محصولات شورولت در نمایشگاه گوانگژو 2018

شورولت برای نمایشگاه خودروی گوانگژوی امسال محصولات زیادی را تدارک دیده که شامل نمونه‌های کانسپت و تولیدی می‌شود. چین هم‌اکنون بعد از ایالات‌متحده، دومین بازار بزرگ شورولت است. همچنین فروش این شرکت آمریکایی در چین از ابتدای سال جاری تا پایان ماه آگوست به بیش از ۴۳۰ هزار دستگاه رسیده که افزایش چشمگیری را نسبت به فروش ۳۲۳ هزار دستگاهی در مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهد. به همین دلیل، به گفتهٔ مدیر اجرایی سایک-جنرال موتورز آقای «اسکات لاوسون»، شورولت قصد دارد با استفاده از منابع جهانی جنرال موتورز و تجربهٔ طولانی آن در صنعت خودروسازی، بهترین محصولات را برای خریداران چینی معرفی کند. حال در ادامهٔ این مطلب به معرفی محصولات شورلت در نمایشگاه گوانگژو ۲۰۱۸ پرداخته‌ایم.

مونزا بازمی‌گردد

مونزا یک کوپهٔ کوچک اسپرت بود که در دورهٔ کوتاهی بین سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۵ توسط شورولت تولید می‌شد. حال پس از غیبتی طولانی، شورلت قصد دارد نام مونزا را این بار در قالب یک سدان میان سایز با پکیج RS بازگرداند. از این خودرو فعلاً فقط یک تیزر منتشر شده که نمای جلویی آن‌را نشان می‌دهد. در این تیزر، جلوپنجرهٔ دوبخشی شورلت با طرح داخلی لانه‌زنبوری، نشان RS و تریم کرومی بال مانند دیده می‌شود. در این تصویر همچنین چراغ‌های سه‌بعدی با دی‌لایت‌های LED و کاپوت تهاجمی هم به چشم می‌خورد؛ اما نباید زیاد هیجان‌زده شد زیرا مونزای جدید احتمالاً مدلی مخصوص بازار چین خواهد بود.

کراس‌اوور کانسپت FNR-CarryAll

گفته شده طراحی این کانسپت از کامارو الهام گرفته است اما بااین‌حال شباهت زیادی به کراس‌اوور جدید بلیزر دارد. به همین دلیل، به نظر می‌رسد این کانسپت پیش‌نمایشی از بلیزر مخصوص بازار چین باشد. البته FNR با ۵ متر طول، ۲.۲۶ متر عرض و ۱.۶۹ متر ارتفاع، از بلیزر بزرگ‌تر است. فاصلهٔ محوری این خودرو نیز برابر با ۲.۸۶ متر بوده و از سه ردیف صندلی شامل شش صندلی تکی برخوردار است. احتمالاً ترکیب این صندلی‌ها در نسخهٔ تولیدی به هفت‌نفره تغییر پیدا خواهد کرد تا ظرفیت سرنشین خودرو افزایش پیدا کند. FNR در جلو از نمایی تهاجمی برخوردار است درحالی‌که ستون D آن‌هم طرحی بومرنگ شکل دارد. از دیگر ویژگی‌های این کراس‌اوور کانسپت هم می‌توان به سانروف پانورامیک، رینگ‌های آلیاژی ۲۲ اینچی، دریچهٔ هوای روی کاپوت، ترمزهای برمبوی قرمزرنگ، دیسک‌های ترمز کربن سرامیکی و سقف فیبر کربنی اشاره کرد. در داخل خودرو هم یک صفحه آمپر تمام دیجیتالی ۱۲ اینچی به همراه نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی، صندلی‌های چرمی مشکی‌رنگ با دوخت قرمز، دریچه‌های تهویهٔ الهام گرفته از کامارو با تریم کرومی و دریچهٔ تهویه برای سرنشینان عقب ارائه شده است.

مالیبو XL Redline

پس از مدل‌های اکوئناکس ردلاین، کروز ردلاین و اورلاندو ردلاین، مالیبو XL Redline چهارمین مدل ردلاین شورولت در چین محسوب می‌شود. همچنین به گفتهٔ شورلت، تقریباً برای تمامی مدل‌های آیندهٔ شورلت در چین پکیج ردلاین ارائه خواهد شد. مالیبو XL Redline به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو با ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است که این نیرو توسط یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این سدان اسپرت در هر صد کیلومتر کمتر از ۶.۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند. تجهیزات این خودرو نیز شامل چراغ‌های عقب LED جدید، تریم مشکی اسپرت داخلی با دوخت قرمزرنگ، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MyLink با نمایشگر هشت اینچی، سیستم OnStar، بایدو کارلایف، کارپلی اپل و قابلیت اتصال گوشی‌های هوشمند می‌شود.

کوروت C7.R Redline

این سوپراسپرت مخصوص پیست برای اولین بار هفتهٔ پیش در شانگهای در نمایشگاه بین‌المللی واردات چین ۲۰۱۸ (CIIE) معرفی شد. این خودرو به یک پیشرانهٔ ۵.۵ لیتری V8 تنفس طبیعی با ۴۹۲ اسب بخار قدرت به همراه کالیپرهای ترمز شش پیستونه با دیسک‌های سرامیکی حرارت بالا، لاستیک‌های مسابقه‌ای میشلن و پکیج آئرودینامیکی سبک‌وزن ساخته‌شده از فیبر کربن مجهز است. کوروت C7.R Redline در مسابقات استقامتی شش‌ساعتهٔ قهرمانی جهانی شانگهای به رقابت خواهد پرداخت.