درگ سیویک تایپ R و اینتگرا تایپ S با هوندا S2000 و نسل اول NSX

در درگ‌هایی جالب، هوندا سیویک تایپ R و آکورا اینتگرا تایپ S امروزی به مصاف خودروهای اسپرت قدیمی هوندا یعنی S2000، نسل اول NSX و اینتگرا تایپ R می‌روند.

تاریخچهٔ هوندا در خودروهای پرفورمنس با مدل‌هایی مثل S2000، سیویک تایپ R و NSX بسیار پربار و درخشان است اما این خودروها در یک مسابقهٔ درگ در برابر یکدیگر چه عملکردی خواهند داشت؟ هاگرتی قصد دارد به این سؤال پاسخ دهد. در این ویدئو، آکورا اینتگرا تایپ R، هوندا S2000، نسل اول هوندا NSX، آکورا اینتگرا تایپ S امروزی و جدیدترین مدل سیویک تایپ R گرد هم جمع شده‌اند تا مدل‌های اسپرتی که چندین دهه توسعهٔ خودرو را نشان می‌دهند باهم مقایسه شوند.

اولین درگ بین کلاسیک‌های گروه یعنی S2000، اینتگرا تایپ R و NSX برگزار می‌شود. NSX از همان ابتدا جلو می‌افتد و پیشتازی را رها نمی‌کند. S2000 و اینتگرا تایپ R اما عملکردی نزدیک به هم دارند تا اینکه درنهایت رودستر هوندا جلو می‌افتد. NSX مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۳.۵ ثانیه طی می‌کند و S2000 با زمان ۱۴.۲ ثانیه دوم می‌شود. درنهایت هم اینتگرا تایپ R پس از ۱۵.۲ ثانیه به خط پایان می‌رسد.

پس‌ازاین، پیروز درگ اول یعنی NSX به مصاف رقبای امروزی می‌رود. سیویک تایپ R و اینتگرا تایپ S اشتراکات فراوانی باهم دارند و هردو از یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو و گیربکس شش سرعتهٔ دستی استفاده می‌کنند. بااین‌حال، آکورا با ۳۲۰ اسب بخار قدرت کمی از سیویک با ۳۱۵ اسب بخار قدرت قوی‌تر است. با آغاز درگ، NSX به لطف چسبندگی بیشتر به خاطر ترکیب موتور وسط، ابتدا جلو می‌افتد اما سیویک و اینتگرا به‌سرعت اختلاف را جبران می‌کنند و جالب اینکه هر سه خودرو هم‌زمان پس از ۱۳.۵ ثانیه از خط پایان عبور می‌کنند.

این نتیجه آن‌قدر نزدیک است که هاگرتی تصمیم می‌گیرد درگ را دوباره به‌صورت رولینگ برگزار کند ولی این بار هم سه خودرو تقریباً هم‌زمان به خط پایان می‌رسند.

مشخصات فنی