پژو

پژو 508RXH مدل 2013

ﺩﺭ ﺳـﺎﻝ ۲۰۱۱ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺷـﺖ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ ۱۸ ﺳﺎﻝ ﺍﺯﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﮋﻭ ۵۰۵، ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﭘﮋﻭ ﻣﺪﻝ ۵۰۸ ﺭﺍ ﺑـﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﭘﮋﻭ ﺩﺭ ﺳﮕﻤﻨﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﺪﺍﻥ ﺑﺰﺭگ (ﺗﻮﺭﻳﻨﮓ) ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ ۴۰۸ ﻭ ۶۰۷ ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑـﺎﺯﺍﺭ ﻛـﺮﺩ . . .

Peugeot 508 RXH

ﭘﮋﻭ ۵۰۸ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻣﻰ‌ﺗـﻮﺍﻥ ﺍﻟﻬﺎﻡ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻔﻬﻮﻣﻰ ۵ ﭘﮋﻭ (by Peugeot 5) ﺩﺍﻧﺴﺖ، ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﻪ ﺩﻭ ﺻﻮﺭﺕ ﺳـﺪﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﻴﺸـﻦ (SW) ﻋﺮﺿﻪ شد ﺍﻣﺎ ﺳﻨﺖ ﺩﻳﺮﻳﻨﻪ ﭘﮋﻭ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﺶ ﺑﺎﻋﺚ ﺷـﺪ ﺗﺎ ﻣـﺪﻝ ۵۰۸RXH ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳـﺎﻝ ۲۰۱۳ ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺎﺯﺩ.

ﭘﮋﻭ ۵۰۸RXH ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ سـﻴﺴﺘﻢ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺩﻳﺰﻟﻰ/ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺑﻪ ﺷـﻤﺎﺭ ﻣﻰ ﺭﻭﺩ ﻛـﻪ ﻣﺨﺘﺺ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺁﺏ ﻭ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﻰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷـﺪﻩ ﺍﺳـﺖ.

Peugeot 508 RXH

ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺍﺳـﺘﺎﻳﻞ ﻇﺎﻫﺮﻯ ﭘﮋﻭ ۵۰۸RXH ﺩﺭ ﻛﻨـﺎﺭ ﺳﻴﺴـﺘﻢ HYbrid4 ﺁﻥ، ﻭﻳﮋﮔـﻰ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳـﮕﻤﻨﺖ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣـﻰﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ کـﻤﺘﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳـﮕﻤﻨﺖ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﭘﮋﻭ ۵۰۸RXH ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﻗﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪﺍﻯ ﺑﺎ ۲۰۰ ﺍﺳـﺐﺑﺨﺎﺭ ﻗﺪﺭﺕ ﻛـﻪ ﻧﻴـﺮﻭﻯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻫﺮ ﭼﻬﺎﺭ ﭼﺮﺥ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻰ ﺷـﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻣـﻜﺎﻥ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﺣﺎﻟـﺖ ۱۰۰ ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜـﻰ (ZEV) ﺩﺭ ﻫـﺮ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘـﺮ ﺗﻨﻬﺎ ۱۰۹ ﮔـﺮﻡ ﮔﺎﺯ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩ CO2 ﻣﻨﺘﺸـﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳـﮕﻤﻨﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺭﻳﻨﮓ ﻛﻢ ﻧﻈﻴﺮ ﺑﻪ ﺣﺴﺎﺏ ﻣـﻰﺁﻳﺪ.

Peugeot 508 RXH

***********  ﻃﺮﺍﺣﻰ  ***********

ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ (ﺷﺎﻣﻞ ﺳﺪﺍﻥ، ﺍﺳﺘﻴﺸﻦ ﻭ RXH) ﭘﮋﻭ ۵۰۸ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺪﻧﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﻓﺮﻣﻰ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﻰ ﮔﺬﺍﺭﺩ. ﺩﺭ ۵۰۸ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻯ ﺟﻠﻮ ﺯﺑﺎﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﭘﮋﻭ رﺍ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺪﻝ ﻣﻔﻬﻮﻣﻰ SR1 ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪ، ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑــﻪ ﻭﺿﻮﺡ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﭘﻮﺗﻰ ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻰ ﻋﻀﻼﻧﻰ ﻛﻪ ﻟﻮﮔﻮﻯ ﭘﮋﻭ ﺩﺭ ﮔﻮﺩﻯ ﺁﻥ ﺟﺎﻯ ﺧﻮﺵ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ. ﺟﻠﻮ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﻳﻚ ﺗﻜﻪ ﻭ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻴﺪﻩ ﺟﻠﻮ ﻛﻪ ﻧﺤﻮﻩ ﭼﻴﺪﻣﺎﻥ LEDﻫﺎﻯ ﺁﻥﻫﺎ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻭ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺷــﺐ ﻫﻮﻳﺘﻰ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ۵۰۸ ﺭﻗﻢ ﻣﻰﺯﻧﺪ.

Peugeot 508 RXH

ﭘﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻛﻪ ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ ﺳــﺪﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﻴﺸــﻦ (SW) ﭘﮋﻭ ۵۰۸ ﺩﺭ ﺑﻬﺎﺭ ﺳﺎﻝ ۲۰۱۱ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﻻﻯ ﺳــﺎﺧﺖ، ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺟﺬﺍﺏ ﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﻪ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ، ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﻧﻈﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﻭﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﻨﻨﺪ، ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﭘﮋﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺖ ﻓﺮﻡ ﺩﮔﺮﮔﻮﻥ ﺷﺪﻩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ۵۰۸ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ RXH ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺎﺯﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻤﺎﻳﺸﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻳﻰ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژﻳﻜﻰ، ﺷﺨﺼﻴﺖ ﻭ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺑﺮﻧﺪ ﭘﮋﻭ ﺭﺍ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎﻻ ﺑﺒﺮﺩ.

Peugeot 508 RXH

ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺎﺏ ﻭ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻓﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺷﺒﺎﻫﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ۵۰۸، ﺷﺨﺼﻴﺘﻰ ﻛﺎﻣﻼ مـﺘﻤﺎﻳﺰ ﻭ ﻣﺪﺭﻥﺗﺮ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ ﺑــﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ. ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻧﻜﺎﺕ ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ ﺩﺭ طﺮﺍﺣﻰ ﻇﺎﻫﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻰ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﻯ LED ﺭﻭﺷﻨﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻭ ﺷﺐ ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﻤﺖ ﺟﻠﻮ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺧﻮﺩﺭﺭﻭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺗﺪﺍﻋﻰ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﻳﺎﻝﻫﺎﻯ ﻋﻤﻮﺩﻯ ﺷﻴﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.

Peugeot 508 RXH

ﭘﻬﻨﺎﻯ ﻣﺪﻝ RXH ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ ۵۰۸ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ ۴۰ ﻣﻴﻠﻰﻣﺘﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ۵۰ ﻣﻴﻠﻰﻣﺘﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ، ﻇﺎﻫﺮ ﻭ ﺣﺎﻟﺘﻰ ﺷﺎﺧﺺﺗﺮ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻜﺎﺕ ﺑﺮﺟﺴﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﻮﺍﺭ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮﻯ ﺭﻧﮕﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭ ﺗﺎ ﺩﻭﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﻧﻮﺷــﺘﻪ Hybrid4 ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﺍﺳﻜﺮﺕﻫﺎﻯ ﻛﻨﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.

Peugeot 508 RXH

ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻨﺴﺠﻢ ﻭ ﻣﺪﺭﻥ ۵۰۸، ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺎﺑﻴﻦ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺍﺗﻤﺴﻔﺮﻯ ﺭﻭﺑﻪ ﺭﻭ ﻣﻰ ﺷﻮﻳﺪ ﻛﻪ ﺳﺎﺩﻩ، ﺯﻳﺒﺎ، ﻣﺘﺸﻜﻞ ﺍﺯ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖﺗﺮﻳﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﻭ ﺑﺎ ﻣﻮﻧﺘﺎژﻯ ﺩﻗﻴﻖ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﺩﻛﺎﺭﺍﻧﻪ ﺍﺳﺖ. ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻧﺎﺏ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳــﺎﺧﺖ ﺑﺎﻻ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺧــﻮﺩ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﭼﻮﻥ ﺳﻴﺴــﺘﻢ Head-up display ﺭﻧﮕﻰ، ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﭼﻬﺎﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﺑﺪﻭﻥ ﻛﻠﻴﺪ ﺭﺍ ﻣﻰﺑﻴﻨﺪ.

ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻃﺮﺣﻰ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ، ﺗﻤﺎﻣﻰﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ۵۰۸ ﺍﺯ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﺗﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﺻﻴﻘﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻭ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ RXH ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰ ﺷﻮﻧﺪ.

Peugeot 508 RXH

ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﻳﻢ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﭘﻮﺷﺶ ﭼﺮﻡ ﺁﻟﻜﺎﻧﺘﺮﺍ ﺑﺎ ﺭﻧﮓ ﺭﻭﺷﻦ ﻭ ﻳﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﭘﺎﺭﭼﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻟﻴﺰﺭﻯ ﻣﺪﺭﻥ، ﻓﻀﺎﻳﻰ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ ﻭ ﺩﻟﻨﺸﻴﻦ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥﺭﻗﻢ ﺯﺩﻩ ﺍﺳــﺖ.

ﺣﺠﻢ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﺎﺭ ﭘﮋﻭ ۵۰۸RXH ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺎ ۴۲۳ ﻟﻴﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺷﻜﻠﻰ مـﺴﺘﻄﻴﻞ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﭼﻴﺪﻣﺎﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺯ ﺍﺷﻴﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭب ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﺳﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ.

Peugeot 508 RXH

***********  ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ  ***********

ﭘــﮋﻭ ۵۰۸RXH ﺍﺯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻗــﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪ Hybrid4 ﻛﻪ ﺗﺮﻛﻴﺒــﻰ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻣﻮﺗﻮﺭﺩﻳﺰﻟﻰ ﻭ ﻳــﻚ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺍﺳﺖ، ﺑﻬــﺮﻩ ﻣـﻰﺑــﺮﺩ. ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎ ﻭ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﻋﺒﺎﺭﺗﻨﺪ ﺍﺯ:
ﻗﺪﺭﺕ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺑﺎﻻﻯ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ، ﺑﻬﺮﻩ ﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭼﻬــﺎﺭ ﭼﺮﺥﻣﺘﺤﺮﻙ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻭ ﺻﻌﺐ ﺍﻟﻌﺒﻮﺭ، ﺍﻣـﻜﺎﻥ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺨﺘﻠــﻒ (ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺻﻔﺮ (۴WD، Sport ،(ZEV ﻭ Auto) ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﺯﻳﺎﺑﻰ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﺷــﺎﺭژ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺁﻭﺭﺩﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ، ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺑﻰﺻﺪﺍ ﻭ ﺁﺭﺍﻡ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻗﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪ Hybrid4.

Peugeot 508 RXH

۵۰۸RXH ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﻳﻚ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﺩﻭ ﻟﻴﺘﺮﻯHDi FAP ﺍﺳــﺖ (ﺍﻭﻟﻴﻦ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺩﻳﺰﻟﻰ/ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻛــﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﭘﮋﻭ Hybrid4 3008 ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪ). دﺭﻋﻴﻦ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﭼﻬﺎﺭﭼــﺮﺥ ﻣﺘﺤﺮﻙ، ﺳﻴﺴــﺘﻢ HYbrid4 ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻗﺪﺭﺕ ۲۰۰ ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭ ﻭ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ۴۵۰ ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ.

ﭘﮋﻭ ۵۰۸ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺣﺮﻛﺖ ﺑــﻪ ﺻــﻮﺭﺕ ۱۰۰ ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺑــﺎ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔــﻰ ﺻﻔــﺮ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ (ZEV) ﻛﻪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﻔﺮﻫﺎﻯ ﺩﺭﻭﻥﺷــﻬﺮﻯ ﺑﻪ ﺣﺴــﺎﺏ ﻣـﻰ ﺁﻳــﺪ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ۴,۲ ﻟﻴﺘﺮ ﺩﺭ ﻫﺮ ۱۰۰ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘــﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺎﺯ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩ CO2 ﺩﺭ ﻫﺮ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺎ ۱۰۹ ﮔﺮﻡ ﺑﺎﺷﺪ.

Peugeot 508 RXH

ﺍﺯ ۲۰۰ ﺍﺳــﺐ ﺑﺨــﺎﺭ ﻗــﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪ ﺍﻳﻦﺧﻮﺩﺭﻭ، ۱۶۳ ﺍﺳــﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﻗﺪﺭﺕ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪﺩﻳﺰﻟﻰ ﻭ ۳۷ ﺍﺳــﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺳﻬﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﻴﺸــﺮﺍﻧﻪ ﺩﻳﺰﻟﻰ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ ۳۰۰ ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻛﺴﻞ ﺟﻠﻮ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻧﻴﺰ ۲۰۰ ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻛﺴﻞ ﻋﻘﺐ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﻰﺩﻫﺪ. ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﭘﻴﻚ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ۴۵۰ ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻰ ﺁﻭﺭﺩ.

Peugeot 508 RXH

***********  ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺭﻓﺎﻫﻰ  ***********

ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ هاﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﭘﮋﻭ ۵۰۸RXH ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻴﺴــﺘﻢ Open & Go، ﺻﻨﺪﻟﻰﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺟﻠﻮ، ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ۱۸ ﺍﻳﻨﭽﻰ، ﺳﻘﻒ ﺷﻴﺸﻪﺍﻯ ﭘﺎﻧﻮﺭﺍﻣﺎ، ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺭﻧﮕﻰ، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒــﻮﻉ ﭼﻬﺎﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻯ، ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻧﺴــﻞ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴــﻚ (ESP) ﻛﻪ ﺷــﺎﻣﻞ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﻯ ﭼﻮﻥ ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﻳﺎCDS، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻛﻤﻜــﻰ ﺗﺮﻣــﺰ ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﻳﺎ AFU، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﻮﺯﻳــﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜــﻰ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺗﺮﻣﺰ ﻳﺎ REF، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻛﻤﻜﻰ ﺑﺎﻻﺭﻓﺘﻦ ﺍﺯ ﺗﭙﻪ ﻭ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺿﺪ ﻫﺮﺯﮔﺮﺩﻯ ﺍﺳــﺖ، ﺳﻴﺴــﺘﻢ Head-up display، ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ bi-Xenon، ﻣﻪ ﺷﻜﻦﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻧﻮﺭﺩﻫﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺳــﺘﺎﺗﻴﻚ، ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻤﻜﻰ ﻧﻮﺭ ﺍﺻﻠﻰ، ﺟــﺬﺏ ﻛﻨﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺿﺮﺑﻪ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ، ﺩﻭ ﻛﻴﺴــﻪ ﻫــﻮﺍ ﺩﺭ ﺟﻠﻮ، ﺩﻭ ﻛﻴﺴــﻪ ﻫﻮﺍ ﻛﻨﺎﺭﻯ، ﺩﻭ ﻛﻴﺴﻪ ﻫﻮﺍ ﭘﺮﺩﻩ ﺍﻯ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﺍﺯﺳﺮ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﺗﺼﺎﺩﻑ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺪﻟﻰ ﻫﺎﻯ ﺟﻠﻮ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.

Peugeot 508 RXH

ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑﺮ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻳﺎﺩ ﺷﺪﻩ، ﭘﮋﻭ ۵۰۸ ﭘﻴﺸﺘﺎﺯﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﮕﻤﻨﺖ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﭘﮋﻭ (Peugeot connect) ﺑﻪ ﺭﺥ ﺳــﺎﻳﺮ ﻗﺒﺎ ﻣﻰﻛﺸﺎﻧﺪ. ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭﻯ
ﻛــﻪ ۵۰۸ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻗﺎﺑﻞ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ، ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻣﺪﺍﺩ (SOS) ﺑﺪﻭﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻭ ﻧﺎﻣﺤﺪﻭﺩ ﭘﮋﻭ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻧﻘﻄﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺑﺎ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﺧﺎﻃﺮ ﺑﻪ ﺳﻔﺮ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺮﻭﺯ ﺣﺎﺩﺛﻪ ﻭ ﺗﺼﺎﺩﻑ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻤﺎﺱ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻛﻨﻨﺪ. ﺩﺭ ﺧﺎﺗﻤﻪ ﻻﺯﻡ ﺑــﻪ ﺫﻛــﺮ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﭘــﮋﻭ ۵۰۸RXH ﺩﺭ Rennes ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﺯ اواخر بهار ۲۰۱۲ ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻧﮕﻠﻴﺲ ﺁﻏﺎﺯ خواهد شد.

Peugeot 508 RXH

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

هفته نامه ایران خودرو

نشریه ایران خودرو به صاحب امتیازی گروه صنعتی ایران خودرو، با موضوع خودرو، وسایل نقلیه و اخبار و تحلیلها و بررسی های مربوطه، بصورت هفتگی منتشر می گردد.

مطالب مشابه

‫۱۳ دیدگاه‌ها

  1. محمدرضا يعقوبي

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (53 ديدگاه)

    سلام
    من به نظرم خیلی خوردروی جدیدی نیست و چیز جدیدی نداره
    مخصوصا ظاهر جلوش و چراغ ها
    البته نظر منه
    نسبت به کمپانی های دیگه
    البته اینو فراموش نکنیم که
    پ‍و و سیتروئن و رنو خیلی خودروساز های تجملاتی نیستن
    پزو در کلاس آئودی و بنز و بی ام دبیلیو و پورپه و … نیست
    اتینو باید با هیوندا و تویوتا و کیا و …مقایسه کرد
    ولی من فکر کنم حسخشکی مشاین های پزو رو داره
    نسبت به راحتی ماشین های کره ای

    موافقم 0
    مخالفم 0
  2. مهزیار

    ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (441 ديدگاه)

    ببینیم بالاخره پژو میتونه خودرو ساز بشه؟!

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. احمد

      ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۱
      سوابق: (447 ديدگاه)

      آقا اگه پژو خودرو ساز بود که ورشکست نمی شد.

      این پژو هم موتورهای 1.6 توربو رو ول نمی کنه!!!

      موافقم 0
      مخالفم 0
  3. سینا

    ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (43 ديدگاه)

    از نمای عقب(چراغ ها) چقدر شبیه پورشه پانامرا هستش.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. سید علیرضا

    ۲ مرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (256 ديدگاه)

    مردمان فرانسه به این ماشین می گن شیرخان چون این ماشین از اصیل ترین ماشین های فرانسه است

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. YAS

    ۹ شهریور ۱۳۹۱
    سوابق: (19 ديدگاه)

    حیف که ویران خودرو ابروی پژو رو تو ایران برده… اگه منو مسخره میکنین پس ثابت میکنم…آیا شما میدانستید PEUGEOT 202i i همون 207 معروف نیست و اسم اصلیش +PEUGET 206 هستش؟

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. Nafise

    ۱۰ مهر ۱۳۹۱
    سوابق: (11 ديدگاه)

    من به 206تیپ دوشم راضیم :( اما بابام که نمیخره :( بدقوووووووووووووووووووووول :(

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. dost

    ۲۹ مهر ۱۳۹۱
    سوابق: (36 ديدگاه)

    انکار خودروسازهای داخلی از بنز هم جلو زدن این جوری حرف میزنیدفکر کنم توی خواب هم از این ماشینها ندیده باشید.دمشون گرم هنوز ورشکست شده این جوری ماشین می سازن اگه ورشکست نمی شد چیکار میکردن خودرو سازهای داخلی هم بی کیفیت ترین ماشینخا رو با بالاترین قیمت به همتون قالب کرده بازم حرف مفت میزنید پراید سوارها لطفا بریید توی لینک مخصوص سایپا 132 و 131 و از این گاری ها دیدن بفرمایید.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. dost

    ۲۹ مهر ۱۳۹۱
    سوابق: (36 ديدگاه)

    آره خودرو سازهای داخلی هم هر سال ماشین جدید میزنه واسه همین اینقدر به خودتون مینازید تا حالاپراید چند تا اسم عوض کرده اولش که همون پراید بود بعد شد مدل صبا حالا هم 131 و بعدش هم اسم طوله مدیر عامل بعدی رو روش می ذارن.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. حسین

    ۲۲ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (2810 ديدگاه)

    رینگش تو حلقه اونایی که نمی تونند ببیننش!!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. علی

    ۱۰ مرداد ۱۳۹۲
    سوابق: (969 ديدگاه)

    همین 206 بگو که تو سرعت gmcو لکسوس زد جلو تیپ5 را میگم پژو خوبه
    همایت نمی کنند

    موافقم 0
    مخالفم 0
  11. mohamad

    ۲۳ مرداد ۱۳۹۲
    سوابق: (3 ديدگاه)

    پژو عالیه عالیه بابا
    ما یه پرشیا سال داریم باهاش 200تا رفتیم چه برسه به این پژو ها

    موافقم 0
    مخالفم 0
  12. محمد

    ۱۹ بهمن ۱۳۹۲
    سوابق: (735 ديدگاه)

    هر چی باشه از رانا که بهتره…..

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا