درست یک هفته پس از اعلام کاهش 10 تا 20 درصدی خودروها با فرمول شورای رقابت، خودروسازان پس از جلسه ای با این شورا، قیمتهای خود را بروز کردند. برخلاف محاسبات اولیه طبق فرمول ارائه شده، ظاهراً شیوه محاسبه صنایع خودروسازی تفاوت زیادی با دیگران داشته است.
در حالی که خودروسازان از متابعت از فرمول شورا و اجرای دستورات این شورا و کاهش قیمتها خبر داده بودند، انتشار قیمت های جدید از سوی آنها نه تنها کاهشی را نشان نمی دهد، بلکه در بعضی موارد افزایش قیمت هم اعمال شده است. به این می گویند بازی گرفتن مصرف کنندگان خودروی ایرانی.
- قیمت جدید خودروهای ایران خودرو
- مدل خودروقیمت سابققیمت جدید
- وانت باردو COP بنزینی10,300,00010,870,000
- وانت باردو دوگانه---12,310,000
- وانت باردو COP دوگانه11,300,00012,820,000
- پژو 405 SLX TU525,500,00023,110,000
- پژو 405 GLX22,500,00022,800,000
- پژو 405 GLX دوگانه24,500,00023,660,000
- سمند EF7 بنزینی26,000,00024,280,000
- سمند EF7 پایه گازسوز27,000,00025,690,000
- سمند LX سال25,000,00023,000,000
- سمند LX سال دوگانه26,000,00024,850,000
- سمند SE21,300,00020,620,000
- پژو پارس سال29,000,00026,970,000
- پژو پارس دوگانه سوز30,700,00028,280,000
- قیمت جدید خودروهای سایپا
- مدل خودروتوضیحقیمت جدید
- سایپا 131 SLبدون هیدرولیک و ایربگ14,474,000
- سایپا 131 SXفرمان هیدرولیک بدون ایربگ14,967,000
- سایپا 111 SLبدون هیدرولیک و ایربگ14,776,000
- سایپا 111 SXفرمان هیدرولیک بدون ایربگ15,268,000
- سایپا 132 SLبدون هیدرولیک و ایربگ14,591,000
- سایپا 132 SXفرمان هیدرولیک بدون ایربگ15,082,000
- سایپا 141 SLبدون هیدرولیک و ایربگ13,720,000
- سایپا 141 SXفرمان هیدرولیک بدون ایربگ14,213,000
- تیبا SXفرمان هیدرولیک بدون ایربگ18,790,000
رئیس شورای رقابت درباره ارائه قیمت جدید خودروها به شورای رقابت توسط خودروسازان بزرگ کشور گفت: نکات جزئي در خصوص اجرايي شدن کامل قيمتهاي تعيين شده در خصوص خودرو باقي مانده بود که مديران عامل شرکت هاي خودروساز طي جلسات برگزار شده، مقرر شد مدارک مربوطه را به شوراي رقابت ارائه کنند که اين کار را انجام دادند و اجراي نهايي قيمتهاي جديد خودرو از یکشنبه توسط شرکتهای خودروساز اجرا می شود. دو غول خودروسازان ایران ( ایران خودرو و سایپا) امروز شنبه قیمت جدید محصولات خود را براساس فرمول قیمتگذاری خودرو تعیین و برای تائید نهایی به شورای رقابت ارائه کرده اند. قرار است پس از تائید شورای رقابت، قیمت جدید خودروها توسط خودروسازان اجرا شود.
بدین ترتیب می توان در صورت تحقق این قیمتها و قیمتهایی نظیر آن، بازنده بزرگ بازی چند ماهه خودروسازان و شورای رقابت و سازمان حمایت و وزارت صنایع و ... را طبق معمول خریداران خودرو دانست. آیا شورای رقابت این فهرست پیشنهادی را قبول خواهد کرد؟
بروزرسانی: قیمتهای پیشنهادی خودروسازان در حالی از سوی شورای رقابت قبول شده که با توجه به حذف مواردی نظیر رنگ متالیک، ایربگ و فرمان هیدرولیک و شاید موارد دیگر، کاهشی در قیمتها اتفاق نیافتاده است. بازی چند ماهه قیمت گذاری خودروها که ابتدا با وعده هایی نظیر کاهش 30 تا 40 درصدی قیمت ها آغاز شد و سپس به 20 تا 30 درصد و بعد به 10 تا 20 درصد تعدیل شد، سرانجام در حالی به رقم 5 تا 12 درصدی رسید که با توجه به حذف امکانات و محاسبه قیمت آنها بصورت جداگانه و دلخواه توسط خودروسازان، کاهشی محقق نشده است. آری دوستان، همه آن وعده ها هزار لاف گزاف بیش نبود...