فیس لیفت نیسان جوک

اختصاصی ژنو ۲۰۱۴: بالاخره اولین فیس لیفت کراس اور جوک معرفی شد؛ خودرویی که فروش آن از تابستان ۲۰۱۴ آغاز می شود. . .

• فروش بیش از ۱۳۵,۰۰۰ جوک در سال ۲۰۱۳ .
• فروش جهانی بیش از ۴۲۰,۰۰۰ جوک از سال ۲۰۱۰ .
• در بازار اروپا تمامی جوک ها از خط تولید نیسان در ساندرلند انگلستان بیرون می آیند؛ کارخانه ای استراتژیک که کارگران روزانه در ۳ شیفت کاری مشغول به فعالیت هستند.
• بیش از ۸۵ درصد خریداران جوک، برای اولین بار محصولی از نیسان می خرند. 

فیس لیفت جوک، چهره آنرا به سایر محصولات نیسان نزدیک تر کرده؛ این نکته را می توان از خطوط V – شکل جلوپنجره و همچنین چراغ های LEDدار جلو و عقب خودرو فهمید که به تقلید از ۳۷۰Z طراحی شده و مجهز به لنزهای زنونی در جلو هستند. بر روی قاب آینه های جانبی نیز می توان راهنماهای LED را دید. سایر تغییرات مهم اعمال شده در این فیس لیفت عبارتند از:

• سانروف جدید.
• طراحی مجدد رینگ های ۱۶ تا ۱۸ اینچی.
• افزوده شدن رنگ های جدید بدنه.
• حجم ۳۵۴ لیتری محفظه بار در مدل های دیفرانسیل جلو که حدود ۴۰ درصد بیشتر از مدل های ۲۰۱۳ است.

در قسمت فنی یک تغییر مهم صورت گرفته؛ مهندسین نیسان انجین ۱۱۷ اسبی ۱.۶ لیتری را برداشته و بجای آن از ۱.۲ لیتری توربوشارژ DIG-T استفاده کرده اند که قبلا آنرا در نسل دوم قشقایی نیز دیده بودیم. قدرت ۱۱۵ اسبی و گشتاور ۱۹۰ نیوتن متری این پیشرانه با گیربکس ۶ سرعته دستی (Xtronic سفارشی) به چرخ ها منتقل می شود.

علاوه بر این پیشرانه مشتریان می توانند انجین ۱.۵ لیتری dCi دیزلی به قدرت ۱۱۰ اسب و همچنین ۱.۶ لیتری DIG-T بنزینی به قدرت ۱۹۰ اسب را نیز سفارش دهند.