خودرو لوبو متعلق به شرکت جیلی چین به زودی در خط تولید گل قرار می گیرد. این خودروساز چینی همانند بیشتر هموطنانش یکی از کپی سازهای قهار به شمار می رود.
یک منبع آگاه در شرکت بم خودرو ضمن بیان این مطلب به خبرنگار ما گفت: خودرو گل طی دو یا سه ماه آینده از خط تولید خارج خواهد شد و به جای آن لوبو که خودرویی متعلق به شرکت جیلی چین است، در خط تولید این خودرو قرار می گیرد.
پیش از این مهندس اکبر، مدیرعامل سابق راین خودرو از خودرو جدیدی به نام پولو خبر داده بود که این منبع آگاه اعلام کرد که خودرو، پولو به عنوان خودرو جدید می آید نه خودرو جایگزین و به زودی نیز تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
ظاهرا خط تولید خودروی لوبو آماده شده و تولید آن به زودی آغاز می شود. در همین حال روز گذشته برخی از خبرگزاری ها از توقف تولید گل در شرکت بم خودرو خبر دادند، این در حالی است که به گفته این منبع آگاه تولید گل متعلق به شرکت فولکس واگن همچنان ادامه دارد.
سال گذشته تولید فولکس گل در مقطعی با مشکل تامین قطعه مواجه و به همین دلیل به طور موقت تولید آن متوقف شد؛ اما در سال جاری و با برطرف شدن مشکل مذکور تولید این خودرو مجددا آغاز شده است. به طوری که طی مهر ماه سال جاری 178 دستگاه از خودرو مذکور تولید شده است.
منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
با سلام
عزیزان چشم بادامی ها یه مزیت بزرگی دارن. اونم اینه که از ایراداتی که بهشون وارد میشه درس عبرت می گیرن و به فکر اصلاح اونا می افتن. ولی ما چی؟
هر چی از کیفیت بد مونتاژ خودروهای داخلی گفته میشه هیچ اثری روی دو ابر شرکت خودروسازمون نداشته!
روزی که ژاپنی های کپی کار، ماشیناشون رو به آمریکا صادر کردن آمریکایی اونارو به اسم اسباب بازی مسخره می کردن. ولی امروز در آمریکا به عنوان نمونه هوندا پرچمدار چشم بادامیهاست.حتی مثلاً نیسان Z300 وارد فیلم هالیوودی شد و….
شواهد حاکی از آنست که چینی ها تصمیم گرفتن تا در صنایع اتومبیل دنیا اسمی برای خود دست و پا کنن. اونا هم از کپی کاری شروع کردن تا جائیکه جنرال موتورز صداش در اومد.
چند سال پیش مدیر جنرال موتورز (بزرگترین خودروساز جهان)گفت مگه ایران خودرو چی تولید می کنه که مردم از قبل ثبت نام می کنن و سفارش خرید میدن و تا مدتها در انتظار تحویل میمونن؟
ایراد از چینی ها دردی رو از ما دوا نمی کنه. متأسفانه سیاست بازار اتومبیل طوری شده که امروز میگن فولکس گل (نماینده ای از بزرگترین شرکت خودروساز اروپاو یکی از صاحب نظران اصلی اتومبیل جهان)در ایران تولید نخواهد شد.
راس میگی، خواستند تعرفه 120 درصد را بردارند تا کارتل های خودرو داخلی به خود بیایند ولی جلویش را گرفتند. نتیجه اینکه امسال 600 هزار پراید قراضه خیلی راحت در بازار انحصاری داخل به مردم فروخته شد. حداقل چین بازار خودرو انحصاری نداره و مردمش خودشان تصمیم میگیرند ماشین ژاپنی یا آلمانی یا چینی بخرند. البته این کارها آخر و عاقبت نداره. فقط سقوط خودروسازی مثل سایپا را مهیب تر خواهد کرد. دیر یا زود داره ولی سوخت و سوز نداره.
لطفا از خرید خودروهای چینی خوداری کنید تمامی قطعات داخلی بدلیل استفاده از مواد شیمیایی و بازیافتی خطر ابتلا به انواع سرطانهارا افزایش میدهد