تائید تولید هیوندای الانترا N Line سدان

در مراسم رونمایی رسمی از نسل جدید هیوندای الانترا ۲۰۲۱ تیزری مرموز منتشر شد. متأسفانه نه تصویر، نه ویدئو و نه حتی جزئیاتی محدود از آنچه خواهیم دید در دست نیست اما هیوندای تائید کرده نسخه پرفورمنس الانترا تولید خواهد شد. البته این مدل از نوع N خالص نخواهد بود بلکه در نسل بعدی به‌صورت نسخه N Line عرضه خواهد شد.

اما این خودرو چه زمانی تولید می‌شود؟ این یکی از سؤالاتی است که فعلاً پاسخ داده نشده است. در واقع چیزی به غیر از تأییدیه هیوندای و گفتن جمله منتظر بمانید عاید ما نشده است. این امر باعث می‌شود با تردید به این خودرو نگاه کنیم اما شاید هیوندای تصمیم بگیرد نسخه‌ای پرچم‌دار از الانترا را نیز در آینده بسازد.

در این صورت می‌توانیم منتظر الانترا N بمانیم که شایعاتی درباره تولید آن منتشر شده است. گفته شده این خودرو احتمالاً از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری مدل i30 N که قدرت ۲۷۵ اسبی دارد استفاده خواهد کرد. اگرچه الانترا N احتمالی سریع‌ترین سدان دنیا نخواهد بود اما می‌تواند جایگاه جذابی در میان اعضای خانواده این خودرو داشته باشد.

اما انتظار داریم خود الانترا N Line از همان ویژگی‌های الانترا GT N Line هاچبک کنونی استفاده کند. این خودرو از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوی ۲۰۱ اسبی و گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دوکلاچه استفاده می‌کند.

تصمیم هیوندای برای تولید الانترا N Line باعث می‌شود این خودرو یک پله بالاتر از نسخه استاندارد قرار گیرد. مدل پایه از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی قبلی با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتون متر استفاده می‌کند. البته نسخه هیبریدی الانترا هم تولید خواهد شد که از پیشرانه ۱.۶ لیتری و واحدی الکتریکی استفاده کرده و قدرت ۱۳۹ اسبی دارد. این خودرو بجای گیربکس CVT از نمونه ۶ سرعته دوکلاچه استفاده خواهد کرد و شاید سواری هیجان‌انگیزتری داشته باشد.

ما منتظر اطلاعات بیشتر درباره الانترا N Line می‌مانیم. احتمال می‌دهیم همه‌گیری ویروس کرونا باعث تأخیر در تولید این خودرو شود اما خب این انتظار ارزشش را دارد.