بهترین خودروهای اسپرت با بهایی بین 20 تا 30 هزار پوند
بهترین خودروهای اسپرت با بهایی بین 20 تا 30 هزار پوند

بهترین خودروهای اسپرت با بهایی بین 20 تا 30 هزار پوند

دنبال خودرویی هیجان‌انگیز و زیبا هستید اما نمی‌خواهید که حساب بانکی‌تان چندان آسیبی ببیند؟ خب پس با ما همراه باشید تا 10 خودروی اسپورتی را که بهایی در حدود یک هاچبک خانوادگی مرغوب دارند را به شما معرفی کنیم.

  1. مزدا MX-5

Mazda MX-5
چهارمین نسل مزدا MX-5 خودرویی افسانه‌ای با نیم‌نگاهی به ریشه‌های اصلی خود است. این خودرو کوچک‌تر، سبک‌تر و قدرتمندتر از نسل پیشین بوده و حتی سواری هیجان‌انگیزتری دارد. کوچک شدن خودرو تأثیری بر فضای داخل کابین نداشته و در واقع جادارتر از نسل قبلی است اگرچه که برخی راننده‌های بلندقد چندان احساس راحتی نخواهند داشت. بهای این خودرو از 18495 پوند آغاز می‌شود بنابراین حتی مدل‌های فول نیز بهای مناسبی دارند.

از بین دو پیشرانه می‌توان یکی را برگزید: نسخه‌ی 1.5 لیتری 129 اسب بخاری و یا پیشرانه 2 لیتری 158 اسب بخاری که این آخری دارای سیستم‌هایی چون دیفرانسیل لغزش محدود و سیستم تعلیق ارتقا یافته است. هیچ‌کدام از پیشرانه‌ها قدرتمند به نظر نمی‌آیند اما با در نظر گرفتن وزن کمتر از یک تنی خودرو، هر دو مدل پرفورمنسی خوب داشته و حتی مدل کم‌توان‌تر در 8.5 ثانیه می‌تواند به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.

  1. فیات 124 اسپایدر

Fiat 124 Spider
اگر فکر می‌کنید که مزدا MX-5 کمی افراطی است شاید فیات 124 اسپایدر با پیشرانه‌ی خاص و سیستم تعلیق نرم‌تر مناسب شما باشد. 124 اسپایدر بر پایه‌ی همان پلتفرم مزدا ساخته شده و کابین آن نیز تقریباً با مزدا یکسان است. البته فیات تأکید بیشتری روی لوکس بودن داشته و امکاناتی نظیر صندلی‌های چرمی گرم شونده را پیشنهاد می‌کند.

فیات همچنین به لطف پیشرانه بنزینی 1.4 لیتری گرفته شده از آبارث 595 در بحث شتاب از MX-5 جلو می‌افتد. صدای پیشرانه خوب است و به شما اجازه می‌دهد تا سریعاً شتاب بگیرید.

  1. آئودی TT

Audi TT
با بهایی کمتر از 30 هزار پوند شما خودرویی با کابین تماشایی و کاکپیت مجازی فوق‌العاده‌ی سفارشی را به دست می‌آورید. به علاوه دریچه‌های ورودی هوای مینیمالیستی هم دیده می‌شود که در بین آن‌ها نشانگر دما نیز وجود دارد. طراحی خارجی خودرو نیز بسیار احساس‌برانگیز است. شما همچنین می‌توانید پیشرانه‌های مختلف گروه فولکس را نیز انتخاب کنید. البته 30 هزار پوند باعث دست‌یابی به پیشرانه‌ی 2 لیتری 230 اسب بخاری نمی‌شود اما هنوز هم می‌توانید نسخه‌ی 1.8 لیتری 180 اسبی را سفارش دهید. سیستم سفارشی کواترو و گیربکس اتوماتیک DSG نیز در بین بهترین‌های بازار قرار داشته و باعث می‌شوند که TT به‌طور باورنکردنی‌ای تودست و قابل کنترل باشد.

  1. تویوتا GT86/سوبارو BRZ

Toyota GT86-Subaru BRZ
این دو خودرو اساس یکی هستند و تنها نشان متفاوتی را حمل می‌کنند. در روی کاغذ شاید قدرت کم خودرو به چشم نیاید اما به لطف ساختار سبک‌وزن، پیشرانه‌ی 2 لیتری 200 اسب بخاری تویوتا این خودرو را در 7.6 ثانیه به تندی 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند. در مقام مقایسه، پورشه 911 توربو S تنها حدود 3.5 ثانیه به شما اجازه می‌دهد تا بتوانید محدودیت سرعت بین‌المللی را رد کنید.

قدرت پیشرانه را نادیده بگیرید زیرا رانندگی کوتاه با تویوتا به خاطر حس کنترل و بالانسی که دارد شما را متقاعد می‌کند که 22705 پوند عدد بزرگی نیست. به لطف لاستیک‌های نسبتاً باریک و هندلینگ جذاب، شما می‌توانید محدودیت‌های چسبندگی خودرو را به طریقه‌ی امن به چالش بکشید.

  1. ب ام و سری 2

BMW 2 Series
ب ام و سری 2 بخش اعظمی از همان میزان جذابیت برادر M2 را بهایی نازل تر ارائه می‌کند. بیشتر بخش‌های M2 هنوز هم در سری 2 دیده می‌شود بنابراین سیستم فرمان مستقیم، شاسی خونسرد و دیفرانسیل عقب متبحر در این خودرو حاضر هستند. بدون دیفرانسیل فعال M2، سری 2 خیلی به اندازه‌ی برادر خود نمی‌درخشد اما با دیدن بهای کمتر آن این موارد را فراموش می‌کنید.

اگرچه که سری 2 پایه به اندازه‌ی M2 سریع نیست اما هنوز هم هندلینگی خیال‌انگیز دارد. مدل 228i 245 اسب بخاری حدود 28 هزار پوند ارزش داشته و در 5.8 ثانیه به تندی 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد درحالی‌که بهای آن 20 هزار پوند ارزان‌تر از M2 است.

  1. لوتوس الیزه

Lotus Elise
این خودرو روش بازگشت به پایه را برگزیده و تنها غربیلک فرمان، پدال‌ها، اهرم تعویض دنده، سقف فابریک و صندلی‌ها را دارد. حتی سیستم تهویه، سقف سخت، سیستم صوتی، کف‌پوش‌ها و ایزوله کننده‌های صدا سفارشی هستند. هرچند با پولی که پرداخت می‌کنید حسی شبیه یک خودروی مسابقه‌ای را به دست می‌آورید.

خودروهای مدرن همه نوع تجهیزات ایمنی را دارند که همین امر باعث افزایش وزن شده و نیاز به پیشرانه‌های توربو را الزامی می‌کند. تنها ویژگی ایمنی لوتوس جدا از سیستم کنترل کشش و ABS، حس خود شما برای جلوگیری از تصادف است!

  1. فورد موستانگ

Ford Mustang
موستانگ بی‌شک یکی از قاطع‌ترین خودروهای اسپورت آمریکایی است و نمایی خشن، کاپوتی طویل و شتاب زیر 5 ثانیه نشان‌دهنده‌ی این موضوع هستند. با بودجه‌ای در حدود 30 هزار پوند شما می‌توانید مدل مجهز به پیشرانه‌ی 2.3 لیتری اکوبوست را به دست بیاورید.

درحالی‌که توصیه ما خرید نسخه‌ی 8 سیلندر 5 لیتری است اما بهای آن کمی بالاتر از رقم موردنظر ما می‌باشد. با این وجود شما هنوز هم خودرویی با ظاهر عالی، سواری خونسرد و هندلینگی درخور دریافت می‌کنید. مواد تشکیل‌دهنده‌ی کابین از نظر کیفیت خیلی قابل‌مقایسه با برخی رقبای آلمانی نیستند اما کیفیت ساخت کلی خودرو عالی بوده و کنترل‌ها نیز مستقیم و تودست هستند.

  1. نیسان 370Z

Nissan 370Z
اگر خودروی عضلانی آمریکایی مدنظرتان نیست شاید خودروی قلدر ژاپنی به کارتان بیاید. درحالی‌که برخی خودروسازها از مواد سبک‌وزن و پیشرانه‌های توربو با تکنولوژی بالا سود می‌برند، نیسان به‌طور ساده پیشرانه بنزینی 6 سیلندر 3.7 لیتری خود را با گیربکس 6 سرعته دستی و طراحی دیفرانسیل عقب عرضه کرده است.

قدرت زیادی در زمان حرکت وجود دارد و صدای تولیدی کاملاً جذاب بوده اما هزینه‌های خودرو بالاست. درحالی‌که 370Z خودرویی جذاب است که خودش را خیلی جدی نمی‌گیرد اما هندلینگ عالی برخی رقبا را ندارد. کابین خودرو واقعاً سن بالای خود را نشان می‌دهد اما این یک خودروی سنتی واقعی با بهایی کمتر از 30 هزار پوند است.

  1. مرسدس بنز SLC

Mercedes SLC
این خودرو ارزان‌ترین مدل حاضر در این لیست نیست و در حقیقت مدل پایه‌ی آن بهایی کمی بالاتر از 30 هزار پوند دارد. با این قیمت شما خودرویی کانورتیبل و شیک با سقف فلزی تاشونده دریافت می‌کنید. شاید این خودرو به اندازه‌ی پورشه 718 باکستر درگیر کننده و یا به اندازه‌ی آئودی TT با تکنولوژی بالا نباشد اما سواری دل‌چسبی داشته و از تجهیزات فراوان سود می‌برد.

خودروهای معدودی هستند که بهتر از SLC عمل می‌کنند. این خودرو همچنین از سیستم airscarf بهره می‌برد که هوای گرم را در زمان رانندگی روباز به گردن سرنشینان هدایت می‌کند.

  1. فولکس‌واگن شیروکو

Volkswagen Scirocco
شیروکو شبیه یک خودروی کوپه است اما کاربردی در حد یک هاچبک کوچک دارد. طیف متنوعی از پیشرانه‌های قوی و کم‌مصرف وجود دارد و حتی می‌توان گیربکس اتوماتیک DSG را نیز سفارش داد. این خودرو بهایی حدود 21 هزار پوند دارد.

شیروکو بر پایه‌ی گلف بنا شده و به عنوان نتیجه خیلی به اندازه‌ی رقبای دیفرانسیل عقب خود رانندگی هیجان‌انگیزی ندارد. اگر خودرویی خوش‌ساخت با هندلینگی امن و صندوق عقبی کاربردی می‌خواهید بی‌شک ارزش آن را دارد که نگاهی به شیروکو بیندازید.

 

درباره نویسنده

تصویر پروفایل شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو

40 دیدگاه

    1. ASTON MARTIN
      سوابق: (830 دیدگاه) ,

      با این پول فقط کامارو وسلام الهم و رحت الله و برکاااااااااتو

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل سامان اذری
        سامان اذری
        سوابق: (1478 دیدگاه) ,

        داش با زیر 30 هزار دلار کامارو rs میدن بهت
        من خودم شخصا باچشمای خودم شاهد لوله شدن کامارو .ماستنگ . چلنجر6 سیلندر وجنسیس کوپه توسط نیسان 370
        بودم

        پاسخ
        1. (ali (CHEVY NOVA
          سوابق: (1299 دیدگاه) ,

          جناب سامان
          فعلا که از لحاظ فروش این موستانگ که نیسان و جنسیس رو لوله کرده

    2. ارش
      سوابق: (154 دیدگاه) ,

      هر کدوم از اینا ایران بیاد بالای ۵۰۰میلیون قیمتش میشه

      پاسخ
      1. uss zumwalt DDG-1000
        سوابق: (4441 دیدگاه) ,

        رو تعرفه گمرکی نمیشه دقیق تخمین زد چقدر میشه

        پاسخ
    1. تصویر پروفایل BMW E9
      BMW E9
      سوابق: (395 دیدگاه) ,

      واقعا نفهمیدی یا شوخی میکنی!؟، اشتباه تایپیه. ( شمت = شما بدون اشتباه تایپی )

      پاسخ
  1. (ali (CHEVY NOVA
    سوابق: (1299 دیدگاه) ,

    موستانگ همشیه سلطان
    ای ولا فورد موستانگ که پرفروش ترین کوپس تو دنیا ای ولا

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل asa
      asa
      سوابق: (368 دیدگاه) ,

      دوستان نمیدونم اسمشو دستکاری یا فیلتر یا هر چیز دیگه بزارم یا نه ولی سایت یه مشکلی داره.به این خاطر که مثلا در همین صفحه وقتی به کامنت هایی که از ماشین های امریکایی تعریف کردن یا بهشون ابراز علاقه کردن لایک میدادم به تعداد دیسلایک هاشون اضافه میشد.مثل اقا علی شوی نوا که من به ایشون لایک دادم ولی در واقع به دیسلایک هاشون اضافه شد.و دقیقا همین مورد بر عکسش هم هست.یعنی وقتی کامنتی از ماشین های امریکایی بد گفته بود،من هرچی میخواستم بهش دیس بدم باز به تعداد لایک هاش اضافه میشد.ضمنا این اولین بار نیست و در رابطه با مطالب دیگه هم این اتفاق افتاده بود.کسی میدونه چر ا اینجوری میشه؟برا کسی پیش امده؟

      پاسخ
      1. Developer
        سوابق: (117 دیدگاه) ,

        داداش اون لحظه که تو بهش لایک میدی ، کسی دیگه هم بهش دیسلایک میده ، وقتی لایک شما ثبت میشه تعداد لایک ها و دیسلایک ها آپدیت میشه و این مساله ای که گفتین پیش میاد
        پدال هم از خوب بودن یا بد بودن ماشین های آمریکایی سودی نمیبره ، خواهشا قبل حرف و تهمت یه کم فکر کنین

        پاسخ
        1. uss zumwalt DDG-1000
          سوابق: (4441 دیدگاه) ,

          دقیقا.هم زمان کسایی دیگه هم لایک و دیسلایک میدن
          پدال بنده خدا چیکار داره.
          اگه نظرات توهین و ناسزا نباشه پدال کاری نداره

  2. Saied
    سوابق: (824 دیدگاه) ,

    اول بنز بعد بی ام دبلیو و بعد فیات.
    سلیقه من ایناست

    پاسخ
  3. مجید
    سوابق: (469 دیدگاه) ,

    دلم گرفت به خدا !فکرکن اگه اونجا باشی و پول نو نداشته باشی میتونی دسته دو چه عروسکایی بخری!!!!!خدایا واقعا ما چیکار کردیم که بودجمون فقط به آشغالای ساخت داخل میرسه تازه اگرم برسه دیگه پول واسه تیونینگش نمیمونه!!به هر حال شکرت

    پاسخ
    1. Mohamad
      سوابق: (87 دیدگاه) ,

      بعضی وقتا با دیدن طرز رانندگی یه عده پشت همین ماشینای ساخت داخل یا قیافه گرفتنشون خداروشکر میکنم که خودروی خارجی قیمتش سر سام آوره چون هرچیزی ظرفیت میخواد.
      160تا رفتن با پراید و لوکس حساب کردن دنا و سمند نمونه های بارزشه و در مجموع ثبت نام و خرید این خودروها یعنی حمایت از این محصولات و در آخر هرکی میگه لیاقت ما بیشتر از این حرفهاست حرف بیجا میزنه…

      پاسخ
  4. سید مهران میرابوالقاسمی
    سوابق: (93 دیدگاه) ,

    باید متن نویسنده را طلا گرفت یعنی اول مزدا دیگه بعدش هر چی می خواد باشه. شما اگر سوار مزدا میاتا بشید دیگه نمی گید سوبارو و تویوتا چون که لذتی که مزدا داره اونا ندارن به خاطر وزن کمش ما فقط به برند اهمیت میدیم و این اشتباهه.

    پاسخ
  5. کاوه آهنگر
    سوابق: (333 دیدگاه) ,

    درود
    انتخاب های من
    مزدا میاتا_تویوتا جی تی یا سوبارو brz _ نیسان z370
    بدرود

    پاسخ
    1. uss zumwalt DDG-1000
      سوابق: (4441 دیدگاه) ,

      عشق ژاپنی معلوم دیگه کدوم ها انتخاب میکنی

      پاسخ
  6. shahin
    سوابق: (122 دیدگاه) ,

    همشون عالین.من مزدا و بنز رو ترجیح میدم

    پاسخ
  7. Mohamad
    سوابق: (87 دیدگاه) ,

    با اینکه مزدا میاتا بی نظیر و پرطرفداره و من واقعا برند مزدا را همیشه ستایش کردم و میکنم ولی انتخابم gt86

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.