شاید تیم اسکودریا تورو روسو به اندازه تیم هایی همچون ردبول ریسینگ قدرتمند و تأثیرگذار نباشد اما تلاش دارد با خودروی جدید STR13 که برای فصل جدید فرمول ۱ تدارک دیده شده عرض اندام بکند.
این خودرو دارای قلب تپنده جدیدی است که دست پرورده هوندا می‌باشد. پس از مشکلات فراوان پیشرانه‌های مک لارن در فصل پیش که آن‌هم ساخت هوندا بود همکاری دو تیم به پایان رسید و امسال تورو روسو با هوندا قرارداد امضا کرد.
هنوز باید منتظر ماند و دید که قابلیت اطمینان پیشرانه‌های هوندا در فصل جدید فرمول ۱ چگونه خواهد بود؛ اما خب تورو روسو خودروی جدیدی را طراحی کرده و بی‌شک امیدوار هستند فصل خوبی را پشت بگذارند.
جدای از پیشرانه، STR13 جدید برای پاس کردن جدیدترین قوانین فرمول ۱ در فصل ۲۰۱۸ طراحی شده است. بدین ترتیب سیستم ایمنی کاکپیت هالو در این خودرو وجود داشته و چندین قطعه آئرودینامیکی نظیر صندلی میمون و پایدار کننده عمودی بال کوسه در خودروی فصل جدید حذف شده‌اند.
امسال هم دو راننده تورو روسو یعنی پیر گاسلی و برندون هارتلی پشت فرمان خودروی جدید تورو روسو خواهند نشست. راننده فرانسوی تورو روسو زمانی که در سال ۲۰۱۶ برنده مسابقات فرمول ۲ شد خود را ثابت کرد درحالی‌که هم‌تیمی استرالیایی او با چندین پیروزی در لمانز دوباره به فرمول ۱ بازگشت.
حسین دهمرد
۹ اسفند ۱۳۹۶احتمالا هوندا دست روی دست نزاشته.چقدر واسه شروع رقابتها منتظرم.حیف که شبکه ورزش همیشه گند میزنه به اعصاب آدم