مجله خودرویاب در شماره ۱۰ خود مقایسه کاملی بین دو خودرو داخلی محبوب یعنی سمند ال ایکس و تندر L90 انجام داده است که در ادامه بصورت خلاصه و گزیده تقدیم می گردد. این مقایسه با نام ” آیا اسب غیر اصیل ایرانی بر تندر غربی ها می تازد ” منتشر گردیده است.
فاکتورهای انتخاب این خودروها برای خریدار ایرانی تقریباً مشابه می باشد که عبارتند از یک خودرو خانوادگی، جادار و صندوقدار، با هزینه های معقول نگهداری و امکانات قابل قبول.
نمای ظاهری:
ظاهر سمند LX قدیمی تر و کلاسیک تر می باشد و در طول دوره تولید به پختگی مناسبی رسیده است و اینک سمند LX سال بعنوان میوه نهایی این طرح می باشد که ترکیبی از طرحهای آئودی و بی ام و می باشد. در سوی دیگر رقابت تندر L90 بواسطه طراحی جدیدتر خود نامانوس و نا آشنا بنظر می رسد. طراحی حجمهای خودرو تندر با یکدیگر هماهنگ نبوده و نافرم می نماید.
در قسمت داخل اطاق فضای رنو لوگان بدور از هرگونه هیجان و کاملاً ساده می باشد. در حالیکه سمند از طراحی به مراتب بهتری سود می جوید. یکی از مشکلات سمند اندازه بزرگ داشبورد آن و همچنین ستون های A خودرو می باشد که بعلت پهن بودن دید راننده را محدود می نماید. در مورد تندر نیز سبک قرارگیری راننده پشت فرمان آن هنوز جا نیافتاده است. و دید عقب نیز محدود می باشد.
مقایسه قوای محرکه و دینامیک خودروها:
موتور ۱۶ سوپاپ خودرو تندر ۹۰ با داشتن ۱۰۵ اسب بخار قدرت و گیربکس ۵ سرعته نرم و دقیق ظرف ۱۰.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می رسد و نهایت سرعت آن نیز ۲۰۸ کیلومتر می باشد در حالیکه موتور سمند سال قدیمی تر بوده و تنها ۸ سوپاپ داشته و ۱۰۰ اسب بخار نیرو تولید می نماید. شتاب آن ۱۱.۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز ۲۱۱ کیلومتر بر ساعت می باشد. وزن تندر ۹۰ حدود ۱۰۵ کیلوگرم سبکتر بوده و به این دلیل پر شتابتر نیز می باشد.
در مورد ترمز، هر دوی این خودروها مجهز به ترمزهای ضد قفل ABS هستند که در سمند عملکرد آن با تاخیر اندکی همراه بود و این بدلیل قدیمی تر بودن تکنولوژی آن می باشد.
در مورد دینامیک خودروها در حرکتهای مارپیچ، سمند بدلیل وزن بیشتر و آیرودینامیک بهتر، عملکرد بهتری داشت و پایداری آن در مقایسه با تندر بالاتر بود.
هدایت خودرو تندر بواسطه کلاچ و گیربکس نرم، راحتتر از سمند می باشد. در مسیر های ناهموار نیز تحت رانندگی پرفشار و سخت، تندر ۹۰ از سمند پیشی می گیرد و عملکرد بهتری ارائه می کند. در قسمت تعلیق و فنربندی هر دو خودرو مشابه بوده و تنها در قسمت عقب برتری با تندر است.
ایمنی:
ایمنی خودرو یکی از پارامترهای مهم در انتخاب خودرو می باشد. در خودرو تندر۹۰ از دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین استفاده شده است که این همان نقطه ضعف سمند می باشد که البته بیشتر بواسطه نوع طراحی داشبورد آن می باشد و قرار است در مدلهای جدید سورن این نقیصه برطرف گردد.
اما از سوی دیگر بدنه سمند از ورقهای قطورتری استفاده می کند که استحکام کلی بدنه را افزایش می دهد.
سایر نکات:
سمند از یک شبکه بزرگ خدمات پس از فروش بهره می گیرد و قطعات آن نیز به وفور در هر نقطه از کشور یافت می شوند. البته استاندارهای جهانی خدمات پس از فروش بسیار با آنچه ایران خودرو ارائه می کند فاصله دارند. در مقابل تندر ۹۰ با مشکلات عدیده ای روبروست. مشکلاتی نظیر تحریم سازندگان و کمبود و گرانی قطعات.
نتیجه نهایی برعهده خوانندگان می باشد. سمند برای رقابت احتیاج به خون تازه ای دارد. در مورد تندر هم اگر طراحی آن مشکلات فعلی را نمی داشت، شاید فاتح بازارهای ایران می شد!
توجه: این مقاله برداشتی آزاد از مقاله مجله خودرویاب بود و اطلاعات و برداشتهای نگارنده نیز به آن افزوده شده بود. برای مطالعه اصل مقاله لطفاً به مجله خودرویاب شماره ۱۰ مراجعه فرمایید. این مقاله به صورت اختصاصی برای سایت “پدال“ نوشته شده درج تمام یا قسمتی از این مطلب، تنها با ذکر نام سایت و آدرس دقیق این صفحه مجاز است
مهدی
۱۷ بهمن ۱۳۹۰سلام به دوستان.من l90 دارم.می خام بفروشمش.سواریش اصلا ارضا نمیکنه.هندلینگ پایین.اطاقش عین یه جعبه می مونه.صندوقش جاداره.مصرفش کمه.صدای موتورش زیاده.قطعاتش تو شهرستان گیر میاد ولی کم.شتابش خوبه ولی نمیشه یه مدت طولانی بهش گاز داد.تو ترافیک کلاچش داغ میکنه و اینو احساس میکنی.چراغارو نگو که داغوووون.اصلا دید نداره.
داشبورد بی نهایت بیریخت و زشت.قبلا 206 داشتم خیلی بهتر بود.نمی خام با سمند مقایسش کنم چون اونم چنگی به دل نمی زنه.این همه پول واسه l90 میدی اونوقت انگار سوار یه الاق میشی که موتور یه اسب روشه.در جمع ارزنده نیست.ببخشید نمی خواستم پر حرفی کنم.فقط اگه خواستید بخرید بدونید انتخابهای بهتری هم میشه کرد
شاهین
۱۷ بهمن ۱۳۹۰سلام دوستانومن 3 سال است که سمند دارم.از لحاظ مصرف راضی نیستم و پر مصرف است.از لحاظ زیر بندی مشکل دارد چون مطعلق به خودرو 405 است و بدون تقیرات اتاق سنگین سمند را به دوش میکشد.دربها زود به صدا می افتد.ستونهای جلو مانع دید خوب است.دید از ناحیه پشت هم مشگل دارد.جعبه فرمان خوبی ندارد و اکثران زود به روغن ریزی دچار میشود.اکسل ضعیف در مدلهای دوگانه سوز و مشگل دیگر این است که در صورت پاره شدن تسمه تایم سوپاپها کج میشود.در کل ایران خودرو سرویس پس از فروش خوبی ندارد.
امید
۱۹ بهمن ۱۳۹۰دوست عزیز درسته که سمند مصرفش بالاست ولی ضعف اکسل عقب رو فکر کنم با تندر 90 مقایسه نمیکنین بلکه با بی ام و 750 ال آی دارین مقایسه میکنین.لطفا به صورت تاپیک دقت کنین.شما باید بگین که اکسل سمند بهتره یا ال 90 که معلومه سمند.ماله ال 90 حتی از اکسل ریو هم ضعیفتر و کوچیکتره.در ثانی اکسل به دوگانه سوز بودن یا نبودن چه ربطی داره؟ اصلا تعریف اکسل یه چیز دیگه اس.ستونهای جلو که میگین مانع دید هستن به دلیل ضخیم بودنشونه در عوض ماله تندر 90 دید رو از کناره سلب میکنه که توی شهر خیلی خطرناکه مخصوصا اگه قد راننده متناسب نباشه.از لحاظ زیر بندی که میگین اگه منظورتون جلوبندیه که اونوقت باید کسی 405 هم نخره چون دقیقا ماله 405 هستش. و اکثر دوستان هم میدونن که 405 یکی از بهترین جلوبندی ها رو در رده خودروهای زیر 20 میلیون داره.کلا اطلاعات درست بدین تا کسی که میخواد ماشین بخره پولشو دور نریزه.17 میلیون پول کمی نیس
بنیامین
۱۸ بهمن ۱۳۹۰دوستان سمند ef7 خرج داره ولی وقتی بشینی پشتش قدرت موتور خوبی داره و همه چی را فراموش میکنی تا 2 سال هم گارانتی داره ولی 206 تیپ 2 کم خرجه من یک سال داشتم فقط روغن و بنزین تمام ولی سمند گرفتم تلافی 206 را دراورده همیشه نمایندگیم برا تعمیرات
امید
۱۹ بهمن ۱۳۹۰دوست عزیز فکر میکنم ندونسته دارین این اطلاعات رو میدین.خود ما قبلا سمند داشتیم الان هم 206 وی 8.خیلی از این دوستان هم میدونن که قطعات 206 خیلی گرونتره.در حالی که ماله سمند بسیار ارزونتر از 206 میباشد.لطفا مردم رو دچار سردرگمی نکنین.قطعات سمند همون قطعات 405 هستن.و طبق گفته شما قطعات 405 باید از ماله 206 گرونتر باشه در حالی که یه بچه هم میدونه این طور نیس.شما میتونین جهت کسب اطلاعات بیشتر به یدکی فروشی ها مراجعه کنین
نوید
۲۰ بهمن ۱۳۹۰دوستمون کجای نوشتش گفت که قطعات سمند گرونتره؟ گفت هزینش بیشتره. همه میدونن که قطعات 206 گرونتره اما خیلی دیرتر از سمند نیاز میشه که قطعه ای عوض بشه. نظرات مخاف نظر خودتون رو تخریب نکنید
پویا
۱۸ بهمن ۱۳۹۰سلام دوستان من یک سال است تندر نود دارم .خیلی ازش راضی ام مصرف سوخت کمی دارد و از هندلیک خوبی بر خوردار است .واز لحاض ایمنی خوب است .صندلی ها بسیار نرم است و راحت است و به هیچ وجه بدن شما را فرا نمی گیرد.فضای داخلی اتاق به خصوص فضای بالای سر نشینان آنقدر زیاد است که مشابه آن را در suv ها هم نمی توان پیدا کرد .من به خریداران ماشین های بین 15تا 18 میلیونی تندر نود را پیشنهاد می کنم.
امید
۱۹ بهمن ۱۳۹۰دوست عزیز فک کنم شما تندر 90 نخریدین بلکه مرسدس بنز اس 500 خریدین.آخه عزیز تندر گورش کجا بود که کفن داشته باشه.کجا این ماشین هندلینگ خوبی داره؟ کجا صندلی هاش راحتن؟نیمکت پارکو میگفتی باز یه چیز.کی گفته که فضای داخلیشو توی شاسی بلندها هم نمیتوان گیر آورد؟
علي
۱۸ بهمن ۱۳۹۰سلام به نظر من تندر خیلی از سمند هر نوعش که باشه بهتره سمند دیگه دورش تموم شده هیچ اپشن پیشرفته ای نداره من خودم سمند داشتم هیچ ازش راضی نبودم
امید
۱۹ بهمن ۱۳۹۰میشه شما بگین الان دوره چیه؟ مگه تندر 90 ماله 2014 هستش که میگین دوره ماشین سمند تموم شده؟ تازه باز خوبه که پشت سر داچیا اومده والا الان میکردینش بی ام و.سمندو از رو 405 گرفتن شده این.حداقل همه مون میدونیم که تندر از لحاظ قیافه حتی از پراید هم زشت تره و من ترجیح میدم تا عمر دارم یه بار هم این ظاهر تندر 90رو نبینم.
بنیامین
۱۹ بهمن ۱۳۹۰سلام دوستانی که تندر دارن چه خرجهایی معمولان داره یا رایجه بینشون ؟
امید
۱۹ بهمن ۱۳۹۰من نمیدونم دوستان چیه این دیدگاه رو لایک زدن؟؟؟
رسول
۲۱ بهمن ۱۳۹۰من 4 سال هستش که ال90 دارم و بسیار ازش راضی هستم . در جواب شما باید بگم که تا کیلومتر 80هزار تسمه تایم و هر 40هزار تعویض لنت .
خودرو من بیش از 180هزار کیلومتر راه رفته و اونم در جاده های ناهموار و شرایط بسار بد ، با توجه به اینکه دیگر همکاران از خودروهای دیگر استفاده می کنند ، برخلاف آنها بنده به تعمیرگاه بسیار بسیار کمتر مراجعه کرده ام .
اگر قصد خرید خودرویی زیر 18میلیون داری ال90 بهترین گزینه هستش .
البته من شخصا از کابین داخل سمنذ بیشتر خوشم میاد ولی کابین و اتاق ال90 صدا نمیوفته برخلاف سمند.
ال90 بخر حالشو ببر
مهدي
۱۹ بهمن ۱۳۹۰تا دوسال فقط تعویض روغن و واسکازین معمول هست و تا 40 هزار تسمه تایم لازم نیست عوض بشه . ولی یک سری آپشن هایی داره که شرکت ها نمی ذارن که اگه خودت بخوای می تونی اضافه کنی .
فرشید
۲۱ بهمن ۱۳۹۰بنزین و روغن. فقط همین..
سیامک
۱۹ بهمن ۱۳۹۰دوستان من سیلو دارم. به لحاظ فنی خیلی ازش راضی هستم ولی مدتی است تو فکر این افتادم که بفروشم و یک ماشین صفر بگیرم. مابین 15-20 چی بگیرم که بعد پشیمون نشم. ممنون
امید
۱۹ بهمن ۱۳۹۰فقط 206 وی 8 بگیر.مطمئن باش ضرر نمیکنی.
علی
۱۹ بهمن ۱۳۹۰ببخشید آقاامید شماچرا اینقدر حرفای الکی ومفت می زنید همه هم می دونن که سمندو206به گرد پای تندر هم نمی رسه.آدم جرئت نداره یه نظر بنویسه زرتی میایی وسط یه نظر الکی می نویسه
امید
۲۰ بهمن ۱۳۹۰علی آقا اولا نزاکت داشته باش که […] به نظرت احترام بزاریم.در ثانی شما از روی لایک خوردن میتونی نظر بقیه رو هم در این مورد بدونی.اگه واسه شما 206 نمیتونه به گرد پای تندر 90 برسه خوب آقا جان شما تندر بگیرو و اگه داری هم شروع کن به حال کردن باهاش.شما نمیتونین واسه من تعیین تکلیف کنین که نظر بدم یا نه.اونش به شما اصلا مربوط نیس.من از تندر بدم بیاد شما کجای این داستان قرار میگیرین من نمیدونم.لطفا مودب باشین.من واسه گفته هام دلیل دارم که اگه کسی خواست براش یه کتاب معرفی میکنم که دیگه بحث نکنه.حرفهای من اگه الکی و مفت بود که اینقدر ادعا نمیکردم.سوادت قد نمیده تقصیر رو گردن مردم ننداز.
مهدي
۱۹ بهمن ۱۳۹۰با سلام خدمت آقا سیامک من یک پیشنهاد دوستانه دارم که می تونی با بقیه دوستان هم مشورت کنی .
تا قیمت 15/5 میلیون ال 90 واقعا خوبه چون من خودم یکیشو دارم و راضیم هرچند ، عیب های کوچکی هم داره . ولی کیفیت بالا ، مصرف پایین، شتاب بالا ،جادار و مطمئن بودن از مزایای اون به حساب میاد . ولی اگه تا 18 – 19 پول داری و جمعیت تون کمه یه 207 ای بگیر البته من فقط نظر خودمو گفتم موفق باشی .
محمود
۱۹ بهمن ۱۳۹۰دوستان چرااحساسی اطلاعات به کسی میدی.ماشینی که سیستم نعلیق آن مشابه پرایداست.(ال نود)باچه جرءتی میگید سمند به گرت ال نوددنمیرسه سرعت بالای 120کیلوتربرای ال نود خطرناک ترازپرایداست شماسری به قسمت صافکار نمایندگی هابزنید ببینیدچقدرال نودچپ شده داریم همه چیزرابه یک ایربک ختم نکنید.من باچشم خوددیدم زانتیاباچهارایربک بازشده تصادف کردوسرنشینان آنهامتاسفانه فوت کردند بپرسیدازمتخصصین ال نودباتمام این حرفهاجامبون ندارد.دوستان سمندروزدرسرعت بالای 120کیلومترسیستم فرمان.هیدرولیک آن ازمدارخارج میشودبرای چسبندگی به جاده وکنترل بهتر راننده واینکه چرخهای آن بازمیشود اینهاامنیت راننده رابالا میبرد
امید
۲۰ بهمن ۱۳۹۰محمود جان تایید حرفهات و اینکه در سرعت بالای 120 ال 90 از هیدرولیک خارج نمیشه رو من هم در بالا قید کردم.دوستان تایید میشه
مهذب
۲۱ بهمن ۱۳۹۰شما تا 160 تا به ال 90 فرمون بده بدونه هیچ نگرانی چون ال 90 از فرمون پذیری بالایی برخورداره.
سیستم تعلیق ال 90 رو با 206 مقایسه میکنند که حتی یک نمره بالاتر از 260 هست…
از لحاظ چپ کردن اگه شما وارد نباشی با بنز هم تو سرعت 120 چپ میکنی و هیچ ربطی به این که پشت چه ماشینی نشستی نداره.
از لحاظ سیستم تعلیق شما یه بار ال نود رو ببر روی چال پراید هم ببر روی چال اون موقع فرقشون رو متوجه میشی.
و لطفا از این به بعد بدون اطلاعات کافی ادعای فضل نکنید و بقیه رو دچار گمراهی نکنید.
امید
۲۲ بهمن ۱۳۹۰شما که با اطلاعات اومدین اینجا چرا ال 90 رو با پراید مقایسه میکنی.سمند رو از رو چاله رد کن ،ال 90 رو هم همینطور .اگه ال 90 تو رد کردن چاله بهتر از سمند بود شما ال 90 رو به همه توصیه کن.پهنای رینک و سایزش که هیچ حتی ارتفاع نادرست و غیر استاندارد ال 90 هم براش دردسر سازه.اکثرا میبینین که میبرن دو یا یک حلقه از فنرهاشو میبرن.چرا؟ چون ارتفاع نادرستش گند زده به هندلینگه بد بدش
مهذب
۲۲ بهمن ۱۳۹۰امید اقا گودرز خان چی کار به شقایق خانوم داره؟
صحبت سر پراید بود که من این جواب رو دادم.
این بحث هایی که اینجا انجام میشه بحث ماشینهای استاندارده موضوع ارتفاع و غیره بر میگرده به بحث تیونینگ اتومبیل که یه مقوله ی جداگانه ست، در ضمن این هم بهتره بهتون بگم بریدن فنر کاره اشتباهیه چون اون فنر بر اساس یک سری محاسبات مهندسیه استاندارد میباشد و اکثرا این کار رو به خاطر اینکه هزینه بالای فنر ریس که فنری اسپرت هست نکنند انجام میدند که خود این کار منجر به وارد شدن خسارات بیشتر به ماشین میشه.
دوست عزیز از لحاظ رد کردن چاله اگه کمی توجه ات رو ببری بالا خیلی راحت متوجه میشی که ال 90 به خاطر ارتفاعش و صد کیلو وزن کمترش نسبت به سمند خیلی راحت تر موانع رو پشت سر میگذاره.
اگه ارتفاع موثر نبود ماشین های شاسی بلند رو هیچ موقع برای مسیر های سخت انتخاب نمیکردند.
البته ناگفته نماند من با شما که گفتید ال 90 ارتفاع زده بشه موافقم چون هندلینگش بهتر میشه و این موضوع نه برای ال90، بلکه برای تمامه خودروها صدق میکنه .
رضا
۱۹ بهمن ۱۳۹۰سال 2002 کارخانه بی ام و برای سالگرد بی ام و 2002 اومد یه ماشین بده بازار به عنوان ارزانترین خودروش ولی چون نتونست ستاره ایمنی کسب کنه وارد بازار اورپا نشد مجبورا اتاقشو فروخت به ایران ایران هم موتور 405 رو روش سوار کرد بعد از 5 سال بی ام و موتورش رو فروخت که ایران به نام خودش زد و موتور ملی نامید دوستهن 405 ماله 25 سال پیشه ef7 هم که ماله 2002 و نتونسته وارد بازار اورپا بشه ولی لوگان ماله 2005 و تا الانم در اروپا تولید میشه
از هر لحاظ ال 90 برتره
رضا
۱۹ بهمن ۱۳۹۰دوست عزیز زانتیا 1 ستاره ایمنی داره اونم افتخاری گرفته ولی ال 90 3 ستاره ایمنی داره ولی اگه با سمند تصادف کنی میری بهشت
امید
۲۰ بهمن ۱۳۹۰آقا رضا شما اگه زانتیا خریدین بدین ما سوار شیم.ما هم واسه شما تندر میخریم.دوست عزیزماشین رو که نباید با ستاره ایمنی سنجید.مهمترین چیز الان در یه ماشین لذت رانندگی ،نرمی و هندلینگه و بعدش هم زیبایی .توی ایران ما یه بچه دو سه ساله هم میدونه که زانتیا سیستم تنظیم ارتفاعش تندرو میزاره تو جیبش چه برسه به ظاهر و هندلینگ فوق العاده و… درسته اسم تاپیک مقایسه سمند و تندر 90 ولی چون بحث زانتیا رو اوردین منم محض اطلاعتون عرض کردم.ال 90 یه قرون هم ارزش نداره .سر ملت شیره مالیدن که آقا بیا کم مصرفه و هندلینگ داره و قیافه خوشگل.
رضا
۱۹ بهمن ۱۳۹۰با عرض خسته نباشید به همه دوستان باید بگم اگه میخواین هم از جیب خرج کنین هم اذیت بشین سمند بگیرین البته سمند گرون قیمت ترینش تا 70 80 هزارتا بد نیست ولی کلا اگه کسی میخواد 15 تا 18 میلیون هزینه کنه تندر 90 بعد 206 v8 خوبه جون اگه خم خرج باز کنه مثل سمند اذیت نمیکنه من تو 2 سال جندتا سمند عوض کردم به خاطر شرایط کاریم ولی به قیمتش نمیرزه دوستان. من انشاالاه میخوام 207 بگیرم جون فعلا کیفیتش بد نیست.
امید
۲۰ بهمن ۱۳۹۰اول 206 وی 8 و بعد بازم همون 206 وی 8
im@uaho.com
۳۰ بهمن ۱۳۹۰206 وی 8 ماشین غیر استانداری هست و به تایید فرانسه هم نرسیده، ماشین دستکاری سده ایرن خودرو
فقط تیپ 5 بخرید اگه 206 میخواهید
سينا
۲۰ بهمن ۱۳۹۰من سواری تندر و405 رو به مدت زیاد امتحان کردم بجز دید عقب محدودوتا حدی دید طرفین محدود در هنگام چرخش ماشین در تندر -این ماشین از هر لحاظ بهتراز 405 است شتاب و نرمی فرمان و مصرف سوختش بسیار بهتر است
نوید
۲۰ بهمن ۱۳۹۰سلام
خیلی بده که آدم نظرش رو مثل حکم لایزال الهی بدونه. من 206 ، سمند ، ال 90 و 405 داشتم. الان 206 وی 8 دارم اما با اطمینان میگم ال 90 از هر لحاظ از باقی ماشینایی که اسم بردم بهتره و اگه طراحی ظاهریش این نبود برا خریدن مجددش درنگ نمی کردم. فراموش نکنیم که موتور و گیربکس ال 90 عینا مثل مال مگانه که یه ماشین گرون و مورد تاییده. این که من 206 دارم یا به این ماشین علاقه دارم که نمیشه دلیل برتریش .تعداد لایک ها هم دلیل درست یا غلط بودن یه نظر نیست
حبیب
۲۰ بهمن ۱۳۹۰سمند یک خودرو در کلاس C و ال نود در جهان به عنوان خودروی کلاس B شناخته می شود. خودروهای کلاس A و B با توجه به تعریف، کاربردهای درون شهری و با سرعت محدود دارند. بنابراین به طور کلی سمند در مصارف برون شهری عملکرد بهتری نشان می دهد. هرچند نباید از مزایای تندر 90 همچون موتور با قدرت و مصرف مناسب و سیستم تعلیق با عملکرد خوب چشم پوشی کرد.تست های تصادف در مورد هر دو خودرو نتایج تقریبا یکسانی را در پی داشته، بدین ترتیب که در هر دو خودرو شاهد خم شدن پایه جلویی اتاق (سقف)هستیم که نشان میدهد حتی تندر 90 نیز هنوز دارای حداقل استاندارهای ایمنی سرعت بالا در در سطح جهانی نیست. علاوه بر این بالاآمدگی محور عقب تندر 90 در تصادفات (به عنوان یک فاکتور مهم در حذف ستاره ایمنی)بیشتر از سمند و قابل توجه است. به طور کلی قطعات مورد استفاده در تندر 90 به غیر از تریم داخلی، مرغوب تر و با کیفیت تر از سمند بوده فلذا در صورت نیاز به تعویض هزینه بالاتری را نیز برای مصرف کننده به همراه خواهد داشت.همچنین تندر 90 خودروی رانندگان با قد بالای 1.90 نیست.با توجه به مطالب ذکر شده نحوه انتخاب به نوع کاربری وابسته است.
pouya
۲۰ بهمن ۱۳۹۰دوستان دعوا نکنید هیچ یک از ماشینهای تولید داخل آن طور که مردم انتظار دارند خوب نبوده و به گرد ماشینهای خارجی هم نمی رسند و از اجبار خریده میشوند اگر خودروهای خارجی با قیمت جهانی عرضه شوند هیچ کس به تولید داخل محل نمی گذارد
بنیامین
۲۱ بهمن ۱۳۹۰سلام دوستان اگه تندر خوبه فقط بخاطر کیفیت خوب مونتاجه اگه سمند هم خوب تولید بشه عالیه ولی با همه ی این حرفا 206 صندوقدار یه چیز دیگست ما مدل 86 داشتیم عالییییییی بود ولی حیف فروختیم الان شنیدم کیفیتش یه خورده افت داشته ولی بازم به نظرم بهترین انتخاب باشه الان ef7 دارم اگه به خاطر موتور و راحتی تو جادهش نبود ردش میکردم چون خرابی داره که اونم گارانتی داره
اكبر
۲۱ بهمن ۱۳۹۰با سلام خدمت دوستان عزیز لطفا بدون اطلاع نظر ندهید درسته که سمند ایربگ نداره ولی مزایای بیشتری داره الان توضیح می دهم من خودم از سال 84 سمند دارم واز همون اولش روغن موتور توتال وسرویسهای دوره ای رو انجام دادم وتا الان 200000کیلومتر کار کرده وبسیار بسیار راضی هستم وفکر کنم الان تواین رنج قیمت حتی با نداشتن ایربگ امن ترین ماشین جاده هاست چون قبلا پژو 405 داشتیم برادرم تندر داره وهیچ کدوم بیرون از شهر قابل مقایسه با سمند نیست ولی داخل شهر تندر بهتره…
خسرو
۲۱ بهمن ۱۳۹۰سلام دوستان خوب من 405 داشتم فوق العاده بود فقط چند عیب کوچیک داره اینکه مواظب اب و روغنش نباشی بد جوری حالتو میگیره با اینحال ال نود با قیافه مزخرفش تو دل من نمیره اول از همه ما ایرانی ها قیافه و ارامشی که قیافه به ما میده حتی از نون شب برامون مهمتره و من سمند گیلاسی ef7 گرفتم خیلی راظیم هم صداش کمه هم شیکه هم خرجش کمه مصرفشم کمه اما مهم نیس وقی سرعتت میرسه به 130 میفهمی واقعا پولت حروم نشده یا یه دفعه فرمون میگیری میبینی ال نود بود باید در برزخ بودی ولی واقع بین باشید ال نود هم زشته هم تعادل نداره دید عقب افتضاحه و من با هاش چپ کردم در ضمن این خودرو رو ادمای اقتصادی میخرن ولی نمیدونن قیمت قطعاتش چقد بالاس و با این حال ســــــــــمند بخر خر نخر و خر بخر ال نود نخر !!
علی
۲۱ بهمن ۱۳۹۰با سلام ، دوستان عزیز ماشین تا قیمت 15 . 16 تومن فقط ال 90 ، من خریدم خیلی راحته . یه سرو گردن از همه ماشینای ایرانی ( سمند . 405 …) بالاتره
فرشید
۲۱ بهمن ۱۳۹۰اتفاقا امروز با دوستان رفته بودیم گردش. زدیم جاده خاکی و یه جا هم رودخونه بود. چند نفر هم با سمند اینور آب میخاستن چادر بزنن. ما با ال90 عرض رودخونه رو به راحتی طی کردیم و رفتیم اونور آب داشتیم چادر میزدیم که دیدیم سمند هم گازشو گرفت تا بیاد اینور آب. ولی وسط آب گیر افتاد و سرنشین هاشون مجبور شدن توی آب یخ پیاده بشن و ماشین هل بدن. آخرش مجبور شدن دنده عقب بگیرن و برگشتن جای اولشون.
حالا شما فرض کنین تو یه همچین اوضاعی میخاین با زن و بچه برین گردش و سمندتون وسط آب یخ گیر کنه چکار می کنین..؟ زنگ میزنین امداد خودرو !!؟
سمند نسبت به ال 90 ماشین خوشگلی هست. اما وزن بیش از حدش توی اینجور مواقع کار دست آدم میده..
سامان
۲۱ بهمن ۱۳۹۰سلام به همه
نظراتوخوندم چیزای جالبی توشون بود.حالا بذاریدمن واستون بگم.یک سال پیش یه سمند ef7 پایه گازسوزسفید خریدم الانم دارمش.واقعا راضیم ازش.اولاامصرفش کمه دوما باگاز 180تا رفتم.کم صداست هندلینگش عالیه ازنظرقیافه هم خیلی شیکه
به نظرمن دوستانی که میخوان بگیرن یه دقیقه هم معطل نکنند……
حمیدرضا
۲۱ بهمن ۱۳۹۰سلام تولد پیامبراکرم(ص)و امام جعفر صادق(ع) را تبریک می گویم.
من تابحال خودروهای نسل جدید(پارس- پراید-آردی و…)راتجربه کردم والان هم فعلا پیاده ام واخرین تجربم همون پارس بودکه البته با مدل 86 ازش واقعا راضی بودم والان تصمیم دارم خودرویی مناسب بگیرم که بتونه انتظاراتم را در حد لااقل پارس براورده کنه دوستان ال90 را خیلی پیشنهاد می کنند وغیر از بحث کیفیتش نسبت به خودروهای در حد خودش بازار خوبی در صورت نیاز به فروش فوری دارد.از نظر فنی هم که میگن مطلوبه والبته تا ایده ال فاصله زیاده در تولیدات داخل.نظرات خود را بدهید البته فنی وبا شرایط فعلی تولیدات داخلی-ممنونم
حسین
۲۱ بهمن ۱۳۹۰با سلام خدمت همه عزیزان
راستش من یه ال نود مدل 86داشتم واقعا خوش شتاب،کم مصرف و جاداره تو این چهارسال خداییش بی آزار بودش اگه سری جدیدا هم مثه قبلیا باشه از همه ماشینای همردش بهتره.من پراید سمند و زانتیا هم داشتم.الان برای تنوع ام وی ام 530 خریدم تازه گرفتم به نظر بدک نیس.جاداره و امکاناتش عالیه ولی پرمصرفه. یا حق
محمد
۲۱ بهمن ۱۳۹۰سلام
من سه ساله ال 90 مدل 87 دارم بسیار عالی تو جاده کوهستانی و گردنه هیچ حریف زیر 30 میلیونی ندارد اگر خواستی با سمند مقایسه کنی وقتی که جاده چالوس یک طرفه با 5 سرنشین داخل هر دو ماشین کورس بزار عمرا سمند به پایی ال90 برسد بارها با برادرم این کار کردیم چون سمند داشت حتی رانندگی ماشین باهم عوض کردیم ولی نتیجه همان بود تا اینکه برادرم رفت ال90 خرید.
پژمان
۲۱ بهمن ۱۳۹۰باسلام خدمت همه دوستان هرکدوم هرکدومو دارید قدرشو بدونین واز هم ایراد نگیرین به قولی سواره از پیاده خبر نداره ..منو امثال ما که تو حسرت تعویض پیکانمون موندیم چه کنیم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مهدی
۲۱ بهمن ۱۳۹۰من نمیدونم چرا اینقد از ال90 دفاع میکنید !
من سورن دارم تا حالام چه تو کورس شهری چه بیرون شهری به ال90 نباختم
و اینکه اتاق ال90 واقعا سادست و خسته کننده … از ظاهر ال90 هم نمیگم چون همه میدونن
ال90 فقط یه موتور خوب داره همین … اگه یه نگاه ساده به بدنش بندازید میفهمید که اصلا واسه سرعت ساخته نشده،چون باد تو سینشه
رسول
۲۱ بهمن ۱۳۹۰سلام
اولا اینکه ، احتمالا راننده اون ال90 که باهاش کورس گذاشتی ماهر نبوده ، چراکه من بارها با سمند و پارس کورس گذاشتم که همیشه جلوتر از اونها بودم .
دوما اینکه ، ظاهر ماشین کاملا سلیقه ای هستش و هرکس یه جور میپسنده و در ضمن ال90 خوش اسپرته . ولی اینو قبول دارم که داخلش از سمند ضعیفتره و کسل کننده است.
سیستم تعلیق ال9+0 به مراتب بهتر از سمنده و راحتی بیشتری داره .
در ضمن این رو هم بگم که من در حال حاضر هم سمند(90) دارم که برای سرکار ازش استفاده می کنم و هم ال90(86)که در منزل ازش استفاده میکنند.
مهدی
۲۲ بهمن ۱۳۹۰خب یه نفرشون ماهر نبود،دو نفر … نه همه
حتی تو دنده کشی هم جا میمونه ال90
از نظر سلیقه هم بات موافقم،همه که مثل هم نیستن
فقط اینکه اکثرا ظاهر ال90 رو نمیپسندن
خیلیا میگن که ایران کمتر دست برده تو ال90 که اینم یه امتیاز + واسه ال90 نسبت به سورنی که فک کنم 100% کار ایران
رضا
۲۲ بهمن ۱۳۹۰سلام دوستان
من تجربه 36000 کیلومتر رانندگی با سمند ef7 دارم. قبل از این هم از پیکان، پژو 504، پژو 405، سمند موتور پژویی،روا و پراید سواری گرفته ام. در مجموع از نظر من کیفیت ef7 ، نسبت به بقیه رضایت بخش تر است. دوستی که یکسال ال 90 داشت هم پشت فرمان ماشین بنده نشست و بعد از نیم ساعت رانندگی نظر داد که کمی بهتر از ال 90 است. این تجربه من بعد از حدود 15 سال رانندگی با ماشینهای مختلف است و به نظرم در ین محدوده قیمت اتومبیل منسبی است. موتور نرم، پرشتاب و کم صدا است.
mjh
۲۲ بهمن ۱۳۹۰سلام
سمند موتور 405 داره و 405 مثلا 1 تون و سمند مثلا 1تون سیصد کیلو است
بخاطر همین هم سرعتش میاد پایین ومصرف بنزینش می رود بالا و به تدریج از عمر موترش کم می شود
رضا
۲۲ بهمن ۱۳۹۰همه سمندها موتور 405 ندارند. برای مثال سمند ef7 دارای یک موتور جدید است که به آن موتور ملی هم می گویند. طراحی آن با مشارکت یک شرکت آلمانی است و بسیار با موتور 405 فرق داشته و جزو موتورهای مدرن با استاندارد بالا شناخته می شود.
امید
۲۲ بهمن ۱۳۹۰همون موتور 405 با گشتاور اینرسی یکسان هستش منتها قدرتش رو به میزان 15 اسب بخار زیاد کردن.این قضیه همون پارس ای ال ایکس هستش که موتور 405 که روی پرشیا نصب هستش رو به میزان 10 اسب بخار زیاد کردن.به اشتباه مردم فکر میکنن که موتور زانتیاس.همش هم ناشی از تبلیغات کاذب و کم اطلاعی مردم هستش.در حالیکه موتور زانتیا 2000 سیسی معادل 2 لیتر و با قدرت 136 اسب بخار.اگه اطلاعات دیگه ای هم لازم بود من در خدمتم.