خودروهای الکتریکی ارزان‌تر از نمونه‌های درون‌سوز می‌شوند!

تا سال ۲۰۴۰ بیش از نیمی از فروش کل خودروها در جهان به نسخه‌های الکتریکی اختصاص خواهد داشت و این امر نشان می‌دهد که صنعت خودرو در سال‌های آینده چه تغییرات قابل‌توجهی را تجربه خواهد نمود.

بلومبرگ با توجه به این موضوع مجبور شده پیش‌بینی‌های قبلی خود را اصلاح کرده و اعلام نماید خودروهای الکتریکی می‌توانند سهمی حداکثر ۵۷ درصدی از کل فروش خودروها در جهان را به خود اختصاص دهند. خودروهای الکتریکی در چارچوب زمانی یاد شده می‌توانند سهمی قابل‌توجه از بازار خودروهای تجاری سبک در بازارهای آمریکا، اروپا و چین را داشته باشند.

یکی از مدیران بلومبرگ گفته است:

قبلاً دیده‌ایم که فروش خودروهای مرسوم از حداکثر نقطه‌ی خود پایین آمده است.

توسعه‌ی سریع خودروهای الکتریکی به آن‌ها اجازه می‌دهد تا از نظر قیمت با خودروهای درون‌سوز برابری کنند. هزینه‌های نگهداری این خودروها نیز پایین‌تر بوده و این به معنی سبقت قریب‌الوقوع خودروهای الکتریکی از خودروهای سنتی است زیرا آن‌ها انتخاب اقتصادی‌تری برای خریداران هستند.

در طول ۲۰ سال آینده فروش خودروهای الکتریکی از ۲ میلیون دستگاه سال پیش به ۵۶ میلیون دستگاه در سال ۲۰۴۰ خواهد رسید. برخی تحلیل گران می‌گویند در همین بازه زمانی فروش خودروهای درون‌سوز نیز از ۸۵ میلیون دستگاه سال ۲۰۱۸ به ۴۲ میلیون دستگاه کاهش پیدا کند.

کاهش سریع قیمت باتری‌ها و حرکت به سمت خودروهای الکتریکی باعث شده هزینه‌ی هر کیلووات ساعت از باتری‌ها کاهش ۸۵ درصدی داشته باشد که دلیل این کار هم بهبودهای فرایند ساخت و مقیاس اقتصادی بهتر است.

با توجه به جدیدترین روند طی شده در بازار گفته می‌شود خودروهای الکتریکی تا اواسط دهه میلادی آینده ارزان‌تر از خودروهای درون‌سوز خواهند شد. این ارزان‌تر شدن هم از نظر قیمت خرید و هم از نظر هزینه‌های نگهداری طولانی‌مدت خواهد بود. خودروهای الکتریکی به خاطر قیمت پایین‌تر برق در مقایسه با قیمت بنزین یا گازوئیل هزینه‌های کمتری داشته‌اند. همچنین هزینه‌های نگهداری این خودروها بسیار کمتر است زیرا از قطعات متحرک کمتری استفاده می‌کنند.

سرویس‌های اشتراک سواری جزو بخش‌هایی هستند که سریع‌تر از خریداران شخصی به سمت خودروهای الکتریکی حرکت خواهند کرد. این را علی ایزدی نجف‌آبادی یکی از محققان بلومبرگ می‌گوید. او اظهار داشته است:

هم‌اکنون بیش از یک میلیارد کاربر برای سرویس‌های اشتراک سواری وجود دارد. این سرویس‌ها همچنان به رشد خود ادامه داده و تقاضا برای خرید خودروهای شخصی را کاهش خواهند داد.