فورد

تست گوزن فورد موستانگ GT

کنترل خودرو در زمان روبرو شدن با مانع یا حیوانات بسیار حیاتی و مهم است. چگونگی عملکرد خودرو در زمان واکنش به تغییر مسیر ناگهانی راننده در پیشگیری از برخورد به معنی تفاوت بین مرگ و زندگی است. به همین دلیل است که تست گوزن یکی از مهم‌ترین تست‌های صنعت خودرو می‌باشد. البته که کراس اوورها و شاسی بلندها عملکرد کاملاً متفاوتی در مقایسه با خودروهای اسپورتی همچون فورد موستانگ GT مجهز به سیستم تعلیق سفارشی MagneRide خواهند داشت.


این تست سناریویی طراحی کرده که طی آن راننده باید از موانع پیش رو رد شود. تست مورد استفاده برای تست گوزن فرم S شکل دارد. در حالت موفقیت‌آمیز، خودرو باید سریعاً تغییر مسیر داده و البته با مخروط‌های در نظر گرفته هم برخوردی نداشته باشد.


ویدئو با نشان دادن موستانگی که با مخروط‌ها برخورد کرده و نمی‌تواند مسیر خود را سریعاً تصحیح کرده و در مسیر خود باقی بماند شروع می‌شود. سرعت خودرو در این تست ۷۷ کیلومتر در ساعت بوده است. البته بنا به گفته‌ی مجری، راننده باید از هندلینگ خودرو اطلاع داشته باشد. پس از گذشت زمان، راننده توانسته با موفقیت این تست را پشت سر بگذارد.


سیستم تعلیق موستانگ در این تست‌ها حالت نرمال را داشته است. مشاهده‌ی این تست با سیستم تعلیق استاندارد و یا حالت سفت‌تر MagneRide جالب‌تر خواهد بود.


مجری می‌گوید موستانگ تقریباً هیچ کم فرمانی‌ای تولید نکرده و خودرو با دقت به فرمان‌های راننده گوش می‌کند. با افزایش سرعت، توانایی‌های هندلینگی موستانگ کاهش یافته و این کوپه محبوب نمی‌تواند تست‌ها را با موفقیت انجام دهد. البته گفته شده موستانگ همچنین پیش‌بینی پذیر باقی مانده و کنترل آن آسان است.


کنترل خودرویی پیش‌بینی پذیر در شرایط خطیر به‌طور قابل‌توجهی می‌تواند شانس تصادف را کاهش دهد. معمولاً رانندگان می‌توانند از تصادف اولیه دوری کنند اما سپس کنترل خودرو را از دست داده و با عواقب بعدی آن مواجه می‌شوند. این اصلاً خوب نیست!

[دانلود ویدئو]

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۰ دیدگاه‌ها

  1. حسین

    ۱۲ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (419 ديدگاه)

    هر چقدر ماستنگ و کامارو از ماسل کار بودنشون داره کم میشه به جاش داج چلنجر داره فوق العاده عمل میکنه .
    امیدوارم نسل جدید ماستنگ و کامارو به ابهت گذشته برگردن

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. امیر

      ۱۲ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (2956 ديدگاه)

      دقیقا همینطوره
      کامارو و موستانگ دارن اروپایی میشن تقریبا ک خیلی برام عجیبه وحداقل این چنتا ماشین ک افتخار امریکاییا هستن و افسانه ای هستن نباید اصالت خودشونو از دس بدن مخصوصا تو طراحی( لطفا دوستان جوگیر نشن و فک نکنن ک دارم توهین میکنم ،صرفا بابت طراحی و در بعضی شرایط فنی منظورم هس ک داره به سمت خودروهای اروپایی سوق داده میشه )

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. mahdy

      ۱۲ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (2371 ديدگاه)

      آخه هنوز چلنجر تغییر شاق و بزرگی ایجاد نکرده باید منتظر این تغییرات نه تنها در چلنجر که در خیلی ماشین های دیگش بود مثلا دورانگو با این که طراحیش خیلی جذابه ولی معلومه نیاز به تغییر نسل داره
      امیدوارم که این تغیرات باعث اروپایی شدن جیپ نشه و این تنها باز مانده هم کمر خم نکنه

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. امیر

        ۱۲ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (2956 ديدگاه)

        امیدوارم ک همچین اتفاقی نیوفته

        موافقم 0
        مخالفم 0
      2. mahdy

        ۱۲ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (2371 ديدگاه)

        عذر میخوام اروپایی شدن دوج منظورم بود خط آخر نوشتم جیپ

        موافقم 0
        مخالفم 0
    3. کوروش

      ۱۲ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (1125 ديدگاه)

      قطعا آینده همین هست نه مسیر چلنجر الان موستانگ برای. هر کسی عاقلانه ترین انتخاب هست فقط تجربه رانندگی با این دو بنظرم نظر سرسخت ترین علاقه مندان چلنجر رو عوض کنه مگر اینکه فقط دنبال ظاهر کلاسیک باشند

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. Mopar or No Car

        ۱۲ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (1198 ديدگاه)

        تجربه رانندگی من با چلنجر که علاقمو بهش بیشتر کرد.

        موافقم 0
        مخالفم 0
  2. (Ali (Chevy nova

    ۱۲ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (6789 ديدگاه)

    چه مىکنه موستانگ
    کوتاه بىا بابا فورد
    چقدر اخه موستانگت موفقه؟؟؟؟
    اون از فروش بالاش
    اون از محبوبىتش
    اىنم از تستهاش

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. mahdy

      ۱۲ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (2371 ديدگاه)

      چی میگی ؟
      کوتاه بیا علی
      با فروش و محبوبیت کار ندارم ولی نتیجه ی این تست در حد پز دادن نیست واقعا

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. Solid Snake

        ۱۲ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (86 ديدگاه)

        البته تستش بد هم نبود
        موستانگ یه ماشین کاملا مکانیکی و سنتی و در یک کلام یه ماسل کار هس
        و با سیستم های الکترونیکی خودش رو تو خط نگه نمیداره
        به عبارتی مثل ماشینایی که مهندسی پیشرفته دارن مثل bmw یا نیسان gtr نیست که شما فرمون بدی کامپیوتر بقیه کارا رو بکنه

        من اینجا تو کیش روندمش
        باید خیلی حرفه ای باشی که بتونی با یه موستانگ رانندگی کنی وگرنه مثل کامارو خوش هندلینگ نیس و مثل چلنجر به اون راحتی نمیشه باهاش دریفت زد

        باید خیلی راننده حرفه ای باشی که بتونی موستانگ رو کنترل کنی
        وگرنه میری تو دیوار

        موافقم 0
        مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا