جدیدترین نسل راف CTR خودرویی فوق‌العاده جذاب است که ظاهر پورشه ۹۱۱ دهه ۸۰ را با تکنولوژی‌های مدرنی همچون شاسی مونوکوک فیبر کربن ترکیب نموده است. کانال یوتیوب AutoTopNL اخیراً با یکی از نمونه‌های راف CTR به دل جاده زده تا نگاهی به پرفورمنس آن داشته باشد.
متأسفانه این کانال همچون همیشه فرصت تاخت و تاز در اتوبان را نداشته اما فرصت خوبی برای تماشای عملکرد راف CTR در جاده‌های اروپایی وجود دارد. به نظر می‌رسد CTR خودرویی عالی برای چنین جاده‌هایی است.
البته شانس رسیدن از سرعت ۱۰۰ به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت وجود داشته و بهترین زمان ثبت شده نیز ۵.۶۱ ثانیه بوده هرچند رکوردهای ۵.۷۷ و ۵.۷۸ ثانیه نیز به دست آمده‌اند.
CTR اولین خودروی راف بوده که توسط خود شرکت طراحی و مهندسی شده است. این خودرو به پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۶ لیتری توئین توربو با قدرت ۷۰۰ اسب بخار و گشتاور ۸۸۰ نیوتون متر مجهز است. قوای محرکه یاد شده با صدای تولیدی فوق‌العاده‌ای همراه بوده و یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک نیز این مجموعه را همراهی می‌کند.
رنگ بدنه نیز ما را به یاد رنگ مشهور زرد سال ۱۹۸۷ می‌اندازد. از جمله ویژگی‌های بصری این خودرو می‌توان به دماغه مشابه پورشه ۹۱۱، گلگیرهای پهن و اسپویلر عقب بزرگ اشاره کرد. سپر عقب دارای ورودی هوا نیز جذاب و درعین‌حال گیراست.
راف می‌گوید CTR شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت زیر ۳.۵ ثانیه داشته و در کمتر از ۹ ثانیه می‌تواند از سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت CTR نیز فراتر از ۳۶۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
این خودرو وزن خشک ۱۲۰۰ کیلوگرمی داشته و دلیل آن نیز استفاده از شاسی و پانل‌های بدنه فیبر کربنی می باشد. ساختار تصادف فولادی در بخش جلو نیز به همراه رول کیجی یکپارچه بر ایمنی CTR افزوده‌اند.
پارسا عشق ماشین سابق
۱ آبان ۱۴۰۰فرشته المانی
وای خدای من چرا من انقدر عاشقشم من معمولا تو پدال کم میام و کاممنت میدم ولی مگه میشه برای این سلطان این بلبل کامنت نذاشت عاشقتم
کپی کار فرانسوی چرا پورشه رو انقدر خر فرض میکنه هیچ خری نمیاد این لگنی که مردم رو گیج میکنه وفکر میکنن
پورشه است
لعنت بهت اول فکر کردم پورشه اصلیه داخلش رو دیدم فهمیدم لگنه راف هست
پارسا عشق ماشین سابق
۱ آبان ۱۴۰۰دوستان ببخشید یکم حرف چرت زدم به خوبی تون ببخشید. فکر کردم پورشه است ولی دیدم تیونرشه ببخشید واقعا نخوندم پست رو.
ولی قشنگ در اورده✊🏼 قشنگ بود خیلی عالی
MC20
۲ آبان ۱۴۰۰داداش منظورت از کپی کار فرانسوی alpine 110 بود ؟
محمد امین
۱ آبان ۱۴۰۰راف لگنه….؟
پارسا جان راف جزو محدود برند هایی بوده که تونسته محصولی بهتر از کارخانه ی اصلی بسازه …
مثلا راف ctr3 ، پرفورمنسش به صورت چشمگیری از پورشه carrera gt بهتر یود و خودرو کاملا پایدار و قابل اطمینان بود ، این اطمینان در خودرو بسیار مهمه
حتما راجب راف بیشتر مطالعه کن
پارسا عشق ماشین سابق
۱ آبان ۱۴۰۰ببخشید من عاشق پورشه هستم و زیاد دوست ندارم کسی تغلید کنه از پورشه
MC20
۲ آبان ۱۴۰۰عزیزم نیازی به عذر خواهی نیست . . . صداقتت به یک دنیا می ارزه . . .
MC20
۲ آبان ۱۴۰۰محمد امین عزیز با احترام به نظرت ، راف رو به عنوان بهترین تیونر پورشه میشناسن (البته بازم بین بعضی از علما محل بحثه بین RUF و Gemballa و Genuine TECHART ) اما اگر RUF رو بهترین بدونیم که جای دوری نمی ره و ثابت شده . . . دیگه گفتن این که محصولی بهتر از کارخونه اصلی ساخته ، اونم پورشه ، کم لطفی در حق پورشه است . . . عظمت پورشه و دستاورد هاش در تاریخ ثابت شدس ( 918 اسپایدر ) . . . در ضمن تزیین کردن غذای یک سرآشپز معروف ، خیلی آسان تر از پختن همون غذاست به خصوص زمانی که شما ، سر آشپز نباشین . تصحیح خطای دیگران همیشه آسانتر از خطا نکردنه . . .
محمد امین
۳ آبان ۱۴۰۰درسته ایده ی اصلی ساهت ماشین هست….
ولی منظورم این بود که تیون هایی که راف انجام داده ، خارج از جنبه ی بصری .. از نظر پرفورمنس در سطح خیلی بهتری نسبت به خود ماشین اصلی بودن و در عین حال پایدار و استیل بودن ، و خیالت راحته و مطمئن هستی راجب عملکرد ماشین
مازیار
۱ آبان ۱۴۰۰سال ۱۹۸۷ این “پرنده زرد” دنیا رو انگشت به دهان گذاشته بود
Mad.z.Max
۴ آبان ۱۴۰۰البته این یلو بِرد نیستا..
SF90 STRADALE
۱ آبان ۱۴۰۰تیونر مشهور پورشه این دفعه خودش دست بکار شده و یک فلفل تند و تیز رو خلق کرده
فقط تاپ اسپید رو داشته باش …. دمش گرم
GT
۱ آبان ۱۴۰۰محشره، قدرت و وزنش عالیه، فکر میکنم با فورد GT هم قیمت باشه
Reza Waffen SS
۱ آبان ۱۴۰۰چقدر خوشگله این پسر
امیر
۱ آبان ۱۴۰۰یه راف دیگه هم یه کانال یوتیوب دیگه تست کرد.
رنگ سبز و با رینگ های سفید و تودوزی زرد وحشتناک و فوق العاده جذاب بود.
این هم خیلی جذابه.
Hami
۱ آبان ۱۴۰۰اون مدل Ruf SCR هست که شاسی و بدنه با CTR مشترکه ولی موتور 4.0L تنفس طبیعی ۵۰۳ اسب بخاری و گیربکس ۶ سرعته دستی داره.
Aran+Milan
۱ آبان ۱۴۰۰راف لگنه? اینو حتما یه گوشه یادداشت میکنم یادم باشه!!!
مهردادکمال
۱ آبان ۱۴۰۰مدتهاست این رنگ ها رو کمتر میبینیم دهه هشتاد و نود خیلی اتوموبیل ها رنگارنگتر بودن
انصافا هم طراحیش هم رنگش هم پرفورمنسش به شکلیه که حتی صاحبان فراری و لامبو به صاحب این جواهر خوشگل ممکنه حسودی کنن
M@M@DRZ
۱ آبان ۱۴۰۰من سینگر رو بیشتر از راف دوست دارم بیشتر فکر کنم به خاطر اینکه سینگر نسل قدیمی تر ۹۱۱ رو تیون میکنه ، فکر کنم نسل سوم ( دقیقا یادم نیست کدوم نسل رو ) . البته راف هم خیلی کار های زیبایی داره .
Hami
۱ آبان ۱۴۰۰سینگر نسل 964 را restomod میکنه و ظاهر 964 را شبیه 911 کلاسیک میکنه. Ruf هم تیونر حساب میشه هم خودروساز و محصولاتش vin اختصاصی Ruf داره. Gunther Werks هم همون کار سینگر را انجام می‌ده ولی با نسل 993 .
Hami
۱ آبان ۱۴۰۰سینگر نسل 964 را restomod میکنه و ظاهر 964 را شبیه 911 کلاسیک میکنه. Ruf هم تیونر حساب میشه هم خودروساز و محصولاتش vin اختصاصی Ruf داره. Gunther Werks هم همون کار سینگر را انجام می‌ده ولی با نسل 993
امیرحسین
۱ آبان ۱۴۰۰چه شباهتی به پورش
خیلی کپی شده
عالیه دوسش دارم اما شباهت به یه برند دیگه رو دوست ندارم
ظاهر کلاسیک اما تا حدی مدرن
جذاب شده خب انقدر شباهت برای چ؟
محمدهادی
۱ آبان ۱۴۰۰خب بخاطر اینکه راف بجز تقویت خودروهای ۹۱۱ پورشه با ماشین دیگه یی اصلا کاری نداشته هیچوقت
ارتقا دهنده ی تخصصی پورشست از قدیم ندیما
راف یعنی یه پورشه ی مخوف
محمد مختاری آذر
۱ آبان ۱۴۰۰این ماشین اون زمان رکورد سرعت جهان رو زده بود من خیلی دوست دارم اینو من در بازی driver sanfransisco هم سوار شدم واقعا عالی هستش
احمدعلی کمالی
۱ آبان ۱۴۰۰ببخشید دوستان من دقیق متوجه نشدم
این یه پورشه قدیمی بازسازی شده است یا یه پورشه تیون شده با یه ماشین کاملا جدید که فقط ظاهر پورشه رو داره؟
Hami
۱ آبان ۱۴۰۰یه ماشین کاملاً جدید که بر اساس شاسی فیبر کربن Ruf ساخته شده و بدنش شبیه مدل افسانه‌ای Ruf CTR ۱۹۸۷ معروف به Yellowbird که در دهه ۸۰ رکورد سرعت اتوبان‌های آلمان دستش بود و سریع ترین ماشین تولیدی جهان بود. نسخه ۱۹۸۷ بر اساس پورشه ۹۱۱ نسل ۹۳۰ بود ولی نسخه جدید بر اساس شاسی اختصاصی روف ساخته شده.