آموزش

شناخته‌شده‌ترین تکنولوژی‌ها برای پرفورمنس بهتر خودرو

برای خودروهای پرفورمنس چیزهایی زیادی از آغاز قرن 21 تغییر کرده است. تکنولوژی فاصله‌ی بین احتراق و کامپیوتر را پر…

بیشتر بخوانید »

بررسی سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها

در برخورد با متغیرهای بسیاری که در هنگام احتراق در داخل یک موتور وجود دارند، مهندسان معمولاً زمان‌بندی اتفاقات کلیدی…

بیشتر بخوانید »

دستاوردهای تکنولوژیکی مسابقات، برای خودروهای عادی

سندرومی وجود دارد به نام سندروم دانشجویی، به این معنی که اگر دانشجو، یک ماه برای خواندن یک درس یا…

بیشتر بخوانید »

هنر آئرودینامیک در طراحی خودروها

هنر ‌آئرودینامیک در سال‌های گذشته، پیشرفت‌های زیادی را پشت‌سر گذاشته است. این در حالی است که تا دهه‌ها پیش، توسعه‌دهندگان…

بیشتر بخوانید »

توضیحاتی درباره سیستم کلاچ و عملکرد آن در خودرو

احتمالاً با عبارت کلاچ گرفتن و نیم کلاچ و دیسک و صفحه و… آشنا هستید اما در این نوشتار قصد…

بیشتر بخوانید »

در موقع دیدن شعله‌های آتش در خودرو چه کنیم؟

همه‌ی ما آن را دیده‌ایم: نشانه‌های ترسناک از باقی‌مانده‌های آتش و قطعات خودرو در یک طرف جاده و البته بخش‌هایی…

بیشتر بخوانید »

توضیحاتی فنی درباره مسافت و زمان ترمزگیری

در تست‌هایی که صورت می‌گیرد اطلاعاتی درباره زمان و مسافت ترمزگیری خودرو نیز ثبت می‌شود. یکی از خوانندگان دراین‌باره سؤالی…

بیشتر بخوانید »

محاسبه قدرت هیبریدی‌ها

در نمایشگاه اتومبیل دیترویت امسال شاهد کانسپت آئودی Q8 بودیم که خود را به عنوان یک شاسی‌بلند هیبرید اسپورت و…

بیشتر بخوانید »

تعویض دنده بدون استفاده از کلاچ

همه ما می‌دانیم که اتومبیل‌ها با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می‌گردد. گیربکس‌های اتوماتیک برای رانندگی درون‌شهری گزینه…

بیشتر بخوانید »

معرفی ۶ نوع دامپر پرکاربرد خودروها

مطابق گفته بسیاری از مهندسان سیستم تعلیق، نقش دامپر یا کمک فنرها در یک خودرو دست‌کم گرفته می‌شود. دامپرها وظیفه…

بیشتر بخوانید »

نقاط قوت و ضعف پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی و V شکل

پیشرانه‌های 6 سیلندر در بخش اعظمی از خودروهای اسپورت بکار رفته‌اند. ما می‌خواهیم مقایسه‌ای بین نمونه‌های خطی و V شکل…

بیشتر بخوانید »

رایج‌ترین سیستم‌های تعلیق در صنعت اتومبیل

مهندسان دینامیک خودرو برای انتخاب نوع سخت‌افزار مورد استفاده در سیستم تعلیق خودروها کار سختی را پیش‌رو دارند. این مهندسان…

بیشتر بخوانید »

تلفات قدرت قطعات فرعی پیشرانه چقدر است؟

قطعات فرعی پیشرانه برای خود قوای محرکه و ایجاد راحتی برای عملکرد خودرو موردنیاز هستند اما برای این کار چه…

بیشتر بخوانید »

دلایل اصلی داغ کردن پیشرانه

داغ کردن می‌تواند بلای جان خودرو باشد و هرگز نباید به سادگی از کنار آن عبور کرد. هیچ چیزی بدتر…

بیشتر بخوانید »

توصیه‌های مهم رانندگی خارج از جاده (آفرود)

اخیراً خودرویی دو دیفرانسیل خریده‌اید؟! قبل از اینکه از جاده خارج شده و به دل طبیعت بزنید این نکات مهم…

بیشتر بخوانید »

تعریف واژه‌های اسپورت‌بک، شوتینگ‌بریک و 4 درب کوپه

خودروسازان آزادی زیادی دارند و خلاقیت زیادی درباره‌ی کلاس‌های خودرویی خود بکار می‌برند. چندین سال پیش کلاس‌ها و فرم‌های بدنه…

بیشتر بخوانید »

یک جعبه گیج‌کننده! کراس اوور چیست؟

هم‌اکنون بازار در دستان کراس اوورها بوده و این خودروها اساساً از نظر فروش برتر از کلاس های خودرویی دیگر…

بیشتر بخوانید »

چرا برخی موتورها ترکیبی از انژکتور مستقیم و پورت به کار می‌برند؟

در حال حاضر نیمی از مجموعه خودروها و تراک‌های جدید در ایالات متحده مجهز به انژکتور مستقیم سوخت یا GDI…

بیشتر بخوانید »
دکمه بازگشت به بالا
بستن