یک‌دوی فراری در گرندپری سنگاپور

بعد از دو پیروزی پیاپی و سه پول پوزیشن پشت سرهم، چارلز لکلرک آمده بود تا یک هتریک شگفت‌انگیز را در سنگاپور به نام خود بزند.

استراتژی تیم‌ها در این مسابقه برای تعیین تعداد پیت استاپ و استفاده از تایرها نیز بسیار مهم بود. از همان ابتدای مسابقه نیز ترتیب لکلرک، همیلتون و فتل حفظ شد و پشت سر آنها نیز ورشتاپن و بوتاس قرار داشتند. در این زمان اکثر راننده‌ها برای مدیریت تایرهای خود حتی از درگیر شدن نیز خودداری می‌کردند. بنابراین رقابت در فضایی بدون هیجان جریان داشت.

ابتدا خودروهای فراری برای تعویض تایر اقدام کردند. البته جای دو راننده فراری بعد از این مرحله عوض شد و لکلرک پشت سر فتل بیرون آمد. بوتاس کمی بعد به پیت استاپ رفت اما همیلتون مدت بیشتری در پیست باقی ماند. این پافشاری او باوجود تایرهای فرسوده، باعث از دست دادن زمان شد. در این زمان، آنتونی جیوویناتزی از آلفارومئو این فرصت را یافت تا چندین دور، پیشتاز مسابقه باشد. عبور از ترافیک پیش رو برای خودروهای فراری، مرسدس و ردبول و سبقت‌های این لحظات تنها زمان جذاب این مسابقه تا نیمه آن بود. برخورد گروژان و راسل در این زمان باعث ورود خودروی ایمنی به مسابقه شد. شاید اگر این اتفاق چند دور زودتر افتاده بود، استراتژی تیم‌ها و سرنوشت مسابقه به گونه‌ای دیگر رقم می‌خورد.

با اینکه خودروی ایمنی در دور ۴۰ از پیست خارج شد اما این موضوع دیری نپایید تا با مشکل فنی سرجیو پرز و توقف خودروی او باز هم شاهد جولان خودروی ایمنی در جلوی خودروها باشیم.
تصادف کویات و رایکونن برای سومین بار باعث ورود سیفتی کار به جریان مسابقه شد.

با شروع مسابقه باز هم شاهد فشار لکلرک به هم‌تیمی‌اش فتل بودیم. لکلرک از تیم خواست تا اجازه رقابت عادلانه را به او بدهند. از سویی تیم فراری هم می‌خواست یک-دویی دلپذیر در این مسابقه داشته باشد و ریسک یک رقابت درون تیمی را نمی‌پذیرفت. فتل هم ظاهراً نمی‌خواست این فرصت را از دست بدهد و با زدن سریع‌ترین دورها اجازه نزدیک شدن را به لکلرک نمی‌داد.

این یکی از معدود مسابقاتی در این چند فصل اخیر بود که هیچ‌کدام از رانندگان مرسدس نتوانستند سکویی کسب کنند. همیلتون خیلی دیرهنگام شروع به فشار روی ورشتاپن کرد. درحالی‌که دیگر دیر شده بود. شاید دلیل اینکه او رتبه دومی اول مسابقه را با چهارم عوض کرد در استراتژی اشتباه او در تعویض تایر بود. از سویی این یکی از معدود مسابقات فراری در این سال‌های اخیر بود که با یک‌دوی تیمی تمام می‌شد و این موضوع برای طرفداران این تیم هم بسیار دلپذیر است. فراری در این چند مسابقه اخیر کاملاً دگرگون شده و کاملاً نشان داده که حریف قدر و خطرناکی است.

فتل علاوه بر کسب امتیاز قهرمانی، توسط تماشاگران این مسابقه به عنوان راننده برتر این مسابقه نیز انتخاب شد.

[دانلود ویدئو]