بهترین خودرویی که جرمی کلارکسون رانده چیست؟!

جرمی کلارکسون را تقریباً تمامی ماشین بازها می‌شناسند. با اخلاق خاص و سلیقه‌ی خاص‌تر، کلارکسون یکی از جنجال‌برانگیزترین و درعین‌حال دوست‌داشتنی‌ترین مجری‌های خودرویی دنیا می‌باشد. این بار او توضیح خواهد داد که چرا لکسس LFA را بهترین خودرویی که رانده می‌داند. البته او از مقایسه‌ای عجیب برای توضیح دلایل خود استفاده کرده است.

کلارکسون می‌گوید جذابیت LFA به خاطر صدایی است که این خودرو تولید می‌کند. او خاطرنشان می‌سازد که صدای این پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ستون فقرات را به لرزه درآورده و شما این موضوع را اصلاً در خودروهای الکتریکی نمی‌بینید. کلارکسون معتقد است این لکسس پرچم‌دار باک سوخت خیلی کوچک و کمربندهای ایمنی سفت استفاده می‌کند اما این نقاط ضعف اصلاً تأثیری روی پیشرانه‌ی شگفت‌انگیز ندارند.

لکسس LFA از پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ۴.۸ لیتری با قدرت ۵۵۳ اسب بخار و گشتاور ۴۸۰ نیوتون متری استفاده می‌کند. علیرغم حجم نسبتاً بالا، این پیشرانه دور قابل‌توجه ۹ هزار را نشان می‌دهد. تویوتا و یاماها به‌منظور تولید این پیشرانه باهم همکاری کرده‌اند.

لکسس تولید این سوپرکار را در سال ۲۰۱۲ به پایان رساند اما برای فروش ۵۰۰ دستگاه تولیدی به مشکل برخورد به گونه‌ای که در سال جاری سه دستگاه LFA صفرکیلومتر در آمریکا به فروش رسیده‌اند.

کلارکسون همچنین به برخی جزئیات درباره‌ی یکی از قسمت‌های آتی گرندتور اشاره کرده و گفته که شرایط بسیاری بدی را تجربه کرده‌اند. او بدون اشاره به جزئیات بیشتر گفته که نتیجه‌ی این موقعیت خطرناک تصادف و تغییر برنامه بوده است.

ظاهراً منظور کلارکسون از این تغییر برنامه فیلم‌برداری از عربستان سعودی تا مصر بوده اما این برنامه به خاطر حملات تروریستی لغو شده است.