بعد از چند هفته نمایش تیزرهای مختلف از سوپر اسپرت آرش، سرانجام چشم ما به جمال این خودرو آن هم یک هفته پیش از معرفی رسمی در نمایشگاه ژنو، روشن شد. چهار سال پیش مدل AF10 با طرحی شبیه فراری انزو توسط آرش معرفی شده بود و حالا با AF8 مواجه گشته‌ایم. آرش AF8 با طراحی آشنا و تکامل یافته همان مدل، جذاب و البته بدون افراط و حتی نوآوری، انتظارهای اولیه ما را بدون پاسخ گذاشت.
Arash AF8 پیشرانه ۷.۰ لیتری هشت سیلندر خورجینی، یک یادگاری آمریکایی از GM است. این موتور می‌تواند ۵۵۰ اسب بخار نیرو در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و ۶۴۰ نیوتن متر گشتاور در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه تولید نماید. این نیرو توسط یک گیربکس شش سرعته دستی به چرخها منتقل می‌شود. AF8 روی چرخهای آلیاژی ۲۰ اینچی سوار شده است. ابعاد این ماشین ۴.۱۵ طول، ۱.۹ عرض و ۱.۱ متر ارتفاع است. وزن این خودرو ۱۲۰۰ کیلوگرم است. شاسی نیز از لوله‌های فولادی با کشش بالا ساخته شده است. پانل‌های بدنه از جنس فیبر کربن ساخته شده‌اند.
آرش شتاب این ماشین را برای رسیدن به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت، ۳.۵ ثانیه اعلام کرده و نهایت سرعت آن نیز ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت می‌باشد. برای متوقف کردن این خودرو از دیسک‌های خنک شونده ۳۸۰mm در جلو و ۳۶۲mm در عقب با ۶ و چهار عدد کالیپر پیستون استفاده شده است.
چراغهای زنون، چراغهای LED عقب و تعلیق دو جناقی و اگزوزهای تیتانیومی، از دیگر موارد قابل ذکر این خودرو می‌باشند.
اونایى که لامبورگینى رو دوست دارند رنگ مشکى (براى پوشاندن نقص ) این رو بگیرند(البته اگر قیمتش کمتر باشه) گرچه پیشنهاد مى شه مدل اصل یک ماشین ارزان تر رو بگیرند
امادر مورد پرسپولیس این اسمی هست که یونانی ها به شهر پارسه میگفتند در حقیقت نام شهر پارسه به یونانی میشه پرسپولیس ، این اسمی که یونانی ها به کار میبردن نه ایرانی ها
تلاشش قابل تحسینه خب این که در حد و اندازه سوپر اسپرتای دیگه نیست چیز عجیبی نیست دل نشین نیست طراحیش اگه با سوپر اسپرتای دیگه مقایسه بشه اما در حد خودش خوبه
با احترام به همه سوپر اسپورتهای المانی ،ایتالیایی،ژاپنی بدون اغراق کوروت 2014 با نواوری جدید موتوری(تنظیم زمانبندی سوپاپها ،مصرف بنزین 8li در 100km),طراحی اتاق زیبا و قیمت بسیار مناسب بهترین گزینه برای خرید یک سوپر اسپورت می باشد
بابا دوران موتورهای بزرگ دیگه تموم شده. 7 لیتر یا قدرت 550 ! اصلا خوب نیست و پس در تهیه این اتومبیل، بهیچ وجه از تفکرات مهندسی استفاده نشده. بی ام و m3 با تیونینگی اخیرا به قدرت 560 رسیده (با حجم 4 لیتر فقط) و سرعت 370 را زده که وقتی با این اتومبیل مقایسه میشه، خنده داره. یا شورلت کوروت با قدرت 500 صرفا 10 لیتر میسوزونه که بینظیره.
رضا 2272
۹ اسفند ۱۳۹۲اسمش بهتر از خودشه
SALAR
۹ اسفند ۱۳۹۲زنده باد ایران و ایرانی ………….
towncar
۹ اسفند ۱۳۹۲موندم کی یا به این جمله دیسلایک دادن
زیگما
۹ اسفند ۱۳۹۲امان از دست این 7 لیتری جنرال موتورز! هر جا اسم تیون میاد اسم این موتور هم میاد!
در ضمن پدال اون نظرم رو با ایمیل اشتباهی ارسال کردم لطفا تاییدش نکن.
Zonda R
۹ اسفند ۱۳۹۲F.A
به شخصه طراحیه عقبشو دوست ندارم
خیلی میتونست از این بهتر باشه
فرامرز
۹ اسفند ۱۳۹۲دیسک ترمز ۳۸۰ میلیمتر یعنی ۱۵ اینچ = بزرگترین رینگی که رو خودروهای تولید داخل استفاده میشه!
Chevo
۹ اسفند ۱۳۹۲شاید واسه یه سوپر اسپورت 500ph زیاد بالا نباشه اما شتاب خیلی خوبه
حمادي
۹ اسفند ۱۳۹۲بسیار زشت
SALAR
۹ اسفند ۱۳۹۲حتی اگر زشتم باشه ولی همین که اسم یه ایرانی به دوش می کشه باعث افتخاره
زیگما
۹ اسفند ۱۳۹۲دنا هم اسم ایرانی رو به دوش میکشه پس قابل افتخاره!
زیگما
۹ اسفند ۱۳۹۲دنا هم اسم ایرانی رو به دوش میکشه پس قابل افتخاره!
پدال باز با ایمیل اشتباه کامنت دادم. تاییدش نکن.
محمد
۹ اسفند ۱۳۹۲اونایى که لامبورگینى رو دوست دارند رنگ مشکى (براى پوشاندن نقص ) این رو بگیرند(البته اگر قیمتش کمتر باشه) گرچه پیشنهاد مى شه مدل اصل یک ماشین ارزان تر رو بگیرند
H
۹ اسفند ۱۳۹۲انگار دنده عقب با 100km خورده مانع ثابت !
Zonda R
۹ اسفند ۱۳۹۲F.A
ارش فربد
یه مرده ایرانیه خلاق
و
عاشق خودرو
sasan
۹ اسفند ۱۳۹۲نمای جلو کاملا” لامبورگینیه!!
یه شبه لامبورگینیه دروواقع!!
H
۹ اسفند ۱۳۹۲ساسان جان جلوشو از McLaren الگو گرفته.
خاوری مزراتی
۹ اسفند ۱۳۹۲ساسان خان بهتراینه بگیم شبیه ماشینهای مختلفه. آرش فربد قبلا هم دست به طراحی خودرو زده بود. شرکت فربود و ماشین سوپراسپورتی که ساخت خیلی سروصدا کرد
کافر مقدس
۹ اسفند ۱۳۹۲آرش اسم ـه یونانی ـه ای مردمان . . . .
خیلی از اسمامون یونانی ـه مثل : پرسپولیس اون یکی دیگر و……
Ehsan
۹ اسفند ۱۳۹۲به احتمال زیاد اشتباه میکنی ، ارش اسمی هست که در شاهنامه بکار رفته و تمام اسامی شاهنامه کاملا ایرانیست
Ehsan
۱۰ اسفند ۱۳۹۲امادر مورد پرسپولیس این اسمی هست که یونانی ها به شهر پارسه میگفتند در حقیقت نام شهر پارسه به یونانی میشه پرسپولیس ، این اسمی که یونانی ها به کار میبردن نه ایرانی ها
ahmad
۹ اسفند ۱۳۹۲شاید دیسلایک بدید یا بگید از خود راضی هستم.اولا کار خلاقانش قابل تحسینه ولی باید از چند تا طراح خودرو کمک میگرفت
amirhosein
۹ اسفند ۱۳۹۲واقعا عالیه فرغون سازیا (سایپا ایران خودرو) یکم از این باد بگیرن
به دو نفر تو ایرا میشه افتخار کرد یکی این یکی کوروش منصوری البته تو صنعت ماشین
امید
۹ اسفند ۱۳۹۲تلاشش قابل تحسینه خب این که در حد و اندازه سوپر اسپرتای دیگه نیست چیز عجیبی نیست دل نشین نیست طراحیش اگه با سوپر اسپرتای دیگه مقایسه بشه اما در حد خودش خوبه
s7
۱۰ اسفند ۱۳۹۲طراحی عقبش خیلی بی روح و احساسه….!!!
Chevo
۱۰ اسفند ۱۳۹۲با احترام به همه سوپر اسپورتهای المانی ،ایتالیایی،ژاپنی بدون اغراق کوروت 2014 با نواوری جدید موتوری(تنظیم زمانبندی سوپاپها ،مصرف بنزین 8li در 100km),طراحی اتاق زیبا و قیمت بسیار مناسب بهترین گزینه برای خرید یک سوپر اسپورت می باشد
علی
۱۰ اسفند ۱۳۹۲دقت کردین اگه این آقا آرش توی ایران بود الان داشت با پرایدش مسافر کشی میکرد
رامتین
۱۰ اسفند ۱۳۹۲بابا دوران موتورهای بزرگ دیگه تموم شده. 7 لیتر یا قدرت 550 ! اصلا خوب نیست و پس در تهیه این اتومبیل، بهیچ وجه از تفکرات مهندسی استفاده نشده. بی ام و m3 با تیونینگی اخیرا به قدرت 560 رسیده (با حجم 4 لیتر فقط) و سرعت 370 را زده که وقتی با این اتومبیل مقایسه میشه، خنده داره. یا شورلت کوروت با قدرت 500 صرفا 10 لیتر میسوزونه که بینظیره.
مهران
۱۰ اسفند ۱۳۹۲گرچه زیاد نوآورانه نیست ولی دمش گرم
دمش گرم
دمش گرم
خدا کنه جرمی کلاکسون تستش کنه
سینا . فقط ایتالیا . فقط فراری
۱۱ اسفند ۱۳۹۲بسمه تعالی
نویسنده ی محترم “یک شبه فراری با موتور آمریکایی”یعنی چی؟؟؟!!!!
شاید اشتباه شده چون این ماشین اصلا به ماشینای فراری شباهت نداره،فقط چیزی که اینجا می بینم شبیه به لامبور و مکلارن هست البته پشتش نه.
سعید
۱۸ اسفند ۱۳۹۴مرسی
باافتخاربریم به استقبال یک برندایران ایرانی درصنعت جهانی خودروسازی وواقعابی انصافیه منفی بافی کنیم