ام وی‌ام ۱۱۰ یا چری QQ یکی از اولین خودروهای چینی است که به کشور ما وارد شد و آغازگر ورود سیل برندها و مدل‌های چینی به کشور ما شد. این خودرو که یک کپی ضعیف از دوو ماتیز بود، علیرغم انتقادات فراوانی که درزمینهٔ کیفیت و ایمنی آن وجود داشت، تنها به علت برخورداری از قیمت نسبتاً پایین توانست در بازار ما ماندگار شود. اما پس از سال‌ها عرضه با ظاهر و ویژگی‌های فنی ثابت، نیاز به تغییرات در این خودرو احساس می‌شد. درنتیجه مدیران خودرو اقدام به تولید نسخه فیس‌لیفت شده آن با نام MVM 110S کرد و در این روزها اولین سری‌های تحویلی آن در خیابان‌های ما دیده می‌شود. فیس‌لیفت ام وی‌ام ۱۱۰ شامل تغییراتی ظاهری و فنی می‌شود و آن را به خودرویی به‌روزتر تبدیل کرده است.
CHERY NEW QQ MVM 110S در بخش ظاهری از کمپانی طراحی تورینو ایتالیا کمک گرفته شده است تا این خودرو را به‌روزرسانی کرده و باعث جذب مشتریان جدید گردد. اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم، تغییرات اعمال شده مثبت بوده‌اند و باعث تبدیل یک خودروی قدیمی، زشت و بی‌هویت، به خودرویی نسبتاً به‌روزتر، جذاب‌تر و هماهنگ‌تر شده‌اند. CHERY NEW QQ MVM 110S کاملاً مشخص است که هدف طراحان MVM 110S ساخت خودرویی با ظاهری شاد و فانتزی بوده است تا باعث جذب جوانان و بانوان گردد که با در نظر گرفتن استانداردهای این کلاس از خودروها، می‌توان گفت که توانسته‌اند به این هدف نزدیک شوند. طراحی بخش‌های مختلف این خودرو تماماً با در نظر گرفتن همین هدف ساخته شده‌اند و از این نظر هماهنگی قابل قبولی بین بخش‌های مختلف آن وجود دارد. CHERY NEW QQ MVM 110S نمای جلوی‌ام وی‌ام ۱۱۰S ظاهری خندان و بشاش دارد که بسیار جوان‌تر از نسخه قبل از فیس‌لیفت به نظر می‌رسد. چراغهای بزرگ و گرد با تغییرات کوچکی همچنان بر سر جای خود هستند، اما اضافه شدن خطی به قسمت بالای محل قرارگیری پلاک، باعث شادتر شدن چهره خودرو شده است. ورودی هوا نسبت به قبل بزرگ‌تر شده است و به قسمت‌های پلاستیکی سیاه رنگ اطراف چراغهای مه شدن متصل گردیده تا طرح لبخند بزرگی را تشکیل دهد. CHERY NEW QQ MVM 110S در نمای کناری ضربه‌گیرهای پلاستیکی حذف شده‌اند و جای آن‌ها را خطوطی گرفته‌اند که با اتصال بخش‌های مختلف جلو و عقب، از سادگی نمای کناری کاسته‌اند. گلگیرهای خودرو کمی حجیم و عضلانی شده و چرخ‌های کوچک آن را دربر گرفته‌اند. CHERY NEW QQ MVM 110S نکته جالب در نمای کناری محل قرار گرفتن دستگیره درب‌های عقب است که اگر قبلاً محل آن‌ها را ندانید، باید اندکی برای یافتن آن‌ها زمان صرف کنید. دستگیره درب عقب مماس با پنجره و به‌صورت زاویه‌دار تعبیه شده است. CHERY NEW QQ MVM 110S چیز دیگری به بسیار به بهبود نمای کناری خودرو کمک کرده است، عوض شدن طرح ساده پنجره‌ها، با طرح به عقب کشیده شده مدرن‌تر و اسپرت تر است و خطوطی که قبلاً بسیار ساده و صاف بودند، اکنون نرم‌تر شده و به شکل منحنی درآمده‌اند. علاوه بر این‌ها، سقف خودرو در قسمت عقب کمی به سمت پایین انحنا پیدا کرده است. CHERY NEW QQ MVM 110S در نمای عقب بهترین نکته حذف چراغهای گرد و احمقانه عقب و تبدیل‌شدن چراغ‌ها به حالت ستونی است. وجود کادر مشکی رنگ در اطراف شیشه عقب کمک شایانی به بهبود این نما کرده است و درمجموع نمای عقب را به سوپرمینی های مدرن بسیار نزدیک کرده است. در پایین نیز همانند بخش جلو، دو چراغ مه شکن عقب توسط نوار پلاستیکی ضخیم مشکی‌رنگی به هم متصل شده‌اند و همان حالت لبخند که قبلاً در نمای جلو شاهد آن بودیم را تکرار کرده‌اند. CHERY NEW QQ MVM 110S درمجموع می‌توان گفت که طراحی خارجی MVM 110S نسبت به نسخه قبلی تغییرات قابل قبولی پیدا کرده است و توانسته است به یک سوپرمینی مدرن نزدیک شود. هرچند که باوجود ارتقای یک اینچی سایز رینگ‌ها نسبت به مدل قبلی، جا داشت که یک سایز دیگر نیز به آن اضافه گردد. درب صندوق‌عقب نیز بسیار کوچک است و احتمالاً نمی‌توان در حالت عادی روی فضای آن حساب چندانی باز کرد. البته صندلی‌های عقب این خودرو این امکان را دارند که به‌طور کامل جمع شده و فضای مناسبی را ایجاد کنند. CHERY NEW QQ MVM 110S در داخل کابین MVM 110S نمی‌توانیم بگوییم که همه چیز عالی شده است، مخصوصاً وقتی که به حجم بالای پلاستیک خشک به کار رفته در جای‌جای کابین دقت میکنیم. اما واقعاً پیشرفت نسبت به نسخه قبلی مشهود است. تریم داخلی کابین به رنگ مشکی درآمده است که در نوع خود جلوه بهتری به کابین داده است. علاوه بر این، طراحی داشبورد به‌طور کامل تغییر یافته است، محفظه‌ای بر روی داشبورد برای قرار دادن اشیا در نظر گرفته شده و در بخش‌هایی از داشبورد از رنگ نقره‌ای برای ایجاد تنوع استفاده شده است. CHERY NEW QQ MVM 110S طراحی صفحه کیلومتر نیز دچار تغییرات فراوانی شده است و کیلومتر شمار به‌صورت دیجیتال درآمده است. دیگر از سه دایره که وظیفه نمایش سرعت، دور موتور و وضعیت آب و بنزین را بر عهده داشتند خبری نیست، در عوض یک دایره بزرگ در پیش چشم راننده قرار خواهد داشت که تمامی اطلاعات مورد نیاز راننده را به وی نمایش خواهد داد.
درمجموع طراحی داخلی نیز از تغییرات مثبتی برخوردار شده است، هرچند که استفاده از پلاستیک خشک در کابین کمی بیش از حد است و باید حداقل در بخش‌هایی که تماس دست و بدن با آن‌ها زیاد است از جنس دیگری استفاده می‌شد.
از نظر فنی MVM 110S نیز نسبت به مدل قبلی تغییراتی داشته است. در مدل قبل، دو گزینه موتور با حجم‌های ۰.۸ و ۱.۱ لیتر قابل انتخاب بودند که به ترتیب توانایی تولید حداکثر ۵۱ و ۶۸ اسب بخار قدرت و ۷۰ و ۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را داشتند. این در حالی است که در نسخه فیس‌لیفت شده، تنها یک گزینه برای موتور در دسترس است که یک لیتر حجم دارد. این موتور یک لیتری سه سیلندر، توانایی تولید حداکثر ۶۸ اسب بخار (در برخی منابع ۷۰ نیز ذکر شده است) توان و ۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. درنتیجه حجم موتور کمتر شده است و توانایی آن اندکی بهبود یافته است. بیشینه سرعت این خودرو از ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت ارتقا یافته است (که البته حرکت با این سرعت‌های بالا با چنین خودرویی اصلاً کاری عاقلانه نخواهد بود!) و مصرف سوخت ترکیبی آن به تنها ۴.۲ لیتر در هر صد کیلومتر رسیده است. CHERY NEW QQ MVM 110S سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مستقل مک‌فرسون با فنر پیچشی و میله نگه‌دارنده و ضد لغزش است و در عقب از نوع غیرمستقل با فنر پیچشی و میله نگه‌دارنده می‌باشد. CHERY NEW QQ MVM 110S یکی از نقاط ضعف بزرگ MVM 110 ایمنی پایین آن بود. تاکنون نیز اطلاعات دقیقی از تغییرات در بخش ایمنی آن در نسخه فیس‌لیفت اعلام نشده است. این خودرو دارای دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو می‌باشد. همچنین دارای سیستم‌های ترمز ABS و EBD بوده و ترمز چرخ‌های جلوی آن از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است. همچنین در هر دو تیپ آن، چراغهای مه شکن جلو و عقب به‌صورت استاندارد وجود دارند. CHERY NEW QQ MVM 110S از نظر تجهیزات جانبی MVM 110S با دو تیپ Luxury و Comfortable عرضه می‌گردد. قفل مرکزی با ریموت، سیستم پخش MP3 با پورت USB و بلندگوی استریو، شیشه‌بالابر برقی برای ۴ درب، فرمان هیدرولیک، بدنه و درب‌های تقویت‌شده، زیر پایی، چراغ رانندگی در روز، نمایشگر مصرف سوخت لحظه‌ای، و صفحه کیلومتر شمار دیجیتالی امکاناتی هستند که در هر دو نسخه به‌طور استاندارد وجود دارند. CHERY NEW QQ MVM 110S در تیپ Luxury امکاناتی مانند آینه‌های جانبی برقی، سنسور پارک، رینگ آلومینیومی، گرم‌کن شیشه عقب و برف‌پاک‌کن شیشه عقب نیز به تجهیزات فوق اضافه می‌گردد. CHERY NEW QQ MVM 110Sقیمت و شرایط بازار: مدیران خودرو MVM 110S را در نسخه Comfortable با قیمت ۲۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و نسخه Luxury را دو میلیون تومان گران‌تر به فروش می‌رساند. در این شرایط این خودرو نه‌تنها گران‌تر از پراید و تیبا ۲ قرار گرفته است، بلکه در ردیف خودروهای بزرگ‌تر و قدرتمندتری مانند پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند قرار گرفته است. MVM 110 که اندک فروش خود در قبل را مدیون قیمت پایین خود و رقابت با پراید قدیمی و بی‌کیفیت بود، در حال حاضر کار بسیار سخت‌تری برای موفقیت خواهد داشت. این خودرو در گذشته از سرآمدان بی‌کیفیتی در بازار ما بود و اگر بخواهد پیشرفتی درزمینهٔ کیفیت نداشته باشد، احتمال موفقیت آن بسیار پایین خواهد بود. به نظر ما، بسیار بهتر می‌بود که مدیران خودرو برچسب قیمتی زیر ۲۵ میلیون تومان را بر روی هر دو تیپ MVM 110S قرار می‌داد. در شرایط قیمت‌گذاری فعلی، مدیران خودرو باید تلاشی جدی برای بهبود کیفی خودرو و بهبود خدمات پس از فروش انجام دهد تا بتواند افرادی که به دنبال یک خودروی کوچک و کم‌مصرف، برای کاربردهای درون‌شهری هستند را به خود جذب کند.
دوستان بنده پس از تحقیقات فراوان یکی از اینا رو خریدم البته معیار مقایسم لگن 30 سال پیش نبود میخواستم اولش کیا پیکانتو بگیرم با کمی تحقیق دیدم این ماشین ام وی ام 110 اس با کیا پیکانتو تفاوت زیادی نداره و اینم 2016 هست اونم و کلاسشون با هم یکیه و امکاناتشون هم باهم زیاد فرق ندارن ولی در مقایسه قیمتی 50 میلیون این ارزونتره صلاح دیدم اینو فعلا بگیرم به هیچ عنوان هم قابل مقایسه با خودروهای بی کلاس و بی هویت ایرانی هم نیست از نظر فنی و استحکام بدنه و موارد دیگه هم چون سوارش شدم و عملا تجربه کردم رانندگی با این ماشینو کاملا تایید میکنم ارادتمند
اقا نادر هیچوقت اینو با پیکانتومقایسه نکن پیکانتو کجا این کجا این باید با تیبا2 یا پراید111 مقایسه شود که ام وی ام 110 اس از این 2نماینده های سایپا سرتره.
اتفاقا باید با پیکانتو مقایسه بشه . . . تیبا مثلاً یک کلاس بالاتره و باید با 206 مقایسه بشه! شما حجم موتور، حجم باک و حجم فضای داخلی بعلاوه سایز رینگ رو ببین!
اتفاقا علیرضا جان اینو باید با پیکانتو و فیات 500 مقایسه کرد طراحی ایت ماشین مال ایتالیاست موتورش هم طراحی اتریش هست طراحیش هم مال 2016 هست کجای اینو شما با چه منطقی با پراید 111 ویا تیبا مقایسه میکنین ؟منطق مقایسه تون اگه فقط قیمت هم باشه بازم خیلی اشتباه هست تیبا مال کجاست کجا طراحی شده کدوم شرکت مطرحی پشت تیبا و لگن های دیگه هست روی بحث علمی من اینو فقط با پیکانتو و فیات 500 و سایر خودرو های همرده بین المللی که لااقل به چند کشور اروپایی صادر شده مقایسه می کنکم و پشت امپر شو به کل پراید نمی دم سپاسگدارم از نظرتون
ماشین های هم ردش پژو 108 و تویوتا آیگو و هیوندا i10 هست. مصرف اونا صدی از 3.5 تا 5 لیتر هست. سانروف و سیستم تصویری و بعضا تهویه اتومات دارن. همه گربکس دستی و 1000cc سه سیلندر مستند. ضمنا تو سرعت بالا صدای باد و طوفان ندارند. استاندارد ایمنی اونا 4 ستاره از euro ncap و فول ایربگ هست. حالا 110s که خودم هم دارم در بهینه ترین حالت صدی 7.5 تو شهر و به دلیل آیرودینامیک ضعیف صدی 8 به بالا خارج شهر به انضمام صدای باد و طوفان در سرعت بالای 90 کیلومتر. حتی تو مشخصات جرات نکردند میزان مصرفش رو قید کنن. اینطور بیان کردند که در سرعت ثابت 60 کیلومتر صدی 4.2 لیتر میسوزونه. صدای دل انگیز زوزه موتور سه سیلندر. و استاندارد ایمنی غیر مشخص. فقط تو latin ncap مدل بدون ایربگ تونسته صفر ستاره ایمنی اخذ کنه. کشش موتور پایین و …… من حالا نمیدونم این دوستانی که با فیات 500 و حتی پیکانتو مقایسش میکنن مبناشون چیه. احتمالا فقط تو اینکه همشون چهار تا چرخ دارن یکسانن.
سلام محمد جان من به اقا نادر گفتم نباید اینو با برندهای معتبر مقایسه کرد این فقط فقط باید با تیبا 2 یا پراید 111 مقایسه بشه به جرات میتونم بگم از این دو برند سایپا سرتره.
سلام بنده نیز این ماشین رو فقط به خاطر مصرفش خریدم ولی حالا که دارم استفاده میکنم میبینم تو جاده صدی 6.5 لیتر داره مصرف میکنه و توی داخل شهر 7.5 لیتر کاری ندارم ماشین نو حس خوبی داره ولی نمایندگی ها و مسئولین مدیران خودرو تبلیغات دروغ اخلاقی نیست بنظر من این ماشین 24 کامفورتش و 25 لاگژریش مناسب هست. مصرف سوخت خیلی مهم هستش کسایی که دارن میخرن دقت کنن.
این ماشین حتی اگه سه سیلندرم هست اصلا با فرقون ۴چرخی که به اصلاح اسمش پرایده قابل قیاس نیست.من خودم یکی ازینا دارم ،یه سمند از پشت زد بهم خوردم به پراید جلوییم طوری پرایه داغون شد که ترس ورم داشت ماشینم چی شده ماشینم هیچیش نشد،همین که میگید صفر ستاره ایمنی ،بخدا خیلی از آشغالی به اسم پراید ایمنتره
این که پژو ۱۰۷ هست که طراحیش مال سال دو هزار و پنج بوده. کپی قشنگی کردن حتی امپرش هم عین همونه. تنها اپشن خوبی که داره روی داشبردش به غیر از جای لیوان جای قابلمه هم داره. میتونید تو مسافرت قابلمه غذاتون رو بزارید اونجا یا وقتی صبح ها میرید حلیم بگیرید قابلمه رو بزارید تو جا قابلمه ای خخخخخخ????
من یکی خریدم منتظرم پلاکش بیاد تا به حال پراید نداشتم و نمیخرم از قیافش خوشم میاد سلیقه ی من اینطوره حتی اگه زنونه هم باشه یا جارو برقی ! با چکش برام سی و هشت تومن در اومده برای من نسبت به امکانات و مصرف سوختش خوبه من پارس و 206 sdو ال نود و اونته داشتم که به خاطر یه تصادف آوانته به فنا رفت و سرمایم داغون شد از سر اجبار بین 206 و تیبا و پراید اینو انتخاب کردم 206 رو با این نسبت به اطلاعات تجربی خودم مقایسه کردم و اینو پسندیدم سرنشینای عقب راحت ترن و ماشین از 206 نرم تره برای مسافرت هم تا سرعت 120 از کسی که داشته پرسیدم گفتن خوبه و کنار ماشینای سنگین باید سرعت کم کرد . برای من خوبه دلیلی نداره به سلیقه ی بقیه توهین کنی، جارو برقی یا آشغال یا هر واژه ی دیگه مناسب این اتومبیل نیست وقتی در روز دو تا از این تو شهرم میبینم اگه توهین کنم این توهین به شعور سلیقه ی اونهاست من دوستش دارم کیلومتر دیجیتال حتی اون جاقابلمه ای برای من خیلی کاربرد داره و همیشی از داشبرد های اوریب بدم میومده در کل انتخابتون محترم از نظر من کیفیتش خوبه ولی اینکه می ارزه یا نه به خودتون مربوطه
دوستان من امروز ثبتنام کردم میشه گفت اکثر ماشین های ایرانی رو داشتم خوب کیفیت ماشین های ایرانی زمانیرقابل قبول بود که تحریم ها هنوز روی خودروسازی تأثیر نذاشته بودن، کیفت خوب نبود ولی نامطلوب هم نبود 206 مدل 86 داشتم مدل 92 هم داشتم اصلا نمیشد مقایسه کرد از هر لحاظ، چون قطعات اکثرا ساخت چین بود خوب مساله اصلی اینجاست که چین حداقل برای ماشین های برند خودش از کیفیت بهتری برای فروش بهتر استفاده میکنه ولی بنظر شما 206 که 80 درصد قطعات از چین وارد میشه و استاندارد ایران رو یدک میکشه قابل قبوله، چین هیچ گونه مسئولیتی از قبال صادراتش به اسم ماسین ایرانی نداره ولی مطمئن باشید در خصوص ماشین هایی با برند خود چین از وسواس خاصی استفاده میمنه وگرنه برای طراحی از شرکت ایتالیایی و موتور از سرکت اتریشی استفاده نمیکنه مدل قبلی 315 هاچ بک داشتم واقعا راضی بودم حالا این مدل رو فعلا تجربه نکردم ولی مطمنم استاندارد های خوبی داره تجربه تصادف با 315 داشتم خیلی محکم به یک وانت نیسان برخورد کردم نیسان گلگیرش کلا داغون شد ولی حتی خراش روی سپر 315 نیافتاد
به نظر من که خیلی از تولیدات سطح پایین داخلی بهتره. این محصول به اسم chery newqq شناخته میشه تو خارج از کشور و میتونین ویدیوهاشو تو یوتیوب هم ببینید. توی سایت سازنده هم نوشته شده که خودرو شهریه. و واقعا انتظار نداشته باشید امنیت بالایی براش در نظر گرفته باشن. البته امنیتش نسبت به مدل قبلی خیلی بهتره و اینو میشه تو ویدیو های تست تصادفشون دید. من که کاملا اینو به پراید و تیبا و … ترجیح میدم.
به هیج عنوان این ماشن را با فیات و تویوتا و حتی پژو مقایسه نکید تست ایمنی امریکای لاتین که سطحش از تست تصادف اروپا خیلی پایین تر هستش به این ماشین 0 داده حتی 1 هم نداده این ماشین از نظر ایمنی اصلا مناسب نیست……. https://www.youtube.com/watch?v=ZvWAzXZgBcc
سلام دوستان من میخوام این ماشین رو بگیرم، تنها چیزی که منو به شک میندازه اینه که شنیدم محصولات mvm در صورت نیاز به تعمیر خیلی هزینه بر هستن و قطعاتش به سختی گیر میاد؟ ایا این حرف درسته؟ممنون
سلام. من یه مدل 92 دارم و از صفر دست خودم هست. خیلی ازش راضیم. درسته که ایمنیش کمه ولی برای شهر ساخته شده. چون سرعت توی شهر نهایتاً 80 کیلومتر بر ساعت میشه و حالا هم که کل تهران ترافیک هست دیگه قدرت مانور و شتاب اولیه و ایمنی دیگه معنی پیدا نمیکنه…حالا شما برید پورشه سوار بشید، وقتی سرعت ماشینتون از 50 بیشتر نمیشه دیگه چه فرقی میکنه که ماشینت ایمنی یا شتاب یا … داشته باشه. برای این جور ماشینا اولاً مصرف سوخت خیلی مهمه و بعد راحتی و امکانات، زیبایی هم که دیگه جای خود داره. من قبلاً 206، پراید، 405، نیسان و پیکان هم داشتم والان هم که ام وی ام 110 سه سیلندر مدل 92 دارم. باهاش شهرستان با 160 کیلومتر هم رفتم که افسر منو 30 هزار جریمه کرد ولی گفت با این ماشینا بیشتر از 100 تا بری دیگه باید مستقیم بری قبرستون ولی من بهش گفتم که خیلی تیزه و نفهمیدم کی سرعتش رفت بالا(البته بگم سربالایی می رفتم). خلاصه می خواستم در جواب یکی از دوستان که اشاره کرد به کیفیت اوریجینال محصولات چینی، که ایشون درست میگه…اگه شما یه 206 الان بخرید به خاطر داشتن قطعات چینی همیشه نگران خراب شدن ماشینت هستی ولی مدیران خودرو و سایر شرکتهای وارد کننده محصولات چینی این پتانسیل رو دارن که محصولات خودشون رو با کیفیت اوریجینال عرضه بکنند. من هم مثل شما یک مصرف کننده هستم و از ام وی ام راضیم.شما هم با خیال راحت محصولات مدیران خودرو را بخرید و نترسید.
سلام به همگی من با مقایسه هایی که تقریبا از نظر فنی و قیمتی کردم تصمیم گرفتم ام وی ام اس بگیرم. متاسفانه سال 92 پژو پارس صفر خریدم و در اصل پولمو دور ریختم از سه ماه بعد از خرید تو تعمیرگاه بودم. اسمش خودرو ملی بود ولی تمام قطعات چینی و بی کیفیت بود . الان با توجه به درامدم تصمیم گرفتم کلا خودرو چینی بخرم که حداقل یه دست باشه. واقعا برای خودرو سازان ایرانی متاسفم.
بدون شک از خودروهای هم رده داخلی سرتره. این واقعیت رو باید قبول کنیم که صنعت خودروی چین از کشور ما جلو زده و با یه سرعت زیاد در حال افزایش فاصله هست. من به خودم قول دادم دیگه خودروی داخلی نخرم. اول چینی، اگه هم خدا بهم داد، کره ای و بعدش ژاپنی. ۲۰۶ دیگه واقعا کیفیت قبل رو نداره.
حاظر نیستم دیگه ماشین های داخلی رو بخرم.. ماشینهایی که طراحیشون واسه 20 سال پیشه و قطعاتش واسه کارگاهای خانگی چینه که حتی خود کشور چین به این قطعه سازها مجوز و استاتدارد نداده… این 110 از ماشینهای سایپا و ایرانخودرو خیلی بهتره و شرایط خریدش هم خیلی خوبه.. بخرین و خیالتون راحت که پشیمون نمیشین. کسایی این ماشینو مسخره میکنن که خودشون ماشین های آشغال های ایرانی رو سوار میشن
ما عید خریدیم ماشینو و خونوادهامون شهرستانن دو بار مشهد و چندین بار باهاش اصفهان رفتیم تو تهران به این شلوغی باهاش میگردیم و تا حالا هیچ مشکلی نداشته خداروشکر داخل ماشین بر خلاف ظاهرش خیلی جادارتر و صندلیاش خیلی بهتر از ۲۰۶کسایی که اینو با ۲۰۶یا پراید و کلن با ماشینای داغون ایرانی مقایسه میکنن سخت در اشتباهن یه نگاهش به این ماشینای تکراری و داغون ایرانی شرف داره ناگفته نماند خودم قبلن سمند داشتم
من میخام ثبت نام کنم مطمئنم ام وی ام 110 شرف داره به پراید فرغون, وقتی با پراید 100تا میری فرمونش میلرزه لااقل به خودمون ارزش نمیزاریم به جنس خارجی توهین نکنیم یه عمر فرغون سوار شدی دو روزم یهکی بهتر از فرغون ایرانی سوار شو
من تازه امروز گرفتم منتظرم بیمه و پلاکش بیاد کلی تحقیق کردم به نظرم قابل مقایسه با پراید و تیبا نیست و اگه بخوایم با 206 و 405 و سمند و اینا مقایسه کنیم سلیقه ای هست من چون به روز بودن ماشین و تجهزاتش برام مهمترین چیز هست و همین که برای 2016 هست برام ارزش داره قدرت متور برام مهم نیست چون اهل کورس انداختن نیستم این رو انتخاب کردم قبلا هم 405 و تندر90 و پراید 111 داشتم ولی واقعا بعد 405 به خودم گفتم دیگه نه سایپا نه ایران خودرو اینم اول خوشم نمی اومد رفتم توش نشستم نظرم به کل عوض شد .
سلام خیلی روک بگم من پیش پرداختشم قرض کردم چون حتی پول خرید پیکان وانت هم نداشتم.برای کار ازادم این ماشینو بعد از 3 ماه تحقیق علمی و عملی و مقایسه با عتیقه های داخل 9مهر گرفتم مصرفش خیلی کمه خیلی کم صدا مسلط تو سرعت بالای 130 فرمون خیلی تیز راحتی ترمز وبرخلاف ظاهرش من کنار 206 قرار دادم 10سانت از 206 بلندتر وطول هم یکی و داخل از 206 صندلیاش هم جادار تره هم بهتر ولی صندوقش نصف 206 هست .در کل بگم برا ادمای مشکل پسندی مثل من بهترین گذینه است حتی صدای استارت خوردنش میارزه صدتا پژوی داخلی که برا سال 1974 هست درسته این ماشین چینیه ولی اونجا منتاژ میشه ویگه قطعاتش نمیاد اینجا ازش بدزدن .اول حواستم 206 بیارم 11/300پیش پراخت با 9 میلیون سود خوب این ناشین کلا 6/5با 4 سال بیمه بدنه هست نشبت به سود بانکی نصف هست یاحق
سلام مجدد. نزدیک 7 ماه دارمش. آشغال محضه. هر روز داغونتر میشه و صدای قژقژ و تق و توق از همه جاش در میاد. مصرفش صدی 8 و عیب های دیگه که با گذشت زمان اضافه میشه. اخیرا جدول سطوح کیفی خودرو های تولید داخل برج 6 تو جراید چاپ شد. این آشعال فقط یک ستاره کیفی داشت. خودرو هایی مثل رانا ارتقا پیدا کرده و سه ستاره شده. و جالب هم اینه من سری اول و 30 تومن اقساطی خریدم الان 33 تومن میدن. این تجربه منه. خواستم به دوستان انتقال بدم شاید تو انتخاب صحیحشون تاثیر بذاره. به امید پیشرفت.
سلام من از بین 206 – تیبا2 – رانا – ام وی ام 110s مدل لاکچری شو خردیدم هنوز پلاک نیامده دلیلشم این بود که من هر نوع پژویی داشتم پراید 111 هم داشتم پراید که هیچی همه می دونن چی هست ولی پژو کلا به نظرم به درد ما نمی خوره همه لوازمش بی کیفیت هست پدرم هم دنا تحویل گرفت هم زمان با من همون روز اول لرزش عجیب تو موتورش دیده داره می بره نمایندگی کلا یک چیز دیگه هم برام مهمه اونم به روز بودن و جدید بودن محصول هست الان هرجا نگاه کنی پر است از خانواده پژو و پراید .منم دارم با شرایط می خرم دوست ندارم هنوز پول ماشین رو ندادم ماشین قدیمی بشه ( که به نظرم امثال 206 و 405 شده ) و دوست ندارم ماشینی بگیرم که همین الان 20 سال از تولید و طراحیش گذشته این ماشین با طراحی جدید به نظرم نیاز های منو رفع می کنه
اینکه ماشینهای چینی با برندهای کره ای و یا اروپایی مقایسه میشه به نظر من درسته قرار نیست با خودروهای بی کیفیت ایرانی مقایسه بشه که از همه آپشنهای داخلی و ظاهری میزنند و به قیمت آنچنانی به مردم میفروشند از سوزنهای انژکتور چینی بی کیفیت استفاده کرده اند که مصرف سوخت بالایی دارد و داخل خودروها هم از اجناس بی کیفیت و بی سلیقگی کاملا مشهود است به نظر من خودروهای تولید چینی منتاژ داخل کشور به مراتب بهتر از خودروهای داخلی است تنها اشکال در این نوع خودروها فروش بعدشه که قیمتش خیلی تنزل داره
با سلام . از نظر من بسیار ماشین خوب و راحت و شیکی هست . بعضی از دوستان دم از خوب بودن پراید میزنن ، اخه پراید اشغال که همه بدنه پلاستیکه و اصلا راحت نیست و بسیار خسته کنندههست چطوری با ام وی ام مقایسه میکنید ؟ مطمنم تا بحال ام وی ام رو نروندید چونکه بسیار راحته و خیلی از پراید حلبی بهتره . امیدوارم مردم یکم عقلشون بکار بندازن و چونکه پراید بی کیفیت دارن نیان نظر بیخود بدن. ام وی ام 110 اس هم خیلی عالیه اما قیمتش نصبت 206 مقایسه کنیم ، جالب نیست.
سلام من پلاک ماشینم اومد و الان 1000 کیلومتر باهاش روندم و تقریبا همش تو جاده بوده البته میشه گفت زوده برای نظر دادن ولی واقعا من باورم نمیشد اینطوری باشه اول فکر میکردم با ماشینی ضعیفی روبرو میشم و بایستی به خاطر ظاهر و به روز بودنش با این کنار بیام ولی اینطور نبود موتورش واقعا عالی هست شتاب عالی داره دوست دارم دوستان این سایت حتما برسی بیشتری بکنن به نظرم چیزی از 206 تیپ 2 کم نداره موتور 3 سیلندر هست ولی قدرتی معادل موتور های چهار سیلندر 1300 و 1400 تولید می کنه من تو جاده خیلی راحت به سرعت 130 و 140 رسیدم باهاش و کمی تعجب کردم چون فکر نمی کردم اینقدر خوب باشه نکته جالب اینه که اصلا احساس نمی کنید که با سرعت بالا دارید میرانید من 405 داشتم قبلش و خوب اون ماشین جاده بود ولی میشه گفت من تو این راحت تر بودم چون اهل سرعتی بیشتر از 130 یا 140 تا نیستم دوستان رو پیشنهاد می کنم اول باهاش برانید بعد منفی صحبت کنید من خیلی از خریدم راضی هستم .
نادر
۲۱ فروردین ۱۳۹۵دوستان بنده پس از تحقیقات فراوان یکی از اینا رو خریدم البته معیار مقایسم لگن 30 سال پیش نبود میخواستم اولش کیا پیکانتو بگیرم با کمی تحقیق دیدم این ماشین ام وی ام 110 اس با کیا پیکانتو تفاوت زیادی نداره و اینم 2016 هست اونم و کلاسشون با هم یکیه و امکاناتشون هم باهم زیاد فرق ندارن ولی در مقایسه قیمتی 50 میلیون این ارزونتره صلاح دیدم اینو فعلا بگیرم به هیچ عنوان هم قابل مقایسه با خودروهای بی کلاس و بی هویت ایرانی هم نیست از نظر فنی و استحکام بدنه و موارد دیگه هم چون سوارش شدم و عملا تجربه کردم رانندگی با این ماشینو کاملا تایید میکنم ارادتمند
sajede
۳۱ خرداد ۱۳۹۵دو ماه از خرید ماشینتون میگذره ، هنوز راضی هستید ؟
من تو انتخابش تردید دارم یکم.
علیرضاcar
۲۳ فروردین ۱۳۹۵اقا نادر هیچوقت اینو با پیکانتومقایسه نکن پیکانتو کجا این کجا این باید با تیبا2 یا پراید111 مقایسه شود که ام وی ام 110 اس از این 2نماینده های سایپا سرتره.
سجاد
۱۵ تیر ۱۳۹۵اتفاقا باید با پیکانتو مقایسه بشه . . .
تیبا مثلاً یک کلاس بالاتره و باید با 206 مقایسه بشه!
شما حجم موتور، حجم باک و حجم فضای داخلی بعلاوه سایز رینگ رو ببین!
نادر
۲۳ فروردین ۱۳۹۵اتفاقا علیرضا جان اینو باید با پیکانتو و فیات 500 مقایسه کرد طراحی ایت ماشین مال ایتالیاست موتورش هم طراحی اتریش هست طراحیش هم مال 2016 هست کجای اینو شما با چه منطقی با پراید 111 ویا تیبا مقایسه میکنین ؟منطق مقایسه تون اگه فقط قیمت هم باشه بازم خیلی اشتباه هست تیبا مال کجاست کجا طراحی شده کدوم شرکت مطرحی پشت تیبا و لگن های دیگه هست روی بحث علمی من اینو فقط با پیکانتو و فیات 500 و سایر خودرو های همرده بین المللی که لااقل به چند کشور اروپایی صادر شده مقایسه می کنکم و پشت امپر شو به کل پراید نمی دم سپاسگدارم از نظرتون
علیرضاcar
۲۴ فروردین ۱۳۹۵اقا نادر فرض میکنیم در سطح پیکانتو ولی دیگه مقایسه با فیات 500 یک جوکه.
سجاد
۱۵ تیر ۱۳۹۵در مقایسه دو ماشین، اول مشخصات فنی و ظاهری اهمیت داره و بعد قیمت!
اگه اونجوری بود که هرگز شورولت کوروت رو با فراری مقایسه نمیکردن . . .
mohammad
۳۰ فروردین ۱۳۹۵ماشین های هم ردش پژو 108 و تویوتا آیگو و هیوندا i10 هست. مصرف اونا صدی از 3.5 تا 5 لیتر هست. سانروف و سیستم تصویری و بعضا تهویه اتومات دارن. همه گربکس دستی و 1000cc سه سیلندر مستند. ضمنا تو سرعت بالا صدای باد و طوفان ندارند. استاندارد ایمنی اونا 4 ستاره از euro ncap و فول ایربگ هست. حالا 110s که خودم هم دارم در بهینه ترین حالت صدی 7.5 تو شهر و به دلیل آیرودینامیک ضعیف صدی 8 به بالا خارج شهر به انضمام صدای باد و طوفان در سرعت بالای 90 کیلومتر. حتی تو مشخصات جرات نکردند میزان مصرفش رو قید کنن. اینطور بیان کردند که در سرعت ثابت 60 کیلومتر صدی 4.2 لیتر میسوزونه. صدای دل انگیز زوزه موتور سه سیلندر. و استاندارد ایمنی غیر مشخص. فقط تو latin ncap مدل بدون ایربگ تونسته صفر ستاره ایمنی اخذ کنه. کشش موتور پایین و …… من حالا نمیدونم این دوستانی که با فیات 500 و حتی پیکانتو مقایسش میکنن مبناشون چیه. احتمالا فقط تو اینکه همشون چهار تا چرخ دارن یکسانن.
سجاد
۱۵ تیر ۱۳۹۵اتفاقا مصرف فیات 500 هم 4.7 اعلام شده اما خریداران از مصرف بالاش ناراضی هستن . . .
علیرضاcar
۳۱ فروردین ۱۳۹۵سلام محمد جان من به اقا نادر گفتم نباید اینو با برندهای معتبر مقایسه کرد این فقط فقط باید با تیبا 2 یا پراید 111 مقایسه بشه به جرات میتونم بگم از این دو برند سایپا سرتره.
علی
۴ خرداد ۱۳۹۵سلام بنده نیز این ماشین رو فقط به خاطر مصرفش خریدم ولی حالا که دارم استفاده میکنم میبینم تو جاده صدی 6.5 لیتر داره مصرف میکنه و توی داخل شهر 7.5 لیتر کاری ندارم ماشین نو حس خوبی داره ولی نمایندگی ها و مسئولین مدیران خودرو تبلیغات دروغ اخلاقی نیست بنظر من این ماشین 24 کامفورتش و 25 لاگژریش مناسب هست. مصرف سوخت خیلی مهم هستش کسایی که دارن میخرن دقت کنن.
محمدرضا
۱۶ خرداد ۱۳۹۵این ماشین حتی اگه سه سیلندرم هست اصلا با فرقون ۴چرخی که به اصلاح اسمش پرایده قابل قیاس نیست.من خودم یکی ازینا دارم ،یه سمند از پشت زد بهم خوردم به پراید جلوییم طوری پرایه داغون شد که ترس ورم داشت ماشینم چی شده ماشینم هیچیش نشد،همین که میگید صفر ستاره ایمنی ،بخدا خیلی از آشغالی به اسم پراید ایمنتره
محمد
۶ تیر ۱۳۹۵این که پژو ۱۰۷ هست که طراحیش مال سال دو هزار و پنج بوده. کپی قشنگی کردن حتی امپرش هم عین همونه.
تنها اپشن خوبی که داره روی داشبردش به غیر از جای لیوان جای قابلمه هم داره.
میتونید تو مسافرت قابلمه غذاتون رو بزارید اونجا یا وقتی صبح ها میرید حلیم بگیرید قابلمه رو بزارید تو جا قابلمه ای خخخخخخ????
محمد
۲۳ تیر ۱۳۹۵من یکی خریدم منتظرم پلاکش بیاد تا به حال پراید نداشتم و نمیخرم از قیافش خوشم میاد سلیقه ی من اینطوره حتی اگه زنونه هم باشه یا جارو برقی ! با چکش برام سی و هشت تومن در اومده برای من نسبت به امکانات و مصرف سوختش خوبه من پارس و 206 sdو ال نود و اونته داشتم که به خاطر یه تصادف آوانته به فنا رفت و سرمایم داغون شد از سر اجبار بین 206 و تیبا و پراید اینو انتخاب کردم 206 رو با این نسبت به اطلاعات تجربی خودم مقایسه کردم و اینو پسندیدم سرنشینای عقب راحت ترن و ماشین از 206 نرم تره برای مسافرت هم تا سرعت 120 از کسی که داشته پرسیدم گفتن خوبه و کنار ماشینای سنگین باید سرعت کم کرد .
برای من خوبه دلیلی نداره به سلیقه ی بقیه توهین کنی، جارو برقی یا آشغال یا هر واژه ی دیگه مناسب این اتومبیل نیست وقتی در روز دو تا از این تو شهرم میبینم اگه توهین کنم این توهین به شعور سلیقه ی اونهاست من دوستش دارم کیلومتر دیجیتال حتی اون جاقابلمه ای برای من خیلی کاربرد داره و همیشی از داشبرد های اوریب بدم میومده در کل انتخابتون محترم از نظر من کیفیتش خوبه ولی اینکه می ارزه یا نه به خودتون مربوطه
امید بهرامی
۳۰ تیر ۱۳۹۵دوستان من امروز ثبتنام کردم
میشه گفت اکثر ماشین های ایرانی رو داشتم
خوب کیفیت ماشین های ایرانی زمانیرقابل قبول بود که تحریم ها هنوز روی خودروسازی تأثیر نذاشته بودن، کیفت خوب نبود ولی نامطلوب هم نبود 206 مدل 86 داشتم مدل 92 هم داشتم اصلا نمیشد مقایسه کرد از هر لحاظ، چون قطعات اکثرا ساخت چین بود خوب مساله اصلی اینجاست که چین حداقل برای ماشین های برند خودش از کیفیت بهتری برای فروش بهتر استفاده میکنه ولی بنظر شما 206 که 80 درصد قطعات از چین وارد میشه و استاندارد ایران رو یدک میکشه قابل قبوله، چین هیچ گونه مسئولیتی از قبال صادراتش به اسم ماسین ایرانی نداره ولی مطمئن باشید در خصوص ماشین هایی با برند خود چین از وسواس خاصی استفاده میمنه وگرنه برای طراحی از شرکت ایتالیایی و موتور از سرکت اتریشی استفاده نمیکنه
مدل قبلی 315 هاچ بک داشتم واقعا راضی بودم حالا این مدل رو فعلا تجربه نکردم ولی مطمنم استاندارد های خوبی داره
تجربه تصادف با 315 داشتم خیلی محکم به یک وانت نیسان برخورد کردم نیسان گلگیرش کلا داغون شد ولی حتی خراش روی سپر 315 نیافتاد
سینا
۱۲ مرداد ۱۳۹۵به نظر من که خیلی از تولیدات سطح پایین داخلی بهتره. این محصول به اسم chery newqq شناخته میشه تو خارج از کشور و میتونین ویدیوهاشو تو یوتیوب هم ببینید.
توی سایت سازنده هم نوشته شده که خودرو شهریه. و واقعا انتظار نداشته باشید امنیت بالایی براش در نظر گرفته باشن. البته امنیتش نسبت به مدل قبلی خیلی بهتره و اینو میشه تو ویدیو های تست تصادفشون دید.
من که کاملا اینو به پراید و تیبا و … ترجیح میدم.
کامران
۱۴ مرداد ۱۳۹۵به هیج عنوان این ماشن را با فیات و تویوتا و حتی پژو مقایسه نکید
تست ایمنی امریکای لاتین که سطحش از تست تصادف اروپا خیلی پایین تر هستش به این ماشین 0 داده حتی 1 هم نداده
این ماشین از نظر ایمنی اصلا مناسب نیست…….
https://www.youtube.com/watch?v=ZvWAzXZgBcc
نوید
۱۵ مرداد ۱۳۹۵سلام دوستان
من میخوام این ماشین رو بگیرم، تنها چیزی که منو به شک میندازه اینه که شنیدم محصولات mvm در صورت نیاز به تعمیر خیلی هزینه بر هستن و قطعاتش به سختی گیر میاد؟
ایا این حرف درسته؟ممنون
خسرو
۲۷ مرداد ۱۳۹۵سلام. من یه مدل 92 دارم و از صفر دست خودم هست. خیلی ازش راضیم. درسته که ایمنیش کمه ولی برای شهر ساخته شده. چون سرعت توی شهر نهایتاً 80 کیلومتر بر ساعت میشه و حالا هم که کل تهران ترافیک هست دیگه قدرت مانور و شتاب اولیه و ایمنی دیگه معنی پیدا نمیکنه…حالا شما برید پورشه سوار بشید، وقتی سرعت ماشینتون از 50 بیشتر نمیشه دیگه چه فرقی میکنه که ماشینت ایمنی یا شتاب یا … داشته باشه. برای این جور ماشینا اولاً مصرف سوخت خیلی مهمه و بعد راحتی و امکانات، زیبایی هم که دیگه جای خود داره. من قبلاً 206، پراید، 405، نیسان و پیکان هم داشتم والان هم که ام وی ام 110 سه سیلندر مدل 92 دارم. باهاش شهرستان با 160 کیلومتر هم رفتم که افسر منو 30 هزار جریمه کرد ولی گفت با این ماشینا بیشتر از 100 تا بری دیگه باید مستقیم بری قبرستون ولی من بهش گفتم که خیلی تیزه و نفهمیدم کی سرعتش رفت بالا(البته بگم سربالایی می رفتم). خلاصه می خواستم در جواب یکی از دوستان که اشاره کرد به کیفیت اوریجینال محصولات چینی، که ایشون درست میگه…اگه شما یه 206 الان بخرید به خاطر داشتن قطعات چینی همیشه نگران خراب شدن ماشینت هستی ولی مدیران خودرو و سایر شرکتهای وارد کننده محصولات چینی این پتانسیل رو دارن که محصولات خودشون رو با کیفیت اوریجینال عرضه بکنند.
من هم مثل شما یک مصرف کننده هستم و از ام وی ام راضیم.شما هم با خیال راحت محصولات مدیران خودرو را بخرید و نترسید.
matiu
۲۷ مرداد ۱۳۹۵سلام . من قصد دارم یکی شو بخرم فقط یکم چراغهای عقبش به شکم انداخته .
زهره
۲۸ مرداد ۱۳۹۵سلام به همگی من با مقایسه هایی که تقریبا از نظر فنی و قیمتی کردم تصمیم گرفتم ام وی ام اس بگیرم. متاسفانه سال 92 پژو پارس صفر خریدم و در اصل پولمو دور ریختم از سه ماه بعد از خرید تو تعمیرگاه بودم. اسمش خودرو ملی بود ولی تمام قطعات چینی و بی کیفیت بود . الان با توجه به درامدم تصمیم گرفتم کلا خودرو چینی بخرم که حداقل یه دست باشه. واقعا برای خودرو سازان ایرانی متاسفم.
Amir
۵ شهریور ۱۳۹۵هر چی پول بدی آش میخوری در حد قیمتش نه بیشتر نه کمتر
علیرضا
۱۲ شهریور ۱۳۹۵بدون شک از خودروهای هم رده داخلی سرتره. این واقعیت رو باید قبول کنیم که صنعت خودروی چین از کشور ما جلو زده و با یه سرعت زیاد در حال افزایش فاصله هست. من به خودم قول دادم دیگه خودروی داخلی نخرم. اول چینی، اگه هم خدا بهم داد، کره ای و بعدش ژاپنی. ۲۰۶ دیگه واقعا کیفیت قبل رو نداره.
محسن
۲۰ شهریور ۱۳۹۵حاظر نیستم دیگه ماشین های داخلی رو بخرم.. ماشینهایی که طراحیشون واسه 20 سال پیشه و قطعاتش واسه کارگاهای خانگی چینه که حتی خود کشور چین به این قطعه سازها مجوز و استاتدارد نداده… این 110 از ماشینهای سایپا و ایرانخودرو خیلی بهتره و شرایط خریدش هم خیلی خوبه.. بخرین و خیالتون راحت که پشیمون نمیشین. کسایی این ماشینو مسخره میکنن که خودشون ماشین های آشغال های ایرانی رو سوار میشن
فرامز
۲۴ شهریور ۱۳۹۵ما عید خریدیم ماشینو و خونوادهامون شهرستانن دو بار مشهد و چندین بار باهاش
اصفهان رفتیم تو تهران به این شلوغی باهاش میگردیم و تا حالا هیچ مشکلی نداشته خداروشکر داخل ماشین بر خلاف ظاهرش خیلی جادارتر و صندلیاش خیلی بهتر از ۲۰۶کسایی که اینو با ۲۰۶یا پراید و کلن با ماشینای داغون ایرانی مقایسه میکنن سخت در اشتباهن یه نگاهش به این ماشینای تکراری و داغون ایرانی شرف داره ناگفته نماند خودم قبلن سمند داشتم
اتیلا
۱۰ آبان ۱۳۹۵عزیز تو جاده های بین شهری تا حالا باهاش چنتا پر کردی
محمود
۱ مهر ۱۳۹۵من میخام ثبت نام کنم مطمئنم ام وی ام 110 شرف داره به پراید فرغون, وقتی با پراید 100تا میری فرمونش میلرزه لااقل به خودمون ارزش نمیزاریم به جنس خارجی توهین نکنیم
یه عمر فرغون سوار شدی دو روزم یهکی بهتر از فرغون ایرانی سوار شو
مهیار
۱۱ مهر ۱۳۹۵من تازه امروز گرفتم منتظرم بیمه و پلاکش بیاد کلی تحقیق کردم به نظرم قابل مقایسه با پراید و تیبا نیست و اگه بخوایم با 206 و 405 و سمند و اینا مقایسه کنیم سلیقه ای هست من چون به روز بودن ماشین و تجهزاتش برام مهمترین چیز هست و همین که برای 2016 هست برام ارزش داره قدرت متور برام مهم نیست چون اهل کورس انداختن نیستم این رو انتخاب کردم قبلا هم 405 و تندر90 و پراید 111 داشتم ولی واقعا بعد 405 به خودم گفتم دیگه نه سایپا نه ایران خودرو اینم اول خوشم نمی اومد رفتم توش نشستم نظرم به کل عوض شد .
Mostafa
۱۳ مهر ۱۳۹۵سلام
خیلی روک بگم من پیش پرداختشم قرض کردم چون حتی پول خرید پیکان وانت هم نداشتم.برای کار ازادم
این ماشینو بعد از 3 ماه تحقیق علمی و عملی و مقایسه با عتیقه های داخل 9مهر گرفتم
مصرفش خیلی کمه خیلی کم صدا مسلط تو سرعت بالای 130 فرمون خیلی تیز راحتی ترمز وبرخلاف ظاهرش من کنار 206 قرار دادم 10سانت از 206 بلندتر وطول هم یکی و داخل از 206 صندلیاش هم جادار تره هم بهتر ولی صندوقش نصف 206 هست .در کل بگم برا ادمای مشکل پسندی مثل من بهترین گذینه است
حتی صدای استارت خوردنش میارزه صدتا پژوی داخلی که برا سال 1974 هست درسته این ماشین چینیه ولی اونجا منتاژ میشه ویگه قطعاتش نمیاد اینجا ازش بدزدن .اول حواستم 206 بیارم 11/300پیش پراخت با 9 میلیون سود خوب این ناشین کلا 6/5با 4 سال بیمه بدنه هست نشبت به سود بانکی نصف هست یاحق
mohammad
۱۹ مهر ۱۳۹۵سلام مجدد. نزدیک 7 ماه دارمش. آشغال محضه. هر روز داغونتر میشه و صدای قژقژ و تق و توق از همه جاش در میاد. مصرفش صدی 8 و عیب های دیگه که با گذشت زمان اضافه میشه. اخیرا جدول سطوح کیفی خودرو های تولید داخل برج 6 تو جراید چاپ شد. این آشعال فقط یک ستاره کیفی داشت. خودرو هایی مثل رانا ارتقا پیدا کرده و سه ستاره شده. و جالب هم اینه من سری اول و 30 تومن اقساطی خریدم الان 33 تومن میدن. این تجربه منه. خواستم به دوستان انتقال بدم شاید تو انتخاب صحیحشون تاثیر بذاره. به امید پیشرفت.
مهیار
۲۳ مهر ۱۳۹۵سلام من از بین 206 – تیبا2 – رانا – ام وی ام 110s مدل لاکچری شو خردیدم هنوز پلاک نیامده
دلیلشم این بود که من هر نوع پژویی داشتم پراید 111 هم داشتم
پراید که هیچی همه می دونن چی هست ولی پژو کلا به نظرم به درد ما نمی خوره همه لوازمش بی کیفیت هست
پدرم هم دنا تحویل گرفت هم زمان با من همون روز اول لرزش عجیب تو موتورش دیده داره می بره نمایندگی
کلا یک چیز دیگه هم برام مهمه اونم به روز بودن و جدید بودن محصول هست الان هرجا نگاه کنی پر است از خانواده پژو و پراید .منم دارم با شرایط می خرم دوست ندارم هنوز پول ماشین رو ندادم ماشین قدیمی بشه ( که به نظرم امثال 206 و 405 شده ) و دوست ندارم ماشینی بگیرم که همین الان 20 سال از تولید و طراحیش گذشته
این ماشین با طراحی جدید به نظرم نیاز های منو رفع می کنه
امیرحسین
۲۳ مهر ۱۳۹۵کلی خندیدم .
ام وی ام 110 اس با کیا پیکانتو مقایسه میکنی .
بخدا تو هیچی از ماشین نمیدونی .
تو ازکجای ایران داری این حرفو میزنی . بچه کجایی ؟
ali
۲۸ مهر ۱۳۹۵اینکه ماشینهای چینی با برندهای کره ای و یا اروپایی مقایسه میشه به نظر من درسته قرار نیست با خودروهای بی کیفیت ایرانی مقایسه بشه که از همه آپشنهای داخلی و ظاهری میزنند و به قیمت آنچنانی به مردم میفروشند از سوزنهای انژکتور چینی بی کیفیت استفاده کرده اند که مصرف سوخت بالایی دارد و داخل خودروها هم از اجناس بی کیفیت و بی سلیقگی کاملا مشهود است
به نظر من خودروهای تولید چینی منتاژ داخل کشور به مراتب بهتر از خودروهای داخلی است
تنها اشکال در این نوع خودروها فروش بعدشه که قیمتش خیلی تنزل داره
مهیار
۵ آبان ۱۳۹۵با سلام .
از نظر من بسیار ماشین خوب و راحت و شیکی هست .
بعضی از دوستان دم از خوب بودن پراید میزنن ، اخه پراید اشغال که همه بدنه پلاستیکه و اصلا راحت نیست و بسیار خسته کنندههست چطوری با ام وی ام مقایسه میکنید ؟ مطمنم تا بحال ام وی ام رو نروندید چونکه بسیار راحته و خیلی از پراید حلبی بهتره .
امیدوارم مردم یکم عقلشون بکار بندازن و چونکه پراید بی کیفیت دارن نیان نظر بیخود بدن.
ام وی ام 110 اس هم خیلی عالیه اما قیمتش نصبت 206 مقایسه کنیم ، جالب نیست.
مهیار
۷ آبان ۱۳۹۵سلام من پلاک ماشینم اومد و الان 1000 کیلومتر باهاش روندم و تقریبا همش تو جاده بوده البته میشه گفت زوده برای نظر دادن ولی واقعا من باورم نمیشد اینطوری باشه اول فکر میکردم با ماشینی ضعیفی روبرو میشم و بایستی به خاطر ظاهر و به روز بودنش با این کنار بیام ولی اینطور نبود موتورش واقعا عالی هست شتاب عالی داره دوست دارم دوستان این سایت حتما برسی بیشتری بکنن به نظرم چیزی از 206 تیپ 2 کم نداره موتور 3 سیلندر هست ولی قدرتی معادل موتور های چهار سیلندر 1300 و 1400 تولید می کنه من تو جاده خیلی راحت به سرعت 130 و 140 رسیدم باهاش و کمی تعجب کردم چون فکر نمی کردم اینقدر خوب باشه نکته جالب اینه که اصلا احساس نمی کنید که با سرعت بالا دارید میرانید من 405 داشتم قبلش و خوب اون ماشین جاده بود ولی میشه گفت من تو این راحت تر بودم چون اهل سرعتی بیشتر از 130 یا 140 تا نیستم دوستان رو پیشنهاد می کنم اول باهاش برانید بعد منفی صحبت کنید من خیلی از خریدم راضی هستم .