سایپا

سایپا که مخفف عبارت شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل به زبان فرانسوی است در سال ۱۳۴۴ تاسیس شد و در اواخر سال ۱۳۴۷ به مرحله بهره برداری رسید. این شرکت تولید نخستین فرآورده‌های خود را که شامل وانت آکا و سواری ژیان بود با روش کاملاً دستی آغاز نمود. پس از سال ۱۳۵۳ بر تنوع محصولات شرکت افزوده شد و خودروهای ژیان مهاری و ژیان پیکاب در مدل‌های معمولی، دولوکس نیز تولید شد. این شرکت در ۱۶ تیرماه ۱۳۵۸ تحت مالکیت دولت در آمد.

نگاهی به ساینا، سدان پرچم‌دار سایپا!

تیبا به‌عنوان نخستین خودروی به‌اصطلاح ملی سایپا در سال 1387 و در ابتدا با نام مینیاتور رونمایی شد؛ اما این…

بیشتر بخوانید »

در بین دست‌دوم‌های ارزان‌قیمت، روآ یا تیبا؟

در حال حاضر در بازار خودروی کشورمان در بخش زیر بیست میلیون تومان هیچ خودروی صفرکیلومتری حضور ندارد؛ بنابراین کسانی…

بیشتر بخوانید »

نگاهی به محصولات آیندهٔ سایپا و ایران‌خودرو

بازار خودروهای زیر صد میلیون تومان ایران همواره از عدم تنوع و وجود خودروهای قدیمی و از رده خارج رنج…

بیشتر بخوانید »

نبرد رنو کوئید با پراید، دو گلادیاتور در یک میدان

سام کاویانی: گرچه با اعلام 30 میلیونی بهای رنو کوئید، این خودرو تا حد زیادی از دایره رقابت با پراید…

بیشتر بخوانید »

در دیگر کشورهای دنیا با قیمت پراید چه خودروهایی می‌توان خرید؟

چند وقت پیش بود که مدیرعامل شرکت سایپا در اظهارنظری شگفت‌آور مدعی شد که هیچ خودرویی در دنیا توان رقابت…

بیشتر بخوانید »

مدیرعامل سایپا: هیچ خودرویی توان رقابت با پراید را ندارد!

چند روز پیش بود که خبری از سوی مشاور عالی وزیر صنعت مبنی بر توقف تولید پژو 405 و پراید…

بیشتر بخوانید »

سایپا در تدارک ساخت نسخهٔ هاچ‌بک ساینا

تیبا اولین محصول به‌اصطلاح ملی سایپا بود که با سروصدای فراوان ابتدا با نام مینیاتور معرفی شد و سپس نامش…

بیشتر بخوانید »

معرفی چانگان بنی، نوبرانه نقلی سایپا

این روزها در محوطه داخلی شرکت سایپا خودروی کوچکی آزادانه و با فراغ بال در حال گشت‌وگذار و یا به‌اصطلاح…

بیشتر بخوانید »

آیا آریو گزینه مناسبی برای استفاده در تاکسی‌رانی است؟

چندی است که خبر ورود یک محصول جدید از تولیدات سایپا به ناوگان تاکسی‌رانی منتشر شده و در بعضی از…

بیشتر بخوانید »

گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودروی مشهد (قسمت سوم)

پس از خارج شدن از غرفه مدیران خودرو تصمیم گرفتم قبل از اینکه نمایشگاه خیلی شلوغ شود خودم را به…

بیشتر بخوانید »

مقایسهٔ سایپا ساینا با پژو 405 SLX

بازار خودروی ایران بخصوص در قسمت خودروهای ارزان‌قیمت بسیار محدود است. این قسمت از بازار تقریباً به‌طور کامل در انحصار…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن شریک استراتژیک سایپا شد

درحالی‌که این روزها رنو به دنبال کسب سهم بیشتری از بازار ایران است، هم‌وطن دیگران یعنی سیتروئن نیز بی‌کار ننشسته…

بیشتر بخوانید »

نگاهی به چانگان CS35، مرکبی از دیار کاشان

برخی اوقات سازندگان ایرانی بازار خودروهای خود را با دست خودشان خراب می‌کنند! حتی اگر این خودرو وارداتی و یا…

بیشتر بخوانید »

بررسی وانت پادرا به بهانهٔ آغاز فروش آن

نیسان جونیور یا به‌عبارت‌دیگر زامیاد 24 را می‌توان یکی از خودروهایی دانست که حق بزرگی بر حمل‌ونقل بار در ایران…

بیشتر بخوانید »

پیش‌فروش ساینا، تیبای فیس‌لیفت

سایپا محصول جدید خود یعنی ساینا که مدل ارتقا یافته و فیس لیفت تیبا می‌باشد را برای تحویل فروردین و…

بیشتر بخوانید »

تجربه خرید دو خودروی صفر وطنی: تیبا 2 و پژو 206

در دورانی که خودروسازی در رکود به‌ سر می‌برد و کمپین نخریدن خودروی صفر شکل گرفته کارشناسان عوامل مختلفی مانند…

بیشتر بخوانید »

گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودروی مشهد: سایپا

در ادامه گزارش‌های اختصاصی پدال از نمایشگاه خودروی مشهد با اندکی تأخیر به سراغ دومین خودروساز کشور یعنی شرکت ایرانی…

بیشتر بخوانید »

یک اتفاق نادر: عذرخواهی مدیرعامل سایپا از مردم

در یک اتفاق عجیب و نادر در کشورمان، مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات…

بیشتر بخوانید »
دکمه بازگشت به بالا
بستن