بعد از افزایش قیمت‌های متعدد در طول سال گذشته میلادی، خودروساز ژاپنی نیسان در مدل ۲۰۱۶ سطح بالاترین خودرو خودش یعنی GT-R هیچ افزایش قیمتی نداشته است. این بدان معنی که مدل ۲۰۱۶ نیسان GT-R تیپ پریمیوم با قیمت ۱۰۳.۳۶۵ دلار به انضمام هزینه تحویل در مقصد در دسترس خریداران خواهد بود و قیمت تیپ Black Edition هم از ۱۱۳,۱۰۵ دلار شروع خواهد شد و قیمت قوی‌ترین نسخه یعنی Nismo در دومین سال عرضه به بازار از ۱۵۱,۵۸۵ دلار شروع خواهد شد.
همچنین کمپانی نیسان به مناسبت ۴۵ امین سالگرد حضور مدل GT-R در کلاس جهانی اتومبیل‌های اسپرت یک نسخه تولید محدود را با نام Gold Edition که بر پایه تیپ پریمیوم ساخته شده است را عرضه کرده است این نسخه تولید محدود به رنگ طلائی مزین شده و صفحه پلاک حاوی شماره VIN اتومبیل که بر روی موتور نصب شده از جنس طلاست همچنین بر روی کنسول مرکزی اتومبیل پلاک یادبود ویژه قرار گرفته است. تعداد تولیدی نسخه Gold Edition کمتر از ۳۰ دستگاه می‌باشد و هنوز قیمت‌گذاری نشده است.
ELDORADO
۲۶ اسفند ۱۳۹۳خدایی صنعت خودرو سازیرو زیر سوال برده.
پانصدو اندی اسب بخار ولی شتابی اندازه اونتادور هفتصد اسبی.
فقط فقط میتونم بگم گودزیلا برازندته داداش
Zippo
۲۶ اسفند ۱۳۹۳رکورد نورنبرگش هم واقعا محشره و غیر قابل باور
قیمتش هم که واقعا باور نکردنیه
در کل یک ماشین رویایی هست
ahmad
۲۶ اسفند ۱۳۹۳ماشین خوبیه اما یکم دربارش زیاده گویی هم میشه ولی ماشین خیلی دوسداشتنیه و یکم قیمت 150.000 واسه نیسان زیاده بنظرم مثلا چرا نباید با این پول طرف یه audi R8 نخره یا یه corvette z06
Pourya
۱۳ دی ۱۳۹۵R8 همه جوره سرتر از gtr
ahmad
۲۶ اسفند ۱۳۹۳قیمت خوب! !!!!!!!! قیمت خوب ینی corvette z06 ینی mustang ینی challenger hellcat که سوپر ماشین هارو با قیمت زیر 100.000 به چالش کشیده نه این البته نه که بگم بده اما زیادی راجبش گنده گویی و زیاده گویی ( یه کلاغ چل کلاغ) شده
shahryar
۲۷ اسفند ۱۳۹۳به خاطر این ماشین خلی از خودرو سازا حتی دلشو نرن تو پیست نورنبرگ رکورد بزنن،پس گنده گویی نیس.
شما اون ماشینایی که گفتیو اصلا با GT_R مقایسه نکن،
اونا از پس 370z بر بیان ،،،سوپر اسپورت :D پیش کش،البته v6 اینا با نیسان z,
ahmad
۲۷ اسفند ۱۳۹۳خوب برادر عزیز تو منو راضی کن که اگه الان پول داشتم چرا بجای این نباید یه corvette z06 بخرم؟ ؟؟ دیگه خودتم میدونی اگه از ماشینای امریکایی اطلاعات لازم رد داشته باشی که نداری تو corvette حرفی نیست مخصوصا این جدیده بعدشم به من بگو کی و کجا یه 370 تونسته از پس corvette بر بیاد ؟ البته امریکایی ادعا ندارن اگه قیمت z06 میزاشتن 200.000 همه میگفتن به به
ahmad
۲۷ اسفند ۱۳۹۳تازه در همون پیست نوربرینگ camaro z28 خیلی با دل و جرات وارد شد و رکورد زد پس فک نکن همون امریکایی ها اگه بخوان اینکه هیچ هر نوع فرغون اوروپایی و آسیایی رو میخوابونن نمونش venom GT هنوز زوده تا نیسان بخواد به قدمت و قدرت GM و Chevrolet برسه
ahmad
۲۷ اسفند ۱۳۹۳بعدشم داداش پیست ولش در واقعیت اگه تو این ماشینو بخری مگه هروز میخوای بری پیست من اگه همین GTR رو داشته باشم بیشتر از 120 باهاش نمیرم مگه ماشین به این خوبی مثل GTR یا هر ماشین دیگه ای برای اینه که همش بهش گاز بدی هی دریفت بزنیو هی 200 KM بری؟ به نظر من این ماشین برای اینه که هر چند وقت مثلا تو یه جاده صاف بتونی تا بالای 250 KM ببری و از سرعت و قدرت و کیفیت رانندگی لذت ببری
شروین
۲۷ اسفند ۱۳۹۳احمد جان شدیداً با حرفات موافقم :-)
شلبى
۲۷ اسفند ۱۳۹۳نیسان جى تى ار با توجه به قابلیتاى بالایى که داره ولى نمیدونم چرا اندازه قابلیتاش محبوبیت نداره،من کوروت z06 رو با قیمت کم تر از این ترجیح میدم،
shahryar
۲۷ اسفند ۱۳۹۳همین کروت که میگی چن سال ی کی از بی کیفیت ترین ماشینا بود،جرمیم گفت،
تو منطقه ازاد که موستانگو کامارو هس، چقد باس تلاش کنن تا ی دریفت بزنن،ولی ی جنسیس میاد جلوش راحت میچرخه.
ی سری ماشینای پر مصرف که فقط قدرتشدصرف دود کردنه لاستیک حدر میدن
نه شما اطلاعات نری از رو تعصب داری میگی همینطوری،
نمیگم ماشینای بدین ،ولی در حد تعریف شما نیسن، و اما اگه قیمت کوروت 200000
تا بود معلومه کسی بهش دس نمیزد دلیلی نداش کسی بخره خود کارخونه هم میدونه که اینکار نمیکنه،ولا همه از سود بیشتر خوششون میاد.
امریکا شانس اورده کادیلاکو داره.باز از لحاظ مهندسی روش فکر میشه.
shahryar
۲۷ اسفند ۱۳۹۳من نگفتم اگه GT_R داشم میرفتم پیست!!!
رکورد خوب تو پیست ،چهره ماشینو نشون میده نشون میده این ماشین چند مرده حلاجه،نه با دیریفت کردنو ،دود کردن لاستیک ،اونم تو بعضی مدلا با زور
ahmad
۲۷ اسفند ۱۳۹۳ببین داداش بحث طولانیه و طاقت فرسا اگنه منم مث خودت بودم تا اینکه قدرت تکنولوژی و قدمت امریکای ها رو درک کردم همینو بدون موقعه ای که GM و Chevrolet و ford و chrysler بودن صاحب نیسان درون قنداق بوده و اینکه در تمام زمینه ها امریکا پیشتازه حتی ایمنی مثلا فورد اولین کمپانی بود که از کمربند ایمنی استفاده کرد یا اینکه فورد اولین ماشین تیون شده رد اراعه کرد به نام shelby gt500 elinor 1967 که توسط کارول شلبی طراحی شده بود یا اینکه در دهه 60 در پیست ford GT40 و AC cobra تا چندین سال اشک همرو دراورده بودن یا مثلا chevrolet جز معدود استفاده کنندگان ایربگ بود که اون موقع فراری نمیدونست ایر بگ چیه یا مثلا تمام chasis و زیر بندی ماشین ژاپنی رو کمپانی dodge براشون میسازه کمپانی های ژاپنی بدون کمک امریکا همشون 10 سال پیس ورشکست میشدن یا مثلا خودتم میدونی یه زمانی حتا تا همین 5 سال پیش تمام کمپانی های اوروپا مال GM و Ford و chrysler بود دیگه نگم داداش میدونی امریکایی ها به شعور مشتری احترام میزارن نه اینکه یه اسم تولید محدود روش بزنن هر ماشینو 1 ملیون بفروشن به هر حال موفق باشی من دیگه تو این زمینه همه چیو دراوردم به حرحال همه ماشینا خوبن چون هر کمپانی قصد داره بهترین رو اراعه بده
حسین
۱۹ خرداد ۱۳۹۵داداش گفت کوروت نه سمند.370z به گرد موستانگ نمیرسه چه برسه که بخوای با کوروت مقایسه کنی
Alpha
۲۷ اسفند ۱۳۹۳لازم به ذکر هستش که زمان نیسان جی تی آر نیسمو در پیست نوربرگ رینگ 17 ثانیه سریع تر از لمبورگینی اونتادور بوده ! حالا شما بیاید خودتون حساب کنید
شروین
۲۷ اسفند ۱۳۹۳تو پیست نوربرگ رینگ زمان خوبی داره اما تو پیستهای دیگه اونقدر موفق نبوده. احتمالا تو اون پیست هم تو هوای خنک رفته چون تو یه پیست که لینکش رو تو پست های قبلیم گذاشته بودم حتی از کوروت استینگری 460 اسبی هم زمانش بدتر شده به خاطر داغ کردن توربوهاش.
datsun
۲۷ اسفند ۱۳۹۳درود آلفا جان اینا با این حرفا قانع نمیشن این ویدیو تست کامل دو خودرو مدل 2015 کوروت و جی تی ار دیگه خودتون قضاوت کنید کدوم بهترین عملکرد رو داره، تو این پیست که از gtr عقب افتاد
m.youtube.com/watch?v=F5F18o8xayA
datsun
۲۸ اسفند ۱۳۹۳جالبه احمد جان داری جلوی کمپانی از قدمت صحبت میکنی که خودش بیش از صد سال فعالیتش رو شروع کرده نیسان از اون خودرو سازست که کم میشه ازش ایراد گرفت شما اطلاعات چندانی از این کمپانی نداری میای اینجا کامنت رو هوا میذاری، gtr چون بد طوری حال خیلی از سوپر اسپرتها رو گرفته مخالفهای زیادی داری در عوض طرفداری داره که واقعاً عاشقشن
وسلام
شروین
۲۹ اسفند ۱۳۹۳اینم لینک
http://www.edmunds.com/chevrolet/corvette-stingray/2014/comparison-test1.html
شروین
۱ فروردین ۱۳۹۴در ضمن تو لینک شما کوروت دنده دستیه اما نیسان 2 کلاچه اتومات. اگه نه کوروت اتومات به قدری گیربکسش هوشمنده حتی صفر تا صدش 2.9 درحالی که دستیش 3.3. پس این مقایسه درست نیست عزیز جان.
RF
۴ تیر ۱۳۹۵چون اونا بهش نمیرسن برادر من.میتونی اون بزرگترین درگ جان رو نگا کنی دقیقا نمیدونم کدوم قسمتش بود
صادق
۳ اردیبهشت ۱۳۹۶گنده گویی چیه
سریعترین موتور سیکلت kawasaki h2r عه که تاپ اسپید 400 کیلومتر داره و با همه ی ماشینای شاخ دنیا درگ زده همه رو برده
تنها ماشینی که زورش بهش نرسیده همین نیسان جی تی ار هس
alireza
۷ مهر ۱۳۹۵از اوﺍﻭﺍﻧﺘﺎﺩﻭﺭ بهتره
عارف
۲۶ اسفند ۱۳۹۳با اینکه‌جی تی آر رو خیلی دوست دارم ولی به نظرم دیگه باید نیسان هرچه‌زودتر مدل بعدیش رو به طور رسمی رونمایی کنه و به بازار عرضه کنه،چون این مدلش هم از لحاظ عملکرد و هم ظاهر یه‌کم عقب افتاده از رقیباش
shahryar
۲۶ اسفند ۱۳۹۳نه داداش همچین عقب افتاده ام نیس،رقیباشم انقلابی نیسن خدایی،
اتفاقا صبر کنه بهتره،تا رقیبا مدلای جدیدشونو بدن بیرون،بدش یهههووو مدل جدید GT_R رو بده!!
همه بمونن تو کفش،بگن خدایااااا از دس GT_R چیکا کنیم،چه موتوری تو سرمون بریزیم :D
عرفان
۲۶ اسفند ۱۳۹۳مثل audi R8
شاهین
۲۶ اسفند ۱۳۹۳سلام دوستان
نسخه های نیسمو و گلد ادیشن خیلی جالبن مخصوصا نیسمو.ولی دیگه باید زودتر نسل جدیدشو بده بیرون نیسان چون دیگه واقعا یه روح تازه نیاز داره…
راستی چهارشنبه سوری و همچنین عید همگی مبارک.
کوچیک همتون،شاهین.
shahryar
۲۶ اسفند ۱۳۹۳دستت طلا GT_R
SAEED
۲۶ اسفند ۱۳۹۳هیچی دیگه … بازم که نیسان حرفی برا گفتن نذاشت .
ولی کار به جایی رسیده که صدای همه ی طرف داراش دراومده کلا
دیگه همه میدونن نیسان گودزیلا باید دیر یا زود پوست اندازیشو بکنه !!
مثل اینه که بخوای آب آکواریمو عوض کنی … خخخخ ;)
..
..
چهارشنبه سوری وعید نوروز پیشاپیش بر همه هم پدالی های عزیز و کارکنان سایت مبارک .
morteza2002
۲۶ اسفند ۱۳۹۳مثل همیشه عالی.. عاشقشم مخصوصا مدل نیسمو….
soroosh
۲۶ اسفند ۱۳۹۳شلوغ نکنیید توربو شارژ داره تنفس طبیعیی نیسست که چرا ما ایرانیییا عادت دارییم گنده کنییم نیسان جی تی ار عالییییییه اما هر وقت تونست بدون توربو رکورد بزنه من قبولش دارم
shahryar
۲۷ اسفند ۱۳۹۳ای بابا توربو شده بهانه،داداش موتور توربو خلی بیشتر باس روش فکر بشه،از 3800cc داره 600 اسب میگیره.میدونی یعنی چی؟؟؟توربو فشار خیلی زیادی وارد میکنه
سعید
۲۷ اسفند ۱۳۹۳مک لارن هم موتوراش 3800 هست،مدل 650S قدرتش 641 اسبه و P1 هم 727 اسب بخار قدرت داره(موتور بنزینیش)
محمد
۲۷ اسفند ۱۳۹۳من با طراحی داخلیش حال نمیکنم
سعید
۲۷ اسفند ۱۳۹۳زیاده گویی و اغراق طرفداران این ماشین دربارش،نظر خیلی ها رو نسبت بهش بد کرده
سعید
۲۷ اسفند ۱۳۹۳اون عکس اولی خیلی قشنگه،چه ابهتی داره،ولی به طور کلی ظاهرش داره قدیمی میشه مخصوصا نمای عقبش،نیاز به یه فیس لیفت یا نسل جدید داره
SINA BLAZER
۶ فروردین ۱۳۹۴تکنولوژی اول دنیا همین ماشین هستش ودوستی که در بالا در مورد آودی صحبت کرد باید بدونه که gtr اصلا قابل مقایسه با اون نیست (شتاب . تاپ اسپید. هندلینگ وکیفیت)
كورش تيپ ٥ مدل ٨٣
۱۵ فروردین ۱۳۹۴آلمان ژاپن بعد آمریکا ، این رو دیگه هر کسی تو صنعت خودرو میدونه ، انقدر خودتون رو اذیت نکنید
chevrolet
۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۴دود از کنده بلند میشه ….تمام
pedram
۲ خرداد ۱۳۹۴رو دستش نیومده
مهدی
۳ تیر ۱۳۹۴کمپانی نیسان هیچ وقت قدرت اسب بخار واقعی رو اعلام نمیکنه یعنی 545اسب بخار قدرت واقعی اون نیست ودر حدود 600اسب بخار هست .از طرفی فقط در درگهای 400متری جلو میوفته که اونم بخاطر چهار چرخ محرک بودن اونه و در درگهای 1000متری میبینید که کوروت505اسب بخاری از اون جلو میوفته.پس گودزیلا بودنش بخاطر اطلاعات غلط هست
martin
۱۶ مرداد ۱۳۹۴تنهـــــــــــــــــا چیزی که میخوام بگم اینه نیسان دوستـــــــــــــــــــــــــت دارم .
مجید
۱ مهر ۱۳۹۴چقدر واسه ماشین خارجی چونه میزنین در حالیکه مملکت خودمون بهترین سوپر اسپرتها رو داره مثلآ پراید 111 مدل 94 که یادشون رفته ضبطو انتن و ایربگ (البته جاش و گذاشتن) بزارن توی دنده عقب رفتن ما نامبر وان دنیاییم
hadi1984
۱۶ مهر ۱۳۹۴کلا” استایل ماشین های امریکایی رو دوس دارم ماشین های با ابهتی هستن ولی ماشین های ژاپنی علی الخصوص کمپانی نیسان رو به خاطر خوابوندن پف بعضی سوپر اسپورت های پر ادعا رو تحسین میکنم.علاقه ی خاصی به GTR دارم متعصبای ماشین های اروپایی و آمریکایی هم بدونن استهلاک ماشین های ژاپنی از ماشین های اروپایی و آمریکایی خیلی کمتره.عاشق سیاست ژاپنی هام….هیچ ادعایی ندارن ولی تو عمل خیلی شاخن.دمشون گرم
صادق
۱۰ بهمن ۱۳۹۴هیچی فقط بگم نیسان رقیب نداره همون بوگاتیش انگشت به دهن مونده لامبورگینیش که دیگه با ده تا توربو هم حریفش نمیشه نیسان عاشقتم عاشقتم گودزیلا
رضا
۲۷ بهمن ۱۳۹۴کلا حیفه ک ماشین سوپر اسپرت وارد ایران بشه با این وضعیت جادها این محدودیت ها خدایش حیفه
ramy
۲۳ فروردین ۱۳۹۵هیچ وقت Porsche 911 از یاد نبرید ماشین باز ها
محمد
۹ اردیبهشت ۱۳۹۵نیسان معرکه سسست
مهدی
۴ تیر ۱۳۹۵این ماشین امتحان پس داده یعنی عملا خودش رو ثابت کرده بنابراین زیاده گویی نیست اثبات شده است??????
Ali
۹ مرداد ۱۳۹۵واقعا بعضیا اطلاعاتشون در حد پایینى هست و بیشتر به ظاهر ماشین میرن اساتید نیسان جى تى آر رو با فرارى ۴۵٨ و سوپر ماشینها مقایسه میکنن نه اون اتومبیلهایى که شما اسم میبرید مشخصات شونو کنار هم بزارید متوجه میشید چى میگم از نظر شتاب و حداکثر سرعت و اینکه با دست ساخته میشه
Ali
۹ مرداد ۱۳۹۵با چندتا اتومبیل ارزون قیمت آمریکایى که دیدید فکر میکنید دیگه بعد اینا وجود نداره ولى اشتب میکنید
Omid
۱۴ شهریور ۱۳۹۵پایین بودن قیمت نیسان جی تی آر مبنی بر این است که بازاره جهانی رو بدست بگیره.اگه ماشینای ژاپنی کیفیت نداشتن تاکسیای آمریکا تویوتا و هیوندای کره ای نبودن…دیگه جی تی آر که جای خودشو داره.واقعا جی تی آر تحسین برانگیزه .گودزیلا.عشقه
مسعود
۲۳ شهریور ۱۳۹۵قابل توجه دوستانی که میگن راجب GT_R زیاده گویی میشه.
اگه یکم اون تعصب بیخودتون رو کنار بذارید و واقع بین باشید نیازی به تعریف از این ماشین نیست.
ماشینی که رکورد 400 متر تو دستشه و اون غول های آمریکایی پر مصرف و با استهلاک بالا به گردش نمیرسن.
تو سه دور از معتبر ترین مسابقات درگ جهانی که موتور ترند با حضور برترین های جهان برگذار میکنه اول شده و پر ادعاهای دنیا رو له کرده.
ماشینی که به هر تیونی جواب میده و با یکم ارتقا و تیونینگ اون بوگاتی معروف 8 لیتری با اون همه ادعا که فابریک تا خرخره تقویت شده رو سوسک میکنه.
کسایی که یکم اطلاعات داشته باشن میدونن تمام حرفام با مدرکه و سر تعصب الکی چیزی نمیگم.
کسی تو خوب بودن کروت و پورشه 911 شکی نداره.
اما نه در حد و اندازه ی گودزیلای قرن 21
با تشکر
مجتبی
۱۸ مهر ۱۳۹۵رودستش نیست نسبت به قیمتش و شیش سیلندر بودنش
aliiiiiii.r
۲۲ اسفند ۱۳۹۵کاش رفاقت هم ژاپنی بود…?
آرمان
۱۵ خرداد ۱۳۹۶بچه ها جدا ایران پلاکش چقد آب می خوره؟