بازار خودرو و آرامش قبل از طوفان

رکود حال حاضر در بازار خودرو  و مشکلات تولید و کاهش ۳۳ درصدی میزان تولید نسبت به سال گذشته و نوسانات ارزی، شرایطی غیر قابل پیش بینی را بر بازار خودروی کشور حاکم کرده است. افزایش شدید و سونامی گونه قیمتها به بهانه افزایش قیمت دلار اکنون با ثبات قیمت در زمانه کاهش ارزش دلار همراه شده و دست اندرکاران تولید خودرو یا واردکنندگان بجای کاهش قیمتها به تبعیت از نرخ ارز، از ثبات قیمت حرف می زنند.  البته اگر مشتریان و خریداران اولویت و اهمیتی داشتند، حرف از ثبات باید در موقع افزایش نرخ ارز زده می شد.

با این حال مقاومت بازار در برابر کاهش قیمتها همچنان ادامه دارد. اما مشکلات تولید که بیشتر ناشی از تحریم و سوء مدیریت می باشد، ممکن است در فصل تتابستان که اوج تقاضای خودرویی کشور است، ایجاد التهابی دوباره بنماید.
از آنجا که هم اکنون اخباری ناخوشایند از وضعیت تولید خودروسازان داخلی به گوش می‌رسد و آمارهای ابتدایی امسال نیز بر‌این موضوع صحه می‌گذارند، برخی کارشناسان معتقدند با خروج بازار از دوران رکود و کم تقاضایی، سر و کله گرانی کم کم پیدا خواهد شد و آرامش فعلی را با افزایش قیمت جایگزین خواهد کرد.
به اعتقاد کارشناسان، درست است که هم‌اکنون آرامش بر بازار حکمفرماست و قیمت‌ها نیز روندی نزولی دارند، اما با نزدیک شدن تابستان و افزایش تقاضا، «مشکلات تولید» آنجا خود را نشان خواهد داد و رشد قیمت‌ها دور از ذهن نخواهد بود. چرخی در بازار بزنیم و ببینیم اوضاع و احوال قیمت انواع خودرو به چه شکل است.
۲۰۶ نوسان بین گرانی و ارزانی
ابتدا از بازار خودروهای داخلی شروع کنیم، بازاری که هنوز هم آرام به نظر می‌رسد، اما ظاهرا چندان امیدی به تداوم‌این آرامش نمی‌رود و احتمال تلاطم آن در هفته‌های آتی دور از ذهن نیست.
به گفته نمایشگاه داران خودرو پایتخت،‌ این هفته اگرچه بیشتر خودروهای داخلی ثبات قیمت داشتند و حتی در یکی دو مورد نیز ارزان شدند، اما بوی گرانی از برخی آنها به مشام می‌رسد و‌این موضوع ظاهرا از عوارض افت تولید است.
در‌این بین، هرچند پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با کاهش قیمتی حدودا ۳۰۰ هزار تومانی مواجه شد و هم اکنون ۱۶ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود، اما پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رکورد زد و قیمت آن به ۲۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید. گفته می‌شود‌ این خودرو دیگر به تولید نمی‌رسد. که اگر‌ این گونه باشد، باید دلیل افزایش قیمت آن را کمبود عرضه‌اش دانست.
همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۶ نیز که رشد قیمتی شدید را در بازار شب عید تجربه کرد،‌ این هفته نیز کمی‌گران شد و هم اکنون ۲۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. در همین حال ۲۰۶ صندوقدار V9 نیز که اتومات است، هم‌اکنون به قله ۲۵ میلیون تومان رسیده و باید دید اواخر خرداد ماه و همزمان با رونق دوباره بازار، چه قیمتی گریبان‌ این محصول را خواهد گرفت.
اوضاع قیمت البته در مورد سایر مدل‌های صندوقدار ۲۰۶ نیز حاکی از گرانی است، به نحوی که هم اکنون مدل V8 قیمتی برابر با ۱۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان دارد و V2 هم ۱۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. V20 نیز که ساده‌ترین مدل ۲۰۶ صندوقدار به شمار می‌رود، در حال حاضر قیمت ۱۷ میلیون تومان را در بازار تجربه می‌کند.
۲۰۶ هم اکنون پرتیراژترین محصول‌ ایران‌خودرو به شمار می‌رود و به نظر می‌رسد با آغاز عرضه بنزین ۱۰۰۰ تومانی، تقاضای خرید ‌این محصول بالا برود زیرا گفته می‌شود مصرف سوخت مناسب تری در مقایسه با بیشتر خودروهای داخلی دارد.
اما پژو ۲۰۷i نیز که به نوعی جزو خانواده پژو ۲۰۶ به حساب می‌آید، هم اکنون قیمتی برابر با ۲۱ میلیون تومان در مدل دنده‌ای خود دارد. همچنین مدل اتومات این خودرو نیز در حال حاضر ۲۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. ۲۰۷ نیز جزو خودروهایی است که افزایش قیمتی شدید را در بازار شب عید امسال داشت و هنوز هم کوتاه نیامده است.
اما ببینیم اوضاع قیمتی تندر L90 به چه شکل است. به گفته فعالان بازار، هم اکنون تندر L90 مدل E2 قیمتی برابر با ۱۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دارد و تندر E1 نیز از قیمتی معادل ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برخوردار است.
فعالان بازار عنوان می‌کنند که هم اکنون تندر L90 دوگانه سوز نیز ۱۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
ظاهرا هنوز هم اختلاف قیمت ۳۰۰ هزار تومانی میان تندر‌ایران خودرو و پارس خودرو پابرجا است، به نحوی که تندر E2 و حتی E1 را باید با قیمتی دوگانه در بازار یافت.‌ این اختلاف قیمت البته بیشتر کذایی و روانی به نظر می‌رسد و چون هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو تحت نظر رنو فرانسه تندر را تولید می‌کنند، نباید در مجموع اختلاف کیفی خاصی بین‌این دو باشد.
تندر L90 در بازار شب عید سال گذشته قیمت نزدیک به ۲۰ میلیون تومان را نیز تجربه کرد.
از تندر بگذریم و سری هم به سمند و پارس و ۴۰۵ بزنیم.
به گفته فعالان بازار، در حال حاضر سمند پایه گاز سوز مجهز به موتور EF7 قیمتی برابر با ۱۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان دارد که در نوع خود رکوردی برای‌این محصول به حساب می‌آید. به نظر می‌رسد با توجه به ۱۰۰۰ تومانی شدن قریب الوقوع بنزین، بخت دوگانه سوزها دوباره بلند شده و باید منتظر افزایش تقاضا برای این نوع خودروها در آینده نزدیک باشیم.
اما در بین دیگر مدل‌های سمند، هم اکنون مدل LX دوگانه سوز قیمتی برابر با ۱۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد و سمند SE نیز ۱۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. سورن هم در مدل ELX از قیمتی معادل ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان برخوردار است.
همچنین پارس اتومات نیز ۲۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و پژو ۴۰۵ مدل SLX هم ۱۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
از بازار سوزوکی گراند ویتارا هم این گونه خبر می‌رسد که مدل اتومات و کلاس ۵ آن قیمتی برابر با ۵۸ میلیون تومان دارد و نوع دنده‌ای آن نیز ۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رود.
ویتارا دو مدل کلاس ۸ دنده‌ای و اتومات نیز دارد که اولی ۵۸ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و دومی‌قیمتی برابر با ۶۲.۵ میلیون تومان را داراست.
به گفته فعالان بازار، هم اکنون ماکسیما نیز ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رود و مگان هم در مدل اتومات خود ۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

رکورد تیبا
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، هم اکنون تیبای سایپا قیمتی برابر با ۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان دارد که این قیمت در نوع خود عجیب به حساب می‌آید و در واقع آن را باید رکوردی برای تیبا دانست.
قیمت تیبا معمولا از ۱۲ میلیون تومان بالاتر نمی‌رفت، اما حال مشخص نیست چه اتفاقی افتاده که ‌این خودرو هم اکنون ۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد. در بین دیگر محصولات سایپا، پراید همچنان در مدل ۱۱۱ خود ۱۰ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمت دارد و ظاهرا قرار نیست قیمت آن دیگر به زیر ۱۰ میلیون تومان برگردد.
به گفته نمایشگاه داران خودرو پایتخت، در بین محصولات پارس خودرو نیز هم اکنون ماکسیما ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. مگان هم در مدل ۱۶۰۰ سی‌سی خود قیمتی برابر با ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد و مدل ۲۰۰۰ سی سی آن نیز ۴۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.
همچنین نیسان قشقایی نیز با همان قیمت ۶۸ میلیون تومان خود به فروش می‌رود و تینا هم که دو مدل دارد، در مدل فول ۸۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و در مدل معمولی ۷۴ میلیون تومان.

منبع: روزنامه دنیای اقتصاد