پژو 206SD مدل V8

ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ 206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ. ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺸـﺘﺮﻙ ﺑﻴﻦ ﺷـﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﭘﮋﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷـﺪ ﻭ ﻣﺎﺣﺼﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺳﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ 206 ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷـﺪ.

Peugeot 206SD

206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺑـﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻇﺎﻫﺮ ﻋﺠﻴـﺐ ﺑﺨﺶ ﻋﻘﺒﺶ ﻛﻪ ﻣﺪﺗـﻰ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺩ ﺗﺎ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﺎﺩﺕ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳـﺎﺯﻯﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ، ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳـﺎﺧﺖ ﻭ ﺍﺯ ﻫﻤـﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻗﻰ ﺟﺎﺩﺍﺭﺗﺮ ﺍﺯ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺁﻥ، ﺗﻮﺍﻧﺴـﺖ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ 206 ﻫﺎچﺑﻚ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷﻮﺩ. ﺑﺪﻭﻥ ﺷـﻚ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴـﭗﻫﺎﻯ 206SD، ﺗﻴﭗ V8 ﺁﻥ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺳـﺖ ﺑـﻪ ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺯﺩه‌اﻳﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻄﻠﺐ ﺑﻪ ﺁﻥ خـﻮﺍﻫﻴﻢ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ.

Peugeot 206SD

ﭘــﮋﻭ 206SD ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﺣﻤﻞ ﺑــﺎﺭ (ﺣﺠﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ) ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺧﻮﺩ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺗﺎ ﺣﻜﻢ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎﺕ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺁﻥ ﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﺳــﻮﺍﺭﻯ ﺭﺍﺣﺖ ﻭ ﻫﻨﺪﻟﻴﻨﮓ ﻣﻨﺎﺳﺐ 206 ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺭﻭﺯﻣــﺮﻩ ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﺭﺍ ﺑﺮ ﻃﺮﻑ ﺳــﺎﺯﺩ. ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳــﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ 206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑــﻪ ﻃﺮﺡ ﻋﻘــﺐ ﺁﻥ ﺑﺮ ﻣﻰﮔﺸــﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻣــﺪﺕ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﻳﻦ ﻇﺎﻫــﺮ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺭﻑ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺷــﺪ.

Peugeot 206SD

ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ 206 ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺗﻴﭗ V8 ﻛﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗ ﺁﻥ (ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺣﺘﺴــﺎﺏ ﺗﻴﭗ V9 ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧــﺪﻩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺑﻬــﺮﻩ ﻣﻰﺑﺮﺩ) ﺑﻪ ﺣﺴــﺎﺏ ﻣﻰﺁﻳــﺪ، ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻧﻴﺰ ﻣﺤﺴــﻮﺏ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﭘﻴﺸــﺮﺍﻧﻪ ﻗﺪﺭﺗﻤﻨﺪ TU5 ﻭ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻛﺎﻣﻠﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﻧﻈﺮ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻴﺶﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﻨﺪ.

Peugeot 206SD V8

ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑــﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﭘﻰﺑــﺮﺩ ﻛﻪ 206SD ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ. ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭ ﺗﻨﻬﺎ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺵ ﻧﺎﻡ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔــﻰ ﻣﺪﻝ ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻛــﻢ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﻳﺪﻩﺍﻧﺪ.

Peugeot 206SD

ﻣﺪﻝ V8 ﭘــﮋﻭ 206 ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻥ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﻣﻌﺮﻭﻑ TU5 ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ V1 ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻠﻨﺪ ﺑﺎﻻﻳــﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨــﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺣﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻭ ﻛﻴﺴﻪ ﻫﻮﺍ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ. ﻣﺪﻝ V8 ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ ﭘﻨﺞ، ﻛﺎﺑﻴﻨﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺣﺠﻢ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺒﻰ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ 400 ﻟﻴﺘﺮ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮ ﺯﻳــﺎﺩ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺧﺘــﻼﻑ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑــﻚ ﺩﺍﺭﺩ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻴﺎﻳﺪ ﺍﻣﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺑﺎﻻﺗﺮ، ﺳﻮﺍﺭﻯ ﻧﺮﻡﺗﺮ ﻭ ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻚ ﺑﻬﺘﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ!

Peugeot 206SD V8

ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ ﭘﻨﺞ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻫﺮ 206 ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺳﻮﺩ ﻣﻰﺑﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺁﻥ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ 110 ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﻋﻤﻼ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻛﻢﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺳــﺮ ﺑﺎﻻﻳﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎ ﺷــﻴﺐ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻛﻪ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU3 ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﻧﺪ. ﺗﻔﺎﻭﺕﺁﻥ ﺑــﺎ ﺗﻴــﭗ V1 ﺩﺭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﻓﻨﻰ ﻫﺴﺘﻴﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴــﺪ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ V1 ﭼﻨﺪ ﻣﻴﻠﻴﻮﻧﻰ ﭘﺲ ﺍﻧﺪﺍﺯ ﻛﻨﻴﺪ.

Peugeot 206SD

ﻭﻳﮋﮔــﻰﻫﺎﻯ ﺑــﺎﺭﺯ ﻭ ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ V8 ﺩﺭ ﺑــﺰﺭگﺭﺍﻩ ﻫﺎ ﻭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦ ﺷــﻬﺮﻯ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷــﻮﺩ، ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU5 ﺁﻥ ﺑــﺎ ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﻗﺪﺭﺕ 110 ﺍﺳــﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﺩﺭ 5800 ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﻭ ﮔﺸــﺘﺎﻭﺭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ 142 ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮﻯ ﻛﻪﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭ ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰ ﺷــﻮﺩ، شـﺘﺎﺏﮔﻴﺮﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺣﺮﻛﺘﻰ ﺑــﺎﻻﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ.

Peugeot 206SD

ﻣﻬﻢ ﺗﺮﻳﻦﻣﺰﻳــﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﭘﮋﻭ 206SD ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻫﺎچ ﺑﻚ، ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻭ ﭼﺴــﺒﻨﺪﮔﻰ ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺑﻪ ﺳــﻄﺢ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺳــﺮ ﺩﻭﺭﻫﺎﺳﺖ، ﻣﺴﺎﻟﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷﺎﺳﻰ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻛﺴــﻞ ﻋﻘﺐ ﻣﻬﻴﺎ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﭘﺲ ﺍﮔــﺮ ﺯﻳﺎﺩ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﭘﺮ ﭘﻴﭻ ﻭ ﺧﻢ ﺳــﻔﺮ ﻣﻰ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﻛﺸﺶ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﻪ ﺧﺼﻮﺹ ﺩﺭ ﺳﺒﻘﺖ ﻫﺎ ﻭ ﻋﺒﻮﺭﺍﺯ ﭘﻴﭻ ﻫــﺎ ﻫﺴــﺘﻴﺪ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫــﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻳﺘــﺎﻥ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ، V8 ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ ﻣﻤﻜﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.

Peugeot 206SD

ﻫﻤﺎﻥ ﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﺪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺑﺴﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ، ﺍﺯ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﺴﻴﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ، ﻧﺤــﻮﻩ ﺭﺍﻧــﺪﻥ ﻭ … ﻭﻟــﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ V8 ﻛﻢﺗــﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگﺗﺮﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳــﻤﻨﺪ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ ﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ (ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﻙ 50 ﻟﻴﺘــﺮﻯ ﻛﻢ ﺣﺠﻢﺗﺮ) ﻭ ﻃﺒﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ 6,6 ﻟﻴﺘﺮ ﺩﺭ ﻫﺮ 100 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺳﺖ.

Peugeot 206SD

ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﭘﮋﻭ 206SD مدل V8

ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭ: (N6A (TU5
ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 1587ﺳﻰ ﺳﻰ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ: ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ
ﻧﺴﺒﺖ ﺗﺮﺍﻛﻢ: 10,5
ﻗﺪﺭﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 110 ﺍﺳﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺩﺭ rpm 5800
ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ: 142 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ ﺩﺭ rpm 4000
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ: ﭼﻨﺪ ﻧﻘﻄﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭘﺎﺷﺶ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ
ﻧﻮﻉ ﺳﻮﺧﺖ: ﺑﻨﺰﻳﻦ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻮﭘﺎپ: 16 ﺳﻮﭘﺎپ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ: ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﺩﺍﺧﻠﻰ (ﺟﺮﻗﻪ ﺍﻯ)
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺣﺪ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ: Euro IV
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ: ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ

ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﺳﺮﻋﺖ: 193 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ
ﺷﺘﺎﺏ ﺻﻔﺮﺗﺎ 100 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ: 11,4 ﺛﺎﻧﻴﻪ
ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ (ﺩﺭ 100ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ):
5,4 ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺧﺎﺭﺝ ﺷﻬﺮ
8,8 ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺍﺧﻞ ﺷﻬﺮ
6,6 ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ

ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ: ﺩﺳﺘﻰ ﻣﺪﻝ MA5N
ﻛﻼچ: ﺗﻚ ﺻﻔﺤﻪ ﺍﻯ ﺧﺸﻚ – ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ
ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ ﺟﻠﻮ

ﺑﺎﻙ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﭘﻼﺳﺘﻴﻜﻰ(ﭘﻠﻰ ﺍﺗﻴﻠﻦ): 50 ﻟﻴﺘﺮ
ﺣﺠﻢ ﻓﻀﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺐ: 400 ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ (ﺑﺎ ﻓﻴﻠﺘﺮ): 3,2 ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺪﻭﻥ ﻓﻴﻠﺘﺮ: ﺳﻪ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻭ ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ: ﺩﻭ ﻟﻴﺘﺮ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺁﺏ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺧﻨﻚ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ: ﺷﺶ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻚ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 1 ﻟﻴﺘﺮ
ﻭﺯﻥ ﺧﺎﻟﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭ: 1104 ﻛﻴﻠﻮﮔﺮﻡ

ﻧﻮﻉ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ
ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﻧﻮﻉ ﺩﻧﺪﻩ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﻭﺭ ﭼﺮﺧﺶ ﻗﻔﻞ ﺑﻪ ﻗﻔﻞ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 3,8 ﺩﻭﺭ

ﻧﻮﻉ ﺗﺮﻣﺰ: ﺗﺮﻣﺰ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺑﻮﺳﺘﺮ
ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﺮﻣﺰ: ﺟﻠﻮ ﺩﻳﺴــﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺧﻨﻚ ﺷــﻮﻧﺪﻩ – ﻋﻘﺐ
ﺩﻳﺴﻜﻰ ﺗﻮﭘﺮ
ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ: ﭼﻬﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ with MK70
EBD & EBA

………………………………………………………………………………………….

# برای اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو به سایت گروه صنعتی ایران‌خودرو مراجعه نمایید.

# این مقاله قطعا ایرادات و نقاط ضعف‌هایی نیز با خود دارد؛ لذا « گروه پدال » صمیمانه منتظر شنیدن نظرات خوانندگان محترم خواهد بود.

درباره نویسنده

Profile photo of هفته نامه ایران خودرو

نشریه ایران خودرو به صاحب امتیازی گروه صنعتی ایران خودرو، با موضوع خودرو، وسایل نقلیه و اخبار و تحلیلها و بررسی های مربوطه، بصورت هفتگی منتشر می گردد.

466 نظر

  1. امین
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من هم V8 مدل 90 دارم و کاملا ازش راضی هستم. واقعا تو این رنج قیمت ماشین فوق العاده ای هست.
    چند نفر از همکارام مدل 93 یا 94 گرفتن و زیاد مشکل داشتند. مدل 90 با 93 یا 94 مطلقا قابل قیاس نیست. کیفیت ساخت در مدل های 90 خیلی بالاتر هست.
    به نظر من مدل های جدید فقط ظاهر 206 V8 رو دارند و واقعا همون ماشین نیستند

    پاسخ
  2. مسعود
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام به همه دوستان من از سال 83 هاچبک داشتم سال 93 هم یک اس دی خریدم زیاد تفاوت در کیفیت نیست فقط سیستم برق عوض شده و بومی سازشده که از معایب آن عدم نصب کروز کنترل می باشد الان هم شش ماه فقط بنزین و روغن مشکل دیگه هم نداشته

    پاسخ
  3. بهبودی
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با سلام
    بهمن 93 برای 206 sd v8 ثبت نام کرده بودم و تا یک هفته قبل نظرات مختلف را از طریق سایتها دنبال میکردم. من از سال 58 گواهینامه و از سال 60 باینور با بیشتر ماشینها راننگی کرده و این ماشینو برای دخترم خریدم و خودم آزرا دارم .
    یک هفته قبل ماشینو تحویل گرفتم و تا الان 1200 کیلومتر باهاش رانندگی کردهام به جرئت به تمام عزیزانی که در خرید این ماشین دودل هستند عرض میکنم که از نظر فرمان-صدای موتور و کشش موتور- جلوبندی و تعلیق بهترین ماشین در رنج قیمتی خودش هست .
    کسانی که ایراد میکیرند یا ماشین اولشونه و اصلا منبع مقایسه ندارند-یا مغرض هستند و یا اینکه ماشین ایرانی شانس در میاد.

    با تشکر از عزیزان ایرانخودروئی

    پاسخ
  4. مهرداد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام به همه دوستان نظرات بسیار مختلف هستمن گیج شدم لطفا یک راهنمایی کوچیک یک نفر واقعا مطلع بکنه. الان بخوام 206 وی8 بگیرم صفر بگیرم یا مدل91 آخه اکثرا میگن صفر نگیر گیربکس و کامپیوترش اصلا مال 206 نیست و کیفیت مدل قدیم رو نداره. یعنی بازم مدل 91 از صفر بهتره؟؟؟؟؟/ لطفا راهنمایی کنید.مهرداد

    پاسخ
  5. سعید12
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    من مدل 93 دارم 7000 کارکرده خدا رو شکر بدون هیج مشکلی

    پاسخ
  6. محسن
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با سلام من تجربه رانندگی با بیشتر خودروها رو داشته ام و طی چند سال چندین خودرو عوض کردم وsd v8 نسبت به خودرو هایی که داشته ام مثل ۴۰۵ سمند پرشیا ال ۹۰ از نظر راحتی و مصرف سوخت خیلی بهتر ه و به قول معروف یه سر وگردن بالا تره فقط جای سرنشینان عقب کوچیکه و ایرادهای مثل درست کار نکردن امپر سوخت لقی دست دنده د ر دنده دو داره ولی در کل خیلی خوبه

    پاسخ
  7. حسین
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام اگه بخوام 206 صفربگیرم بین تیپ 5و وی 8 از نظر کیفیت راحتی ونرمی کدوم بهتره ؟؟
    خانواده 3نفری هستیم سالی هم 2بار بیشتر سفر نمیریم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم.
    باتشکر

    پاسخ
  8. رسول
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    من آخر اسفند مدل 94 تحویل گرفتم @ تا امروز 4000 تا باهاش رفتم + 1 مسافرت @ واقعا عالیه @ بدون تعصب میگم تو این رنج قیمت اگه تعداد نفرات خانواده 2 نفر با 2 تا بچه زیر 15 سال هستین @ شک نکنید و بخرین @ اگه هم پول بیشتری دارین کیا و هیوندای @ یا حق

    پاسخ
    1. معین
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      یا تا حالا ماشن سوار نشدی یا معنی ماشین رو … البته منظورم 206 نیست بلکه مدلهای 93 و 94 که تمتم قطعاتش چینی شده

      پاسخ
  9. مهدی
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام خدمت دوستان
    من هم بعد از بررسی های فراوان آخرش v8 94 گرفتم
    انصافا خیلی ماشینه خوبیه
    فقط یکمی کلاجش مشکل داره تو آخر آزاد میکنه

    پاسخ
  10. behi
    سوابق: (13 دیدگاه) ,

    مدل 92 دارم دو ماه اول هیدرولیکش خراب شد با گاراتنی درست شد بعد سیم کلاچش یعد دیسک جلوش بعد جلو بندی(البته عادیه) چراغ مه شکن هر ماه دارم عوض میکنم چون یکم رو چراغای سوخته حساسم استب عقبش آب رفت توش عوض کردم چراغ کوچیکش سوخته دوتا چراغای پلاک سوختن بوقی که به عنوان هشدار یا دزدگیر میزد دیگه نمیزنه از درب عقب سمت شاگردش آب میاد تو کابین بوقش نصفه نیمه سوخته
    این تجربه دو سال رانندگی با 206 اس دی وی8 یاد405 قدیمیم بخیر

    پاسخ
  11. معین
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    من یه مدل 94 دارم واقعا افتضاحه سنسور اکسیژن بعد از 100 کیلومتر سوخته اطاقش صدا میده و نمایندگیها جوابگو نیستند میگند تازه شما شانس اوردی یکی نیست جلوی این نامردها رو با این ماشیناش رو بگیره

    پاسخ
  12. صمد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام.چند ماهی بود که واسه انتخاب خودرو تحقیق کردم هر کسی نظری داشت ولی با توجه به تجربه چندسال رانندگی با 206 (البته بعدش پراید خریدم) تصمیم گرفتم یه v8 مدل 94 بخرم.میتونم به جرات بگم کیفیتش اصلا خراب نشده حتی امکانات ال سی دی هم بیشتر شده و کلی اطلاعات مفید بهتون میده.ناگفته نماند که یه سری ایراد توی اکثر مدلهای 92 و برخی 93 ها وجود داشت که با بازخورد مناسب کاملا رفع شدن.تصمیم با خودتان.

    پاسخ
  13. علیرضا
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام دوستان
    من ا اساتید خواهش میکنم با نظر کارشناسی خودشون منو راهنمایی کنن. راستش من خودم سمند دارم و از کیفیت اتاق و لوازم واقعا ناراضیم قصد خرید 206 SD v8 را دارم ولی در این مدت دوستان حرفای ضد و نقیض زیادی زدن. بالاخره ما نفهمیدیم خریدنش عاقلانست یا اشتباه! بعضی ها میگم نخر پشیمون میشی، پیربکسش مشکل داره، کیت کلاچ باید عوض کنی و … بعض ها هم میگن نه خیلی خوبه!
    حالا از دوستان خواهش میکنم مدل 94 را از نظر نقاط قوت و ضعف بررسی جامع و بدور از تعصب داشته باشند تا من هم بتونم از نظرات کارشناسی شما عزیزان استفاده کنم.
    در ضمن لطفا از آپشن های موجود نیز توضیحاتی بدید تا بدونم در زمان تحویل چه مواردی را باید چک کنم.
    با سپاس

    پاسخ
    1. ali
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      من مدل 7/93 دارم که از همون اول کلاچش بالا ول میکرد و اخیرا بردمش نمایندگی برا تعمیر گفتند که تنظیم کلاچش بصورت اتوماتیک باید انجام بشه ولی حالا که مشکل داره باید سیم کلاچ براش بذاری و از حالت اتومات به حالت دستی تغییر کنه. اخیرا هم دوباره بردمش نمایندگی میگن باید صفحه کلاچ عوض بشه.بقیه موارد تا الان مشکلی نداشته

      پاسخ
  14. meh
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    سلام به همه دوستان من یه اس وی ۸ مدت ۹۰ دارم خیلی از راضیم فقط یه سوال دارم وآن اینکه در صندوق عقب انداخت ماشین باز می‌شود یانه۰و یه سوال دیگه اینکه چرا غ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰اگر دوستان میدانند به من هم بگویند سپاس

    پاسخ
  15. meh
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    سلام به همه دوستان من یه اس وی ۸ مدل ۹۰ دارم خیلی از ش راضیم فقط یه سوال دارم وآن اینکه در صندوق عقب ازداخل ماشین باز می‌شود یانه۰و یه سوال دیگه اینکه چرا غ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰اگر دوستان میدانند به من هم بگویند سپاس

    پاسخ
  16. سعید
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    بنده یک ماهه اس دی 94 گرفتم قبلا هم از سال 83 ماشین های ،405 ،پارس ،سمند ،پراید مدل 90 داشتم شاید باور کردنش سخته ماشینم سر بالایی با چهار نفر سرنشین بالا نمیره چند بارم امتحان کردم لعنت […] که 37 پول بی زبانم رو ریختم حسابشان ،دوستان اگه تجربه ای در این موضوع دارن خواهش میکنم راهنمایی کنن .حیف پراید مدل 90 که فروختم این ماشین رو گرفتم .

    پاسخ
  17. سعید
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    من با پنج نفر سه نفر سرنشین سنگین وزن عقب سربالا یی رو راحت باکمی نیش گاز بالا رفتم مال شما شاید مشکل داره مال من مدل 93 هستش

    پاسخ
  18. محمد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من ۲۰۶ اس دی وی۸مدل۹۲ دارم خداروشکر هنوز هیچ خرجی جز روغن و بمزین نداره
    سوختش عالیه چند بار تست کردم توی جاده صدی ۵ میسوزه
    شتابش عالیه به شخصه چندین بار با ۴۰۵ ال۹۰پارس سمند ای اف۷بنزینی و زانتیا۱.۸ انداختم و از همشون سر بودم
    اتاقشم هیچ صدایی بعد۳۳هزار کارکرد نداره

    پاسخ
  19. رضا
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من 206 اس دی مدل 94 دارم یک تویوتا کرونا مدل 1992 دارم اما بنظرم تویوتا خیلی از 206 بهتره حیف 36 میلیون پول دادم ماشین خریدم

    پاسخ
  20. احمد
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    من یه v8 صفر خرداد خریدم، سواری نسبتا نرمی داره، دنده هاش فعلا خیلی خوب جا میره، و امکانات رفاهی شم در حد ماشینای ایرانی بد نیس ولی یه چندتا ایراد داره که خیلی دلمو زده، 1- وقتی درجا کار میکنه یه صدای ترتر بلندی از موتور میاد که اگه کلاچ بگیری صدا قطع میشه، نمیدونم این موضوع مهمه یا نه ولی رو اعصابه، معلومم نیس از گیربکسه یا دیسک و صفحه؟
    2- جدیدا یه تیک تیک بلندی هم حین حرکت به گوش میرسه که نمیدونم این دیگه چیه
    3- احساس میکنم ماشین جون نداره و تو سر بالاییها کم میاره مثلا تو سربالایی یادگار باید خیلی رو پدال گاز فشار بیاری تا با دنده 3 برسی به پنجاه و شصت هفتاد هم بزنی دنده چهار ولی اونطوری که باید شتاب نمیگیره، ماشین قبلیم سورن بود که خیلی بهتر از این سربالاییها رو میکشید.
    باقی مواردش خوبه فعلا، البته فعلا که فقط 500 تا کار کرده
    دوستان اگه راجع به صدای موتور و اون صدای تیک تیک تجربه مشابهی دارند لطفا راهنمایی کنند. ممنون

    پاسخ
    1. محسن
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      تا 1500 باهاش برو، بعد برو نمایندگی، درخواست تعویض کل کیت کلاچ رو بده، ایشالا کل مشگلاتی که گفتی حل میشن.
      نتیجشم اگه ممکنه بیا اینجا اعلام کن

      پاسخ
    2. علی
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      دوست بزرگوار ببر تایم گیری حتما یک یا سه خونه تسمه تایم ردکردی این مسعله را از صدتاسرویسکاریکی شاید بدونه فقط تسمه تایمه

      پاسخ
  21. امید
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    کلی تحقیق کردم و sd v8 صفر 94 خریدم بالاخره. ماشین خوبیه. خیلی راضی هستم. چندتا ایراد کوچیک داره که طبیعیه.
    افرادی که شک دارند ببینید تمام ایراداتی که دوستان میگن (گیربکس، کلاج و…) اگه همش براتون پیش بیاد و گارانتی هم قبول نکنه نهایتا 1 تا 1.5 تومن از جیب باید خرج کنید پس در بدترین حالت ماشین پاتون در میاد 38.5! که بازم به نظر من می ارزه.
    یه پیشنهاد هم برای اونایی که تجربه رانندگی با 206 ندارن اینکه تو سایتای مختلف اطلاعات جمع کنید چون یه کوچولو رانندگی باهاش از نظر دور موتور و تعویض دنده با ماشینای دیگه فرق میکنه. وگرنه از نظر قدرت موتور و شتاب ماشین خوبی هست.
    موفق باشید.

    پاسخ
    1. احمد
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      مبارکتون باشه، دوست عزیز لطف میکنید راجع به تعویض دنده یه کم توضیح بدید. من چون سورن داشتم یه مقدار تو ضرایب دنده با 206 مشکل دارم خیلی بین 2، 3 و 4 معکوس می کشم.

      پاسخ
      1. امید
        سوابق: (2 دیدگاه) ,

        سرچ کنید اطلاعات زیادی هست تو اینترنت
        ولی کلا ببینید موتور tu5 موتوری هست که تو دور بالاتری نسبت به موتورهای دیگه کار میکنه. دور معمولش 3000 به بالا هست تا حدودای 4200
        تعویض دنده هم حتما باید تو دور مناسب انجام بشه.

        پاسخ
  22. امیر
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من از سال 84تعداد 18عدد 206داشتم مدل 86وی 8قابل مقایسه باهیچ مدلش نیست مدل 90داشتم راضی بودم ولی الان مدل 94صفر خریدم با500کیلومتر کارکرددیسک وصفحه عوض کردم بهتر شده ولی بازم مشکل داره ماشین دوساعت که روشنه دورموتور بالا میره بر نمیگرده خود به خود خاموش میکنه کلاجش سفت میشه در کل همه ماشین ایراده اجناسشم بسیار بی کیفیت نسبت به مدل 90 می باشد درضمن با 4000 کیلومتر کارکرد یک لیتر روغن توش بود

    پاسخ
  23. meh
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    سلام دوستان ۰چراغ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰یه سوال دیگر اینکه در صندوق
    عقب ۲۰۶ وی ۸ سفارش ازداخل بازی میشود یا نه

    پاسخ
  24. meh
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    سلام دوستان ۰چراغ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰یه سوال دیگر اینکه در صندوق
    عقب ۲۰۶ وی ۸ سفارش ازداخل بازمیشود یا نه

    پاسخ
    1. محسن
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      سلام
      بهترین کار اینه بری آپکو با 10،15 تومن برات نصب میکنن، نه متاسفانه از داخل بازنمیشه صندوق

      پاسخ
  25. یامین
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام به همه دوستان ، من سال 93 یه وی 8 صفر خریدم که بزرگترین اشتباه عمرم بود ، از وقتی خریدم دوبار جلوبندیشو هم تو نمایندگی هم بیرون عوض کردم ، کل سیستم کلاچشو یکبار عوض کردم ، دسته موتور یکبار ، از داشبورد و لای درها هم که صدا میومد در حد پیکان ، از زیر پای راننده آب میریخت وقتی کولر میگرفتم ، گیربکسش بشدت صدا میداد که خود مهندس نمایندگی گفت گیربکس 405 و بهتر اینه ماشینتو بفروشی ، خلاصه اینکه بعد 8 ماه و 18 هزارکارکرد 35 میلیون فروختمش و خودمو راحت کردم از شرش !!

    پاسخ
    1. پژمان 2S
      سوابق: (5 دیدگاه) ,

      مال من 16000 کار کرده مدل 93 هم هست هیج کدام از مشکلایی که شمام گفتی نداشته خیلیم راضیم تو ماشین های ایرانی فقط 206 قبول دارم (بس) هنوز هم نمیدونم داخل نمایندگی چه خبره چون ماشین مشکل نداتشه من نرفتم.

      پاسخ
  26. فرزان
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    با سلام خدمت دوستان عزیز خودم
    من یه v8 آخر 89 دارم کارمم طوریه که به صورت مرتب تو جاده ام و مکان های پر ترافیک و شلوغ..پس از 5 رانندگی با این ماشین باید بهتون معرکس من که تاحالا نشده ببرمش تعمیرگاه البته ناگفته نماند که به ماشین خیلی میرسم مثلا روغن توتال اصل میریزم و هر 6000 هزار کیلومتر تعویض میکنم و فقط و فقط بنزین سوپر میزنم
    تنها ایرادی که این ماشین داره جلوبندی ضعیفشه که جدیدا یکم سیبک فرمون و سایر متعلقات وابسته به سر صدا افتاده اما از نظر بقیه اجزای ماشین میشه گفت خیلی عالیه
    اگر قصد خریدشو دارین حتما بخرین

    پاسخ
  27. محمود
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام من یه وی ٨ مدل ٩٣ دارم تاالان هم ٢٠٠٠٠ کارکرد داره و فقط بنزین سوبر میزنم تاالان هم فقط روغن و بنزین ازم خواسته خداروشکر

    پاسخ

ثبت دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تورهای لحظه آخری