رونمایی از جاگوار I-Pace مفهومی

نمایشگاه لس‌آنجلس امسال میزبان نخستین فرزند تمام برقی جاگوار است: I-Pace مفهومی، که نشانه بارز حرکت این خودروساز به سمت استفاده از قوای فنی الکتریکی به حساب می‌آید.

Jaguar I-Pace Crossover Concept
Jaguar I-Pace Crossover Concept

یان کالوم (Ian Callum) مدیر طراحی گربه سلطنتی درباره آن می‌گوید: همچنان بر این باوریم که “جاگوار” بودن تک‌تک محصولاتمان باید کاملاً مشهود باشد، درنتیجه چهره خانوادگی خودروهایمان را در این مدل مفهومی نیز حفظ کردیم تا همگان به‌راحتی بشناسندش. مدیر پروژه، ایان هوبان (Ian Hoban) نیز این‌گونه توصیفش می‌کند: این، سرآغاز یک مسیر تازه است. منطق حکم می‌کند که با طمأنینه قدم برداریم و با آرامش و دقت به سمت توسعه بیشتر حرکت کنیم.

Jaguar I-Pace Crossover Concept

Jaguar I-Pace Crossover Concept
نمای بیرونی را می‌توان شالوده‌ای از مدل‌های کنونی کمپانی، به‌خصوص F-Pace و F-Type دانست. عدم استفاده از بلوک درون‌سوز امکان بهره‌گیری از سبک طراحی روبه‌جلو (نقطه مقابل خودروهای غیر برقی که مجبور به اختصاص محفظه‌ای برای پیشرانه خود هستند) موسوم به Cab Forward را برای طراحان فراهم کرده و آنچه که به‌عنوان نتیجه نهایی می‌بینیم، علی‌رغم زبان طراحی مشابه، کمی متفاوت می‌نماید. طول هردو اُورهَنگ (Overhang) کوتاه بوده و دماغه شیب رو به پایین دارد. شیشه پرشیب عقب، چراغ‌های بزرگ و خطوط برجسته ظاهر خودرو را اغراق ‌آلود نشان می‌دهند. نکته جالب، رینگ‌های غول‌پیکر 23 اینچی است که در لاستیک‌های 35/265 پوشیده شده‌اند.

Jaguar I-Pace Crossover Concept

Jaguar I-Pace Crossover Concept
اتاق بسیار فراخ و جادار است. کنسول جلو و فرمان طرح به‌روزتری دارند. سقف پانوراما حس نشستن در هوای آزاد را در سرنشین ایجاد می‌کند. فضای پا با سایر اعضای این کلاس برابر بوده و محفظه بار بزرگی پشت صندلی‌ها تعبیه شده است. این‌طور که به نظر می‌رسد، جوان‌ترین گربه وحشی گزینه‌ای بسیار کارآمد و کاربردی خواهد بود.

Jaguar I-Pace Crossover Concept

Jaguar I-Pace Crossover Concept

Jaguar I-Pace Crossover Concept
همان‌طور که اشاره کردم، در I-Pace خبری از پیشرانه بنزینی یا گازوئیلی نیست و قوای محرکه از طریق باتری‌ها تأمین می‌شود. موتورهای برقی تعبیه‌شده در محور جلو و عقب (هر محور یک عدد) با تکیه بر باتری لیتیوم-یون 90 کیلووات ساعتی که داخل کمپانی توسعه یافته، مجموعاً 400 اسب بخار انرژی و 700 نیوتون‌متر گشتاور تولید کرده و به‌صورت دائمی تحویل هر چهار چرخ می‌دهند. گفته می‌شود بیشینه مسافت قابل ‌پیمایش با این مجموعه 500 کیلومتر (310 مایل) خواهد بود. بد نیست یادآوری کنم که تسلا با مدل 3 و شورولت با بولت دقیقاً همین هدف را دنبال می‌نمایند.


از نقاط قوت این کراس‌اوور جوان می‌توان ضریب درگ 0.29، خنک‌کننده و گرم‌کننده مخصوص سلول‌های باتری و تقسیم وزن 50-50 را نام برد. همچنین طبق ادعای جاگوار، سواری، هندلینگ و راحتی آن به لطف مرکز ثقل پایین (باتری ارتفاع کمی از سطح زمین دارد)، مهندسی آلومینیومی D7a مورداستفاده در F-Pace و تعلیق چند اتصالی عقب و بازوهای جناغی دوبل در جلو، مثال‌زدنی خواهد بود. از جانب دیگر، وزن خشک 2100 کیلوگرمی که بخش اعظم آن ناشی از سنگینی موتورهای برقی (هرکدام 90 کیلوگرم) و دیگر اجزای بخش فنی است، یک عیب بزرگ به حساب می‌آید.


این خودروساز برنامه دارد مدل تولیدی I-Pace را اواخر سال آینده در یکی از نمایشگاه‌ها در معرض دید عموم قرار داده و اوایل سال 2018 وارد بازارهای فروش (ازجمله تمام پنجاه ایالت کشور آمریکا) کند.

منبع: evo automobilemag carscoops

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امین قوام‌ صفری

نویسنده و مترجم اخبار و مقالات خودرو.

20 دیدگاه

    1. مجید
      سوابق: (465 دیدگاه) ,

      ارادت ویژه رفیق!
      قبول دارم چراغهای جلوش شبیه چراغ های سری 5 نسل جدیده ولی به نسبت کل طراحی اصلا این جوری نیست قوس گلگیر و کاپوت و جلو پنجره ش خیلی متفاوته.اما فکرشو بکن اگه یه همچین مدلی تولید بشه چی میشه!!!!!!!!!!!!مخصوصا برد 500 کیلومتری!

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل اسطوره
        اسطوره
        سوابق: (3705 دیدگاه) ,

        سلام رفیق ارادت
        من فقط جلو و چراغ ها رو عرض کردم
        منظورم هم X2 کانسپت بود نه سری 5.
        وگرنه از نظر باقی موارد باید بگم طراحیش اصیل و شکیل هست و من تحسینش میکنم.

        اما چراغ های جلو به وضوح تقلید از سبک موفق BMW هست
        لینک عکسش رو جدا میذارم.

        پاسخ
    2. بنتلی
      سوابق: (1040 دیدگاه) ,

      داداش آخه کجاش شبیه بی ام و هس؟!…کسی ب جگوار بگه متقلد وااقعا خنده داره!…جگوار همیشه طراحی های زیبا و منحصر ب فردی داره و این یه چیزی نیس ک من بگم …چراغ جلوش هم شبیه بقیه مدلای جگواره

      پاسخ
      1. Monster_ALM
        سوابق: (393 دیدگاه) ,

        بتلی جان ایشون همیشه دوست داره یه چیزی گفته باشه…به عکسی که گذاشته توجه کن مثل این میمونه میز بذاری کنار صندلی بگی چون جفتشون پایه دارن پس یکی از اون یکی کپی کرده…کاش حداقل یه چیزی بارش بود.

        پاسخ
    3. تصویر پروفایل (new great britain(king mclaren
      (new great britain(king mclaren
      سوابق: (832 دیدگاه) ,

      مجید من سه بار دقیق نگاه کردم.
      باور کن هیچ شباهتی ندیدم. تنها چیزی هم که شباهت نداره همین چراغ های جلوشه.
      یعنی مجید تلاشت رو برای کوچیک جلوه دادن پیشرفت های خیره کننده خودروسازی انگلیس ستایش میکنم.📣📣👍👍👍
      واقعا این طرح جگوار شاهکاره.فقط تنها عیبش وزنشه همین.
      واقعا محو زیباییش شدم.
      جگوار رو ستایش میکنم به خاطر اینکه بی ادعا ترین خودروسازه اهل جنجال و هیاهو و تبلیغات بیخودی و شایعه نیست.
      قرار باشه چیزی رو بسازن میگن.نه عینه بعضی خودورسازها که شایعه درست میکنن آخرش هم میگن ما قرار نیست همچین خودرویی بسازیم.😂😂

      پاسخ
  1. KING 918 (سلطان اشتوتگارت)
    سوابق: (1605 دیدگاه) ,

    چه استایل زیبایی چه چراغی عجب کابینی ……
    چراغ عقب اف تایپ واقعا به این میاد اسم قشنگی هم داره …..
    عالی عالی ////

    پاسخ
  2. Mardi
    سوابق: (10 دیدگاه) ,

    ازهر نظر(طراحی وفنی) معرکه است

    پاسخ
  3. 4x
    سوابق: (51 دیدگاه) ,

    چه قدر هماهنگ طراحی شده ایول جگوار روحم رو شاد کردی.

    پاسخ
  4. Monster_ALM
    سوابق: (393 دیدگاه) ,

    فوق العاده ست…طراحی ناب انگلیسی تبریک به طرفدارای جگوار

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل ASA
    ASA
    سوابق: (174 دیدگاه) ,

    خیلی زیباست
    واقعا زیبا
    اون خم روی گلگیر منو داغون کرد

    پاسخ
  6. GiUmTeL
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    اون چیزی که من در قالب یه SUV انتظارشو داشتم
    به نظر بنده فضای کابین داخلی و نمای بیرونی به شکل فضایی خیلی خودرو رو زیبا میکنه
    من که خیلی از این قدم جگوار خوشم اومد
    دمت گرم جگوار

    پاسخ
  7. بنتلی
    سوابق: (1040 دیدگاه) ,

    کالوم گفته طراحی این کانسپتو فقط خودش انجام داده
    کاپوتش از کاپوت cx75 الگو گرفته…واااقعا خیلی طراحی زیبایی داره…خود جگوار گفته مدل تولیدیش شباهت زیادی با کانسپتش داره.درست مثه اتفاقی ک برا اف پیس افتاد…ای کاش بتونن وزنشو کمترکنن

    پاسخ
  8. نت
    سوابق: (161 دیدگاه) ,

    چه خوشکله این جگوار مخصوصا پشت ماشین و شیشه عقب ماشین .وای خدای من رینگ 23 اینچش حتی از رینگهای کراس اور اینفینیتی هم بزرگتره.داشبوردش خیلی زیبا و ساده است مخصوصا ال سی دی روی داشبورد

    پاسخ
  9. علیرضا
    سوابق: (187 دیدگاه) ,

    جگوار یه روزی خودروهای کسل کننده و زشت و قدیمی تولید میکرد اما الان به جایی رسیده که تو بعضی از تستهای سایتای معروف رانندگیش از بی ام و هم اسپرت تر ذکر شده طراحیشم که فوق العادست

    پاسخ
  10. نت
    سوابق: (161 دیدگاه) ,

    ولی این کراس اور جگوار کوچیکه .باید یه کم بزرگتر طراحی میکرد مثلا اندازه هیوندای سانتافه اسپرت که بشه بهش بگی کراس اور.ارتفاعش هم باید از سطح زمین بیشتر میکرد تا بزرگتر به چشم بیاد

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.