بنا به تحقیق جدیدی که توسط برند داچیا صورت گرفته، بیش از ۷۰ درصد مردم بریتانیا نمی‌توانند نمادهای پایه داشبورد را تشخیص دهند.
این خودروساز رومانیایی از تکنولوژی‌های بیهوده انتقاد کرده و خواهان استفاده از روشی ساده‌تر در زندگی که باعث شادتر شدن مردم می‌شود شده است.
از میان ۲ هزار نفر شرکت کننده در این نظرسنجی ۸۴ درصد فکر می‌کنند تکنولوژی بیش از حد گیج کننده است. از هر ۵ نفر ۱ نفر اذعان کرده که سه یا بیش از سه گجت آشپزخانه‌ای دارد که هرگز استفاده نمی‌کند.
۶ درصد افراد شرکت کننده در نظرسنجی در پشت چراغ‌قرمز می‌مانند زیرا چگونگی فشردن دکمه‌ها برای عبور از خیابان را نمی‌دانند.
لوئیس او سالیوان رئیس داچیای بریتانیا می‌گوید:
ما تکنولوژی بیهوده‌ای را در داچیا بکار نمی‌بریم و معتقدیم این نظرسنجی نشان دهنده انجام کاری صحیح است. ما به اینکه نیازهای مشتریان را به نحو احسن برطرف کرده‌ایم افتخار می‌کنیم.
از نظر داچیا رادیو نیز از جمله تکنولوژی‌های بیهوده است زیرا به‌صورت استاندارد در داچیا ساندرو پایه با بهای ۵۱۸۵ پوندی وجود ندارد!
مجید
۲۹ مهر ۱۳۹۶داچیا و آشکودا دو تا از برندهایی هستند که تو اروپا به علت قیمت مناسب و دوام عالی و کیفیت و هزینه نگه داری مثال زدنی خیلی محبوب شدند(البته قبول دارم که اشکودا به خاطر قرار گرفتن تو چتر فولکس واگن و استفاده از تکنولوژی های اون خیلی پیشرفته تر و خواستنی تره) از دوستانم که تو اروپا زندگی میکنن 2 تاشون اشکودا و 5 نفرشون مدل های مختلف داچیا رو خریدند البته مثل اکثر ایرانی ها مدل های فولش رو!!!!!ولی همشون به این مواردی که گفتم اشاره کردن و سه تاشون (یک اشکودا و 2 تا داچیا) بعد از 3 تا 5 سال دوباره از همون برند قبلی خرید کردن.ای کاش خودروسازان وطنی و مسئولان محترم کمی از این دو تا برند یاد میگرفتن
رضا
۲۹ مهر ۱۳۹۶گربه دستش به گوشت نمی رسه میگه بو میده. حالا اینم حکایت داچیاست
sina
۲۹ مهر ۱۳۹۶موافقم.
قیمت ارزون در کنار سادگی
بنظرم فولکس هم باس اشکودا رو میکرد خودروساز اقتصادی و ارزون تره خودش تا این شکلی امار فروش خودش در رقابت با اشکودا کم نشه.
Aston martin
۲۹ مهر ۱۳۹۶خاستن ماشینو از آپشن لخت کنن دارن بهانه های بنی اسرائیلی میارن
ینی چی که ماشینش رادیو هم نداره؟اتفاقا اکثر آپشن های خودرو هام رفاهیه هرکی هرکدوم رو نخواست میتونه نخوادش
انقدر از فقر آپشن رنج بردیم که اینارو میشنوم عصبی میشم
ستار
۲۹ مهر ۱۳۹۶چه کاریه برگردیم به دهه 80
امکانات و آپشن چیه
با این تفاسیر بنز sکلاس آشغاله
ایران خودرو = فرغون سازی (ویران خودرو)
۲۹ مهر ۱۳۹۶رادیو خوب اومد 14 ساله ماشین سوار میشم هیچ وقت رادیو گوش ندادم به صورت کلی اصلا اخبار تلویزیون هم نگاه نمیکنم
me84
۲۹ مهر ۱۳۹۶.
;کار خوبی میکنی. منم اخبار گوش نمیدم. جالب اینکه تو تمام فک و فامیل به خونسردی و آروم بودن معروفم. اخبار اعصاب آدمو بهم میریزه. بابام 45 ساله داره اخبار گوش میده و هیچ فایده ای براش نداشته. خودش اعتراف میکنه اما بازم گوش میده. معتاد اخباره.
aston martin
۲۹ مهر ۱۳۹۶اشکال از رادیو نیست اشکال از کیفیت بیخود رادیوی ایرانه
بله منم هفت ساله صدا سیمارو تحریم کردم و حتی در منزل تلویزیون ندارم
محمد
۳۰ مهر ۱۳۹۶رادیو رو تو ایران گوش نمیدیم بخاطر همین مسایلی که فرمودید
ولی تو آمریکا شدیدا مشتری داره مخصوصا شبکه‌های موزیک چون آهنگهای جدید رو باید بصورت پولی خرید و دانلود کرد اما از رادیو پخش میشه جهت‌گیری‌های ۱ طرفه هم ندارن
ضمنا راجع‌به تکنولوژی‌هایی که مردم نمیشناسن مثل این میمونه که چون خیلی‌ها تمام کارایی آیفونو نمیدونن اپل گوشی نوکیا ۳۳۱۰ مونتاژ کنه
باید استفاده از تکنولوژی‌ها رو تا جای ممکن راحت‌تر کرد نه حذفشون کرد
emad1990
۲۹ مهر ۱۳۹۶نکته جالب قضیه اینه که همین ماشین های اقتصادی در ایران نه تنها اقتصادی حساب نمیشن بلکه به چشم یه سرمایه گذاری سود اور مورد استفاده(یا بهتر بگم سو استفاده)یه سری دلال بی وجدانه که با سود 8 میلیونی به مردم نا اگاه میفروشن.منظورم ساندرو استپ وی هست
کافیه فقط کافیه مردم 1سال این ماشین ها رو نخرن تا دلالی برای همیشه از این مملکت رخت بر بنده!
امین
۲۹ مهر ۱۳۹۶درواقع داچیا اصلا تکنولوژی نداره تو ماشیناش
یه چهارچرخ در دار
Nitro
۲۹ مهر ۱۳۹۶این تحقیق بایاس داره
احتمالا فقط از خریدار های خودشون و پرسیدن.و خریدار های داچیا همه پیرمردن و اونام حوصله ندارن
ali a
۲۹ مهر ۱۳۹۶از قدیم گفتن هیچ گرونی بی حکمت نیست هیچ ارزونی هم بی علت نیست…تو بیشتر جاها صادقه مثل همین داچیا…عملا تکنولوژی نداره که بخواد پیچیده باشه !… شما به لوگان و ساندرو نگاه کنید…! رنو دقیقا ماشین های 10.20 سال پیشش رو با طراحی به نصبه جدیدتر داره با برند داچیا ارزون میفروشه…آپشن و غیره هم در حد تیبا !! چون اصلا هزینه زیادی براش نداره…البته سودشم زیاد بالا نیست بجاش فروشش بالاست که سوده خوبی میشه براش .ولی خب هزینه تولید و تحقیق و توسعه و غیره اش خیلی پایین تره تا کمپانی های دیگه…چون قیمت ماشیناش پایینه فروشش بالاست…