بررسی کادیلاک CTS مدل ۲۰۱۴

نسل سوم کادیلاک CTS سدان با موتور V6 توربو، می‌توانست نظر هر علاقه‌مندی را به خود جلب کند. امّا در طراحی دوباره نسل جدید CTS، خودرویی که قرار است رقیبی برای سری ۵ بی ام و و دیگر خودروهای مطرح در این کلاس باشد، با یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ و چهار سیلندر عرضه شده است. البته این موضوع، کمک زیادی به پایین نگه داشتن قیمت نسل جدید این خودرو کرده است؛ با این وجود، CTS مدل ۲۰۱۴ با موتور ۲ لیتری و قدرت ۲۷۲ اسب‌بخار، قیمت پایه‌ای برابر با ۴۶ هزار و ۲۵ دلار دارد و هنوز هم نسبت به مدل سال قبل، ۶۰۳۵ دلار، گران‌تر است. باید درنظر داشت که مدل سال قبل دارای یک موتور ۳ لیتری V6 با قدرت ۲۷۰ اسب‌بخار بود. با این حال، موتور ۲ لیتری چهار سیلندر عملکرد بهتری در گشتاوری تولیدی دارد. این موتور که در سدان کوچکتر ATS نیز استفاده شده است، در دور موتور ۱۷۰۰ دور بر دقیقه، می‌تواند گشتاوری به اندازه ۴۰۰ نیوتن‌متر ایجاد کند. این مقدار، ۱۰۰ نیوتن‌متر بیشتر از مدل قبلی با V6 و یک اگزوز است و همچنین، ۲۷ نیوتن‌متر بیشتر از مدل جدید CTS با موتور ۳/۶ لیتری غیر توربو با قدرت ۳۲۱ اسب‌بخار است.

2014 Cadillac CTS Vsport
2014 Cadillac CTS Vsport

همان‌طور که در ATS نیز دیده می‌شود، خروجی موتور به سرعت در دور موتور ۵۵۰۰ دور بر دقیقه به حداکثر اسب‌بخار خود می‌رسد. موتور به آرامی، سرعت خودرو را افزایش می‌دهد و با صدایی که از خود ایجاد می‌کند، راننده را برای فشار بیشتر پدال گاز، وسوسه می‌کند.

2014 Cadillac CTS 2.0t
2014 Cadillac CTS 2.0t

در یک بررسی محدود، مصرف سوخت ۱۳/۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مشاهده شد. همچنین، طبق برآورد سازمان حفاظت محیط زیست امریکا، کادیلاک CTS با موتور ۲ لیتری توربو در هر ۱۰۰ کیلومتر، به صورت ترکیبی، ۱۰/۲ لیتر سوخت مصرف می‌کند که حدود نیم لیتر بهتر از موتور ۳/۶ لیتری است. خودرویی که در این تست استفاده شد، دارای سیستم گیربکس ۶ دنده اتوماتیک و دیفرانسیل عقب بود؛ این درحالی است که استفاده از دیفرانسیل چهارچرخ، ۲ هزار دلار دیگر برای مشتری هزینه دارد و ۶۸ کیلوگرم نیز به وزن خودرو خواهد افزود.

2014-cadillac-cts-20t-turbocharged-2.0-liter-inline-4-engine
در تست شتاب بین سرعت صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت یا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت، و همچنین تست عبور از یک‌چهارم مایل، CTS با موتور ۲ لیتری توربو، ۰/۲ ثانیه از موتور V6 جلوتر است و برای رسیدن به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت، ۶/۲ ثانیه و برای گذر از مسافت یک‌چهارم مایل ۱۴/۸ ثانیه زمان نیاز دارد. سرعت نهایی خودرو نیز در عبور از یک‌چهارم مایل، ۱۵۲/۹ کیلومتر بر ساعت است. سرعت نهایی به ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت محدود شده است و این در حالی است که سرعت نهایی موتور V6، ۲۳۱/۷ کیلومتر بر ساعت است. با این وجود، عملکرد هر دو خودرو در کنترل و ترمز، بسیار خوب است. بنابراین، سرعت نهایی کمتر، دلیلی بر عملکرد پایین این مدل کادیلاک نیست و می‌تواند برای راه‌های پر پیچ‌وخم، مناسب‌تر نیز باشد.


ب ام و 528i با قدرت ۲۴۱ اسب‌بخار یکی از رقبای کادیلاک CTS است که از موتوری مشابه آن استفاده می‌کند. البته ب ام و از چابکی بیشتری برخوردار است و در یک مسیر مستقیم، از کادیلاک جلو می‌افتد. امّا در همین حال، قیمت بالاتری دارد و همین‌طور، نمی‌توان از شاسی کنترلی فوق‌العاده کادیلاک به سادگی گذشت. اول از همه، CTS با موتور ۲ لیتری، ۸۶۰۰ دلار نسبت به CTS با موتور V6(۵۴۶۲۶ دلار با پکیج‌های لوکس استاندارد)، صرفه‌جویی ارزی! دارد. البته باید گفت که بسیاری از تجهیزات لوکس V6 در مدل پایه ۲ لیتری ارائه نمی‌شوند.


اگر CTS با موتور ۲ لیتری را به بسته تجهیزات لوکس مجهز کنید، شرایطی مانند V6 تجربه خواهید کرد و این در حالی است که باز هم ۲۷۰۰ دلار نسبت به V6 کمتر پول پرداخته‌اید. خودرویی که در این بررسی استفاده شده، از پکیج پرمیوم ۱۶ هزار و ۷۰۰ دلاری استفاده کرده که در این پکیج، تجهیزاتی مانند سپر مغناطیسی (جذب ضربه به کمک مایع جذب‌کننده مغناطیسی) و کنترل انطباقی حرکت خودرو (تصمیم‌گیری خودکار در سرعت برای عبور ایمن در مسیر) دیده می‌شود. همچنین برای خودرو تست، تریم چرمی داخل کابین همراه با طرح‌های کربنی به ارزش ۱۶۵۰ دلار و چرخ‌های ۱۸ اینچی به ارزش ۷۵۰ دلار، تهیه شده است. در نهایت، خودروی تست به قیمت نفس‌گیر ۶۵ هزار و ۱۲۵ دلار رسید.


کادیلاک در عرضه CTS با موتور ۲ لیتری توربو، تا حدودی موفق عمل کرده است، ولی با این حال مواردی مانند کاهش تجهیزات داخل کابین و عملگرهای ضعیف کنترل صفحه‌نمایش لمسی از نقاط ضعف آن به شمار می‌رود. در واقع، با خرید این مدل، به خط خودروهای لوکس نزدیک می‌شوید.

مشخصات:

  • نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، ۵ سرنشین، ۴ در سدان.
  • قیمت مدل تست: ۶۵۱۲۵ دلار(قیمت پایه: ۴۶۰۲۵ دلار)
  • نوع موتور:  DOHC 16-valve inline-4توربوشارژ و خنک‌کننده داخلی ، بدنهٔ و رویه آلومینیومی، سوخت‌رسانی انژکتور مستقیم.
  • گنجایش: ۱۹۹۸ سی‌سی.
  • قدرت: ۲۷۲ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه.
  • گشتاور: ۳۹۹/۹ نیوتن‌متر در ۱۷۰۰ دور در دقیقه.
  • گیربکس: ۶ دنده اتوماتیک با قابیلت پدل شیفتر.

ابعاد:

  • فاصله دو محور چرخ‌ها: ۲/۹۱ متر.
  • طول ماشین: ۴/۹۷ متر.
  • عرض: ۱/۸۳ متر.
  • ارتفاع: ۱/۴۵ متر.
  • وزن کلی: ۱6۹۲ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

  • صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۶/۲ ثانیه.
  • صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۱۶/۵ ثانیه.
  • صفر تا ۲۰۹/۲ کیلومتر بر ساعت: ۳۲/۷ ثانیه.
  • استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۶/۹ ثانیه.
  • عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۴/۸ ثانیه با سرعت ۱۵۲/۹ کیلومتر بر ساعت.
  • سرعت نهایی (با محدودیت قانونی) : 2۱4 کیلومتر بر ساعت.
  • مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴۹/۹۸ متر.
  • نیروی گریز از مرکز در سر پیچی به قطر ۹۱/۴ متر: 0.83 g.

مصرف سوخت:

  • سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا : ۱۱/۸ لیتر در شهر و ۷/۸۴ لیتر در بزرگراه.
  • مصرف سوخت در تست: ۱۳/۸ لیتر در صد کیلومتر.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

38 دیدگاه

  1. km
    سوابق: (681 دیدگاه) ,

    از نظر طراحی واقعا شاهکاره، چه طراحی داخلی چه خارجی. قیمت و مشخصات فنیش هم واقعا مناسبه. بهترین رقابت رو امسال ماشین های تو این رده دارند. ای کلاس و A6 و سری 5 و ES

    پاسخ
    1. جلال
      سوابق: (585 دیدگاه) ,

      سلام
      دوستان ببخشید یه سوال بیربط
      میلاد فقط آلمان فقط بنز
      محسن فقط المان فقط پورشه
      محمد فقط ژاپن فقط لکسوس
      xفقط ایتالیا فقط منصوری
      یارو فقط المان فقط فولوکس
      محمد فقط کره فقط هیوندای
      و…
      قضیه چیه؟
      یه مدت ما نبودیم از اخبار عقب افتادیم
      چرا پدال اینقدر شیر تو شیر شده؟

      پاسخ
      1. carbonado aventador
        سوابق: (3637 دیدگاه) ,

        من و سينا رو بأهم قاطى كردى و نام بردي ، علتش رو هم ……..!!!!!!

        پاسخ
      2. « میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود.

        جلال جان شیر تو شیر نشده!!!!

        بلکه رقابت های کاربران پدال وارد فاز جدیدی شده!!!!

        شما هم میتونی به این گروه بپیوندی !!!!

        تازه دو نفر رو جا انداختی :

        امین . فقط المان . فقط ب ام و .

        حمید . فقط المان . فقط ب ام و .

        موفق باشی.

        ((( ایران و المان )))

        پاسخ
    2. Reza
      سوابق: (73 دیدگاه) ,

      دوستان ببخشید که به نظر شماها پاسخی میدم ربطی نداره از همه پوزش میخوام.
      دلیلم این بود که بگم پدال جان انتظار ما از تو بیشتر از اينا بود .خوب چرا از اون موتورهای قویتری ک براش گذاشتن نگفتی ک دوستان هم اشاره کردن و قیمتش به 71.857می رسه.

      پاسخ
  2. saied
    سوابق: (819 دیدگاه) ,

    زیباست . من که دوس دارم . از نزدیک دیدنشم واسه خودش عالمی داره .

    پاسخ
  3. alireza
    سوابق: (93 دیدگاه) ,

    طراحیش بینظیره . فقط کاش می شد تو ایران هم نمایندگیشو داشتیم تا بتونیم بخریمش.

    پاسخ
    1. امیدبرتر
      سوابق: (106 دیدگاه) ,

      اگه تو ایران بیاد از 100میلیون بالاتره!کی این همه پول داره واقعا؟؟؟؟؟؟

      پاسخ
      1. amin
        سوابق: (79 دیدگاه) ,

        عزیزم از 200 میلیون هم بالاتره بلکه هم از 300 میلیون

        پاسخ
    2. towncar
      سوابق: (33 دیدگاه) ,

      70000دلار فولش با دلار 3000تومنی 210 میلیون وبا توجه به موتورش گمرک 90درصد میخوره که میشه 400 میلیون تومان ناقابل البته میشه 6میلیون تومان دیگه هم بابت تریم چوب یا فیبر کربن با رنگهای پریمیم اضافه کرد
      به نظر شما می ارزه ؟ گه می ارزه لایک و اگه نمی ارزه دیس لایک بزنید

      پاسخ
  4. « میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    درود.

    از کادیلاک خیلی خوشم میاد.

    مخصوصا اون خط اتویی که در طراحی داره!!!!!

    طراحیش خاصه.

    بین ازمایش ها و تست هایی که بین این کادیلاک و بنز E کلاس و ب ام و سریه

    5 و ائودی آ6 انجام شد ، ائودی مقام اول و کادیلاک مقام دوم بنز مقام

    سوم و ب ام و مقام چهارم را کسب کرده بود.

    ((( ایران و المان )))

    پاسخ
    1. Zonda R
      سوابق: (1591 دیدگاه) ,

      F.A
      میلاد جان
      اون کادیلاک،ats بود
      منبع سایت موتورترند و مجله ماشین بهمن ماه

      پاسخ
      1. « میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود.

        کاملا در اشتباهی .

        دوباره تیتر مطلب رو نگاه کن .

        صفحه ی 64 .

        کادیلاک CTS .

        گیریم هم که حرف شما درست باشه . ATS رقیب ب ام و سری3 و

        ائودی آ4 و بنز C کلاس است.

        ((( ایران و المان )))

        پاسخ
        1. Zonda R
          سوابق: (1591 دیدگاه) ,

          F.A
          درسته cts بود الان دیدم:-o

  5. مصطفی
    سوابق: (174 دیدگاه) ,

    خیلی قشنگه.پدال جان یه فیلمی هم ازش میذاشتی

    پاسخ
  6. رهگذر
    سوابق: (41 دیدگاه) ,

    از پهلو بخصوص شباهتهایی به مرسدس داره دقت کنین!!

    پاسخ
    1. زیگما
      سوابق: (3078 دیدگاه) ,

      دیگه وقتی ایرادی تو یه ماشین پیدا نمیکنن میان میگن از پهلو شبیه فلان ماشینه!!
      مثل اینکه بگی جنیفر لوپز از پهلو شبیه منه!!!

      پاسخ
      1. علی
        سوابق: (500 دیدگاه) ,

        زیگما جان منم با نظر رهگذر یه جورایی موافقم
        این ایراد نیست اتفاقا یه نقطه قوته
        به نظر منم طراحی جلو و کنارش دقیقا آدم رو به یاد مرسدس بنز میندازه. کادیلاک چند سالی هست که طرح های بی نظیر و چشم گیری میده بیرون

        پاسخ
      2. « میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود.

        واقعا زیگما؟؟؟

        فدات شم .

        تا حالا کجا بودی؟؟؟

        ((( ایران و زیگما )))

        پاسخ
        1. carbonado aventador
          سوابق: (3637 دیدگاه) ,

          نظر من كو?????? (super veloce)

  7. امید
    سوابق: (1324 دیدگاه) ,

    کادیلاک روح داره ادمو جذب خودش میکنه

    پاسخ
  8. ESI
    سوابق: (389 دیدگاه) ,

    درسته محصولات کادیلاک زیبا هستند ولی این مدل با توجه به مشخصات ظاهری و فنی و البته قیمتی که براش تائین کردند خرید این خودرو به صرفه نباشد

    پاسخ
  9. توفیقی
    سوابق: (1124 دیدگاه) ,

    فول آپشنش با قویترین موتور و مرغوبترین چرم و رنگ سفید سفارشی 995 دلار
    میشه 74950 دلار با موتور 313 کیلو واتی.خوبه لااقل از بنز C63 فول آپشن که میشه 85000 دلار بهتره.

    پاسخ
  10. pentagon usa
    سوابق: (65 دیدگاه) ,

    و ما همچنان اندر خم ایربگ پرایدیم…

    پاسخ
  11. جلال
    سوابق: (585 دیدگاه) ,

    سلام
    بسیار زیباست
    ولی هنوز جای یه سوپر لوکس سلطنتی تو محصولاتش خالیه
    چون با سابقه ای که کادیکاک داره باید یه سر آمد هم داشته باشه تا بتونه با بزرگان رقابت کنه

    پاسخ
  12. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2211 دیدگاه) ,

    عاشق این ماشینم بخصوص با اون تکنولوژی های عجیب غریبش که نمیدونم چی چی مغناطیسی و ضربه گیر و هر چی هست بهش میاد خوب باشه!داخل و خارج این ماشین عالی طراحی شده

    پاسخ
  13. towncar
    سوابق: (33 دیدگاه) ,

    ماشینه خیلی خوبیه ولی هنوز خیلی مونده که به lincoln برسه

    پاسخ
      1. towncar
        سوابق: (33 دیدگاه) ,

        کجاش خنده دار خیلی هم جدی گفتم وقتی لینکلن زمان کندی سقف شیشه ای داشت کادیلاک کجا بود الان هم 365mks اسب با موتور 3500 لینکلن در برابر فقط 320 اسب بخار اون هم باموتور 3600 قدرتی کمتر داره

        پاسخ
  14. محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    کادیلاک خیلی خوب داره پیش میاد.
    جزو معدود شرکتهایی هم هست که سعی میکنه خودروهاش رنگ و بوی امریکایی داشته باشند.

    پاسخ
  15. ali
    سوابق: (96 دیدگاه) ,

    از نظر ظاهری طراحی خوبی داره چه داخل چه خارج .. ولی از نظر هندلینگ . کیفیت بعیده در حد رقیبهای آلمانیش باشه …

    پاسخ
  16. ali
    سوابق: (96 دیدگاه) ,

    کلا ماشین های امریکایی برای ما ایرانی ها خیلی ماشینه !… در حالی که در بقیه گشورها رتبه بندی ماشین ها از لحاظ کیفیت و اینا 1. آلمان 2.ژاپن 3. آمریکا بعدش کره و فرانسه و …

    پاسخ
  17. علی
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    اگه پول وامکانشو داشتم حتما کادیلاک رو به جای رقبا می خریدم

    پاسخ
  18. saed
    سوابق: (23 دیدگاه) ,

    انگار امریکای ها دارن به دوران اوج بر میگردن

    پاسخ
  19. شایان . فقط ایران . فقط پراید
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    من عاشق کادیلاکم حرف نداره

    ((ایران سایپا))

    پاسخ
  20. سینا
    سوابق: (122 دیدگاه) ,

    این ماشین تو یکی از سایت ها 170مایل رفت چیزی حدود 280 کیلومتر ما بعد پدال مینویسه 215 سرعت نهایی این ماشینه سمند ما تو قم باهاش 220 تا رفتیم بهد این 215 تا بره دمت گرم پدال یه خورده اطلاعاتتو به روز کن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.