جعبهٔ آمریکایی! دیدار با فورد فِلِکس 2016

هرچند زمان زیادی به پایان عمرش نمانده اما فورد فلکس هنوز هم خودروی مغروری است

-دیترویت، میشیگان

بعضی خودروها هستند که نمی‌توان آن‌ها را در کلاس خاص و مشخصی قرار داد؛ یعنی از ویژگی‌های دو یا چند کلاس برخوردار بوده و به‌نوعی ترکیبی از چند خودرو محسوب می‌شوند؛ مانند ب‌ام‌و X6 که هم کوپه است و هم SUV یا مرسدس بنز CLS که هم سدان است و هم کوپه و یا آئودی آلرود که هم کراس‌اوور است و هم استیشن؛ اما یکی از خودروهای دیگری که مشمول این تعریف می‌شود، فورد فلکس است. خودرویی که بیشتر یک استیشن است تا کراس‌اوور، یک قلب بای‌توربو دارد و جالب‌تر از هر مینی‌ونی به نظر می‌رسد.

2016-ford-flex-reivew

خبر غم‌انگیز این است که فلکس کم‌کم به دوران پایانی عمر خود نزدیک می‌شود. خودرویی که در حال حاضر هشت‌ساله است و بر روی نسخهٔ بروز شدهٔ پلت‌فرم D4 ساخته شده است که ریشهٔ آن به زمانی بازمی‌گردد که فورد مالک ولوو بود. هرچند ممکن است فلکس کمی قدیمی به نظر برسد و یا اینکه چند سالی بیشتر به پایان عمرش باقی نمانده باشد، اما این خودرو هنوز هم جذاب و منحصربه‌فرد است. در اینجا نیز یک دستگاه فلکس 2016 در اختیار من است که ساعاتی را با آن گذرانده‌ام.

2016-ford-flex-reivew2

محاسن

فورد فلکس یک خودروی دوقطبی است یعنی افراد یا آن‌را دوست دارند و یا آز آن متنفرند و هیچ نظری میانهٔ این دو وجود ندارد. من از گروه اول هستم. فلکس در ظاهر بهتر از هر مینی‌ونی به نظر می‌رسد درحالی‌که ظاهر بهتری هم از بسیاری از کراس‌اوورها دارد. این‌یک رتروی مدرن است که با ظاهر جعبه‌ای شکل و جالب خود، از دیگر خودروها متمایز بوده و طرح دورنگ بدنهٔ آن (که به‌عنوان بخشی از پکیج اسپرت ظاهری ارائه می‌شود) نیز به جذابیت‌های ظاهری‌اش افزوده است.

من تضمین می‌دهم هنگامی‌که چراغ راهنمایی سبز شده و پا را روی پدال گاز فلکس فشار دهید، خنده بر لبانتان نقش ببندد. هرچند این ماشین تقریباً 2.2 تن وزن دارد اما در بسیاری از آزمایش‌ها در حدود تنها 6 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده است که با توجه به‌اندازه و شکل آن، فوق‌العاده سریع است. پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 اکوبوست بای‌توربوی فلکس 365 اسب بخار قدرت و 475 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که هرچند ارقام خارق‌العاده‌ای در بخش کراس‌اوورهای عملکردی این روزها محسوب نمی‌شود، اما برای چیزی شبیه به فورد فلکس تجربهٔ رانندگی رضایت بخشی را به ارمغان می‌آورد.

2016-ford-flex-reivew13

فلکس یکی از راحت‌ترین خودروهای شش/هفت‌نفرهٔ حال حاضر بازار است. من از نشستن درون فورد اکسپلورر متنفرم اما عاشق نشستن در فلکس هستم. من احساس می‌کنم در این خودرو یک‌میلیون سانتیمتر فضای شانه و فضای زانو وجود دارد درحالی‌که فضای پای بسیاری زیادی هم در هر سه ردیف صندلی‌ها به چشم می‌خورد. من حدود شش سال پیش به همراه چهار نفر دیگر به یک سفر جاده‌ای با فورد فلکس رفتم و هنوز هم معتقدم که این‌ یکی از بهترین خودروهای مناسب مسافت‌های طولانی است.

معایب

استایل بیرونی جالب و پکیج ظاهری اسپرت کاملاً برای تازه نگه داشتن طراحی بیرونی فلکس کافی است اما در داخل به‌روشنی سن و سال خود را نشان می‌دهد. البته من خوشحالم که فورد سیستم اطلاعاتی-سرگرمی آن‌را به آخرین ورژن Sync 3 مجهز کرده است اما ازلحاظ طراحی و متریال داخلی به‌وضوح فلکس متعلق به دوران گذشتهٔ فورد به نظر می‌رسد. کنترل فرمان آن سخت و ناخوشایند است و صندلی‌ها هرچند راحت‌اند اما کاملاً فرسوده به نظر می‌رسند حتی درحالی‌که این ماشین تنها حدود 13 هزار کیلومتر کارکرد دارد. این در حالی است که مواد بکار رفته در برخی قسمت‌های کابین نیز بی‌کیفیت هستند.

2016-ford-flex-reivew14

پیشرانهٔ V6 اکوبوست، موتور سرگرم‌کننده‌ای است اما همواره شما را راهی پمپ‌بنزین می‌کند به‌گونه‌ای که با سیستم چهارچرخ محرک (این سیستم با موتور اکوبوست به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود) به‌صورت ترکیبی حدود 14 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف می‌کند.

2016-ford-flex-reivew3

فلکس مورد آزمایش من حدود 51 هزار دلار قیمت دارد که 20 هزار دلار بیشتر از نسخهٔ پایه است؛ بنابراین نمونهٔ مورد آزمایش هرچند قیمت کمتری از یک اکسپلورر پلاتینوم با قیمت 53,235 دلار دارد اما گران‌تر از یک اکسپلورر اسپرت است که از همان موتور استفاده می‌کند و تعداد صندلی‌ها و قابلیت‌های مشابهی با فلکس دارد. این مشکل در تمام طول عمر فلکس گریبان گیر آن بوده است. همچنین هرچند به نظر من فورد فلکس خودروی فوق‌العاده جالبی است اما در کلاس پررقابت کراس‌اوورها خودروهای معمولی بیشتر می‌فروشند. بااین‌حال من نمی‌توانم فورد را به خاطر اینکه درنهایت قصد توقف تولید فلکس را دارد ببخشم.

رقبا

شورلت تراورز، دوج دورانگو، فورد اکسپلورر، جی‌ام‌سی آکادیا، کیا سورنتو، هوندا پایلوت، هیوندای گرند سانتافه، مزدا CX-9، نیسان پث‌فایندر، تویوتا هایلندر، فولکس‌واگن اطلس و بیوک انکلاو

2016-ford-flex-reivew4

مشخصات فنی

Ford Flex 2016
پیشرانه 3.5 لیتری V6 بای‌توربو
قدرت 365 اسب بخار
گشتاور 475 نیوتن متر
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت 13.8 لیتر (ترکیبی)
محور محرک چهارچرخ
وزن 2145 کیلوگرم
ظرفیت کشش 2 تن
ظرفیت سرنشین 6 یا 7 نفر
حجم صندوق بار 566/1223/2355 لیتر
طول 5.13 متر
قیمت پایه 30,025 دلار
قیمت تست‌شده 50,840 دلار

 

منبع: Motor1

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

14 دیدگاه

  1. KING 918 ( سلطان اشتوتگارت)
    سوابق: (1605 دیدگاه) ,

    با اینکه طراحیش واقعا شبیه به رنجروور ولی موتور خوبی داره داخلشم عالیه و واقعا یه ماشین خانوادگی توپ
    البت قیمت یکم بالاس …..
    راستی سیستمش مال sony بوده جالبه ……….

    پاسخ
  2. فقط انگلستان
    سوابق: (428 دیدگاه) ,

    یه بار توی جاده خارج از شهر در حال رانندگی بودم که کم کم به یه پیچ نزدیک می شدم وقتی خوب نگاه کردم یه موجود عجیب و غریب رو دیدم که کنار جاده افتاد شده بود و داشت فریاد می کشید که به دادم برسید منم رفتم شانه ی خاکی و پارک کردم پیاده شدم و رفتم پیشش اول که قیافشو دیدم خیلی ترسیدم چون قیافش شبیه انسان نبود ازش پرسیدم چی هستی چه اتفاقی افتاده اونم گفت شاید باورت نشه ولی من نیروی گریز از مرکز هستم چند دقیقه پیش با دوستم یعنی نیروی جاذبه نشسته بودیم و با هم حرف می زدیم که یهو یه دونه شورلت کامارو قدیمی رو از دور دیدیم که داشت نزدیک می شد با هم گفتیم بریم یکم اذیتش کنیم من گفتم با نیروم از جاده به سمت خاکی منحرفش می کنم و تو هم جاذبه رو کم کن که کلن منحرف بشه و یکم بخندیم و رفتیم جلوش ایستادیم دیگه اصلا نفهمیدم چی شد با سرعت صد هزار کیلومتر برساعت بهمون برخورد کرد و من رو به این روز انداخت
    ازش پرسیدم خب نیروی جاذبه چی شد گفت بهش برخورد کرد و با خودش بردش دیگه نمی دونم الان مرده یا زندست والا می خواستیم باهاش شوخی کنیم نمی دونستیم شوخیو این چیزا سرش
    نمی شه منم ازش خداحافظی کردم و رفتم
    قبل از این ماجرا شنیده بودم که ماشین های آمریکایی از سیاره زحل و مشتری برای توپ بازی استفاده می کنن ولی دیگه نمی دونستم نیروی گریز از مرکز و این جور چیزا هم در برابرشون عددی نیست.

    پاسخ
    1. KING 918 ( سلطان اشتوتگارت)
      سوابق: (1605 دیدگاه) ,

      🙂 خخخخخ
      عجبا خوب داستانی سرهم کردی فقط انگلستان جگوار اف تایپ سوار ………

      پاسخ
    2. ونوم
      سوابق: (390 دیدگاه) ,

      داستانت تخیلی بود علمش خیلی زیاد بود فیلمنامش کن

      پاسخ
  3. حسین
    سوابق: (58 دیدگاه) ,

    بچه فامیل ما 3 سالشه از نیم رخ دقیقا همینطوری ماشین میکشه …
    الان متعصبا میان میگن این یکی از خوشگل ترین و آیرو دینامیک تری SUV هاست
    جدایی از طراحی بیرونی و اتاق زشت و معمولی مصرف و قیمت بالایی هم داره

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل اسطوره
    اسطوره
    سوابق: (3676 دیدگاه) ,

    من عاشق شاسی بلند های جعبه ای هستم.
    مخصوصا از نوع امریکاییش و محصول فورد یا GM یا کرایسلر.

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل فرشاد سجادیان
    فرشاد سجادیان
    سوابق: (203 دیدگاه) ,

    عالیه. تو ماشین های جعبه ای، کاربردی بودن حرف اول رو میزنه. پنل وسط داشبوردشم واقعا خاص و جذابه.

    پاسخ
  6. تصویر پروفایل ASA
    ASA
    سوابق: (174 دیدگاه) ,

    با اینکه مثل مکعب هست ولی باحاله
    برا کارمندای باز نشسته خوبه

    پاسخ
  7. محمدجواد
    سوابق: (18 دیدگاه) ,

    ولی این دیگه زیادی جعبه ایه … !

    پاسخ
  8. احمد باقری
    سوابق: (4311 دیدگاه) ,

    میشه گفت که یک خودروی کاملا کاربردی هست.

    پاسخ
  9. ونوم
    سوابق: (390 دیدگاه) ,

    جون میده باهاش بری مسافرت و وسایل ماهیگیری و این چیزا رو بچپونی پشتش

    پاسخ
  10. ali
    سوابق: (79 دیدگاه) ,

    بخاطر شکل جعبه ای و طراحی نچندان زیبای داخلی و خارجیش بازار امریکا اصلا ازش استقبال نکرد و عملا فورد گفته میخواد تولیدش رو متوقف کنه و نسل بعدی هم نمیخواد تولید کنه ! عملا این ماشین هیچ چیز خاصی نداره ! آمریکایی ها هم با من هم نظر هستن !

    پاسخ
  11. ali
    سوابق: (79 دیدگاه) ,

    صندلی هاش رو هم ببینید آدم یاد نیمکت میوفته ! دکمه های لمسی داشبورد هم آدمو یاد دکمه های لمسی ماشین لباس شویی و یخچال میندازه !!! حداقل لمسی میخواستی بزنی مثل تسلا مانیتور تاچ اسکرین میزاشتی جزابیتش چند برابر میشد …

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.