فراری

کمپانی ایتالیایی فراری سال 1929 میلادی توسط Enzo Ferrari تاسیس شد که البته فعالیت اولیه این شرکت تحت نام کمپانی Scuderia Ferrari بود که با خودروهای آلفارومئو هم وارد مسابقات می شد و هم لوازم تیم های شرکت کننده در مسابقات را فراهم می کرد. سال 1947 انزو تصمیم گرفت خودروهای ساخت خودش را بسازد به همین دلیل کمپانی Ferrari S.p.A را ایجاد کرد و رسما وارد صنعت خودروسازی شد. از آنجایی که فراری از سال 1932 در مسابقات گرندپری حضور داشته، قدیمی ترین تیم شرکت کننده در مسابقات فرمول شناخته می شود. فراری از سال 1969 میلادی توسط فیات خریداری شد و هم اکنون نیز فیات بیش از 90% سهام فراری را در اختیار دارد.

پیشرانهٔ V6 جدید فراری هیچ اشتراکی با موتور مازراتی MC20 ندارد

حدود یک سال پیش بود که مازراتی سوپراسپرت جدید MC20 را با پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو معرفی کرد.…

بیشتر بخوانید »

مسابقه درگ فراری ۴۸۸ پیستا و سوپر کارت پرقدرت!

آیا یک پرقدرت می‌تواند سوپرکار تولید محدود فراری را در تست‌های درگ شکست دهد؟ برای فهمیدن جواب این سؤال می‌توانیم…

بیشتر بخوانید »

رکوردشکنی فراری در مشهورترین پیست آمریکا

ما بارها و بارها هنرنمایی فراری SF90 استراداله جدید را مشاهده کرده‌ایم و می‌دانیم که فراری چه هیولایی ساخته است.…

بیشتر بخوانید »

حضور فراری SF90 در گاراژ تیونینگ نوویتک

فراری SF90 استراداله شاید جانشین لافراری نباشد اما سریع ترین و گران‌ترین خودروی تولید سری این برند ایتالیایی است. اگر…

بیشتر بخوانید »

فراری SF90 با ثبت شتاب ۲ ثانیه، سریع‌ترین خودروی آزمایشی کارانددرایور

فراری SF90 استراداله سریع‌ترین خودرویی لقب گرفته که کارانددرایور تاکنون آزمایش کرده است. به مدت هفت سال، این رکورد در…

بیشتر بخوانید »

درگ لامبورگینی اونتادور SV با فراری ۴۸۸ پیستا و پورشه ۹۱۱ توربو S

لامبورگینی اونتادور سوپرولوچه خودروی بسیار سریعی است زیرا ظرف تنها ۲.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت…

بیشتر بخوانید »

کیت بدنه پهن نوویتک برای فراری F8 تریبوتو

فراری F8 تریبوتو در حالت استاندارد از پیشرانه ۸ سیلندر ۳.۹ لیتری توئین توربو با قدرت ۷۱۰ اسب بخار سود…

بیشتر بخوانید »

دوئل فراری ۸۱۲ سوپرفست و آستون‌مارتین DBS سوپرلگرا

مرحلهٔ مقدماتی، گروه یازدهم، سوپراسپرت‌های سطح بالا، دوئل چهارم نتایج دوئل قبلی بین مک‌لارن سنا و لامبورگینی اونتادور SVJ مجموع…

بیشتر بخوانید »

نبرد دشمنان خونی! درگ مک‌لارن ۷۲۰S و فراری ۴۸۸ پیستا

سه سال پیش، فراری نسخهٔ ویژه‌ای از ۴۸۸ پیستا را با نام «پیلوتی ادیشن» معرفی کرد و حالا یک یوتیوبر…

بیشتر بخوانید »

مقایسه فراری ۲۹۶ GTB و مزراتی MC20، رقابت دو هم‌وطن…

فراری به تازگی از سوپر اسپورت تازه‌نفس ۲۹۶ GTB هیبریدی رونمایی کرده و اگرچه این خودرو عنوان کاملاً جدید را…

بیشتر بخوانید »

سوپراسپرت‌های عصر الکتریسیته، مک‌لارن آرتورا یا فراری ۲۹۶ GTB؟

تا چند سال پیش، سوپراسپرت‌ها با پیشرانه‌های حجیم V8 و V12 شناخته می‌شدند اما با سخت‌گیرانه‌تر شدن قوانین آلایندگی، خودروسازان…

بیشتر بخوانید »

رونمایی از فراری ۲۹۶ GTB، بازگشت سوپرکار ۶ سیلندر مارانللو…

پس از خبرسازی‌های فراوان سرانجام فراری ۶ سیلندر بازگشته اما نام دینو را به خود نگرفته است. این خودروی اسپورت…

بیشتر بخوانید »

جنگ کانورتیبل‌ها! فراری F8 اسپایدر در برابر پورشه ۹۱۱ توربو S کابریولت

تاکنون ویدئوهای زیادی اثبات کرده‌اند که پورشه ۹۱۱ توربو S نسل ۹۹۲ خودروی بسیار سریعی است. این خودرو یک‌بار نیسان…

بیشتر بخوانید »

معرفی کفش‌های فراری SF90 استراداله پوما!

پیوند خودروها و کتانی‌ها چیزی است که معمولاً یا با علاقه فراوان همراه می‌شود یا با نفرت شدید! تاکنون کتانی‌های…

بیشتر بخوانید »

تیزر خودروی اسپورت و متفاوت فراری…

در اواخر ماه آوریل بود که فراری اقدام به معرفی خودروی ۱۲ سیلندر کامپتزیونه کرد و ایتالیایی‌ها هم‌اکنون آماده معرفی…

بیشتر بخوانید »

نگاهی به فراری J50، یکی از کمیاب‌ترین خودروهای دنیا…

فراری به منظور گرامیداشت نیم‌قرن حضور در بازار ژاپن اقدام به معرفی خودروی سفارشی J50 در سال ۲۰۱۶ کرد. این…

بیشتر بخوانید »

بندیتو وینیا، مدیرعامل جدید فراری

لوئیس کامیلری مدیرعامل اسبق فراری پیش از استعفا از سکان‌داری این برند گفته بود شانس زیادی برای الکتریکی شدن فراری…

بیشتر بخوانید »

درگ ریماک نِوِرا و فراری SF90 استراداله با چاشنی رکوردشکنی

هرچند ریماک نِوِرا همین دیروز معرفی شد اما فوراً خود را به کارواو و مت واتسون رسانده تا با مسابقهٔ…

بیشتر بخوانید »
دکمه بازگشت به بالا