فولکس واگن

فولکس واگن کراس آپ! مدل 2013

فولکس واگن جزئیات جدید کراس آپ! که قرارست ماه آینده در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۳ رونمایی شود، اعلام کرد؛ بعد از مدل های مختلف هاچ بک آپ! این بار نوبت به قدبلندترین نسخه آن رسیده که باقیمت پایه ای ۱۳,۹۲۵ یورو یا حدود ۱۸,۶۰۰ دلار از تابستان ۲۰۱۳ درتمام بازارهای اروپایی قابل خریداری است . . .

۲۰۱۳ !Volkswagen cross up

کراس آپ! برای نخستین بار به عنوان خودرویی مفهومی مهرماه ۱۳۹۰ در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد ولی حالا فولس واگن نسخه تولید نهایی آنرا که تقریبا هیچ تفاوتی با مدل مفهومی اش ندارد برای عرضه به بازارها آماده کرده است.

در زیر کاپوت کوچک این خودرو یک پیشرانه ۷۴ اسبی سه سیلندر جای گرفته که به کمک گیربکس پنج سرعته دستی قدرت تولیدی اش را مانند مدل های استاندارد آپ! به چرخ های جلویی منتقل می کند. وجه تمایز کراس آپ! باسایر مدل ها وجود سپرهای جلو و عقبی است که یک روکش نقره ای رنگ به آن افزوده شده، بزرگترشدن ورودی هوای جلو، سقف نقره ای رنگ و نهایتا استفاده از زه های پلاستیکی است که در روی گلگیرها و رکاب های جانبی بکار رفته اند.

در مقایسه با نسخه های استاندارد، به ارتفاع کراس آپ! حدود ۱۵ میلیمتر افزوده شده تا شاید وجود چهارسرنشین در آن بیشتر قابل تحمل باشد! رینگ های ۱۶ اینچی آن مجددا طراحی شده تا بتوانند تایرهایی با سایز ۱۸۵/۵۰ را درخود جای دهند.

 

در نمای داخلی نیز از روکش چرمی برای فرمان، ترمزدستی و اهرم دنده استفاده شده و حاشیه دریچه های تهویه کروم کاری شده اند. مشتریان می توانند دو تریم خاکستری تیره و قرمز را برای کابین سفارش دهند که دراینصورت رنگ چرم صندلی ها با رنگ تریم داشبورد و تریم درب ها یکسان می شود.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

مطالب مشابه

‫۱۲ دیدگاه‌ها

  1. عرفان

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (91 ديدگاه)

    ماشین مردونه ای نیست ..
    ولی در هر صورت نمره ی قبولی و از من گرفت..
    امضا…. تایید شد

    موافقم 0
    مخالفم 0
  2. hesan

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (484 ديدگاه)

    کوچولوی باحال , جادار , توپ , شهری , … .

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. حميد

      ۲۴ بهمن ۱۳۹۱
      سوابق: (68 ديدگاه)

      یه ماشین معمولی مثل بقیه ماشین های معمولی دیگه،هیچ چیز خاصی نداره.

      موافقم 0
      مخالفم 0
  3. علی

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (3 ديدگاه)

    عالیه..

    قابل توجه اون دسته از دوستانی که فقط دنبال قدرت ماشینن. یا فقط به سوپر اسپرتهایی که رنگشم نمیشه دید دل خوشن.

    بفرمایید…مقرون به صرفه بودن – آلایندگی کم- جمع و جور بودن- کم مصرف بودن و نداشتن توان بیش از حد یک ماشین شهری، در عین شتاب و سرعت قابل قبول.

    همه ی اینها امروزه بی نهایت مهمن و کار هر خودرو سازی هم نیست

    تویوتا یاریس و مزدا 2 و هیوندای آی 20 هم نمونه های دیگه ی این نوع ماشینهای خوبن.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. کیوان

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    بیسته…

    آقا حمید عزیز
    تغییر تند تند شکل و امکانات یه ماشین بیشتر کار خودرو سازهای تازه به میدون رسیده هست. برا دست و پا کردن بازار جدید.
    مثل خودرو های چینی.

    شما قیافه ی با اصالت هایی مثل پورشه و بنز و آئودی و مزدا و تویوتا رو ببینید که چقدر آهسته تغییر می دن. و گرنه اینها تغییر روز به روز براشون مثل آب خوردنه…

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. محمد

      ۶ اسفند ۱۳۹۱
      سوابق: (61 ديدگاه)

      آقا ولکس واگن آلمان داره جون تازه به طراحیاش میده و از حالت تکراری و کسلل کننده میگذره مثل نیو بیتل و….

      در مورد اصالت هم همه اونایی که گفتی اصالت دارن قبول دارم ، بغیر از تویوتا ، تا بحال اصالتی تو ماشیناش ندیدم 1 کی مثله قورباغست یکیش ملوم نیست چیه – یکیش بزور فلاپ و… طراحیسشو جمع کردن و کلا تویوتا ثبات و طراحی با اصلاتی تو دنیا نداشته تا بحال

      موفق باشید

      موافقم 0
      مخالفم 0
  5. امید

    ۲۵ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (5 ديدگاه)

    خسته شدم از اینکه همش ماشینای خارجی رو تعریف کردید!
    یکی از پای سیستم بلند شه بره ببینه شرکت ایران خودرو و سایپا چه خبره که حدود 15 الی 20 ساله هنوز روی پراید مانور میدن.
    سایپا 151 افتخاری دیگر برای مردم ایران در عرصه بین الملل!!!!!!!!!!!!!!!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. کامران

    ۲۵ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    درسته علی جان… البته تویوتا یاریس از مزدا 2 و هیوندای آی 20 خیلی سرتره.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. وصال

    ۲۵ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (20 ديدگاه)

    داشبوردش مخصوصا قسمت وسط و رادیو پخشش آدم رو یاد بنز 10 تن (همون بنز تک خودمون) میندازه… ولی هر چی باشه حتی از لوکس ترین ماشین های تولید و مونتاژ داخلی ما بهتره. هر چی باشه آلمانیه. ولی به نظرم قیمت پایش یه خورده بالاست چون از قیافه اش معلومه یه خودروی کاملا متوسطه. 14000 دلار می ارزه.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. saeed

    ۲۶ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (3 ديدگاه)

    اقا لطفا به این سوال من هرچه سریعتر پاسخ دهید
    اگر قرار باشه بابت یه خودرو پول داد و خرید شما کدوم انتخاب میکنید؟
    بی ام و سری 7
    بنز سی ال اس
    از سردبیر سایت مدیر سایت تقاضا میکنم به این سوال من پاسخ دهید یا به ایمیل من ارسال کنید

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. JAGUAR

      ۲۷ بهمن ۱۳۹۱
      سوابق: (184 ديدگاه)

      باید مورد استفادتو بگی!
      سری 7 سدان لوکس محسوب میشه ولی سی ال اس سدان کوپه اس.
      اگه به من باشه بی ام دابلیو رو انتخاب میکنم

      موافقم 0
      مخالفم 0
  9. عماد

    ۲۷ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (93 ديدگاه)

    خوش به حال اونایی که از نزدیک میبیننش

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا