آستون مارتین

رونمایی از DBX، اولین شاسی‌بلند تاریخ استون مارتین

آستون مارتین هم وارد جرگه شاسی‌بلندسازان شد تا هم بازار خود را گسترش دهد و هم از تب بلندمرتبه‌سواری مردم، بتواند اوضاع مالی نابسامان خود را دگرگون سازد.


آستون مارتین DBX، اولین شاسی‌بلند تاریخ این کمپانی است که در نمایشگاه لس‌آنجلس رونمایی شد. تشخیص DBX به عنوان یک عضو خانواده آستون مارتین سخت نیست و فرم آشنای چراغ‌ها و جلوپنجره آستون مارتین نیازی به توضیح ندارند. خط سقف، کوتاه و شیب‌دار بوده و به یک اسپویلر باریک ختم می‌شود. چراغ‌های عقب نیز به سنت جدید آستون مارتین، به هم پیوسته‌اند. دستگیره درب‌ها نیز از نوع مخفی طراحی شده‌اند.


کابین سرشار از چرم لوکس و آلکانترا است. بعلاوه تزئینات سفارشی و اختصاصی از جنس چوب و فلز نیز مهیاست. یک نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، قسمت عمده‌ای از وظایف سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی و تجهیزات را برعهده دارد و بدین ترتیب بسیاری از عملکردها، ساده‌سازی شده و به گفته آستون مارتین برای بسیاری از کنترل ا تنها یک لمس ساده کافی است. نمایشگر داشبورد هم ۱۲.۳ اینچی است. با این حال، طراحی کابین، بیش از آنکه مدرن باشد، لوکس و کلاسیک است.


علاوه بر این تجهیزات ایمنی هوشمند برای ایمن‌تر شدن رانندگی با این خودرو درنظر گرفته شده‌اند. سقف پانورامیک نیز نور فراوانی را وارد کابین این خودرو می‌کند. فضای داخلی نیز کاملاً جادار احساس خواهد شد. قسمت بار در حالت عادی تا ۸۳۲ لیتر گنجایش داشته و می‌توان با خواباندن صندلی‌ها این حجم را به ۱۵۴۰ لیتر افزایش داد.


DBX مجهز به پیشرانه‌ای هشت سیلندر و توئین توربو به حجم ۴ لیتر است که قدرت خروجی آن به ۵۴۲ اسب بخار و گشتاور آن به ۷۰۰ نیوتن متر می‌رسد. این قوای محرکه با یک گیربکس ۹ سرعته خودکار جفت می‌شود تا نیرو به هر چهار چرخ این خودروی ۲ هزار و ۲۴۵ کیلوگرمی از طریق یک دیفرانسیل مرکزی و دیفرانسیل عقب با سیستم لغزش محدود منتقل شود.


شتاب صفرتا ۹۶ این غول زیبا، ۴.۳ ثانیه و صفر تا صد آن ۴.۵ ثانیه و نهایت سرعت آن ۲۹۱ کیلومتر بر ساعت می‌باشد.


قیمت پایه آستون مارتین DBX، از ۱۹۲ هزار و ۹۸۶ دلار آغاز می‌شود و از نیمه دوم سال آینده به عنوان مدل ۲۰۲۱ به مشتریان تحویل خواهد شد. ۵۰۰ دستگاه نخست DBX با کنترل شخصی اندی پالمر و با امضای او تولید می‌شوند.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۳ رای

جواد عقیلی

داستان از جایی شروع می شه که پدال گاز رو فشار بدیم.

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه‌ها

  1. MAHDI

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (5358 ديدگاه)

    من کلیپ معرفیش رو دیدم در رنگ دیگه ای که خیلی جذاب تر از این تصاویر بودش. والبته جسه بزرگی هم داره اما توعکس جسه اش زیاد مشخص نیست!!!
    اما توانش ایکاش بهتربود.چون بااین میزان قدرت موتورتوان رقابت با رقبارو نداره!!!!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Ferrari Fxx K Evo

      ۲ آذر ۱۳۹۸
      سوابق: (919 ديدگاه)

      استون مارتین ،گفته بود ، که ‘DBX’ جدید
      نوربرگ رینگ ، رو زیر ۸ دقیقه ، طی میکنه
      پس میشه فهمید که صد در صد یک نسخه
      قویتر از این هم در اینده معرفی خواهد شد

      موافقم 1
      مخالفم 0
    2. مزدا

      ۳ آذر ۱۳۹۸
      سوابق: (2029 ديدگاه)

      لامبورگی اوروس خیلی جذابتر از این هست
      در این بازه قیمتی قطعا انتخاب های بهتر از اینم هس

      موافقم 1
      مخالفم 1
  2. احمد

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (124 ديدگاه)

    موتور ، گیربکس و سیستم اطلاعات و سرگرمیش برای بنز هست.
    متاسفانه کم کم استون داره به این موضوع عادت می کنه……

    موافقم 1
    مخالفم 0
  3. مهزیار

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (441 ديدگاه)

    بیشتر شبیه مزداست تا آستون مارتین

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. علیرضا

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (425 ديدگاه)

    فکر نمیکنم شانس زیادی برای موفقیت توی این بازار پیچیده داشته باشه.انتخابهای خیلی بهتری هست.بنتایگا.اوروس.بیشتر در سطح لوانته و استویلو قرار داره شاید یکم بهتر

    موافقم 0
    مخالفم 1
  5. Mohammad

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (48 ديدگاه)

    متاسفانه خودرو سازها مجبورن که به خاطر سهم بازار و زنده موندن، شاسی بلند تولید کنند. حتی اگه نه تواناییش رو داشته باشن و نه علاقه اش رو.
    آخه شاسی بلند چه لذتی داره؟

    موافقم 1
    مخالفم 0
    1. sina7

      ۲ آذر ۱۳۹۸
      سوابق: (435 ديدگاه)

      فقط و فقط اوروس موفق شده تا الان
      فراری هم احتمالا بتونه یه شاسی بلند موفق تولید کنه

      موافقم 0
      مخالفم 0
  6. محمد

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (804 ديدگاه)

    مشخصات فنیش با gls که امروز معرفی شد کاملا مشترکه و توسط بنز طراحی شده

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. OMID-LAMBO

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (409 ديدگاه)

    تنهای کارخونه ای که تونست روی شاسی بلند ساختنش ریسک کنه و شدیدا موفق شد ! لامبورگینی بود
    شاسی بلند تولید کردن مثل داشتن تب مغازه فلافلی تو شهرا بود که بعدش جمع کردن !
    فراری و پاگانی ام تو فکر شن !

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. ساسان

      ۲ آذر ۱۳۹۸
      سوابق: (1038 ديدگاه)

      اوروس، ریسکی بود از طرف لامبو که شدیدا” جواب داده و کار رو برای شرکتهای رقیب سختتر .بجز زیر مجموعه هایVW فقط فراری میتونه تو این سطح وارد بشه درحال حاضر.
      http://uupload.ir/files/ij33_lamborghini-urus-2018-08.jpg
      http://uupload.ir/files/9l8r_lamborghini-urus-2018-10.jpg
      http://uupload.ir/files/inqj_lamborghini-urus-2018-09.jpg

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. نوید جهرمی

      ۳ آذر ۱۳۹۸
      سوابق: (3685 ديدگاه)

      لامبو ریسک نکرد. توی زمانی که تب شاسی بلند فراگیر شده دوباره سهم خودش از این بازار رو به دست آورد.
      میشه گفت پورشه ریسک کرد. زمانی که همه کارشناسا با دیده شک نگاه میکردن و عده ای حتی پیشبینی شکست و ورشکستگی میدادن، پورشه با کاین همه معادلات رو به هم ریخت. هنوز اون زمان طب شاسی بلند سواری فراگیر نشده بود. و قبل از اون پورشه همچین کلاسی رو نداشت.

      موافقم 1
      مخالفم 0
      1. ساسان

        ۳ آذر ۱۳۹۸
        سوابق: (1038 ديدگاه)

        وقتی ریجیانی میگه خودش هم در مورد موفقیت اوروس تردید داشت وانتظار موفقیت تا این اندازه رو نداشت. این نشون میده با یک تابو شکنی مواجه بوده شرکت چون از زمانl M002 چهل سال میگذشت و افکار عمومی لامبو رو یک سوپراسپرت ساز خالص میشناسن و سبد محصولاتی که همشون ارتفاعشون تا زمین به اندازه 3انگشته!!!.در واقع شرکت با ورود به بخشی که40ساله درش حضور نداره یه ریسک بزرگی کرد شاید به همون اندازه که پورشه این ریسکو کرد.چون اگر اونچیزی نمیشد که باید بشه تمام برنامه ریزی شرکت برای سود اوری و هندل کردن برنامه تحقیقو توسعه سوپراسپرتها بهم میخورد.
        وخوشبختانه لامبو خیلی هنرمندانه تونست DNAخودشو منتقل کنه و موفق بشه.بسیار موفق.

        موافقم 0
        مخالفم 0
    3. MAHDI

      ۳ آذر ۱۳۹۸
      سوابق: (5358 ديدگاه)

      رولزرویس رو فراموش کردی!!!!
      چون کولیان اونقدر درخواست برای خریدش بالا بوده که رولزرویس رو مجبور کرده نیروی کار جدید استخدام کنه وخط تولید رو گسترش بده ولی بازهم گفته فعلا سفارش قبول نمیکنیم اونقدر که سفارش گرفتن خخخخخخخخ مطلبش رو که خوندم خودم تعجب کردم که چطور اینقدر خریدار داشته

      موافقم 0
      مخالفم 0
  8. Nissan...japan

    ۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (36 ديدگاه)

    بنظرم طراحیش خیلی ساده و محافظه کارانس…راستی من به تازگی عضو یه برند طراحی ایرانی شدم که تونستن تو مسابقه طراحی فراری اول بشن و شاسی بلند جدید فراری با همکاری این شرکت با فراری تولید خواهد شد.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. مانی

    ۴ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (2486 ديدگاه)

    چون سطح ماشین از شاسی‌های مرسدس بالاتره
    باید از نسخه ۷۰۰ اسبی این موتور استفاده میکرد

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا