پورشه

کروز کنترل پیشرفته پورشه

سیستم‌های کروز کنترل تطبیقی که در خودروهای امروزی نصب هستند درحال‌حاضر تنها می‌توانند در جاده‌ها نقاط احتمالی برخورد را شناسایی و به‌طور خودکار ترمز خودرو را اعمال کند. این سیستم به‌ظاهر در هر خودرو لوکس جدیدی یک پیشرفت جزئی دارد، اما درحال‌حاضر پورشه در حال کار بر روی کروز کنترل تطبیقی است که ویژگی‌‌هایی دارد که تاکنون هیچ شرکتی به‌ فکر دست‌یابی به آن نیافته است. سیستم بروز شده InnoDrive می‌تواند در همه‌حال شتاب جانبی ۰.۷۰g را حفظ کند، شتابی که بسیاری از رانندگان کمتر آن‌را تجربه می‌کنند.

Porsche Panamera turbo S executive
Porsche Panamera turbo S executive
درحال‌حاضر این فن‌آوری توسط پورشه در پیچ و خم جاده‌های Weissach (منطقه‌ای در شهر بادن-وورتمبرگ که در آن مرکز تحقیقاتی پورشه واقع شده است) در حال توسعه است. این سامانه برای شناسایی پیچ‌ها از اطلاعات ذخیره شده در پایگاه داده‌های سیستم ناوبری بهره می‌برد. این اطلاعات کمک می‌کنند تا رایانه‌ها یک عکس سه‌بعدی از جاده تهیه و اقدام به تنظیم سرعت کروز کنترل کنند تا به سرعت لازم برای دریافت شتاب کمتر از ۰.۵۰g دست یابند (حد شتاب جانبی در سه حالت قابل انتخاب است؛ کارآمد‌ترین آن ۰.۷۰g است)، دراین‌صورت نیازی نیست راننده در پیچ‌ها هدایت خودرو را مجدد به‌دست‌ گیرد.

ACC InnoDrive
ACC InnoDrive
هدف فن‌آوری جدید InnoDrive رساندن راننده به مقصد با بیشترین سرعت ممکن آن‌هم با مصرف حداقل سوخت است. پورشه می‌گوید InnoDrive می‌تواند مصرف سوخت را در دنیای واقعی تا ۱۰ درصد کاهش دهد درحالی‌که زمان رانندگی هم ۲ درصد کاهش ‌می‌یابد.

ACC InnoDrive
ACC InnoDrive
در این سیستم، گذشته از کاهش ترمز گیری، کامپیوتر برای بهینه‌سازی و کنترل جریان مصرفی بنزین در هنگام شتاب گرفتن مجدد و کاهش مصرف سوخت برنامه‌ریزی شده است.

Porsche Panamera
Porsche Panamera
فنّاوری پورشه احتمالاً جریان بنزین را تحت کنترل قرار می‌دهد و با معکوس دادن سرعت را کنترل می‌کند تا حداقل مقدار مصرفی سوخت حاصل گردد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

مهرداد فراهانی

مهندس صنایع و از علاقه‌مندان تکنولوژی و خودرو هستم، قبل از پیوستن به پدال در وب‌سایت های خبری دیگر در حوضه آی‌تی می‌نوشتم و وظیفه سردبیر و مدیریت وبسایتی در زمینه آی‌تی و خودرو را هم دارم. درحال حاضر مفتخر به نویسندگی در سایت پدال هستم.

مطالب مشابه

‫۱۰ دیدگاه‌ها

  1. Mostafa&S

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (318 ديدگاه)

    اونا به فکر چی هستن ما به فکر اینیم پرایدی که از روش 10 تا مدل زدیم ایربگ داشته باشه یا نه
    افسوس

    موافقم 0
    مخالفم 0
  2. فرید

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (7 ديدگاه)

    وقتی پورشه یه فن اوری رو میکنه اونو به بهترین نحو ممکن درستش میکنه یعنی واقعا کاربردی درستش میکنه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. Ahmad..F12

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (2543 ديدگاه)

    جناب فراهانی ممنون

    پورشه همیشه در تکنولوژِ پیشرو بوده و هست

    فقط دارم به این فکر میکنم که این کروز تطبیقی که عنوان شد چطور میتونه شتاب جانبی رو روی یه

    عدد خاص حفظ بکنه!!

    خیلی عجیبه

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. مهرداد فراهانی

      ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
      سوابق: (36 ديدگاه)

      درود جناب نیشابوری عزیز
      با کمک سنسور ژیروسکوپ میشه این‌کار را کرد.

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. Ahmad..F12

        ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
        سوابق: (2543 ديدگاه)

        درود بر شما همکار عزیز

        درسته با سنسور ژیروسکوپ و سنسورهای شتاب سنج میشه این کار رو

        راحت انجام داد ولی خب این سنسورها تماماًمتصل به ECU و هیدرولیک

        سیستم تعلیق هستند

        تعجب من از این بود که چه ارتباطی به کروز داره

        احتمالاً کروز رو به این سیستم وصل کردند

        در هر صورت ممنون. ;)

        موافقم 0
        مخالفم 0
  4. حامد قدسی

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (262 ديدگاه)

    واقعا جالب بود سپاس

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. احسان(احسان سابق)

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (2872 ديدگاه)

    باید پردازنده الکترونیکی بشدت قدرتمندی داشته باشه که بتونه چنین اطلاعاتی رو بسرعت زیاد پردازش کنه و پاسخ مناسب رو بده

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. BMW7

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (69 ديدگاه)

    خوشحالم از اینکه سایتی مثل پدال اخبار به این مهمی از دنیای خودرو رو زود به اطلاع ما میرسونه و ناراحتم از اینکه امکان داره تا ما زنده ایم و اوضاع همچینه دستمون به چنین تکنولوژیهایی نرسه.اه ه ه خدا

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. ویشتاسپ

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (315 ديدگاه)

    درود به همه
    پورش یکی از بهترین کمپانیها هستش
    بسیار عالی و با بخش R&D بسیار قوی

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. احمد باقری

    ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    سیستم خوبیه ولی جدید نیست.

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا