سفر به گذشته؛ اولین تجربه فرمول یک رانندگان این فصل

قبل از تعطیلات فرمول یک و بعد از مسابقه مجارستان، شاهد تست خودروهای فرمول یک توسط رانندگان جوان بودیم. کسانی که برای اولین بار پشت فرمان این اعجوبه تکنولوژی قرار می‌گرفتند. شاید برای شما مخاطبان عزیز پدال، جالب باشد بدانید که رانندگان حال حاضر فرمول یک و قهرمانان جهان کنونی، چه زمانی برای اولین بار پشت فرمان خودروهای فرمول یک نشستند و در تست های اولیه چه نتایجی کسب کردند. و یادآور شویم که اسطوره‌ها زاده نمی‌شوند، ساخته می‌شوند.

فرناندو آلونسو

آلونسو برای اولین بار در دسامبر ۱۹۹۹ در پیست خِرِز اتوموبیل فرمول یک را تجربه کرد. او در پی درخشش خیره‌کننده خود در مسابقات قهرمانی نیسان در اولین حضور خود، موردتوجه میناردی قرار گرفت و تیم ایتالیایی یک سال بعد او را به فرمول یک آورد.

والتری بوتاس

بوتاس در ۲۰۱۰ به‌عنوان راننده تست، به تیم ویلیامز ملحق شد. او تا قبل از اولین تست کامل در اواخر ۲۰۱۱، که در ابوظبی انجام داد؛ فقط تست‌های خط مستقیم را انجام می‌داد. چند ماه بعد، او در مسابقات GP3 به پیروزی رسید.

مارکوس اریکسون

اریکسون بعد از قهرمانی F3 ژاپن در ۲۰۰۹، اولین تست فرمول یک خود را در خرز انجام داد. او با خودروی BGP 001، تعداد ۱۳۶ دور را به ثبت رساند.

رومن گروژان

در ژوئن ۲۰۰۸، چند روز بعد از یک تست کوتاه در سیلوراستون، گروژان اولین تست کامل خود را در بارسلونا انجام داد و بیش از ۶۰ دور با رنو R28 به ثبت رساند.

نیکو هالکنبرگ

هالکنبرگ شروع رؤیایی با اتوموبیل فرمول یک ویلیامز در پیست خرز در دسامبر ۲۰۰۷ داشت. او سریع‌تر از راننده تیم، کازوکی ناکاجیما بود.

دنیل کِویات

کویات اولین تست کامل خود را در ۱۹ سالگی با اتوموبیل تورو روسو در سال ۲۰۱۳ و در پیست سیلوراستون انگلستان انجام داد.

لوییس همیلتون

دارنده ۳ عنوان قهرمانی جهان، اولین بار در دسامبر ۲۰۰۴، طعم اتوموبیل فرمول یک را چشید. او با اتوموبیل مک‌لارن-مرسدس MP4-19 تعداد ۲۱ دور را به ثبت رساند.

کوین مگنوسن

او که در سال ۲۰۱۰ به بخش رانندگان جوان مک‌لارن پیوسته بود، در تست رانندگان جوان در ابوظبی در سال ۲۰۱۲ همه را شگفت‌زده کرد و در سه روز تمرین، بهترین زمان‌ها را به ثبت رساند.

فیلیپه ماسا

سائوبر، شرایط تست اتوموبیل فرمول یک خود را برای قهرمان F3000 اروپا، در سپتامبر ۲۰۰۱ فراهم کرد. ماسا به مدت دو روز در پیست موجلو پشت فرمان اتوموبیل C20 سائوبر نشست.

استبان اُکُن

او در مسابقات، برای Marussia و فورس‌ایندیا رانندگی کرده اما اولین بار با خودروی لوتوس، در نوامبر ۲۰۱۰ در ابوظبی طعم اتوموبیل‌های فرمول یک را چشید.

جولین پالمر

پالمر هم همانند اکن، در تست‌های بعد از فصل در سال ۲۰۱۴ و در ابوظبی اولین بار اتوموبیل فرمول یک را تجربه کرد. او که به‌تازگی در مسابقات GP2 قهرمان شده بود، ۳۷ دور با اتوموبیل فورس ایندیا به ثبت رساند.

سرجیو پرز

پرز با کسب نایب‌قهرمانی در سری مسابقات GP2 در ۲۰۱۰، و امضای قرارداد با سائوبر برای فصل ۲۰۱۱؛ اولین تست خود را با این تیم سوئیسی در تست رانندگان جوان در ابوظبی در اواخر ۲۰۱۰ انجام داد.

کیمی رایکونن

کیمی ۲۰ ساله در سال ۲۰۰۰ بعد از درخشش در مسابقات فرمولا رنو، توسط پیتر سائوبر، موقعیت تست خودروی فرمول یک را دریافت کرد. تست خوب او در موجلو و فاصله ۱ ثانیه‌ای با مایکل شوماخر، باعث شد کیمی در سال ۲۰۰۱ راننده فرمول یک شود.

دنیل ریکاردو

او شروع خوبی در دسامبر ۲۰۰۹ در خرز داشت. ریکاردو که به‌تازگی قهرمان فرمولا ۳ شده بود، در تست فرمول یک بالاتر از دیگر رانندگان جوان قرار گرفت.

کارلوس ساینز

یک روز قبل از تست دنیل کویات در ردبول، کارلوس ساینز این موقعیت را داشت که اتوموبیل STR8 تورو روسو را در سیلوراتسون تست کند. سپس این نوجوان اسپانیایی روز بعد خودروی ردبول را تست کرد.

استافل وندورن

وندورن در تست دو روزه بارسلونا در ماه می ۲۰۱۴ استعداد خود را نشان داد. او تنها از جنسن باتن کندتر بود.

مکس ورستپن

او تنها راننده این لیست است که برای اولین بار، در یک مسابقه پشت فرمان اتوموبیل فرمول یک نشسته است. مکس به عنوان اولین تجربه اتوموبیل فرمول یک، در سال ۲۰۱۴ در تمرین اول گرند پری سوزوکا شرکت کرد.

سباستین فتل

سباستین فتل، دارنده ۴ عنوان قهرمانی جهان، در ۱۸ سالگی خودروی ویلیامز را در خرز در سپتامبر ۲۰۰۵ تست کرد. اتوموبیل FW27 از موتور ب‌ام‌و استفاده می‌کرد و امکان این تست به خاطر قهرمانی فتل در فرمولا ب‌ام‌و در سال ۲۰۰۴ برای او فراهم شد.

پاسکال ورلاین

فقط چند روز پس از دوئل رزبرگ و همیلتون برای عنوان قهرمانی جهان ۲۰۱۴، پاسکال ورلاین خودروی برنده W05 مرسدس را در ابوظبی تست کرد.