توافق سایپا با کیا

واسه مونتاژ انتخاب خوبیه ولی باید چند سال قبل شروع میکردن به این کار. واسه جایگزینی زانتیای آشغال قدیمی فرانسوی مزخرف
یکی نیست بگه آخه احمقا شما که اینو میخواین مونتاژ کنین دیگه چرا رفتین سراغ زوتیه چینی؟!!

0

0

بچه ها نمیخوام از سایپا و ایران خوردو طرفداری کنم ولی از وقتی که سایت پدال باز شده هر وقت یه چیزی مربوط به این فرغون ساز های داخلی نوشته میشه کامنتهای من و شما همش منفی و بدوبیراه میگیم ولی غافل از اینکه نه همه اون آقازاده ها و پولدار ها نه همین افراد معمولی مثل خودم اولا رانندگی رو روی همین پژو و پراید و پیکان یاد گرفتیم ماشینهای بابامون هم همینا بوده اگه یکم منصف باشیم میبینیم که شاید بهترین لحظه های زندگیمان تو همین ماشینا رقم خورده باشه پس بیاین یکم به فکر اینور قضیه هم باشیم
حالا این سراتو هم شاید بد نشد شاید یکم غیرتشون اذیتشون کرد واسه این همه پول خوردن از مردم کیفیتش خوب بود خدارو چه دیدی؟

0

0

نکته قابل توجه اینکه سایپا با تمام کمی و کاستی ها تا کنون خودروهای قابل قبول و مطرحی وارد بازار تک قطبی ایران کرده از جمله پراید که در زمان خودش خوش درخشید زمانیکه بجز مدل های کهنه و قدیمی دیس کانتینیوی خودروهای اروپایی و امریکایی پیکان در بازار یکه تازی میکرد مونتاژ زانیا از سیترون که جزو با کیفیت ها بود و شتاب و سرعت عالی نسبت به زمان مونتاژ داشت و از یکنواختی بازار به نفع خودش استفاده میکرد کیا ریو انصافا با کیفیت و اقتصادی ترین خودروی پر شتاب زیر 20 ملیون بود ( در حال حاضر مدل کره ای اش ره دارم ) از زیر مجموعه های سایپا پارس خودرو با تولید مزدا 323 و نیسان تیانا و مورانو خودروهای خوبی را به بازار اریه داد و حالا یکی از بهتزین سدان های بازاز اسران و جهان سراتو را در مدل 2010 تا 2013 به خط مونتاژ آورده خطوط مونتاژ ریو به سراتو تغیر کار بری داده است امیدوارم سایپا با اتخاذ تصمیم درستی قیمت گذاری معقولی بروی این خودروی انجام بدهد تا افراد ناگزیز به خرید خودروی چینی علیرقم میل باطنی نباشند سراتو انصافا خودروی در خور توجهی است که موتور چالاکی دارد

0

0

احسان آرسنالی عزیز،حرفت رو تا حدودی قبول دارم.کلا ما مردمان جوگیری هستیم!

0

0