معرفی فورد اکسپلورر ST در دیترویت، کراس‌اوور 400 اسبی

پس از معرفی نسل جدید کراس‌اوور اکسپلورر، حالا فورد در نمایشگاه دیترویت نسخهٔ اسپرتی از آن‌را با نام اکسپلورر ST معرفی کرده است. این خودرو به یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 اکوبوست توئین توربو مجهز شده که ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۲ نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین اکسپلورر ST رسماً قوی‌ترین شاسی‌بلند تاریخ فورد محسوب می‌شود. نیروی موتور نیز توسط یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک به‌صورت استاندارد به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند.

فورد این کراس‌اوور اسپرت را سرگرم‌کننده‌ترین اکسپلورر تاریخ برای رانندگی دانسته و گفته است می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. مدیر مهندسی فورد پرفورمنس آقای «Ed Krenz» دربارهٔ این خودرو گفته است:

«ما این کراس‌اوور را از ابتدا به‌عنوان یک ST طراحی کرده‌ایم و هیچ اشتباهی در DNA آن وجود ندارد. اکسپلورر ST از عملکرد و ظاهر بی‌نظیر یک خودروی ST برخوردار است و بیش از هر چیز، رانندگی فوق‌العاده سرگرم‌کننده‌ای دارد».

اکسپلورر ST در ظاهر با تریم مشکی‌رنگ در جلوپنجره، ریل‌های روی سقف، رینگ‌ها، زه‌های جانبی و فلاپ بالای پلاک عقب، از دیگر مدل‌ها متمایز شده است. در همین حال، خریداران می‌توانند پکیج‌های ST Street Pack و ST Track Pack را هم برای اکسپلورر ST سفارش دهند که هردو رینگ‌های آلومینیومی ۲۱ اینچی و ترمزهای عملکردی با دیسک‌های خنک‌شوندهٔ بزرگ‌تر و کالیپرهای قرمزرنگ با پیستون‌های فولاد ضدزنگ را به خودرو اضافه می‌کنند تا توان توقف آن بهبود یابد.

در داخل این کراس‌اوور اسپرت نیز به‌صورت استاندارد یک صفحه آمپر ۱۲.۳ اینچی تمام دیجیتالی، غربیلک فرمان D شکل با نشان ST و گرم‌کن، کف‌پوش‌های منحصربه‌فرد، صندلی‌های چرمی اسپرت، دوخت نقره‌ای‌رنگ و نشان ST در دیگر قسمت‌ها ارائه شده است. اکسپلورر ST همچنین به یک حالت رانندگی اسپرت هم مجهز شده که از طریق انتخاب‌گر روی کنسول مرکزی فعال می‌شود و فرمان را سفت‌تر، پاسخ پدال گاز را تهاجمی‌تر و صدای پیشرانه را بیشتر وارد کابین می‌کند و دنده‌ها را هم سریع‌تر و در دورهای بالاتر تعویض می‌کند.

یکی دیگر از ویژگی‌های استاندارد اکسپلورر ST نیز پکیج یدک کشی تریلر کلاس سه با سیستم مدیریت بار است. این خودرو همچنین از سیستم فعال کمک پارک هم برخوردار است که می‌تواند خود را به صوت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده پارک کند. در همین حال، سامانهٔ چهارچرخ محرک اکسپلورر ST نیز به سیستم کنترل کشش قابل انتخاب مجهز است.