آیا پورشه تایکان توربو دریفت می‌کند؟

تایکان اولین محصول تمام الکتریکی پورشه با همان پرفورمنس خاص محصولات این برند است. تایکان شاید نشان پورشه را بر پیشانی داشته باشد اما این خودرو شبیه هیچ‌یک از ساخته‌های پیشین ژرمن‌ها نیست. این امر منجر به ایجاد سؤالات فراوانی از نظر ارزش، پرفورمنس و شعاع حرکتی شده است. اگرچه این سؤالات پاسخ‌های خاص خود را دارند اما سوال موردعلاقه ما این است: آیا تایکان دریفت هم می‌کند؟!

تیم اتوکار تصمیم گرفته پاسخ این سؤالات مهم درباره تایکان را بدهد. اگر به تایکان علاقه دارید اما از شنیدن خبرهای مربوط به برد و باتری آن خسته شده‌اید پس جای درستی آمده‌اید! همان‌گونه که می‌دانید یک خودرو تنها به برگه مشخصات فنی‌اش خلاصه نمی‌شود و دریفت جذاب هم بخشی از تجربه مالکیت هیجان‌انگیز پورشه است.

اتوکار این بار هم با سری برنامه‌ی Will It Drift ظاهر شده است. یک پیست مسابقه خیس بهترین مکان برای دریفت با خودرو خواهد بود. بسیاری از مدارس رانندگی از چنین مسیرهایی برای آموزش کنترل خودرو و تنظیم میزان کم و بیش فرمانی استفاده می‌کنند. کم فرمانی زمانی رخ می دهد که چرخ های خودرو تغییر جهت دهند اما خودرو همچنان به جلو برود و این خیلی هیجان انگیز نیست. بیش فرمانی هم نیازمند ایجاد اختلال در کشش عقب خودروست که باعث می‌شود خودرو به بغل حرکت کند. اینجاست که رانندگان از دریفت هیجان انگیز نام می‌برند.

پورشه تایکان می‌تواند دریفت های جذابی انجام دهد. این سدان الکتریکی چهار چرخ محرک قدرت ۶۷۰ اسب بخاری داشته و بنابراین کار سختی در اسپین کردن چرخ ها نخواهد داشت. این توانایی دریفت ما را به یاد خودروهای دریفت کن بلاک و خودروهای رالی WRC می‌اندازد.