فیس‌لیفت ب‌ام‌و سری 3 مدل 2016

ب‌ام‌و سری سه ابتدا در ماه می سال 1975 معرفی شد و تاکنون 6 نسل از این خودرو به بازار عرضه گشته است. اکنون از آن زمان 40 سال می‌گذرد و کمپانی ب‌ام‌و برای گرامیداشت 40 سالگی این خودرو نسخه فیس لیفت نسل ششم سری سه را معرفی کرده است. در طول 40 سال گذشته تعداد 14 میلیون دستگاه از ب‌ام‌وهای سری سه به فروش رسیده‌اند که برابر با 25 درصد کل خودروهای فروخته شده توسط ب‌ام‌و می‌باشد و از نظر فروش می‌توان سری سه را موفق‌ترین ب‌ام‌و تاریخ دانست.

BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016

اکنون ب‌ام‌و امیدوار است با عرضه نسخه فیس لیفت سدان و استیشن سری سه بازهم به‌مانند گذشته بتواند محصولی ویژه را در اختیار خریدار قرار دهد.

BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016

ب‌ام‌و سری سه سدان و تورینگ فیس لیفت طراحی گیراتری داشته و نمای جلو و عقب آنها اسپرت تر شده است. در نسخه فیس لیفت از چراغ‌های جلو فول LED استفاده شده و طراحی چراغ‌های LED عقب هم تیز و دینامیک‌تر شده است. هم‌چنین نمای عقب تراش‌خورده و چهره زیباتری به اتومبیل بخشیده است.

BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016

تمام نسخه‌های فیس لیفت ب‌ام‌و سری سه به استرات بار (استرس بار) پنج نقطه‌ای مجهز شده‌اند که در مدل‌های قبل از نوع سه نقطه‌ای بود. کمک‌های فنر عقب به تکنولوژی جدید مجهز شده‌اند و عملکرد فرمان الکتریکی هم با بازنگری همراه بوده است به‌علاوه آپدیت سیستم کنترل پایداری و کمک فنرهای عقب بر روی هندلینگ اتومبیل تأثیر مثبت گذاشته است. هم‌چنین تمام تجهیزات ظاهری که در تریم Sport Line نسخه قبل از فیس‌لیفت استفاده می‌شد اکنون به‌صورت استاندارد به همراه مدل‌های بنزینی و دیزلی عرضه خواهد شد. از جمله این موارد می‌توان به جلوپنجره و ستون B مشکی رنگ و هم‌چنین سپر عقب اسپرتی‌تر اشاره کرد.

BMW 3-340i 2016
BMW 3-340i 2016

در سال 2016 دیگر شاهد ارائه مدل 335i به‌عنوان قوی‌ترین نسخه استاندارد سری سه نخواهیم بود و این مدل جای خود را به 340i داده است. ب‌ام‌و 340i به موتور تمام آلومینیوم 3.0 لیتری 6 سیلندر خطی توئین پاور مجهز شده و قدرت این موتور 320 اسب بخار بوده و میزان گشتاور تولیدی آن 447 نیوتن متر در تنها 1.380 دور در دقیقه می‌باشد. برای ب‌ام‌و 340i می‌توان دو نوع جعبه‌دنده 8 سرعته اتوماتیک یا 6 سرعته دستی را سفارش داد. هم‌چنین عملکرد گیربکس 8 سرعته با توجه به گسترده‌تر شدن ضرایب دنده و کمتر شدن لغزش مبدل گشتاور بهتر شده است.

BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016

هم‌چنین ب‌ام‌و برای افزایش هر چه بیشتر لذت رانندگی، پکیجی تحت عنوان Track Handling را ارائه کرده که در صورت سفارش آن، فرمان دوباره کالیبره شده و از ترمزها و کمک فنرهای تطبیقی M استفاده می‌شود و تایرهای میشلن پایلوت سوپراسپرت، رینگ‌های 18 اینچی را پوشش خواهند داد. پکیج فوق را می‌توان برای تمام مدل‌های بنزین‌سوز سری سه سفارش داد. ضمن اینکه سایز رینگ‌های 340i بزرگ‌تر از 18 اینچ خواهد بود.

2016 BMW 3-Series Facelift Interior
2016 BMW 3-Series Facelift Interior

2016 BMW 3-Series Facelift Interior
2016 BMW 3-Series Facelift Interior

تغییرات انجام شده در کابین هم بسیار مختصر بوده و به استفاده از مواد با کیفیت‌تر، قطعات کرومی بیشتر، آپدیت‌های تکنولوژیکی مثل سیستم کمک‌پارک، نرم‌افزار به‌روز شده مکان‌یابی و امکان سفارش تریم‌های جدید که نمای بهتری به داخل اتومبیل داده و کفه لوکس بودن را سنگین‌تر می‌کند، محدود شده است.

BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016

BMW 3-Series Facelift 2016
BMW 3-Series Facelift 2016

ب‌ام‌و سری سه فیس‌لیفت در سه رده تجهیزاتی مختلف Sport Line، Luxury Line و M Sport Package عرضه خواهد شد و متقاضیان خرید می‌توانند رنگ اتومبیل خود را از میان 16 رنگ مختلف برگزینند. در نسخه فیس‌لیفت رنگ‌های آبی متالیک مدیترانه‌ای و نقره‌ای پلاتینی متالیک به گزینه‌های قابل سفارش اضافه شده‌اند.


هم‌چنین کمپانی ب‌ام‌و به همراه فیس لیفت سری سه، یک نسخه پلاگین هیبرید از این سری را با نام 330e معرفی کرد. این نسخه با یکبار شارژ قادر به پیمودن مسافت 35.4 کیلومتر بوده و شتاب صفر تا 96.6 کیلومتر را عرض 6.1 ثانیه عملی می‌کند. البته هیچ‌کدام از ارقام فوق هنوز نهایی نشده است. اما اطلاعاتی از حداکثر سرعت 225 کیلومتری و بیشینه قدرت 250 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتن‌متری آن منتشر شده است.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل فرید حنیفه زاده

فرید حنیفه زاده، علاقه مند و نویسنده مطالب خودرو

26 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل احمدرضا خواجه زاده
    احمدرضا خواجه زاده
    سوابق: (1029 دیدگاه) ,

    من طرفدار ب ام و هستم و قبول دارم که خیلی تغییر نکرده طبیعیه چون فیس لیفت هست
    نه نسل جدید ولی نمیدونم چرا با وجود تغیررات کم
    احساس میکنم خیلی تغییر کرده
    به نظر من خیلی استادانه فیس لیفت شده

    پاسخ
    1. جی تی ار
      سوابق: (429 دیدگاه) ,

      احمدرضاجان, تغییرات زیاد همواره عامل موفقیت نیست. قبل از فیس لیفت این مدل در مقایسه ای که با c کلاس 2015 و آىودی انجام شده بود و ترجمه ی آن در همین سایت است, به عنوان برنده انتخاب شده بود. پس با کمی تغییر در کابین و بالا بردن کیفیت آن که ضعف اصلی این مدل قبل از فیس لیفت در برابر c کلاس جدید بود, وهمچنین تغییرات بهینه در موتور و تعلیق و ظاهر خودرو می تواند در حفظ این جایگاه کاملا کافی و عالی عمل کند.
      عجب ماشینی!!!…

      پاسخ
  2. mj
    سوابق: (56 دیدگاه) ,

    عالییییییییییی
    عاشق طراحی دو رنگ مارون داشبوردشم… کلا بشینم داخلش دیگه پیاده نمیشم 😀

    پاسخ
  3. ساسان.م
    سوابق: (239 دیدگاه) ,

    ب ام و رنگ دلفینیش فوق العادس
    من به عکسهای داشبورد ب ام و که نگاه میکنم به نظر میاد آنچنان که باید کیفیت مطلوبی نداره
    شاید تو عکس اینجوری به نظر میاد و حقیقت چیز دیگریست

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل حسين
      حسين
      سوابق: (1172 دیدگاه) ,

      درود.همه چیز بنا به سفارش مشتری قابل تغییره. متاسفانه عکسای کابینش با پوشش چرم اینجا گذاشته نشدن!! توی کامنت بعدیم گذاشتمشون، در انتظار تاییده 🙂

      پاسخ
    2. جواد
      سوابق: (26 دیدگاه) ,

      نه حقیقت همینه! داشبورد و کلا طراحی داخلیش مثل نیسان گاویه آبیه!!
      خواهشا نگید نه!

      پاسخ
  4. تصویر پروفایل Ahmad..F12
    Ahmad..F12
    سوابق: (2517 دیدگاه) ,

    فرید جان ممنونم

    سری ۳ عالیه

    فیس لیفت خوبی انجام شده ولی این فیس لیفت بیشتر در بخش فنی تاثیر گذاشته که این خیلی هم خوبه

    از نظر ظاهری هم بهتر شده، نمای عقب هم بسیار شبیه سری ۵ شده

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل حسين
    حسين
    سوابق: (1172 دیدگاه) ,

    درود

    یک نکته بگم: همیشه بی نقص بودن باعث موفقیت یک اتومبیلِ تولید انبوه نمیشه. کمپانیها عمدا محصولاتشونو طوری طراحی میکنن که جای بهتر شدن داشته باشن و بشه با اعمال یه سری تغییرات کوچیک، به مدت طولانی تری اونها رو به فروش رسوند. بحثش طولانیه 😉

    خیلی قشنگ تر شده

    پاسخ
  6. تصویر پروفایل صادق
    صادق
    سوابق: (2130 دیدگاه) ,

    درود

    یه فیس لیفت جزئی، با این که تغییرات زیاد نیس ولی چهرش یکم گیرا تر شده

    ی مورد قابل ستایش توی این ماشین، گشتاور در دسترسش هست
    ماشین خاموشم که باشه، پر جونه! 😉

    پاسخ
  7. تصویر پروفایل حسين
    حسين
    سوابق: (1172 دیدگاه) ,

    راستی چرا از کابینش عکسای خوب نذاشتین؟ پوشش چرمیاش کو؟؟

    http://www.netcarshow.com/bmw/2016-3-series/1280×960/wallpaper_25.htm
    http://www.netcarshow.com/bmw/2016-3-series/1280×960/wallpaper_23.htm

    اینم چراغ راهنمای عقب
    http://www.netcarshow.com/bmw/2016-m3_sedan/1280×960/wallpaper_08.htm

    چراغای عقبشم وقتی روشن هستن انگار هاله نور دارن!! 🙂
    http://www.netcarshow.com/bmw/2016-3-series/1280×960/wallpaper_15.htm
    http://www.netcarshow.com/bmw/2016-3-series/1280×960/wallpaper_18.htm

    پاسخ
  8. احمد باقری
    سوابق: (4370 دیدگاه) ,

    برخی طراحهای بی ام دبلیو بی نظیرن و همیشه ماندگار.

    پاسخ
  9. تصویر پروفایل فرید
    فرید
    سوابق: (788 دیدگاه) ,

    خدایی فیس لیفت لکسس کجا و فیس لیفت بی ام دبلیو کجا…
    نه داخلش تغییر پیدا کرده نه بیرونش …

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل BMW4ever
      BMW4ever
      سوابق: (151 دیدگاه) ,

      فرید جان لکسس تغییر اساسی میکنه اما باچاشنیه تند شلوغ کاری البته در بعضی موارد خیلی خوب کار میکنه مثله es بی ام و هم در بعضی موارد خوب کار میکنه

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل فرید
        فرید
        سوابق: (788 دیدگاه) ,

        شلوغ کاری؟؟؟؟؟؟لکسس؟؟؟؟؟به نظر شما بنز و بی ام دبلیو بیش از حد ساده نیستند؟؟؟؟؟

        پاسخ
    2. تصویر پروفایل حسين
      حسين
      سوابق: (1172 دیدگاه) ,

      فرید یه ایراد درست حسابی بگیر. آخه سری سه چه عیبی داشت که کلا تغییرش بدن؟ شما به فکر اون LX باشین که دوبا دوبار فیس لیفت میشه به مشتری میندازنش!! فک کن!! تویوتا لندکروز رو لوکس میکنن میشه لکسس بعد دوبار هم فیس لیفتش میکنن!!!

      فیس لیفت فقط به معنی تغییر ظاهر نیست و کلی چیزای دیگه میشه در موردش گفت که فرض رو بر این میذاریم که خودت بهتر از ما میدونیشون. پس ایراد بنی اسرا ئیلی نگیر

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل سعید
        سعید
        سوابق: (1481 دیدگاه) ,

        حسین جان اینی که گفتی دقیقا تو ایران خودمون هم هست،پژو 405 رو برداشتن فیس لیفت کردن و پژو پارس رو از توش درآوردن و به عنوان یه ماشین بهتر و لوکستر میندازن به مردم!!! تازه هر دو تا ماشین رو هم فیس لیفت میکنن 😀

        پاسخ
      2. تصویر پروفایل فرید
        فرید
        سوابق: (788 دیدگاه) ,

        شما راس میگی تویوتا رو لوکس میکنند میشه لکسس شماها که مدل هاتون رو کوچیک میکنین میشه سی کلاس…بزرگ میکنین میشه اس کلاس متوسط میکنین میشه ایی کلاس…خیلی بزرگ میکنین میشه میباخ…
        یکی از دوستان شما میگه لکسس تویوتای بزک کرده است…بگو آخه لکسس لااقل مدل هاش رو تغییر میده حتی توی فیس لیفت ولی شماها که نسل جدید میزنین فقط اسمش فیس لیفته و خودتون رو گیر آوردین…تمام مدل هاتونم شبیه همه…فقط اندازه هاشون رو کوچیک بزرگ میکنین ولی لکسس کم کم یه چزاغ رو عوض میکنه و دقیقا مدلی رو شبیه مدل دیگه نمیزنه که تا عقبش رو نگاه نکنی نمیشه مدلش رو تشخیش داد…شماها خواهشا در مورد فیس لیفت و تشابه صحبت نکنین چون تو این مورد گند زدین.

        پاسخ
  10. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2213 دیدگاه) ,

    بی ام و و بنز طوری برندسازی کردن که اسمشون اعتباری عجیب داره. تنها دلیل برای کاهش فروش یک مدل خاص از بنز و بی ام و اومدن نسل جدید همون ماشین هست .تفاوتی نمی کنه بی ام و چقدر داخلش رو تغییر بده.تکراری شده اما هنوز جذابیت داره و برای یک ماشین لوکس جواب میده

    پاسخ
  11. شاهین
    سوابق: (3142 دیدگاه) ,

    اصولا فیس لیفت ماژور زمانی انجام میگیره که فروش اون خودرو افت کرده باشه و خریدارها بهش توجهی نکنن.در مورد BMW چون از نظر کلی،ماشین رده بالا و بی نقصی تولید میکنه احتیاجی به فیس لیفت عمده نیست.اما در مورد زیر مجموعه هایی مثل لکصوص،چون طراحی هاش ماندگار نیستن و زود از چشم میافتن،مجبوره که کلا فیس ماشین رو عوض کنه.

    یارو اومد از BMW ایراد بگیره،خودش افتاد تو چاه…!

    پاسخ
    1. شاهین
      سوابق: (3142 دیدگاه) ,

      هیس!

      فیس لیفت :
      تغییرات طراحی بدنه و گاها درون خودرو با حفظ رویه طراحی پایه و عدم تغییر در پلت فرم با تغییرات در امکانات فنی ، امنیتی و تزئینی برای بهبود از نظر ظاهر و کیفیت برای به روز رسانی خودرو مورد نظر که بتواند علاوه بر حفظ بازار خود با رقبایی جدید هم بتواند رقابت کند که با توجه به کم و یا زیاد بودن این تغییرات صورت گرفته فیس لیفت به دو نوع ماژور و مینور تقسیم میشود.

      ریدیزاین :

      تغییرات اساسی در طراحی و امکانات که حتی با تغییر نوع موتور هم همراه هست و همچنین اکثر اوقات پلت فرم هم تغییر میکند و این برای رسیدن به اهدافی هست

      حالا در تغییرات یک مدل خاص ما بر این اساس دو نوع تغییرات داریم:

      1. فیس لیفت طرح که با توجه به بررسی های شرکت مورد نظر برای رسیدن به اهداف فوق فیس لیفت برای مدلی کافی میباشد مانند همین بی ام و سری 3 و مرسدس بنز C کلاس

      2. ریدیزاین که بررسی هایی انجام میشه و نتایج نشان دهنده افول بازار و استقبال از مدلی در بازار است و یا نیاز به تحول در نوع طراحی به نظر می رسد مانند همین تویوتا کمری که بازار کمری به خصوص در امریکا در مدل 2006 دچار افول شده بود با یک ریدیزاین به موقع و مناسب باعث بازگشت محبوبیت و بازار این مدل شد

      در سیر تحول یک مدل در زمان طولانی مدت با این دو نوع تغییرات روبرو هستیم که مثلا این بی ام و و بنز فیس لیفت شدند و روزی ممکن است ریدیزاین شوند
      و تویوتا و سیر خانواده مزدا Familia دچار ریدیزاین شده
      که همگی اینها با توجه به احساس نیاز شرکت بر اساس پارامترهای زیادی هست که مورد بررسی قرار می دهد

      پارامترهایی مانند :

      میزان در خط تولید بودن بدون تغییرات

      تغییرات در رقبای مدل مورد نظر و به خطر افتادن جایگاه بازاری خودرو

      تغییر سیاستها و رویه شرکت

      ارائه طرحی به عنوان پایه طراحی ها و عدم هماهنگی مدل مورد نظر با آن طرح ( طرح کمری 2007 تقریبا به طرح بیس تویوتا تبدیل شده و اگر چه کرولا همیشه یک کپی کوچکتر از کمری بوده ولی با ارائه طرح جدید کمری سریعا ریدیزاین شد و کرولا 2009 بوجود آمد )

      بالا رفتن تکنولوژی ساخت و کمتر شدن محدودیتهای طراحی ( خیلی از کانسپتها با اینکه در نمایشگاهها مورد اقبال زیادی قرار میگیرند ولی به دلیل طرح ویژه که برای ساخت آن نیاز به سرمایه گذاری هنگفتی هست در حد یک کانسپت باقی می مانند و رگه هایی از طراحی آن در طراحی مدلهای جدید بازار استفاده می شود )

      و پارامترهای بسیار دیگر ..

      پاسخ
  12. ebi
    سوابق: (22 دیدگاه) ,

    در کل متعادل تر شده مخصوصا چراغاش چراغای عقب که حرف نداره

    پاسخ
  13. عرفان
    سوابق: (45 دیدگاه) ,

    به چراغ های جلوش دقت کنین دیگه اون طرح 2 تا دایره گنارهمو نداره از چراغ داخلی هم یک نوار رفته به سمت جلو پنجره …..ینی چی …ینی نسل بعدی حتما با چراغ های لیزری عرضه میشه

    پاسخ
  14. شهاب
    سوابق: (22 دیدگاه) ,

    واقعا آدم احساس غرور و قدرت میکنه همچین ماشینی رو میبینه .
    طراحی بیرونی اصالت داره و هیچ وقت خسته کننده نمیشه طراحی داخلی هم در عین سادگی بسیار گیرا هستش . گیربکس 8 سرعته اتوماتیک یکی از بهترین ها در دنیاست
    فقط سقف پاناروما کم داره که نمی دونم چرا اضافه نمی کنن بهش

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.