سیتروئن

کمپانی فرانسوی سیتروئن سال 1919 میلادی توسط André Citroën همان شخصی که در جنگ جهانی اول یکی از تامین کننده های تسلیحات نظامی برای ارتش فرانسه محسوب می گشت، تاسیس شد. در همان سالهای نخست آندره توانست نظر مثبت جنرال موتورز را به خود جلب کند و حتی تا پای برای فروش کامل شرکت به GM هم جلو رفت اما بدلایلی آمریکایی ها از تصمیم خود منصرف شدند. سیتروئن در 8سال اولیه تاسیس چنان رشدی کرد که تبدیل به بزرگترین خودروساز تولید انبوه اروپا و چهارمین خودروساز بزرگ جهان شد.
سیتروئن در بازار اروپا موفقیت های بسیاری داشت مثلا سال 1924 اولین بدنه تمام فولادی، سال 1934 اولین خودروی تولید انبوه دیفرانسیل جلو، سال 1955 اولین سیستم هیدرونیوماتیکی برای تعلیق، سال 1956 اولین ترمز دیسکی و سال 1967 میلادی نیز اولین چراغ قابل تنظیم برای اروپایی ها ساخت. سال 1974 سیتروئن ورشکست شد و 38% سهام آن توسط پژو خریداری شد که این میزان دو سال بعد به بیش از 90% رسید و سیتروئن عملا زیرمجموعه پژو قرار گرفت و از این رو ائتلاف پژو/سیتروئن یا PSA درهمان سال ایجاد شد.

رئیس پژو-سیتروئن: خودروهای الکتریکی فعلی جذاب نیستند!

گروه پژو-سیتروئن طیف متنوعی از خودروهای الکتریکی را عرضه می‌کند اما مدیرعامل این خودروساز و رئیس احتمالی فیات-کرایسلر در آینده…

مقایسهٔ سدان جدید دی‌اس 9 با رقبای اصلی

برند لوکس سیتروئن یعنی دی‌اس به‌تازگی سدان کاملاً جدیدی بنام DS 9 را رسماً برای بازار اروپا رونمایی کرده است.…

معرفی خودروی الکتریکی فسقلی سیتروئن آمی

دقیقاً یک سال بعد از رونمایی از کانسپت Ami One در نمایشگاه ژنو 2018، حالا سیتروئن نسخهٔ تولیدی این میکروکار…

دی اس آئرو اسپورت لانگ، سورپرایزی فرانسوی با طعم آینده!

دی اس به عنوان برند لوکس پژو-سیتروئن در آستانه آغاز به کار نمایشگاه خودروی ژنو 2020 از کانسپت جدید خود…

معرفی سدان پرچم‌دار دی‌اس 9، رقیب فرانسوی سری 5 و E کلاس

حدود شش ماه از رونمایی سدان لوکس دی‌اس 9 در چین می‌گذرد و حالا این برند فرانسوی سرانجام نسخهٔ اروپایی…

اولین تیزر رسمی از پرچم‌دار جدید دی اس

دی اس در نمایشگاه ژنو امسال از یک خودروی مفهومی جدید و یک مدل تولیدی پرده‌برداری خواهد کرد. هرچند این…

معرفی فیس‌لیفت سیتروئن C3 با ظاهر جدید و راحتی بیشتر

سیتروئن نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ هاچ‌بک پرفروش C3 خود را معرفی کرده است تا بهتر بتواند با خودروهایی مثل فولکس‌واگن پولو،…

معرفی نسخه پلاگین هیبریدی سیتروئن C5 ایرکراس

نسخه پلاگین هیبریدی سیتروئن C5 ایرکراس 2020 در نمایشگاه بروکسل معرفی شد. این خودرو در حالت الکتریکی برد حرکتی 55…

مزیت صندلی‌های ماساژوردار از نگاه خودروسازان!

کمپانی دی اس فرانسه ادعا می‌کند صندلی‌های ماساژوردار می‌توانند عنصری کلیدی در غلبه بر استرس و نگرانی باشند. یکی از…

جایگزین سیتروئن C4 کاکتوس چه ویژگی‌هایی خواهد داشت؟

سیتروئن C4 تا آنجایی که ما می‌دانیم دیگر پس از نسل کنونی تولید نخواهد شد. این را خاویر پژو مدیر…

تجربه رانندگی با دی اس 7 کراس‌بک E-Tense

این دی اس 7 کراس بک E-Tense جدید است. یک شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی که جدیدترین قدم فرانسوی‌ها به سمت خودروهای…

FCA و PSA رسماً ادغام شدند، چهارمین خودروساز بزرگ دنیا شکل گرفت

پس از اعلام اولیه در 31 اکتبر، فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن رسماً توافق‌نامهٔ ادغام 50-50 را امضا کردند. این گروه خودروسازی…

پژو-سیتروئن به دنبال الکتریکی سازی تمامی محصولات خود در چین

سال بعد گروه پژو-سیتروئن ارائه‌ی نسخه‌های الکتریکی شده از تمامی محصولات بنزینی جدید و به‌روز شده‌ی خود را آغاز خواهد…

ادغام FCA و PSA موجب حذف هیچ‌کدام از برندهای دو گروه نخواهد شد

پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر هردو گروه‌های خودروسازی بزرگی هستند که برندهای متعددی را در اختیار دارند. حال اما بعد از اعلام…

به خطر افتادن کارخانه‌های اروپایی با ادغام فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن

علیرغم اینکه فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن می‌گویند ادغام آن‌ها هیچ تأثیری روی کارخانه‌های تولید نخواهد داشت اما خبرهای منتشر شده نشان…

معرفی سیتروئن C5 ایرکراس پلاگین هیبرید جدید

پیرو معرفی پژو 508 و 3008 پلاگین هیبریدی، سیتروئن C5 ایرکراس نیز از قوای محرکه پلاگین هیبریدی پژو-سیتروئن برخوردار شد.…

خروج پژو-سیتروئن از جوینت ونچر با چانگان

گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و شرکت چانگان اتومبیل سرانجام جوینت ونچر پرحاشیه خود در کشور چین را که به دنبال تولید…

توافق PSA و FCA برای ادغام، چهارمین خودروساز بزرگ دنیا شکل می‌گیرد

همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد، فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن توافق خود برای ادغام را اعلام کرده‌اند و بنابراین شاهد شکل‌گیری چهارمین خودروساز…

دکمه بازگشت به بالا
بستن