سیتروئن

کمپانی فرانسوی سیتروئن سال 1919 میلادی توسط André Citroën همان شخصی که در جنگ جهانی اول یکی از تامین کننده های تسلیحات نظامی برای ارتش فرانسه محسوب می گشت، تاسیس شد. در همان سالهای نخست آندره توانست نظر مثبت جنرال موتورز را به خود جلب کند و حتی تا پای برای فروش کامل شرکت به GM هم جلو رفت اما بدلایلی آمریکایی ها از تصمیم خود منصرف شدند. سیتروئن در 8سال اولیه تاسیس چنان رشدی کرد که تبدیل به بزرگترین خودروساز تولید انبوه اروپا و چهارمین خودروساز بزرگ جهان شد.
سیتروئن در بازار اروپا موفقیت های بسیاری داشت مثلا سال 1924 اولین بدنه تمام فولادی، سال 1934 اولین خودروی تولید انبوه دیفرانسیل جلو، سال 1955 اولین سیستم هیدرونیوماتیکی برای تعلیق، سال 1956 اولین ترمز دیسکی و سال 1967 میلادی نیز اولین چراغ قابل تنظیم برای اروپایی ها ساخت. سال 1974 سیتروئن ورشکست شد و 38% سهام آن توسط پژو خریداری شد که این میزان دو سال بعد به بیش از 90% رسید و سیتروئن عملا زیرمجموعه پژو قرار گرفت و از این رو ائتلاف پژو/سیتروئن یا PSA درهمان سال ایجاد شد.

DS5 جدید، پرچم‌داری مستقل از سیتروئن

نام تجاری DS از سیتروئن مستقل شده و با اینکه هنوز زیرمجموعه آن است اما به‌عنوان بازوی سازنده خودروهای لوکس…

بیشتر بخوانید »

ژیان رالی با عملکرد خارق‌العاده

چندی پیش در میان نظرات یکی از مخاطبین پدال در مورد ژیان خواندم که این خودرو را به‌واسطه سیستم تعلیق…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن ایرکراس کانسپت، آینده‌ای دلپذیر

سیتروئن اولین تصاویر از مدل جدید ایرکراس خود را منتشر کرد. یک خودروی کراس اوور کانسپت که نگاهی شگفت‌آور به…

بیشتر بخوانید »

دی‌اس 5 و آغاز عصر استقلال

بازوی تولید خودروهای لوکس سیتروئن یعنی DS از این پس محصولات خود را با نشان خود و بدون نشان سیتروئن…

بیشتر بخوانید »

بازگشت به آمریکا با DS

روابط مشتریان آمریکایی با خودروهای فرانسوی هیچ‌گاه گرم و دوستانه نبوده است. سیتروئن، پژو و رنو به ترتیب از این…

بیشتر بخوانید »

دیواین DS با طراحی داخلی شگفت‌انگیز

سیتروئن DS دیواین کانسپت، خودرویی جهان اولی است نه جهان‌سومی. این را با دیدن عکس‌های این خودرو هم متوجه می‌شوید.…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن شاسی‌بلند DS 6WR و سلیقه چینی در داخل کابین

سیتروئن در دومین سالگرد ایجاد نام تجاری DS در چین، تصاویر فضای داخل اتاق SUV لوکس خود را که برای…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن C4 کاکتوس: ناجی کارخانه اسپانیایی

دو سال بعد از تعطیلی اجباری کارخانه مونتاژ پژو سیتروئن واقع در ویلاورده اسپانیا، این کارخانه می‌تواند با اطمینان و…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن C-XR و تلاش برای ورود به بازار بلندقامت‌های اسپرت

در حالی که خودروهای SUV و کراس اوور از وزن بالا و مصرف سوخت بیشتری نسبت به خودروهای کوچک‌تر برخوردارند،…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن C1 جدید با حال و هوایی اسپورتی‌تر

این که پژو-سیتروئن به همراه شریکشان، تویوتا، باید حالتی اسپورتی‌تر به خودروهای سه‌گانه‌شان، یعنی پژو ۱۰۸، سیتروئن C1 و تویوتا…

بیشتر بخوانید »

سدان پرقدرت سیتروئن DS 5LS R

احیای برند DS توسط سیتروئن با یک سدان غافلگیرکننده ادامه می‌یابد. یک سدان پرقدرت که بیشتر ویژه چین و بازار…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن C4 کاکتوس 2015 [ویدئو]

خودروهای سیتروئن همواره کمی متفاوت از سایر خودروها بوده‌اند و شاید این مدل جدید حتی منحصر به فرد تر از…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن C1 مدل 2014 [ویدئو]

بعد از آمدن پژو 108 حالا نوبت به برادر دوقلوی آن رسیده؛ البته برخلاف دوقلوها این دو شباهت ظاهری چندانی…

بیشتر بخوانید »

سیتروئن C5 کراس تورر 2014 [ویدئو]

یکی از مدل هایی که سیتروئن برای اتوشوی ژنو 2014 تدارک دیده، نسخه استیشن C5 است که هم اکنون پیش…

بیشتر بخوانید »

نسخه ویژه ای از DS3 به یاد قهرمانی در رالی جهانی

چیزی مانند قهرمانی‌های یک خودروساز یا راننده‌ی آن‌ها در مسابقات رالی جهانی نمی‌تواند بهانه‌ی خوبی برای تولید نسخه‌ی ویژه‌ای از…

بیشتر بخوانید »

آندره سیتروئن: «هنری فورد» اروپا

یکی از بزرگترین پیشرفت‌های صنعت خودروسازی در ۲۰۰ سال گذشته، ظهور خط تولید و مونتاژ بوده است. بدون پیشرفت‌های انجام‌گرفته…

بیشتر بخوانید »

ناشناخته‌های دنیای اتومبیل

بعضی از خودروها، مانند موجودات ناشناخته هستند، وقتی اسمشان را می‌شنوید، این تنها یک اسم است که هیچ نشانی از…

بیشتر بخوانید »

معرفی خودروی مسابقه ای DS3 Cabrio سیتروئن

سیتروئن به صورت رسمی از خودروی مسابقه‌ای DS3 Cabrio رونمایی کرد. با توجه به مدل کانسپت این خودرو در جشنواره‌ی…

بیشتر بخوانید »
دکمه بازگشت به بالا
بستن