فولکس واگن

عرضه انحصاری فولکس‌واگن Ameo در هند

پس از رسوایی‌ مربوط به آلایندگی خودرو‌های فولکس‌واگن و تبعات منفی بعدی آن، این‌ بار این اَبَرسازنده با معرفی خودروی Ameo که بصورت انحصاری در هند عرضه خواهد شد، شانس خود را در چهارمین اقتصاد جهان با جمعیتی بیش از ۱/۲ میلیارد نفر در ترازوی سنجش این بازار خواهد سنجید. البته با استناد به آمار رسمی و غیررسمی که نشان از اقبال غیر‌عادی نسبت به سدان‌های کوچک در این کشور دارند، می‌توان فروش خوبی را برای Ameo حدس زد.

فولکس واگن Ameo
فولکس واگن Ameo
فولکس واگن Ameo
فولکس واگن Ameo
فولکس واگن Ameo
فولکس واگن Ameo
دلیل اصلی این اقبال را می‌توان در قوانین مربوط به مالیات خودرو هند یافت. طبق این قوانین که خودروهای سواری را به دو دسته‌ی طول کمتر و بیشتر از ۴‌متر تقسیم می‌کند، نرخ مالیات خودروها به ترتیب به مقدار ۱۰ و ۲۲ درصد بهای خودرو‌ها محاسبه و ستانده می‌شود. به همین دلیل دور از انتظار نیست که گرایش بازار سدان‌ها در هند با سایر بازار‌ها تفاوت داشته و بیشتر به سمت خودرو‌های جمع‌وجورتر تمایل داشته باشد. در ضمن این اولین باری نیست که فولکس‌واگن یک خودرو را در انحصار هند تولید می‌کند. قبلاً نیز یک سدان ۴/۴ متری به‌نام Vento در این کشور تولید و عرضه شد که البته با اقبال چندان مناسبی روبرو نشد و شاید Ameo گام‌بعدی خودروساز آلمانی در جهت کسب سهم بیشتری از بازار این کشور باشد.

2016 VW Ameo
۲۰۱۶ VW Ameo
Icelandic horses on riverside, Hofn, Iceland
Icelandic horses on riverside, Hofn, Iceland
البته شرط دیگر این مالیات ۱۰درصدی، بهره‌مندی خودرو‌ها از موتور بنزینی با حجم ۱/۲ لیتر و کمتر و یا موتور دیزلی با حجم ۱/۵ لیتر و کمتر است که Ameo نیز با پیروی از آن، در دو مدل ۷۴ اسب‌بخاری بنزینی و ۸۹ اسب‌بخاری دیزلی عرضه خواهد شد. همچنین عمده تغییرات ظاهری این خودرو نسبت به دیگر خودرو‌های خانواده‌ی فولکس‌واگن و به خصوص برادر بزرگترش، Polo، در طراحی متفاوت بدنه، سپر‌ها و البته توجه بیشتر به جزئیات و زوایای بدنه‌ی خودرو خلاصه می‌شود.

سیستم MirrorLink خودروی Ameo
سیستم MirrorLink خودروی Ameo
2016 VW Ameo
۲۰۱۶ VW Ameo
نه برای تازه کردن داغ دلمان، بلکه تنها جهت اشاره به قیمت و امکانات رفاهی این خودرو کافیست تا به قیمت حدودا ۲۳ میلیون‌ تومانی آن و امکاناتی چون MirrorLink (که به کمک آن می‌توان پس از اتصال گوشی هوشمند به خودرو،‌ اطلاعات نمایش‌ داده شده در گوشی را بر روی صفحه‌نمایش مرکزی خودرو پخش کرد)، کیسه‌های هوا، کروز کنترل و سیستم تهویه‌ی هوا اشاره داشت. این خودرو در پونه (هند) ساخته خواهد شد و مطمئناً در مقایسه با خودرو‌های چند‌میلیونی ارزان‌تر ساخته شده در کارخانه‌های داخلی همیشه مطمئن(!) کشورمان انتخاب بسیار انسانی‌تر خواهد بود؛ البته اگر قدرت و امکان انتخابش وجود داشت!

منبع: Jalopnik

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

امیر مقدم

نویسنده و ویراستار، دانشجوی مهندسی مکانیک و یک عشق تنیس!

مطالب مشابه

‫۱۳ دیدگاه‌ها

  1. nima naseri

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (336 ديدگاه)

    وای 23 میلیون؟؟؟
    این یعنی رقیب کوئید
    این اگه بیاد ایران کسی پراید و تیبا و حتی 206 و رانا هم نمیخره

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. سعید

      ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
      سوابق: (222 ديدگاه)

      دوست عزیز خودت جواب سوالت رو دادی!!!!!
      پس چی؟؟؟؟ یعنی نمیاد ایران شک نکن
      اگه این و امثال این باشن که دیگه شما نمیری پژو پراید آقای نعمت زاده رو بخری. این بزرگوار ناراحت میشه اونوقت…..خدا رو خوش نمیاد.
      من و شما به جرم ایرانی بودن چیزی به اسم خوشی برامون تو جهان تعریف نشده.

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. king 918

        ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
        سوابق: (2493 ديدگاه)

        نگاه کن تورو خدا 23 میلیون ……………..
        اونوقت ما 25 میدیم تیبا اشغال تکرار میکنم تیبا اشغال یا بهتر بگم سطل زباله
        هندی ها میدن فولکس‌واگن Ameo

        موافقم 0
        مخالفم 0
  2. nima naseri

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (336 ديدگاه)

    پولو صندوقدار هم گزینه خوب و ارزون قیمتی برای ایران هست کاش اونم بیاد ایران

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. nima naseri

      ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
      سوابق: (336 ديدگاه)

      البته اسم نسخه پولو سدان عرضه شده در هند vento هست

      موافقم 0
      مخالفم 0
  3. ارش

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (72 ديدگاه)

    عزیزان این خودرو ایران بیاد با قیمت چند برابر میفروشن .هیچ وقت با قیمت ۲۳میلیون تومان نمیدن چون حلبی های خودشون تو انبار میمونه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. یه پسر

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (1135 ديدگاه)

    توی هند این ماشین با این امکانات توسط یه کمپانی آلمانی بفروش می رسه بعد ما تو ایران باید نصف اینو (مثلا برلیانس اچ 230 ) با قیمت دو برابر از کمپانی های دولتی کشور خودمون بخریم !!!
    بخدا این منفعت طلبی نیست ؛ شبیه به دشمنی با مردمه

    چقدم ظاهرش شیک و عالیه ؛ بر خلاف اون ال نود رومانیایی فرانسویی بی ریخت داچیا که آدم نمی تونه نگاش کنه

    آلمان اگه بخواد خودرو ارزون هم بسازه نمی تونه بد بسازه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. moein

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (856 ديدگاه)

    کاری به قیمتش ندارم ولی قیافش مخصوصا عقبش نابوده

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. sina

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (307 ديدگاه)

    چراغ جلوش شبیه جتا 2012

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. احمد باقری

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    قیمت بسیار مناسبی برای هندیا داره.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. Archi KHAN

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (2165 ديدگاه)

    اتفاقا برای تازه کردن داغ دلمان ، خوب بود !

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. حمید

    ۱۷ بهمن ۱۳۹۴
    سوابق: (81 ديدگاه)

    پشت فرمون تیبا بشین بعد بیا پشت فرمون این بشین تا بفهمی فرقشون چیه با قیمت یکسان
    راحتی-کیفیت-امکانات-زیبایی و امنیتش خیلیییی بیشتره فرقشون اینه.
    جالب اینجاس که واسه مقایسه باید داشتن رینگ و چراغهای مه شکن رو هم جزو امکاناتی حساب کنیم که داره و رقیبای ایرانی ندارن چه برسه به دکمه های روی فرمون و کروز کنترل و lcd و …
    متاسفم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. کیانوش

    ۱ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (289 ديدگاه)

    شعار جدید ما برای ویران خودرو :
    میخوام ازت دور شم اما نمیشه…
    برم گمو گور شم اما نمیشه…
    هزار هزارون بار گرون فروختی…
    میخوام بری گم شی اما نمیشه…
    با ریتم حمیرا بخونید?

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا