در اکثر شهرهای گران‌قیمت دنیا مک لارن ۷۲۰S مشغول خودنمایی است و خب مشخص است که توجه همه به این خودرو جلب میشود. این خودرو تاکنون موردتوجه تیونرهای زیادی هم بوده و یکی از جدیدترین آن‌ها پریور دیزاین است که کیت بدنه‌ی پهن خود را برای هیولای بریتانیایی در نظر گرفته است.
این تیونر آلمانی تنها ۱۰ دستگاه از این کیت‌ها را برای کل دنیا تدارک دیده است. نکته اصلی این کیت بچه گلگیرهای برجسته آن است و قطعاً شما را ناامید نخواهد کرد. این بچه گلگیرهای شش بخشی در جلو و دو بخشی در عقب نه تنها پهن هستند بلکه با ظاهر خودرو نیز هماهنگی جذابی دارند؛ اما هیچ کیت بدنه‌ی پهنی بدون قطعات دیگر همچون اسپویلر عقب بزرگ‌تر، دیفیوزر و رکاب‌های جانبی جدید کامل نخواهد بود.
یکی از مزیت‌های استفاده از چنین گلگیرهای پهنی توانایی استفاده از لاستیک‌های بزرگ‌تر است. کیت بدنه‌ی پریور دیزاین دارای فضای کافی برای جا دادن چرخ های سفارشی ۲۰ و ۲۱ اینچی می‌باشد. این تیونر همچنین فنرهای پیچشی با کاهش ارتفاع را در نظر گرفته که قیمت ۱۲۹۹ یورویی دارد.
اما چیزی که تغییر نکرده قوای محرکه ۷۲۰S است. پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربوی مک لارن بسیار تحسین‌برانگیز بوده ولی همان قدرت ۷۱۰ اسب بخاری و گشتاور ۷۷۰ نیوتون متری را تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های عقب منتقل شده و باعث ایجاد شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۲.۷ ثانیه‌ای میشود.
این کیت بدنه تولید محدود به عنوان پکیجی کامل شامل نصب عرضه خواهد شد. هر قطعه دارای شماره سریال خاص خود می‌باشد. همچنین تأییدیه کیفیت نیز برای این کیت وجود دارد.
ممد ژانگولر
۱۷ اسفند ۱۳۹۸بطور عجیبی خوشگلتر از قیافه نچسب قبلش شده .
البته هنوزم حرفی از نظر طراحی در برابر رقیبای سنتیش نداره ولی به هر حال یک گام رو به جلو شده
Hamidreza
۱۷ اسفند ۱۳۹۸قیافه نچسب قبلش؟ داداش مشکلت با مک لارن چیه؟ دوست داری جای عقب و جلوشو عوض کنن ؛ گند بزنن توش …
فازت چیه
بعنوان یه مک لارن فن کیت بدنه رو زیبا میبینم ولی از رینگ هاش اصلا اصلا اصلا خوشم نیومد
رینگهای خودش خیلی خیلی جذابتر بود!
پدال خیلی عقبی چقدر کند اخبارو میزاری؟ من 3-2 روز پیش اینو تو چنلم گذاشته بودم (البته شما فقط درباره مک لارن مطلب نمیزاری و به موضوعات مختلف میپردازی؛ به هر حال بعنوان مجله خودرویی برتر ایران ضعیف عمل کردید متاسفانه ؛ یکم نویسنده ها رو افزایش بدید لطفا؛ هر چند ترجمه هم کار زمان بری هست)
ممد ژانگولر
۱۷ اسفند ۱۳۹۸hamidreza جون داداش گلم هر کسی نظر خودشو داره مگه مجبورت کردن بیایی پایین متنای من توهین کنی و از الفاظ تند استفاده کنی ؟!!
داداش گلم خودت فازت چیه؟!!!
فرق تو با امثال آدمای تندرو و متعصب چیه؟!!
از نظر من مک لارن ماشین زیبایی نیست نسبت به رقباش و از طراحی دلچسبی برخوردار نیست ولی از نظر فنی تا صبح براش میتونی وقت بذاری
ضمنا این بادی کیت که توسط یک شرکت آلمانی ارائه شده فوق العاده زیباش کرده
در مورد رینگ هم که داد و قال نداره میتونی بری عوضش کنی و اونی که دوست داری بندازی زیرش ولی خداییش خودتو این همه برای مک لارن داری میکشی چیش بهت میرسه ؟!!!!
Hamidreza
۱۷ اسفند ۱۳۹۸من خودمو واسه مک لارن نمی کشم
همیشه هم عیب هاشو گفتم ؛ نگفتم؟
الان من کجاش از الفاظ رکیک استفاده کردم؟!
علاقه شدیدم به مک لارن نشان از تعصبی بودنم نداره هر کسی میتونه منطقی در مورد شرکت مورد علاقش بحث کنه و ازش دفاع کنه
من کجاش گفتم حریفای مک لارن داغونن هیچ وقت به پای مک لارن نمیرسن و…
فقط از مک لارن حرف زدم البته یجایی درباره مک لارن و پیستا یکی نظر داده بود بهش گفتم بره دو سه تا کلیپ ببینه شاید نظرش عوض شه
آیا من گفتم مثلا مک لارن از لامبو بهتره و…
همیشه هم با دلیل و مدرک حرف زدم ( نگفتم آره 720s کلا طراحی زشتی داره و … این نشد دلیل داداش)
شما میگی از نظر طراحی حرفی دربرابر رقبای سنتیش نداره! ولی آیا این درسته؟ اگه میشه یکم درباره آئرودینامیک خودرو تحقیق کن تا به ویژگی ها 720s پی ببری.
488 بسیار بسیار زیباس (ولی من به شخصه 458اسپشیاله رو میپسندم نمیدونم چرا ولی عشقه دیگه) ولی مک لارن هم حرف های زیادی واسه گفتن داره و دربرابر 488 حداقل حریف قدرتمند و جدی هستش
لطفا شما قبل از له و لورده کردن شرکت مورد علاقه کسی یکم تحقیق کن!
من مک لارن رو نسبت به بقیه شرکت ها بیشتر میپسندم به هر حال هرکسی حداقل یه شرکت مورد علاقه داره ولی شما موضعت رو مشخص نمی کنی تا ما بفهمیم
بنده قطعا متوجه هستم که فراری شرکت بسیار بزرگیه و اصلا سابقه درخشانش با مک لارن قابل مقایسه نیست ولی نباید پیشرفت مک لارن رو نادیده گرفت و فقط بخاطر اینکه یه شرکت نسبتا جدیده (نسبتا یعنی حدود 40 سال) اصلا محصولاتش بدرد نخورن و…
تازه بحث شما فقط سر طراحی 720s نیست؛ تو پست 765lt همینکارو کردید.
ممد ژانگولر
۱۷ اسفند ۱۳۹۸دوست عزیز حمید رضا جان من حرف از رکیک یا آیرودینامیک یا فراری زدم ؟!!!
هنوزم میگم این مک لارنی که توسط شرکت بالا تیونینگ شده فوق العاده زیبا شده نسبت به مدلهای نرمالش که بادی کیت ندارن ولی اگر به شخصه خیلی پولدار باشم و بخوام سوپر کار بخرم که تمام نگاه هارو بخودش جلب کنه از گزینه ها و برندهای دیگه استفاده میکنم که تو رنج قیمتی همین مدل هستن و ضمنا مک لارن تو زمینه تولید سوپر کارهای سبک وزن و چابک خیلی حرفها برای گفتن داره ولی بیشتر کسایی که سوپر کار میخرن بخاطر دکو پزشه و اینکه نگاهارو به سمت خودشون بچرخونن .نه اینکه ماشینشون یک هزارم ثانیه شتابش بیشتر باشه یا سر فلان پیچ کمتر لیز بخوره
حالا اگه میگی اشتباه میگم اوکی حق با شماست
یک تار موت فدای برندهای فلان
Hamidreza
۱۷ اسفند ۱۳۹۸من نمیگم شما اشتباه میگی یا حتی من درست میگم و هر کس حق داره نظر شخصیشو بیان کنه فقط یکم منطقی تر لطفا
کسی منکر زیبایی این بادی کیت نیست که شما هم گفتی زیباس
البته اینو هم بگم که مک لارن به دلیل ایرودینامیک بودنش اینطوری هست
راستش من اولین بار که به یه ۷۲۰s نگاه کردم(عقبش بود) ازش خوشم نیومد گفتم این چه ماشینیه چرا چراغاش اینطوریه چرا سپر عقبش این شکلیه چرا اگزوزاش اونجاس ؟ا؟!
ولی بعدش خیلی بهش دقت کردم حتی مدل سه بعدیشو تو یه سایت به صورت دقیق بررسی کردم؛ اونجا فهمیدم همه چی عشق در نگاه اول نیست؛ شاید یه چیزی در نگاه اول زیبا نباشه ولی با بررسی دقیق تر متوجه شدم این ماشین خیلی زیباست و زیبایی هاش به چشم نمی اومد.
شاید هم شما مثل من هستید و به زیباییش پی نبردید؛ پیشنهاد میکنم یکم ریز تر بشین تو موضوع تا از زیبایی این ماشین لذت ببرید.
اگه لینک سایت واسه بررسی دقیق تر خواستید در خدمتم هر چند منحنی بودن تو این ماشین موج میزنه
بر عکس فراری ۴۸۸ که طراحی تیز تری داره شاید شما از این طراحی ها خوشتون نمی اد؛ اجبار نیست که خوشتون بیاد XD
شما چنتا پست شبیه اون یارو جوکر گذاشته بودید که باعث شد طرز تفکر ایشون رو در شما هم ببینم !!
شب خوش!
ممد ژانگولر
۱۸ اسفند ۱۳۹۸حق با شما هم هست
شب خوش ?
Mf1
۱۸ اسفند ۱۳۹۸طراحی فراری ۴۸۸gtb 2016و طراحی پیستا ۲۰۱۹ فرق چندانی باهم ندارن ولی باز بعضیا میگن طراحیش خیلی زیباست جدیده محشره اینارو میگن کلا مکلارن بی رقیبه چه پیست چه زیبایی
OMID
۱۷ اسفند ۱۳۹۸از نمای جلو خوب شده
بقیش چندان هماهنگ از آب درنیومده
الف.ی
۱۸ اسفند ۱۳۹۸به نظر من خیلی زیبا و متناسب از کار در اومده
رینگ ها هم واقعا بهش میان
ارشیا
۱۸ اسفند ۱۳۹۸وای چه خفنه.ولی من کلا اوراکانو ترجیح میدم ینی همیشه لامبو رو در هر حالتی ترجیح میدم.
اونتادور که جای خودشو داره.
Mclaren
۱۸ اسفند ۱۳۹۸از جسارت مکلارن و لامبورگینی توی طراحی خوشم میاد شبیه هیچ برندی نیستن طراحی های پیچیده از زمان خودشون جلوتر
برای همین واسه یکسری ها قابل هضم نیست.
Maclaren
۲۰ اسفند ۱۳۹۸ببین این حرفی که شما میزنی اصلا منطقی و درست نیست اینکه همه فقط به فکر ظاهر هستند کاملا اشتباه و وقتی میگی مهم نیست یک هزارم ثانیه سریع تر بودن و فقط دک و پز ماشین مهمه مثل این می مونه زیبا ترین کفش دنیارو پوشیده باشی ولی نتونی با هاش راه بری هدفت اصلی از خریدن کفش چیز دیگه ای صد البته که ظاهر هم مهمه ولی به نظر من اگر که یک روزی بخوام یه ماشین سوپر کار بخرم قطعا مکلارن هست چون احساس میکنم همه جا جوابه?از پسوند اسمتم میشود فهمید چه کاری.