اولین سوپرکار الکتریکی فرانسوی

خودروهای فرانسوی برای دهه‌ها از بازار ایالات متحده غایب بوده‌اند، ولی به نظر می‌رسد که به‌تدریج جای خود را در این بازار پیدا می‌کنند. در حال حاضر، سه خودروساز فرانسوی در تلاش برای جلب علاقه بیشتر در بین امریکایی‌ها هستند. در این میان، یک کانسپت جدید از سیتروئن باعث می‌شود که آینده‌ای با بازگشت حال و هوای عجیب و غریب فرانسوی را متصور شویم.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

همانند برند جدید «جنسیس» برای هیوندای، DS نیز یک برند لوکس از کمپانی فرانسوی، سیتروئن است. برنامه DS برای ارائه ۶ مدل جدید تا سال ۲۰۲۰ است و به‌تازگی، اریک اَپود (Eric Apode)، رئیس تولید کمپانی، از جاه‌طلبی‌های این برند در سطح جهانی سخن گفته است.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

DS برای جلب‌توجه بیشتر در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۶، یک کانسپت وحشی با نام ای-‌تنس (E-Tense) ارائه می‌کند که در آن نشانه‌هایی از طراحی مدرن سوپرماشین‌ها دیده می‌شود؛ از جمله در جلو و جایی که یک جلوپنجره بزرگ به سبک «آئودی» با چراغ‌های برجسته سبک «آکورا NSX» همراه شده است. در واقع، ای-تنس نمونه‌ای واضح از جاه‌طلبی‌های DS برای آینده است.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

DS ای-تنس دارای ظاهری بسیار تهاجمی است. تیم پشت‌پرده این پروژه، از زمانی نزدیک به ۸۰۰ ساعت برای طراحی آن خبر داده است و نتیجه چیزی است که به اندازه زمانی که صرف آن شده، گیراست. در زیر پوست این بدنه لاغراندام، یک سیستم پیشرانه تمام‌الکتریکی قرار گرفته که قدرتی معادل ۴۰۲ اسب‌بخار و گشتاوری برابر ۵۱۶ نیوتن‌متر را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. در نتیجه، ای-تنس قادر است تا در ۴/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ عملکردی که ممکن است به پای سریعترین سدان تسلا مدل S نرسد، ولی در هر صورت، تأثیرگذار است. همچنین DS از حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت برای ای-تنس خبر داده است.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

وزن کلی این خودرو به ۱۶۳۳ کیلوگرم می‌رسد و همانند بسیاری از مدل‌های الکتریکی، از توزیع وزن مناسب و بهینه‌ای برخوردار است. از جمله اینکه، پک باتری‌ها در زیر ارتفاع پایین شاسی فیبرکربنی قرار گرفته تا ارتفاع مرکز ثقل خودرو کاهش یابد. به گفته DS، این باتری‌های لیتیومی می‌توانند یک دامنه مسافت رانندگی معادل ۳۶۰ کیلومتر را در یک چرخه شهری و یا ۳۱۰ کیلومتر را در یک حالت ترکیبی تأمین کنند.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

ای-‌تنس یک مدل GT با یک طراحی ماهرانه و آئرودینامیک با انعکاس‌هایی از کانسپت «دیواین DS» است. اثر دنیای موتور اسپورت به‌خوبی در عقب خودرو نمایان است؛ جایی که هیچ‌گونه شیشه عقبی درنظر گرفته نشده و به جای آن، از یک تکنولوژی نمای عقب دیجیتالی استفاده شده است. همچنین یک چراغ مه‌شکن وسط در عقب، شبیه به چیزی است که در خودروهای مسابقه استفاده می‌شود.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

همچنین یک سری چراغ‌های راهنمای سقفی در این خودرو استفاده شده که الهام‌گرفته از DS مدل ۱۹۵۵ هستند. همچنین برای چراغ‌های عقب ای-تنس، از طراحی LED بهره گرفته شده است. در انتهای دیگر بدنه، چراغ‌های روشنایی روزانه LED به کار گرفته شده‌اند؛ چراغ‌هایی که می‌توانند چرخش ۱۸۰ درجه داشته باشند و احتمالاً در محصولات آینده DS مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

امّا در مورد دسترسی به این مدل، باید گفت که به احتمال زیاد، ای-تنس در حدّ یک «کانسپت» باقی خواهد ماند.

DS E-Tense GT concept
DS E-Tense GT concept

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

16 دیدگاه

    1. تصویر پروفایل shahab
      shahab
      سوابق: (646 دیدگاه) ,

      چراغای جلو ک دقیقا اکوراست
      عقبشم ک مثل کانسپت جدید لکسوس شده

      پاسخ
  1. تصویر پروفایل بهنام
    بهنام
    سوابق: (140 دیدگاه) ,

    یه اشتباه کوچیک تو متن
    جنسیس یه برند لوکس برای هوندا نوشتید ، منظورتون هیوندای بود

    پاسخ
  2. king 918
    سوابق: (1605 دیدگاه) ,

    داخلش خیلی جذابه باریکلا /////
    خوشمان امد …………………………………

    پاسخ
  3. 1A1
    سوابق: (143 دیدگاه) ,

    چراغ های جلو اکورا،عقب وولکان وا از نیم رخ ماشین شبیه ار هشت شده.ولی ماشین خیلی دلنشین زیبا کار کردن مرسی دنیا عالی…

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل @@سرباز وطن@@
    @@سرباز وطن@@
    سوابق: (33 دیدگاه) ,

    درود به همگی. من از ماشین‌های فرانسوی زیاد خوشم نمیاد. ولی خدایی بر خلاف تمام فرانسوی های دیگه، این ماشین طراحی خیلی زیبایی داره. سپاس

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل shz
    shz
    سوابق: (37 دیدگاه) ,

    دقیقا من با نظر دوستان موافقم .جلوش شبیه آکورا وعقبش لکسوس lc

    پاسخ
  6. تصویر پروفایل shz
    shz
    سوابق: (37 دیدگاه) ,

    ولی بازم با این تفاصیر نمیشه گفت شرکت فرانسوی کپی زده

    پاسخ
  7. Archi KHAN
    سوابق: (1658 دیدگاه) ,

    معلوم نیست هئیت محترم دولت که رفت فرانسه ،
    به این فرانسوی ها چی گفتن و چی شد که یهو اینقده متحول شدن !؟!!!
    عاغا اگه نسخه ای ، آمپولی چیزی داره ، لطفا برای برادران خودروساز وطنی هم بپیچید
    چراغ به خونه رواست ها …

    پاسخ
  8. Archi KHAN
    سوابق: (1658 دیدگاه) ,

    عه عه عه … اصلا یادم نبود
    شایدم عقل شون بحساب اومده و از راهنمایی ها ، بیانات و اصول وفلسفه ی زیبایی شناسانه احمِد خودمون استفاده کردن !!!

    پاسخ
  9. تصویر پروفایل moein
    moein
    سوابق: (775 دیدگاه) ,

    از نمای بالا بسار شبی بوگاتی شیرونه چراغ جلو و نمای در که یه حالت قوص داره به نظرم می خوره به بوگاتی

    پاسخ
  10. تصویر پروفایل Farzad
    Farzad
    سوابق: (181 دیدگاه) ,

    نمیدونم چرا ولی از ماشین های فرانسوی اصلا خوشم نمیاد
    خودمم دلیلش رو نمیدونم

    پاسخ
  11. بهنام طیبی
    سوابق: (4441 دیدگاه) ,

    خودروهای کره ای بهتر از فرانسه است.
    فرانسه فقط از ایران و چین بهتره

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.