بررسی سوزوکی سلریو 2016

سوزوکی سلریو شاید محبوب‌ترین دانش‌آموز مدرسه نباشد اما برخی موارد جذاب درباره‌ی این خودرو وجود دارد. مطمئناً این خودرو در برابر برخی رقبای هیجان‌انگیز و زیبای خود کم می‌آورد اما هم‌اکنون سلریو بی‌شک یکی از بهترین خودروهای میکروی شهری است که می‌توانید بخرید.

2016 Suzuki Celerio
2016 Suzuki Celerio

سلریو تنها یک سال پیش در استرالیا عرضه شده و پیش از این در برابر رقبایی چون نیسان میکرا و میتسوبیشی میراژ قرار گرفته و در رقابت‌های دوبه‌دو در رده‌ی انتهایی قرار گرفته است. اما هم‌اکنون اوضاع تغییر کرده است.

2016 Suzuki Celerio
2016 Suzuki Celerio

فروش میکرا متوقف گردیده و مدل تازه‌ی آن در آینده معرفی خواهد گردید و کیا پیکانتو نیز در اواخر آوریل روی بازار را خواهد دید. مدل دیگر نیز هولدن اسپارک خواهد بود که از صفحه لمسی با اپل کارپلی و اندروید اتو به‌صورت استاندارد بهره می‌برد و پیکانتو نیز با داشتن گیربکس اتوماتیک بهای 14990 دلاری دارد. خب آیا سلریو در این جنگ بی‌رحم شانسی برای زنده ماندن خواهد داشت؟

2016 Suzuki Celerio
این خودرو در حال حاضر با گیربکس دستی بهای 12990 دلاری دارد و احتمالاً ارزان‌ترین خودروی میکرو است. تنها خودروی ارزان‌تر از سلریو مدل میراژ است که بدون در نظر گرفتن هزینه‌های سواری بهای 12250 دلاری دارد. سلریو تنها به‌صورت تک تیپ با انتخاب گیربکس 5 سرعته دستی یا CVT در دسترس است.

2016 Suzuki Celerio
در بحث آمار فروش، پیشروهای این سگمنت به‌صورت عمومی عبارت‌اند از هولدن اسپارک، میتسوبیشی میراژ و نیسان میکرا. سلریو در رده‌ی پنجم پرفروش‌ها قرار دارد و بالای سر خود فیات 500 را می بیند.

2016 Suzuki Celerio
این هاچبک 4 سرنشینه 5 درب دارای پیشرانه‌ی 3 سیلندر 1 لیتری است و از جمله امکانات آن می‌توان به ریموت قفل مرکزی، پاور ویندوز و اتصال بلوتوث اشاره کرد. اگر می‌خواهید که سلریوی خود را شخصی‌سازی کنید باید گفت که آپشن های کمی وجود دارند. 5 انتخاب برای رنگ بدنه موجود بوده و خودروی حاضر در تست رنگ متالیک خاکستری معدنی را دارد.

2016 Suzuki Celerio
ابعاد بسیار کوچک خودروهای میکرو این دسته از وسایل نقلیه را برای پارک در محل‌های شلوغ ایده آل می‌سازد. طول/عرض/ارتفاع سوزوکی سلریو به ترتیب برابر است با 3.6/1.6/1.54 متر. میکرا و میراژ اندکی طویل‌تر هستند درحالی‌که رقبای دیگر یعنی پیکانتو و اسپارک 5 میلی‌متر کوتاه‌تر هستند.

2016 Suzuki Celerio
چیزی که سلریو دارد و اکثر رقبا فاقد آن می‌باشند احساس واقعی جاداری داخل خودرو است. حس کابین خودرو چیزی شبیه خودروهای مرسوم است.


در کنسول و داشبورد خودرو هیچ نشانه‌ای از پلاستیک نرم به چشم نمی‌خورد و تنها بخشی از درها دارای تریم فابریک هستند که با مواد صندلی‌ها برابری دارند.

2016 Suzuki Celerio
در صندلی راننده شاهد موقعیت رانندگی بالا و قابل ذکری هستیم حتی اگر صندلی در سطحی پایین‌تر تنظیم شود، فضای سر زیادی را مشاهده می‌کنیم. در روی جاده سلریو این احساس را ایجاد می‌کند که در ارتفاعی بالاتر قرار داریم. صندلی‌ها بسیار سفت هستند اما به نظر می‌رسد که در مکان‌های صحیح از بدن حمایت می‌کنند.


صفحه‌نمایش دیجیتالی کوچکی وجود دارد که اطلاعات مربوط به سیستم صوتی و سرگرمی را نشان می‌دهد. این صفحه اصلاً خیال‌انگیز نبوده و رزولوشن بسیار پایینی دارد. دکمه‌ای برای عملکردهایی نظیر داده‌های سفر، مصرف سوخت و محدوده‌ی حرکتی وجود ندارد و به جای آن دو اهرم قرار گرفته که در مکان نشان دهنده‌های اطلاعات عمل می‌کنند.

2016 Suzuki Celerio
در روی غربیلک فرمان دکمه‌هایی وجود نداشته و برای بلوتوث، پاسخ به تلفن و قطع آن سه دکمه در کنار ستون فرمان تعبیه شده است.


در صندلی‌های عقب فضای کافی برای دو سرنشین بالغ وجود داشته و فضای سر و پا نیز زیاد است اما در مقایسه با رقبا فضای زانوها کمتر است.

2016 Suzuki Celerio
سلریو صندوق عقبی با حجم 254 لیتر دارد که بزرگ‌تر از صندوق 251 لیتری میکرا،235 لیتری میراژ،200 لیتری پیکانتو و 185 لیتری اسپارک می‌باشد.

2016 Suzuki Celerio
در روی جاده سلریو رفتار بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد. پیشرانه‌ی 3 سیلندر 1 لیتری این خودرو در هماهنگی با گیربکس CVT عمل کرده و قدرت 67 اسب بخاری و گشتاور 90 نیوتون متری تولید می‌کند. این مقدار نیرو در مقایسه با رقبای خود در این کلاس ضعیف است.

2016 Suzuki Celerio
در هنگام شروع به حرکت خودرو شاهد تعلل هستیم مخصوصاً اگر پدال را تا انتها فشار دهید؛ اما باید گفت که پیشرانه‌ی 3 سیلندر شخصیتی دارد که در هنگام حرکت خود را نشان می‌دهد. این پیشرانه قطعاً در هنگام حرکت کردن خود را مشتاق‌تر نشان می‌دهد.

2016 Suzuki Celerio
سواری خودرو نسبتاً مهربان بوده و در سرعت‌گیرها و دست‌اندازها خیلی ناراحتی از خود نشان نمی‌دهد. در سرعت‌های بزرگراهی صدای جاده به داخل کابین نفوذ می‌کند.

2016-Suzuki-Celerio-23
فرمان خودرو کمی مبهم عمل می‌کند اما هنوز هم خوب و سبک است. به لطف پنجره‌های بزرگ کناری و کاپوت پوزه‌کوتاه، دید خودرو عالی است.

2016-Suzuki-Celerio-37
در سال‌های اخیر برای دست یافتن به حداکثر امتیاز ایمنی در تست‌های تصادف نیاز به تجهیزات ایمنی زیادی است. سرلیو در سال 2015 تنها 4 ستاره را در این تست‌ها به دست آورده است. البته نتایج تست‌های سلریو با 5 ستاره‌ای که میراژ در سال 2013 به دست آورده است برابری می‌کند. باید گفت که اسپارک و پیکانتو در تست‌های امسال 5 ستاره‌ی کامل را به دست آورده‌اند.

2016-Suzuki-Celerio-36
در هر مدلی سلریو تجهیزات ایمنی پایه را دارد که این تجهیزات عبارت‌اند از 6 ایربگ، کنترل پایداری، ترمزهای ضد قفل، کمک ترمز و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز.

2016-Suzuki-Celerio-34
سلریو در بحث مصرف سوخت نیز خوب عمل می‌کند. در مدت زمان تست این خودرو ما به مصرف 6 لیتر در هر صد کیلومتر دست یافتیم که اندکی از مصرف ادعایی 4.8 لیتری بیشتر است. سوزوکی برای این خودرو گارانتی 3 ساله/100 هزار کیلومتری و برنامه‌ی سرویس 5 ساله را ارائه کرده است.

2016-Suzuki-Celerio-30
سوزوکی سلریو 2016 خودرویی جادار و خونسرد در جاده است. البته کاستی‌هایی در بخش ایمنی خودرو و سیستم اطلاعات سرگرمی وجود دارد که باید برطرف شوند. هرچند این خودرو به عنوان یکی از ارزان‌ترین‌های بازار باقی می‌ماند.


کارایی و مصرف سوخت: 6.5
فضای کابین و راحتی: 7.5
تکنولوژی و ارتباطات: 6.5
قیمت و تجهیزات: 7
سواری و هندلینگ: 7
میانگین امتیازات: 7 از 10

مشخصات سوزوکی سلریو 2016

قیمت: 13990 دلار استرالیا
پیشرانه: 3 سیلندر 1 لیتری
قدرت/گشتاور: 67 اسب بخار/90 نیوتون متر
گیربکس: CVT، دیفرانسیل جلو
وزن خالص: 860 کیلوگرم
مصرف سوخت ادعایی: 4.8 لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: caradvice

درباره نویسنده

تصویر پروفایل شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو

18 دیدگاه

  1. uss zumwalt DDG-1000
    سوابق: (4441 دیدگاه) ,

    مصرف سوختش خوبه فقط.البته این جور خودروها فقط جنبه اقتصادی دارن و بس.
    نباید انتظار زیادی داشته باشیم

    پاسخ
    1. فورد
      سوابق: (285 دیدگاه) ,

      من که فکر نکنم جا بشم توش ولی تا 30 ت از این ام وی ام 110 بهتره

      پاسخ
        1. فورد
          سوابق: (285 دیدگاه) ,

          عرضی نگفتم طولی گفتم 190 قد

        2. uss zumwalt DDG-1000
          سوابق: (4441 دیدگاه) ,

          قد خوبی داری.بری بسکتبال موفقی

  2. ارش
    سوابق: (144 دیدگاه) ,

    نمیدونم دلار استرالیا چند هست ولی اگه ایران بیاد بالای ۳۰ میلیون میفروشن که منطقی نمیاد ادم بخره

    پاسخ
    1. Sina
      سوابق: (159 دیدگاه) ,

      متن داره میگه میراژ از این ارزون تره، پس وقتی میراژ تو ایران 70 تومن هست، اینم بالای هفتاد قیمت میخوره تو ایران

      پاسخ
    2. رحمان
      سوابق: (96 دیدگاه) ,

      دوست گرامی کدوم خودرو توی ایران قیمتش منطقیه که اگه این بیاد بخواد قیمتش منطقی باشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

      پاسخ
  3. حميد
    سوابق: (868 دیدگاه) ,

    فکر کنم بین شصت تا هفتاد ملیون قیمّت بخوره
    نمی دونم خیلی زیاد هست

    پاسخ
  4. کاوه
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    نمای بیرونی تو گویی خود ساندروه.

    پاسخ
  5. امیرحسین
    سوابق: (324 دیدگاه) ,

    دوستان خودروساز اشتها خوبی دارند و ماشین اتوماتیک زیر 50 میلیون نمیدن.وقتی ساندرو زشت با طراحی داخلی شبیه ماشین عهد شوروی 50 میلیون قیمت خورده این ماشین زیر 60 میلیون امکان نداره

    پاسخ
    1. مهمان
      سوابق: (12 دیدگاه) ,

      شما یه بار داخلش بشین بعد نظر بده
      تو عکس داشبورد پارس هم مثل رولزرویسه
      برای یه خودروی اقتصادی عالیه
      تنها نقطه ضعف ساندرو همین قیمت نه چندان جالبش در مقایسه با تندر هست
      البته همین قیمت در مقایسه با چینی های سی میلیونی که هفت میلیون به ملت غالب میشن فوق العادس

      پاسخ
  6. حمیدرضا
    سوابق: (323 دیدگاه) ,

    این ماشینو دوست دارم تو بین هم رده های ارزون قیمتش خیلی بهتره البته من سلیقه خودم رو عرض کردم

    پاسخ
  7. تصویر پروفایل رضا پ
    رضا پ
    سوابق: (198 دیدگاه) ,

    مشخصات فنییش و فضای داخلیش و حجم صندوقش از رقباش بهتره
    ولی ظاهرش اصلا به دل نمیشینه
    احتیاج به یه فیس لیفت اساسی داره
    رقباش مثل پیکانتو و میراژ2017 طراحی بیرونی بهتری دارن

    پاسخ
  8. احمد باقری
    سوابق: (4302 دیدگاه) ,

    ایمنی اون هم معلوم نیست.

    پاسخ
  9. ali
    سوابق: (79 دیدگاه) ,

    ماشین خوبی واسه جایگزینی 111. از همه نظر چند مرتبه بهتر از 111 هست ..

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.