منصوری یک‌بار دیگر با معرفی جدیدترین پروژه خود که رولزرویس کالینان Linea D’Arabo نام دارد خبرساز شده است.
این تیونر مشهور به دلیل تیونینگ سوپرکارها و ابر خودروهایی گران‌قیمت شناخته شده هرچند برخی از این پروژه‌ها واقعاً جنجالی و دو قطبی ظاهر شده‌اند. البته در سال‌های اخیر تیون های ملایم‌تری را نیز دیده‌ایم و شاید این رولزرویس کالینان که با نام Linea D’Arabo شناخته می‌شود جزو احساس‌برانگیزترین آن‌ها باشد.
رولزرویس کالینان موردبحث بر اساس برنامه Atelier منصوری تولید شده است. در این برنامه خودروهایی با مشخصات مدنظر کوروش منصوری مؤسس شرکت جهت نمایش در شوروم های منصوری در سراسر دنیا توسعه می‌یابند. اولین مدل از این برنامه یک دستگاه کالینان Linea D’Oro بود که چندی پیش رونمایی شد و خودروی موردبحث ما دومین محصول برنامه موردبحث به شمار می‌رود. همانند خودروی اول، کالینان Linea D’Arabo در شوروم دوبی منصوری به نمایش درآمده است.
از نظر طراحی ظاهری تفاوت جزئی بین دو خودرو وجود دارد هرچند در خودروی جدیدتر از تریم های مسی بجای عناصر طلایی رنگ مدل اول استفاده شده است. این رنگ در بخش‌هایی همچون رینگ‌های ۲۴ اینچی فورج کاری شده، جلوپنجره، تریم اطراف پنجره‌ها و درها، دستگیره‌ها و نشان مشهور روی کاپوت رولزرویس بکار رفته‌اند. همچنین چندین قطعه فیبر کربنی با رنگ مسی و نوشته‌های عربی نیز در بدنه دیده می‌شود که شاخص‌ترین آن‌ها کاپوت کالینان خواهد بود.
اما به نظر ما کابین خودرو خاص‌تر از بدنه آن است چراکه منصوری از پوشش جدید چرم مشکی با عناصر مسی رنگ و نوشته‌های عربی روی بالشتک‌های جانبی آن‌ها سود برده است. بخش اعظم داشبورد نیز دارای همان طرح مسی کربنی روی کاپوت است و همین موضوع درباره غربیلک فرمان، پوشش سقف و کنسول مرکزی صدق می‌کند. علاوه بر این بخش‌هایی همچون دستگیره درها، پوشش بلندگوها، دکمه‌ها و سوئیچ‌های داخل کابین نیز به رنگ مسی درآمده‌اند. در پانل درها نیز یک سیستم نورپردازی جدید بکار رفته است.
منصوری برای رولزرویس کالینان Linea D’Arabo خود از سیستم مدیریت پیشرانه جدید و سایلنسر عقب ارتقا یافته استفاده کرده تا به این ترتیب پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶.۷۵ لیتری توئین توربوی خودرو ۶۱۰ اسب بخار قدرت و ۹۵۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. شایان ذکر است قدرت و گشتاور نسخه استاندارد کالینان به ۵۷۱ اسب بخار و ۸۵۰ نیوتون متر می‌رسد.
مهدی
۱۲ فروردین ۱۴۰۳دمش گرم کاراش جالب و خاصه
froG-driVer
۱۴ فروردین ۱۴۰۳یجوریه که انگار رنگهاش خطای دید ایجاد میکنن تو هر عکس یه جور متفاوت و تریم و رنگ خاصی داره ولی بهرحال عالیه مثل همه کارای منصوری
abbas
۱۲ فروردین ۱۴۰۳حال کردم
الخصوص با لوگوی فارسی نستعلیق اش
NAVID۰۰۹۸
۱۲ فروردین ۱۴۰۳کوفی نوشته و در اصل عربی ، چیکار داره به نستعلیق؟!
کلاً با کالینان حال نمیکنم ، بنتایگا با اینکه قدیمتره از هر نظر جذابتره!!!
jalal.rasooly
۱۳ فروردین ۱۴۰۳البته این فونت کوفی نیست. نمیدونم چی هست ولی شباهت به نستعلیق داره
parhamiof
۱۲ فروردین ۱۴۰۳جالبه ولی از این که نوشته عربی استفاده کرده خوشم نیومد.
هرچند میدونم که به خودش ضرر میزنه و مشتریاش اکثرا عربن ولی خب دیگه.
م.ق
۱۴ فروردین ۱۴۰۳این نوشته عربی نیست خط ثلث هست در ایران حداقل هزارسال قدمت داره
ارسلان
۱۳ فروردین ۱۴۰۳همونطور که نوید گفتش عربی نوشته نه نستعلیق / کالینان یه بی ام و هست که شما پول رولزرویس میدید براش دلیل معروفیت رولزرویس بعنوان یه ماشین که نماد اشرافی گری باشه اینه که ملکه و پادشاه انگلیس فقط رولزرویس سوار میشدند (البته تا حدودی بنتلی هم استفاده میکردن) برای همین شدش یه ماشینی که هر کی سوار شه حس و حال هم سطح خانواده سلطنتی رو میگیره و میگه منم همونی رو سوارم که خانواده سلطنتی سوارن وگرنه غیر از این بود رولزرویس جایگاه الانش رو نداشت الانم از رولزرویس فقط یه اسم و ظاهرش مونده باقیش بیمر هس و به همین دلیل ارزش نداره نزدیک 400 هزار دلار بدید به بیمر که تازه نسخه ی بازار آزاد تا جایی که اطلاع دارم گرونتره مگه اینکه دنبال جلب توجه باشید / نسخه ی فابریک کالینان داخلش جالب نیست مخصوصا فرمونش اصلا حس لوکسی منتقل نمیکنه نسخه ی منصوری که فقط کابینش ادیت خورده باشه بهتره / از نظر من منصوری فقط کابین رو خوب کار میکنه و بیرون رو گند میزنه بهش
بنتایگا باز اصالتش رو تا حدود زیادی حفظ کرده و حس یه کمپانی دیگه رو نمیده
برای جی واگن هم بهترین ادیت برای کمپانی HOFELE هست برید بزنید HOFELE g wagon و از عکسا و ویدیوهاش لذت ببرید کابینش 20 برابر رولزرویس حس لوکسی بیشتری داره فور بای فور کیوبیک هم که باشه دیگه هیچی
ارسلان
۱۳ فروردین ۱۴۰۳https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=y4Fs3-2sPgw
عبداله منابیه
۱۳ فروردین ۱۴۰۳منصوری اصالتا عرب خوزستان هست و از طایفه مزرعه و از قبیله بنی طرف
برادر همه کاربران بجز تسلا(و جدیدا پیام)
۱۹ فروردین ۱۴۰۳شما عرب خوزستانید؟
Siyavash
۱۲ فروردین ۱۴۰۳به شدت گنگ….
یکی از زیباترین کار هایه منصوری همینه…💯💯💯
علی جردن
۱۲ فروردین ۱۴۰۳با کابین مشکی ارتباط نمی گرم کابین باید فول قرمز یا سرمه ایی یا قهوه ایی باشه
Ali
۱۲ فروردین ۱۴۰۳با اینکه لیسانس حسابداری دارم.
ولی خیلی ماشین قشنگیه🙏😍
𝐀𝐥𝐢
۱۲ فروردین ۱۴۰۳چقدر خوب و دقیق تیون شده👏
دکتر_ماشین باز
۱۲ فروردین ۱۴۰۳یکی از شاهکار هایی هست که داریم از منصوری می بینیم
زیزیگولو
۱۲ فروردین ۱۴۰۳همیشه گفتم کارای منصوری یا خیلی خوب از آب در میان یا خیلی بد در حد جیغ ……. ولی مثل اینکه این کارشم خوب از آب دراومده
خسرو
۱۲ فروردین ۱۴۰۳چه باقلوایی!
از «منصوری» نوشتن‌اش مشخص هست هدف فروش به مشتریان کشور های عربی‌ست.
HessamS500
۱۲ فروردین ۱۴۰۳چه رنگی و چه خطی
واقعا زیباست ، مقصدش هم که مشخصه
۱۲ فروردین ۱۴۰۳چقدر خوشگلهههههه
حیف تو ایران نیست
آقای احمدزاده قیمت این ماشین تو خارج چقدره؟
واقعا ماشین خاصیه و یکی از بهتریناست
شاهین
۱۲ فروردین ۱۴۰۳سلام این قطعا بالای یک میلیون دلار قیمتشه.
کوروش
۱۲ فروردین ۱۴۰۳D’ORO
کوروش
۱۲ فروردین ۱۴۰۳من اشتباه کردم ، اون یکی دیگه ست
American V8
۱۲ فروردین ۱۴۰۳چه عجب یه کابین سنگین از منصوری دیدیم
همیشه هر چی رنگ جیغ بود میزاشت واسه کابین 😂
Yaghoob
۱۲ فروردین ۱۴۰۳رولزرویس اصلا چند لول بالاتر از بقیه لاکچری ها هست .
Reza
۱۳ فروردین ۱۴۰۳واقعا پرچم ایران رو چند نفر مثل منصوری میبرند بالا که بهترین کیت های بدنه رو می سازهه دمش گرم
mahmood
۱۳ فروردین ۱۴۰۳واقعا ماشین چشم نوازیه