سایپا

سایپا که مخفف عبارت شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل به زبان فرانسوی است در سال ۱۳۴۴ تاسیس شد و در اواخر سال ۱۳۴۷ به مرحله بهره برداری رسید. این شرکت تولید نخستین فرآورده‌های خود را که شامل وانت آکا و سواری ژیان بود با روش کاملاً دستی آغاز نمود. پس از سال ۱۳۵۳ بر تنوع محصولات شرکت افزوده شد و خودروهای ژیان مهاری و ژیان پیکاب در مدل‌های معمولی، دولوکس نیز تولید شد. این شرکت در ۱۶ تیرماه ۱۳۵۸ تحت مالکیت دولت در آمد.

پراید بدون زه درب، شاهکار جدید سایپا!

صنعت خودروی روز دنیا با سرعتی خیره کننده در حال پیشرفت بوده و همه‌جا صحبت از خودروهای خودران، الکتریکی و…

بیشتر بخوانید »

گزارش چهاردهمین نمایشگاه خودروی اصفهان قسمت اول: غرفهٔ سایپا

در مطلب مقدماتی گزارش چهاردهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودروی اصفهان وعده دادیم که در مطالب بعدی به‌طور کامل و مفصل…

بیشتر بخوانید »

تیبا: بررسی، مشخصات، مزایا و معایب

در قسمتی دیگر از سری مطالب بررسی خودروهای تولید داخل، امروز به سراغ یکی از ارزان‌ترین خودروهای بازار یعنی تیبا…

بیشتر بخوانید »

دوراهی: پژو 207 یا سایپا کوییک؟

همان‌طور که گفته شد، ازاین‌پس تصمیم داریم طی سری مطالبی تحت عنوان دوراهی به مقایسه‌های کوتاه و ساده‌ای بین خودروهای…

بیشتر بخوانید »

نگاهی مختصر به سیتروئن C3، پرنسس جدید سایپا

به‌تازگی، شرکت سایپا از هاچ‌بک جذاب و آوانگاردی به نام سیتروئن C3 رونمایی نمود که توجه بسیاری از اهالی رسانه…

بیشتر بخوانید »

آغاز فروش خودروهای جدید: دنا پلاس توربو، پارس اتوماتیک و کوییک

سال‌ها است که بازار خودروهای زیر پنجاه میلیون تومان در کشورمان به جولانگاه خودروهای قدیمی و از رده خارج داخلی…

بیشتر بخوانید »

دوئل رنو کویید و سایپا کوییک

درحالی‌که تنها دو گروه دیگر به پایان دور پنجم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال باقی‌مانده است، امروز سراغ گروه…

بیشتر بخوانید »

کوییک، نگاهی دقیق‌تر به دسته‌گل سایپا!

اواخر سال گذشته بود که سایپا طی مراسمی و با سروصدای فراوان از خودروی به‌اصطلاح جدید خود بنام کوییک رونمایی…

بیشتر بخوانید »

ساینا اتوماتیک یا تیبای چهل میلیونی؟!

پس‌ازاینکه انتقادات زیادی به طراحی تیبا به‌عنوان نخستین خودروی به‌اصطلاح ملی سایپا وارد شد، این شرکت تصمیم گرفت با انجام…

بیشتر بخوانید »

رونمایی از پیشرانهٔ سه سیلندر سایپا

در تاریخ اول مرداد امسال، سایپا طی مراسمی با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معصومه ابتکار رئیس سازمان محیط‌زیست،…

بیشتر بخوانید »

C3-XR، بلندقامت کوچک سیتروئن در سایپا

سام کاویانی: چندی پیش، تفاهم‌نامه مربوط به تولید بلندقامتی کوچک و نیز سدانی کامپکت از سیتروئن فرانسه با شرکت سایپای…

بیشتر بخوانید »

نگاهی به طراحی داشبورد خودروهای ایرانی

هنگام خرید یک خودرو مؤلفه‌های زیادی موردتوجه و بررسی قرار می‌گیرند اما شاید مهم‌ترین آیتم در هنگام خرید یک خودروی…

بیشتر بخوانید »

دنا پلاس و کوییک، نهایت توانایی صنعت خودروسازی ایران!

سال ۱۳۹۵ هم با تمام فراز و نشیب‌هایش به پایان رسید. سالی که اتفاقات ناگوار زیادی را به همراه داشت…

بیشتر بخوانید »

کوییک یا کویید؟ مقایسه‌ای میان کراس‌اوورنماهای ارزان‌قیمت بازار

چندی پیش سایپا طی مراسمی از خودروی جدید خود که نام کوییک را بر آن نهاده رونمایی کرد. خودرویی که…

بیشتر بخوانید »

رونمایی از سایپا کوییک

چند وقتی بود که خبر می‌رسید سایپا قصد ساخت نسخهٔ هاچ‌بک ساینا را دارد که در اصل نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ…

بیشتر بخوانید »

معرفی چانگان ایدو XT، نوبرانه شرقی سایپا

سام کاویانی: از قرار معلوم و به‌احتمال‌زیاد، چانگان ایدو XT توربو، از مهمانان آتی شرکت سایپاست. این خودرو چندی پیش…

بیشتر بخوانید »

کیا سراتو سایپا با 8 آپشن جدید

سایپا برای نسل قدیمی سراتوی خود مجوزهای نصب تعدادی از آپشن‌های پرطرفدار را کسب کرده است. آپشن‌هایی که باعث می‌شوند…

بیشتر بخوانید »

مقایسه‌ای میان هاچ‌بک‌های 40 تا 50 میلیونی بازار

خودروهای هاچ‌بک در همه جای دنیا خصوصاً کشورهای اروپایی از محبوبیت بالایی برخوردارند تا جایی که هرساله در لیست پرفروش‌ترین…

بیشتر بخوانید »
دکمه بازگشت به بالا
بستن