پژو 206SD مدل V8

ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ 206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ. ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺸـﺘﺮﻙ ﺑﻴﻦ ﺷـﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﭘﮋﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷـﺪ ﻭ ﻣﺎﺣﺼﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺳﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ 206 ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷـﺪ.

Peugeot 206SD

206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺑـﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻇﺎﻫﺮ ﻋﺠﻴـﺐ ﺑﺨﺶ ﻋﻘﺒﺶ ﻛﻪ ﻣﺪﺗـﻰ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺩ ﺗﺎ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﺎﺩﺕ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳـﺎﺯﻯﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ، ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳـﺎﺧﺖ ﻭ ﺍﺯ ﻫﻤـﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻗﻰ ﺟﺎﺩﺍﺭﺗﺮ ﺍﺯ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺁﻥ، ﺗﻮﺍﻧﺴـﺖ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ 206 ﻫﺎچﺑﻚ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷﻮﺩ. ﺑﺪﻭﻥ ﺷـﻚ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴـﭗﻫﺎﻯ 206SD، ﺗﻴﭗ V8 ﺁﻥ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺳـﺖ ﺑـﻪ ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺯﺩه‌اﻳﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻄﻠﺐ ﺑﻪ ﺁﻥ خـﻮﺍﻫﻴﻢ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ.

Peugeot 206SD

ﭘــﮋﻭ 206SD ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﺣﻤﻞ ﺑــﺎﺭ (ﺣﺠﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ) ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺧﻮﺩ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺗﺎ ﺣﻜﻢ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎﺕ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺁﻥ ﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﺳــﻮﺍﺭﻯ ﺭﺍﺣﺖ ﻭ ﻫﻨﺪﻟﻴﻨﮓ ﻣﻨﺎﺳﺐ 206 ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺭﻭﺯﻣــﺮﻩ ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﺭﺍ ﺑﺮ ﻃﺮﻑ ﺳــﺎﺯﺩ. ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳــﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ 206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑــﻪ ﻃﺮﺡ ﻋﻘــﺐ ﺁﻥ ﺑﺮ ﻣﻰﮔﺸــﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻣــﺪﺕ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﻳﻦ ﻇﺎﻫــﺮ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺭﻑ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺷــﺪ.

Peugeot 206SD

ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ 206 ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺗﻴﭗ V8 ﻛﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗ ﺁﻥ (ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺣﺘﺴــﺎﺏ ﺗﻴﭗ V9 ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧــﺪﻩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺑﻬــﺮﻩ ﻣﻰﺑﺮﺩ) ﺑﻪ ﺣﺴــﺎﺏ ﻣﻰﺁﻳــﺪ، ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻧﻴﺰ ﻣﺤﺴــﻮﺏ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﭘﻴﺸــﺮﺍﻧﻪ ﻗﺪﺭﺗﻤﻨﺪ TU5 ﻭ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻛﺎﻣﻠﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﻧﻈﺮ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻴﺶﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﻨﺪ.

Peugeot 206SD V8

ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑــﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﭘﻰﺑــﺮﺩ ﻛﻪ 206SD ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ. ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭ ﺗﻨﻬﺎ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺵ ﻧﺎﻡ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔــﻰ ﻣﺪﻝ ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻛــﻢ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﻳﺪﻩﺍﻧﺪ.

Peugeot 206SD

ﻣﺪﻝ V8 ﭘــﮋﻭ 206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻥ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﻣﻌﺮﻭﻑ TU5 ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ V1 ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻠﻨﺪ ﺑﺎﻻﻳــﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨــﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺣﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻭ ﻛﻴﺴﻪ ﻫﻮﺍ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ. ﻣﺪﻝ V8 ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ ﭘﻨﺞ، ﻛﺎﺑﻴﻨﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺣﺠﻢ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺒﻰ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ 400 ﻟﻴﺘﺮ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮ ﺯﻳــﺎﺩ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺧﺘــﻼﻑ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑــﻚ ﺩﺍﺭﺩ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻴﺎﻳﺪ ﺍﻣﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺑﺎﻻﺗﺮ، ﺳﻮﺍﺭﻯ ﻧﺮﻡﺗﺮ ﻭ ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻚ ﺑﻬﺘﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ!

Peugeot 206SD V8

ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ ﭘﻨﺞ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻫﺮ 206 ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺳﻮﺩ ﻣﻰﺑﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺁﻥ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ 110 ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﻋﻤﻼ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻛﻢﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺳــﺮ ﺑﺎﻻﻳﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎ ﺷــﻴﺐ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻛﻪ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU3 ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﻧﺪ. ﺗﻔﺎﻭﺕﺁﻥ ﺑــﺎ ﺗﻴــﭗ V1 ﺩﺭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﻓﻨﻰ ﻫﺴﺘﻴﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴــﺪ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ V1 ﭼﻨﺪ ﻣﻴﻠﻴﻮﻧﻰ ﭘﺲ ﺍﻧﺪﺍﺯ ﻛﻨﻴﺪ.

Peugeot 206SD

ﻭﻳﮋﮔــﻰﻫﺎﻯ ﺑــﺎﺭﺯ ﻭ ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ V8 ﺩﺭ ﺑــﺰﺭگﺭﺍﻩ ﻫﺎ ﻭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦ ﺷــﻬﺮﻯ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷــﻮﺩ، ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU5 ﺁﻥ ﺑــﺎ ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﻗﺪﺭﺕ 110 ﺍﺳــﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﺩﺭ 5800 ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﻭ ﮔﺸــﺘﺎﻭﺭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ 142 ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮﻯ ﻛﻪﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭ ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰ ﺷــﻮﺩ، شـﺘﺎﺏﮔﻴﺮﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺣﺮﻛﺘﻰ ﺑــﺎﻻﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ.

Peugeot 206SD

ﻣﻬﻢ ﺗﺮﻳﻦﻣﺰﻳــﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﭘﮋﻭ 206SD ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻫﺎچ ﺑﻚ، ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻭ ﭼﺴــﺒﻨﺪﮔﻰ ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺑﻪ ﺳــﻄﺢ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺳــﺮ ﺩﻭﺭﻫﺎﺳﺖ، ﻣﺴﺎﻟﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷﺎﺳﻰ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻛﺴــﻞ ﻋﻘﺐ ﻣﻬﻴﺎ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﭘﺲ ﺍﮔــﺮ ﺯﻳﺎﺩ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﭘﺮ ﭘﻴﭻ ﻭ ﺧﻢ ﺳــﻔﺮ ﻣﻰ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﻛﺸﺶ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﻪ ﺧﺼﻮﺹ ﺩﺭ ﺳﺒﻘﺖ ﻫﺎ ﻭ ﻋﺒﻮﺭﺍﺯ ﭘﻴﭻ ﻫــﺎ ﻫﺴــﺘﻴﺪ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫــﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻳﺘــﺎﻥ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ، V8 ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ ﻣﻤﻜﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.

Peugeot 206SD

ﻫﻤﺎﻥ ﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﺪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺑﺴﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ، ﺍﺯ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﺴﻴﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ، ﻧﺤــﻮﻩ ﺭﺍﻧــﺪﻥ ﻭ … ﻭﻟــﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ V8 ﻛﻢﺗــﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگﺗﺮﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳــﻤﻨﺪ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ ﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ (ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﻙ 50 ﻟﻴﺘــﺮﻯ ﻛﻢ ﺣﺠﻢﺗﺮ) ﻭ ﻃﺒﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ 6,6 ﻟﻴﺘﺮ ﺩﺭ ﻫﺮ 100 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺳﺖ.

Peugeot 206SD

ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﭘﮋﻭ 206SD مدل V8

ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭ: (N6A (TU5
ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 1587ﺳﻰ ﺳﻰ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ: ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ
ﻧﺴﺒﺖ ﺗﺮﺍﻛﻢ: 10,5
ﻗﺪﺭﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 110 ﺍﺳﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺩﺭ rpm 5800
ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ: 142 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ ﺩﺭ rpm 4000
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ: ﭼﻨﺪ ﻧﻘﻄﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭘﺎﺷﺶ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ
ﻧﻮﻉ ﺳﻮﺧﺖ: ﺑﻨﺰﻳﻦ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻮﭘﺎپ: 16 ﺳﻮﭘﺎپ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ: ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﺩﺍﺧﻠﻰ (ﺟﺮﻗﻪ ﺍﻯ)
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺣﺪ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ: Euro IV
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ: ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ

ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﺳﺮﻋﺖ: 193 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ
ﺷﺘﺎﺏ ﺻﻔﺮﺗﺎ 100 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ: 11,4 ﺛﺎﻧﻴﻪ
ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ (ﺩﺭ 100ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ):
5,4 ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺧﺎﺭﺝ ﺷﻬﺮ
8,8 ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺍﺧﻞ ﺷﻬﺮ
6,6 ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ

ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ: ﺩﺳﺘﻰ ﻣﺪﻝ MA5N
ﻛﻼچ: ﺗﻚ ﺻﻔﺤﻪ ﺍﻯ ﺧﺸﻚ – ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ
ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ ﺟﻠﻮ

ﺑﺎﻙ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﭘﻼﺳﺘﻴﻜﻰ(ﭘﻠﻰ ﺍﺗﻴﻠﻦ): 50 ﻟﻴﺘﺮ
ﺣﺠﻢ ﻓﻀﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺐ: 400 ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ (ﺑﺎ ﻓﻴﻠﺘﺮ): 3,2 ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺪﻭﻥ ﻓﻴﻠﺘﺮ: ﺳﻪ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻭ ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ: ﺩﻭ ﻟﻴﺘﺮ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺁﺏ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺧﻨﻚ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ: ﺷﺶ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻚ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 1 ﻟﻴﺘﺮ
ﻭﺯﻥ ﺧﺎﻟﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭ: 1104 ﻛﻴﻠﻮﮔﺮﻡ

ﻧﻮﻉ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ
ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﻧﻮﻉ ﺩﻧﺪﻩ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﻭﺭ ﭼﺮﺧﺶ ﻗﻔﻞ ﺑﻪ ﻗﻔﻞ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 3,8 ﺩﻭﺭ

ﻧﻮﻉ ﺗﺮﻣﺰ: ﺗﺮﻣﺰ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺑﻮﺳﺘﺮ
ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﺮﻣﺰ: ﺟﻠﻮ ﺩﻳﺴــﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺧﻨﻚ ﺷــﻮﻧﺪﻩ – ﻋﻘﺐ
ﺩﻳﺴﻜﻰ ﺗﻮﭘﺮ
ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ: ﭼﻬﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ with MK70
EBD & EBA

………………………………………………………………………………………….

# برای اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو به سایت گروه صنعتی ایران‌خودرو مراجعه نمایید.

# این مقاله قطعا ایرادات و نقاط ضعف‌هایی نیز با خود دارد؛ لذا « گروه پدال » صمیمانه منتظر شنیدن نظرات خوانندگان محترم خواهد بود.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل هفته نامه ایران خودرو

نشریه ایران خودرو به صاحب امتیازی گروه صنعتی ایران خودرو، با موضوع خودرو، وسایل نقلیه و اخبار و تحلیلها و بررسی های مربوطه، بصورت هفتگی منتشر می گردد.

855 دیدگاه

  1. حمید
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام دوستان عزیز من 206 اس دی وی8 رو خردادماه 95 تحویل گرفتم .ماشین خوبیه. ولی کیفیت قطعاتش پایین متاسفانه . همین یک ماه پیش بعد از 18هزارتا کارکرد تسمه تایم پاره کرد و بقیه ماجرا که همه عواقب پاره شدن تسمه تایم رو میدونید. ولی چرا باید تسمه تایم تو این کارکرد پاره شه. چرا باید اینقدر قطعات بی کیفیت باشن. نمایندگی گفت که سفت کن و هرزگرد تسمه تایم خراب شده باعث پاره شدن تسمه شده. توصیه میکنم اگر براتون مقدوره حتما تسمه تایم و سفت کن و هرزگرد رو تعویض کنید تا خیالتون راحت باشه البته برا ماشین های صفر.

    پاسخ
  2. daniel
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام دوستان
    206 v8 مدل 96چند روزی است تحویل گرفتم تا الان بد نبوده. ولی مشکلی که داره اینه که درب خانه یاداخل پارکینک خانه که میذارمش با ریموت دربها اکثر مواقع قفل نمیشوند نمایندگی و پیش مغاره های نصب دزدگیر بردم گفتند از یک فرکانس رادیویی است که روی ریموت اثرمیذاره کسی میدونه برای رفع مشکل باید چه کار کنم.

    پاسخ
  3. حسن
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام دوستان آیا تو مدل 95 و 96 دیسپلی مقدار سوخت مانده و مسافتی که میشه رفت رو مشان میدهد یا خیر. با تشکر

    پاسخ
    1. امیر
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      مقدار سوخت رو نمایش نمی ده، فقط مسافت طی شده، مدت زمان، میانگین سرعت

      پاسخ
  4. فرهاد
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    سلام، بیشتر نظراتو خوندم و از آقا شهنام عزیز و دوستانی که با تجربه و حوصله پاسخ میدن ممنونم، به قول دوستان با شانسی! بودن خودرو موافقم، چون خودمم تیبا 94 دارم و خداروشکر واقعا راضی هستم و فقط بعلت تعویض با ماشین به روز تر میخوام عوضش کنم، اما خیلی ها رو دیدم که از روز اول خرید تیبا نمایندگی بودن!

    من تا حدود 45 میلیون می تونم هزینه کنم، اول به فکر دنا بودم (صندوق و آپشن در کنار کیفیت برام مهمه) که اکثرا گفتن کیفیتش پایینه و خوب نیست و .. بعد به فکر رانا افتادم که باز گفتن مشتری اول و آخرش خودتی و مشکل گیربکس و … داره…. بعد به فکر 206 وی هشت افتادم، ولی بعضی ها میگن چند ساله بی کیفیت شده، احتمالا یکی دو ماه دیگه میخوام ثبت نام کنم.. واقعا موندم چه کار کنم… لطفا راهنمایی کنید

    پاسخ
  5. امین
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    سلام.فرهاد جان ۲۰۶ اس دی که ماشینه خانوادگیه خوبیه برای خانواده های کم جمعیت.به جک جی ۵ و برلیانس اچ ۲۳۰ هم فکر کن…

    پاسخ
    1. فرهاد
      سوابق: (6 دیدگاه) ,

      ممنون امین جان
      اما کلا با چین مشکل دارم (حالا این که قطعات خودروهای داخلی هم بعضا چینی هست، اما با ماشینی که کلا چینی باشه مشکل دارم.. ضمن اینکه قطعات خودروهای چینی هم کمیاب و گرونه و تعمیرکار خوب هم کم داره و …) ترجیح میدم یا خودروی وطنی باشه، یا مال کشورهای درست و حسابی که توی این رنج قیمت نیست

      در این که این ماشین خوب بوده بحثی نیست، اما آیا تولید 95 و 96 هم با کیفیت هست و ارزش داره؟!

      پاسخ
  6. Shahnam
    سوابق: (42 دیدگاه) ,

    با سلام.206 اس دی وی8 از مدل 94 تا الان که مدل 96 داره میخوره از لحاظ کیفیت هیچ فرقی نداشته.ببین وی8 خودرو خوبیه.ولی خب یه سری ایرادات هم باهاش روبرو میشی.مثل مشکلات برقی که زیاد محسوس نیست ولی کاریشم نمیشه کرد(اذیت کننده نیست).مثل تعویض دوشاخ کلاچ تو کیلومتر 5000 و ایرادات ریز دیگه که با مراجعه به نمایندگی رفع میشه.من خودمم وی8 دریچه گاز برقی مدل 95 دارم،الانم کارکردش شده 11 هزارتا.تا الان جز روغن و فیلتر چیز دیگه نخواسته ازم.البته بستگی به نحوه رانندگی و آب بندی و صد البته شانستون داره.ولی بازم میگم و به جرعت هم میگم 206 صندوقدار وی8 یه خودرو فوق العاده تو رنج زیر 42 میلیون هست،نه ال لگن نه پارس و نه حتی دنا با اون موتور پر خرج مسخرش به پاش نمیرسه.اچ سی کراس هم دقیقا موتور 206 هست با گیربکس اتومات که شتاب فوق العاده مسخره ای و ضعیفی داره که اصلن پیشنهاد نمیشه.یا برین سراغ آریزو 5 به بالا یا همین وی8 بهترین گزینه هست.هر چیزی که بیان کردم عین حقیقته.بخوام از 100 درصد به وی8 خودم نمره بدم با اینکه از روز اول بدون مشکل بوده تا الان ولی75درصد نمره خوبیه برا وی8.

    پاسخ
    1. فرهاد
      سوابق: (6 دیدگاه) ,

      ممنون از توضیحات خوبتون
      اما کمی نگرانیم بیشتر شد
      این مشکلات برقی که فرمودید دقیقا چجور مشکلاتیه؟
      یکی از دلایلی که معمولا میگن سراغ رانا نرید اینه که مشکلات برقی داشته (ظاهرا رفع شده، اما تاثیر ذهنیش روی مردم مونده) مثل این که در حال حرکت خاموش میشده و …
      بعضی مشکلات برقی شوخی بردار نیست و یا به امنیت جانی مربوط میشه و یا شما رو توی جاده میذاره و …
      ممنون میشم بیشتر توضیح بدید

      پاسخ
    2. امیر علی
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      شهنام جان شما که به 206 میگی فوق العاده پس حتمااا ماشین ندیدی حالاا خودتم داری از بالاا ایراداشو میشماری وهمش حرف نمایندگی وتعمیرگاه رو پیش میاری من خودم داشتم هرروز یه ایرادی داشت تازه کیلویی نظر نده یک سوم کیفیت ال 90 کل قسمت تولید 206 ایران خودرو می ارزه

      پاسخ
  7. badhir
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام
    من یه sd v8 مدل ۹3 دارم و واقعا راضیم ازش ،51000 کیلومتر باهاش راه رفتم اگه میخواین خیالتون راحت باشه دیسک و صفحه،تسمه تایم،دیسک های چرخ جلو و تسمه دینام رو عوض کنین تا چند سالی خیالتون از بابت ماشین راحت باشه(دوستانی که وی هشت دارن یا هاج بک تیم پنج هر سه هزار کیلومتر روغن خودرو رو چک کنن چون با توجه به قدرت موتور و حرارت بالا روغن کم میکنن.

    پاسخ
  8. امیر
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    مدل 96 صندوق دار تیپ 5، اسفند 95 تحویل گرفتم تنها مشکلی که باهاش دارم اینه که در دور پایین در دنده 1 و 2، سر دنده لرزش داره البته وقتی دور موتور بالا میره لرزش از بین میره. در مجموع به نسبت قیمتش ماشین بدی نیست. امیدوارم تا زمانی که ماشین رو استفاده می کنم مشکل خاصی رخ نده.

    پاسخ
  9. سپاکو
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    سلام به همه دوستان و هم شهری خودم اقا شهنام. منم تازه وی 8 خریدم و 1600 تا باش رفتم. امروز رفتم نمایندگی همایونی و اولین روغنشو عوض کردم. روغن توتال 7000 خوبه؟ مال خود ایساکو بود. و اینکه احساس میکنم درب سمت شاگرد یه خورده صدا میده مخصوصا وقتی کسی جلو نشسته بیشتر میشه. بنظرتون عادیه؟ البته دادم رگلاژش کرد ولی دقیقا نمیدونم رفع شده یا نه؟؟ راستی من بعد از توقف ماشین رو خاموش میکنم. درسته؟ یا اینکه باید بذاریم یکم درجا کار کنه بعد خاموش کنیم؟
    پیشاپیش ممنونم از مشاورتون

    پاسخ
    1. مهدی
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      سلام دوست عزیز در کل در مورد موتور پژو ها همیشه حواستون به آمپر باشه.اگه آمپر روی خط وسط باشه یعنی دمای آب 90درجه اس وقتی درجه آمپر بالاتر بره بهتره صبر کنید تا فن ها شروع به کار کنه و درجه آمپر از خط وسط بیاد پایین اون وقت خاموش کن تا عمر مفید موتور بیشتر بشه و یه موتور سرحال داشته باشی.ایت تجربه شخصی بنده هست

      پاسخ
  10. فرهاد
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    با درود مجدد به دوستان
    لطفا اگه آقا شهنام و یا دوستان با تجربه اطلاع دارند پاسخ بدهند

    چیزی که معمولا در خانواده 206 دیده میشه ایرادات مکرر و ظاهر شدن چراغ چک هست که هم هزینه دربر داره و هم باعث نگرانیه و گاها با دیاگ هم برخی دلایل به خوبی مشخص نمیشه.. میخوام ببینم این قضیه توی اس دی چطوره و از چند کیلومتر بیشتر نمایان میشه

    جالبه اینم بگم که تیبای خودم اولین بار بعد از حدود دو سال چراغ چکش روشن شد که با دیاگ مشخص شد سنسور میل سوپاپه و رفع شد (بعد حدود 30 هزار کیلومتر)، در واقع یه جورایی داشتم فکر می کردم چراغ چک خرابه که تا حالا روشن نشده بود 🙂

    پاسخ
  11. Shahnam
    سوابق: (42 دیدگاه) ,

    سلام سپاکو جان.روغنو خیلی دیر عوض کردی چرا؟من تو کیلومتر 700 عوض کردم.بعد تو کیلومتر 5000 و بعد تو 10000 هزار تا.الانم ماشین 11000 تا کارکرده.ببین عزیزم سعی کن روغن توتال 7000 قوطی فلزی(اماراتی)بریز.این قوطی پلاستیکیا مضخرفن.بعدم برا تعویض روغن و…. پیشنهاد میکنم نمایندگی نرو.چون همایونی و سایر نمایندگیا فوری میگن باید پذیرش بشی و الکی یه پولی اضافه میگیرن.همون بیرون عوض کنی بهتره.والا درب شاگرد مال منم رگلاژ نیست.ولی نبردمش نمایندگی.سعی کن برا مشکلات این چنینی ماشینتو نبر.هر چی کمتر دست بره تو ماشین بهتره.و اگه مسافرت رفتی بعد خواستی توقف کنی یه یک دقیقه وایسا تا ماشین درجا کار کنه بعد خاموشش کن.تو شهر هم وقتی برگشتی خونه و وایسادی گوش کن اگه فن داشت کار میکرد خب وایسا تا خاموش بشه اگه هم کار نمیکرد که بلافاصله ماشینو خاموش کن گلم.ایشالله ماشین شما هم مثل مال من بدون کوچکترین مشکلی باشه.فقط یه نکته اونم اینکه احتمال 99 درصد تو کیلومتر 4000 به بعد هنگام نیم کلاچ ماشین صدای ترترتر میده تو دور موتور پایین که ایشالله باید درخواست تعویض دوشاخ کلاچ بدی.برو پیش آقای خلعتبری یا عوض پور بگو برات درخواست بده.رایگانه.ولی حتما باید عوض شه.مال من تو نوبته.

    پاسخ
  12. Shahnam
    سوابق: (42 دیدگاه) ,

    سلام آقا امیر.لرزش دنده از یک به دو ایشالله تو کیلومتر 3000 به بالا کاملا رفع میشه.اصلن نگرانش نباش.

    پاسخ
  13. Shahnam
    سوابق: (42 دیدگاه) ,

    سلام آقا فرهاد.خیلی حساسیا.ببین گلم چراغ چک هر خودرو به هزار دلیل ممکنه روشن بشه.ممکنه مثلا شما صبح ماشینو روشن کنی بعد بلافاصله با سرعت حرکت کنی که این خودش بیشتر وقتا روشن شدن چراغ چک رو به همراه داره که بعد خودش از بین میره.بعضی وقتا برا دلایل فنی روشن میشه.مال من فقط یه بار اونم تو کیلومتر 5000 روشن شد که ایراد از سنسور پدال بود که با آپدیت نرم افزار رفع شد.چون ماشینم دریچه گازش برقیه.منظور بنده از مشکلات برقی ببین مثلا بعضی وقتا سوییچو که باز میکنی برق پشت آمپر دو ثانیه بعدش میاد نه همون لحظه.یا مثلا وقتی سوییچو باز میکنی قبل از اون حالتی که بخواد آماده استارت بشه؛یهو جراغ جلو به مدت یک صدم ثانیه روشن و بعد فوری خاموش میشه،همین.نترس بابا.206 ماشینه خوبیه.دیگه برق کشیش ایرانیه.و بدک نیست.من راضیم.

    پاسخ
    1. فرهاد
      سوابق: (6 دیدگاه) ,

      ممنون رفیق
      احتمالا انتخاب نهاییم همینه، چون تنها گزینه بهتر از نظر من ( رنو استپ وی) هستش که متاسفانه برخی هموطنان انسان نما (دلال ها) با رابطه از شرکت خرید می کنند و قیمت بازارش حدود 9 میلیون بالاتر از نمایندگی هست!! و اصلا توجیه منطقی نداره که بخوای 50 میلیون پول زور بدی براش…

      راستی شما روی ماشینت مالتی مدیا نصب کردی؟ اگه نه، دلیلش چیه؟ و اگه بله، چه مارکی و چه قیمتی؟ماشین مشکل برقی پیدا نمی کنه؟

      پاسخ
  14. Shahnam
    سوابق: (42 دیدگاه) ,

    اینو به همه کسایی که تازه اس دی خریدن مثل من یا میخوان بخرن.ببین آقا اگه از این ماشین انتظار بنز داری بهتره نخری.یعنی کلا خودروی ایرانی نخری.چون ماشین ایرانی همینه،برق کشیش ایرانیه ولی خوبه بدک نیست.از لحاظ گیربکس هم که گیربکس 405 هست،مال من نوع be4 هست.ولی بازم من راحتم باهاش.نرم و عالیه.موتورشم که منتاژ رو همه خودرو های ایرانی هست.بازم من از صدای کم موتورش و روان بودنش راضیم.بیشتر چیزای فنیش مثل سیم کلاچش ماله راناست،اصلا حک شده روش.نمیدونم کیا دیدنش تا حالا.خیلی چیزاش با رانا مشترکه.ولی با این حال ماشین خوبیه.و این خوب بودن بستگی به شانست داره.ببین آقا در بهترین حالت اشکالات ریز داره که زود حل میشه و ماشین اوکی میشه.مثل ماشین من که سنسور پدالش مشکل داشت با یه آپدیت حل شد و دیگه هم مشکل نداره.در بدترین حالت هم همون روز اول مشکل برقی به هم میزنه و گیربکسش مشکل پیدا میکنه.حالته دومو دیدم با چشمای خودم.اونم زیاد،از مشکل برقی سمند گرفته تا مشکل موتوری دنا.امیدوارم بهترین راهنماییو کرده باشم.

    پاسخ
  15. Shahnam
    سوابق: (42 دیدگاه) ,

    بهتر نصب نکنید.چون مشکل برقی بیشتر میشه.برق 206 خیلی حساسه.حتی با نصب دزدگیر ممکنه به هم بریزه و گارانتی ماشین باطل میشه.به هیچ عنوان دستکاری برقی پیشنهاد نمیشه حداقل برا 206.بزار همون چیزی که هست بمونه.وقتی تحویل گرفتی فقط روکش و این چیزا اضاف کن.حتی تایر هم عوص نکن.چون بوده رفتن عوض کردن ماشین تو سرعت 110 به بالا فرمونش میزده و درست هم نشده.

    پاسخ
  16. فرهاد
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    ممنون از توضیحاتتون.. نکته جالبش برام این بود که گفتید چیزای مشترک با رانا زیاد داره! پس بنظرتون چرا باید چند میلیون بیشتر پول داد و مزیتش بر رانا چیه؟ اتفاقا من با ظاهر رانا بیشتر حال می کنم (ولی داخل 206 رو بیشتر دوست دارم) و تا جایی که شنیدم رانا هم مشکل برقی داشت که حل شده توی مدل های جدید و توی رده بندی کیفی دی ماه هم که یک پله از 206 اس دی بالاتر اومده… لطفا اگه هر کدوم از دوستان اطلاع داره جواب بده (بدون تعصب)

    پاسخ
    1. مجید
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      سلام فرهاد جان. نمیدونم بالاخره گرفتی ماشین رو یا نه؟ الاایهال باید بگم من خودم به عنوان ی مهندس مکانیک گرایش خودرو، تو 206 تیپ 5 و رانا جز تفاوت بدنه (البته با شاسی یکسان) و تهویه اتومات و کنترلر ضبط رو فرمون هیچ و هیچچچچ فرقی در بخش خط تولید قدرت ندارن و کاملا یکسان. و اینکه قیمت بیشتر 206 صرفا برای برند پژو بودن و دو تفاوتی هست که برات گفتم.

      پاسخ
  17. حسن
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام دوستان من دو روزه یه اس دی وی هشت نود و چهار خریدم که ٣٧٠٠ تا بیشتر کار نکرده بود می خواستم بدونم با توجه به سالی که ازش گذشته وضعیت سرویسهاش به چه صورتیه یعنی روغنش کی باید عوض بشه و روی چند هزارتا باید بره سرویس؟ ممنون میشم راهنماییم کنید

    پاسخ
  18. سپاکو
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    ممنون شهنام جان از راهنماییت. برای تعویض روغن و موارد دیگه ای که فرمودی نریم نمایندگی بهتره، کجا خوبه؟ شما کجا میرید؟ ***. اگه ممکنه سوالات زیادی برام پیش میاد و منم متاسفانه خیلی تجربه 206 نداشته ام.

    پاسخ
  19. امین
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    سلام.۲۰۶ اس دی سرویس اولیه داره؟؟؟
    تو دفترچه راهنماش چیزی ندیدم!وقتی تو دفترچه ننوشته، تعویض روغن تو هزار کیلومتر اول وسواس نیست؟؟؟
    برای اینکه گارانتی ابطال نشه،باید سرویس ده هزار و بیست هزار و … حتما تو نمایندگی انجام بشه،یا بیرون هم میشه برد ماشینو؟؟؟
    نمایندگی واسه تعویض روغن و فیلتر پوله اضافی میگیره؟؟؟
    ببخشید سوالام زیاد شد،ممنون میشم راهنماییم کنید…

    پاسخ
  20. Sajjad
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام،چطوری میشه تشخیص داد که دریچه گاز 206sd برقیه یا سیمی ؟؟و اینکه ecu غرب استیله.
    چون دارم از نمایشگاه میگیرم میخوام همون لحظه چک کنم که این مشخصات رو داشته باشه.

    پاسخ
  21. سعید
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با سلام
    بنده بهمن آبانماه 93 یه sd v8 بعد از کلی تحقیق و البته نگرانی و… خریدم
    الانم حدود 65000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم شاید تجربیات من به درد دوستان بخوره
    من با این ماشین مسافتهای طولانی سربالاییهای تند سرازیریهای تند رانندگی کردم از نظر قدرت و هندلینگ به نسبت خودش ماشین خوبیه مصرف سوختش تا 10000 کیلومتر اول تا 9 لیتر بود الان حدود 7 شده به هیچ عنوان مشکل برقی باهاش نداشتم سیستم ترمزش برای من کافیه اما…
    سیستم کلاچ دوبار یه بار در کیلومتر 12000 و یکبار در 18000 کاملا عوض شد با گارانتی البته که دفعه دوم دو شاخه کلاچم عوض کردن و سیم کلاچ رگلاژ دستی با اتوماتیک جایگزین شد البته الان احساس تمام شدن صفحه کلاچ رو دارم … شمعها حتما باید عوض بشه لنت ترمز فابریک کارخونه کیفیت لازمو نداره سر وصدای اتاق هم که البته تو ماشینهای ایرانی عادیه سوالی داشتید در خدمتم ..

    پاسخ
    1. Sajjad
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      ممنون از شما،آیا جواب سوال بالا رو میدونید🤔

      پاسخ
  22. Reza
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با سلام
    من یه 206sd مدل 95 دارم امروز متوجه شدم پشت صندلی شاگرد آب جمع شده بارون هم میومد
    علتش چی میتونه باشه?

    پاسخ
  23. سپاکو
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    متاسفانه بنده هنوز 2000 تا نروندم ولی بوش طبق و دسته موتور عوض کردم البته بازم موقع ترمز گرفتن بعضی مواقع یه صدای هل دادن میاد که کارشناس گفت احتمالا مشکل از کمکهاشه. چقدر با ذوق وی 8 گرفتم تازه اونم مدل 96 هستش!! بدجور ایرانخودرو زد تو ذوقم.

    پاسخ
  24. علی س
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام داداشیا
    من یه وی 8 تازه نحویل گرفتم چند تا مشکل دارم لطفا راهنماییم کنین
    دنده ماشین یک و دو خیلی میلرزه نمایندگی هم میگه همشون اینجوره چکار کنم به نظرتون
    وقتی هم ماشین سرده یه صدا چیک چیک میاد از موتور وقتی هم گرم میشه قطع میشه صداش
    کلید های کم و زیاد کردن صدا دسته کنترل پشت فرمون هم کار نمیکنن
    مرسی از وقتی ک میذارین برام

    پاسخ
  25. 1111
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    علت سوختن پی در پی چراغا چیه
    راهی داره ک کمتر بسوزن؟

    پاسخ
  26. هوشنگ مرادیان
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام .دوستان هنگام قفل با ریموت روی سویچ ایا شیشه های جلو وعقب پژوv8 خوش بالا میرود .ممنون

    پاسخ
    1. امین
      سوابق: (5 دیدگاه) ,

      خیر هوشنگ جان.اگه بخوای باید پاور ویندوز بندازی که اوتوماتیک شیشه ها بالا برن

      پاسخ
  27. سپاکو
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    شهنام جان.همشهری عزیز. شما جای خوب سراغ دارید که واقعا وارد باشن بدم کمکهامو تست بکنن و واقعا دلیل این هل دادن موقع ترمز گرفتن رو بم بگن. ممنون

    پاسخ
  28. محمد قاسمی
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با سلام خدمت دوستان عزیز من یه ۲۰۶ اس دی وی ۸ مدل ۹۶. ۲۱ اسفند تحویل گرفتم که مشکل لرزش دنده ۱و۲ به شدت داره که زیر پا در اتاق هم لرزش ایجاد میکنه خیلی حالم گرفته شد ودر دنده چهار که ۳ رو کامل پر کردی انگار ماشین صفحه کلاچ نداره واحساس میکنی که گاز حرز میخوره و مشکل لرزش دنده فکر کنم به پلوس مربوط بشه چون من ۲۰۶ تیپ ۲ که مدل ۸۲ فرانسه بود داشتم به همین مشکل بد از ۱۲ سال برخوردم نه با یه ماشین صفر اگه واقعا کیفیت این باشه حتما به زودی میفروشمش اگه کسی این مشکل لرزش دنده ۱و۲ رو داره وپرسیده وصفحه کلاچ هم همین طور راهنمایی کنید با تشکر

    پاسخ
  29. عيسى
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با سلام من آبان ٩٣ ماشینو در آوردم یبار تو ٣٠٠٠تا کیت کامل کلاج عوض کردم اونم بخاطر اینکه دندش بد جا میخورد الان ۵٨تا کا ر کرده لرزش روى دنده یک مخصوصا وقتى ک تازه ماشینو گرم کردم هستش…ولى اینکه براى محمد آقا قاسمى دنده ۴گاز نمیخوره غیر طبیعیه …در کل نگران نباش تو این رنج قیمت بهتر ازین گیرت نمیاد

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.