کانسپت الکتریکی فولکس‌واگن ID، راه بیتل را ادامه می‌دهد

فولکس‌واگن قصد دارد با تمرکز بر آینده‌ای سازگار با محیط‌زیست تا سال 2025 یک‌میلیون خودروی الکتریکی به فروش برساند. کانسپت تمام الکتریکی ID که به‌تازگی در نمایشگاه پاریس امسال توسط فولکس‌واگن رونمایی شده است، یکی از قدم‌های این شرکت به سمت هدف مذکور است. این کانسپت پیش‌نمایش یک مدل تولیدی است که در سال 2020 به بازار خواهد آمد. کانسپت ID زبان طراحی کاملاً جدید فولکس‌واگن را نشان می‌دهد که صرفاً مخصوص مدل‌های برقی است. خودروهایی تمام اکتریکی که شامل بیش از 30 نمونهٔ جدید می‌شود و ساخت آن‌ها برای 10 سال آینده برنامه‌ریزی‌شده است.

volkswagen-electric-car-concept-106-876x535

کانسپت ID بر روی پلت‌فرم جدید MEB الکتریکی فولکس‌واگن ساخته شده است. پلت‌فرمی که از ابتدا جهت استفاده در خودروهای برقی و نصب باطری‌ها طراحی شده است. در این پلت‌فرم اختصاصی الکتریکی، چرخ‌های در گوشه‌های خودرو نصب شده و موتور الکتریکی در قسمت عقب قرار می‌گیرد که این امر موجب کشیده شدن اتاق به سمت جلوی خودرو می‌گردد. ID هم مانند شورلت بولت یک هاچ‌بک نسبتاً بلند است اما نه به بلندی یک کراس‌اوور. مهم‌ترین ویژگی طراحی این خودرو چراغ‌های جلوی LED آن است که در زمان خاموش بودن نامرئی بوده و هنگامی‌که روشن شوند کاملاً نمایان می‌گردند. در قسمت‌های پایینی خودرو هم از نورپردازی آبی‌رنگ استفاده شده است. فاصلهٔ محوری آن نیز معادل 2.7 متر یعنی 11.4 سانتیمتر بیشتر از گلف است.

volkswagen-electric-car-concept-130-1-876x535volkswagen-electric-car-concept-102-876x535

کانسپت ID مجهز به یک موتور الکتریکی با 168 اسب بخار قدرت است که می‌تواند آن‌را در کمتر از 8 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برساند. حداکثر سرعت این خودروی تمام الکتریکی 160 کیلومتر در ساعت بوده و با یک‌بار شارژ کامل باطری‌ها بُرد وسیعی از 400 تا 600 کیلومتر دارد. البته امکان افزایش توان موتور برای شتاب بهتر و افزایش ظرفیت باطری‌ها برای بُرد بیشتر وجود خواهد داشت. شارژ باطری‌ها نیز از طریق کابل معمولی صورت می‌گیرد اما در آینده مجهز به یک پد شارژ القایی خواهد شد که قادر است 80 درصد باطری‌ها را در تنها 30 دقیقه شارژ کند.

با توجه به اظهارات فولکس‌واگن، نسخهٔ تولیدی ID به‌موازات گلف تولید خواهد شد و با توجه به نیازهای خریداران قابل تنظیم با قدرت موتور الکتریکی بیشتر یا کمتر و همچنین باطری‌هایی با ظرفیت‌های متفاوت خواهد بود. همچنین نمونهٔ تولیدی ID، مجهز به بسیاری از تکنولوژی‌های منحصربه‌فرد خواهد بود ازجمله یک نمایشگر سربالای پیشرفته که تصاویر مجازی را روی شیشهٔ جلوی خودرو به نمایش درمی‌آورد، تکنولوژی رانندگی خودکار و سیستم شارژ سریع.

فولکس‌واگن با ID قصد رقابت با تسلا مدل 3 و شورلت بولت را دارد بنابراین قیمت آن پیش از کسر مشوق‌های مالیاتی کمتر از 40 هزار دلار خواهد بود. این قیمتِ مناسب و معقولی است که به گروه فولکس‌واگن در رسیدن به هدف خود یعنی فروش یک‌میلیون خودروی تمام الکتریکی توسط تمامی برندهایش تا سال 2025 کمک خواهد کرد. فولکس‌واگن قصد دارد با خودروی الکتریکی ID انقلابی که بیتل هفت دههٔ پیش و گلف چهار دههٔ پیش به راه انداختند را تکرار کند. سازندۀ آلمانی دراین‌باره گفته است:

«گلف و بیتل پرفروش‌ترین محصولات ما در تمام دوران هستند و ما می‌خواهیم با ID راه آن‌ها را ادامه دهیم».

vw-id-2_03

همراه پدال باشید با پوشش کامل جدیدترین رویدادهای نمایشگاه خودروی پاریس 2016

paris-motor-show-2016

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

9 دیدگاه

  1. ehsan
    سوابق: (31 دیدگاه) ,

    جالب است این طراحی پلتفرم که شامل جاگذاری باتری در کف ماشین و قرار دادن موتور الکتریکی در عقب می باشد دقیقا همان طراحی می باشد که تسلا در سال 2010 ارائه داد و سپس آن را روی مدل اس پیاده کرد که نشان می دهد واقعا تسلا چندین سال جلوتر از زمان خود حرکت می کرده و می کند.

    پاسخ
    1. سیاوش
      سوابق: (159 دیدگاه) ,

      دوست داشتی باتری رو سقف موتور رو هم رو کاپوت بگذارن
      یعنی اخرت کامنته

      پاسخ
      1. ehsan
        سوابق: (31 دیدگاه) ,

        اگه به جای مسخره کردن یه ذره سرچ و مطالعه می کردی می فهمیدی باتری خودروهای الکتریکی مثل نیسان لیف یا رنو زویی شورلت ev1 بی ام و i3 هیچ کدام در کف خودرو قرار ندارند و یا در زیر صندلی و یا به شکل T در جلوی اکسل عقب و …..قرار دارند.

        پاسخ
    2. تصویر پروفایل only bmw m series
      only bmw m series
      سوابق: (20 دیدگاه) ,

      باطری های لیتیومی سنگین هست پس هر چی به کف ماشین نزدیکتر باشه هندلینگ بهتری داره اغلب ماشین ها همینطوریه

      پاسخ
  2. shahin
    سوابق: (121 دیدگاه) ,

    کسی خبر داره مزدا هم تو نمایشگاه پاریس هست یا نه؟

    پاسخ
    1. king 918
      سوابق: (1605 دیدگاه) ,

      Automotive News Europe گزارش داده بود که احتمالا حضور نخواهد داشت
      البته قطعی نیست ………..

      پاسخ
  3. تصویر پروفایل only bmw m series
    only bmw m series
    سوابق: (20 دیدگاه) ,

    نمیدونم چرا فولکس و بنز کانسپت هاشون شبیه هم بود و کلا این سبک طراحی رو دوست ندارم مخصوصا داشبورد i8 رو بیشتر دوست داشتم

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل اسطوره
    اسطوره
    سوابق: (3667 دیدگاه) ,

    جونم فولکس واگن.
    بازار آمریکا لیاقت حضور تو رو نداشت. تو در بازار قلب ماین دوستا سلطنت میکنی. به زودی دوباره برمیگردی به دوران اوج.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.