بوگاتی
- قیمت روز خودروهای داخلی بازار ایران (27 بهمن 1404)
- تولد دوباره ولوو P1800، استیشن جذابی گرانتر از فراری
- کیامسی شدو؛ نخستین هاچبک ملی کرمان موتور رونمایی شد
- بانک مرکزی و خودرو؛ پشتپرده قیمتها چیست؟
- کوروت با تیونینگ لیبرتی واک، هنرنمایی ژاپنیها روی سوپراسپرت آمریکایی
- تیونینگ تویوتا سنچوری، افزایش جذابیت سدان لوکس ۲۰۰ هزار دلاری
- ابرخودروی رکوردشکن مکمورتری با قیمت نجومی روی خط تولید رفت
- جهش تیراژ ایرانخودرو در ۱۴۰۴؛ صنعت خودرو تکقطبی شد؟
- داستان بوگاتی گالیبیه، سریعترین و لوکسترین سدان جهان که ناکام ماند
- معرفی ون ششچرخ ایکسپنگ، ناو هواپیمابر روی جاده!
بوگاتی بیش از یک دهه پیش در آستانهٔ تولید یک سدان ۱۰۰۰ اسب بخاری بود، اما این پروژه در سکوت خبری مدفون شد. دلیل چه بود؟
فرانک هایل، مدیر طراحی بوگاتی، فاش کرد که این شرکت قصد داشت نسخه فیسلیفت ویرون را با قدرت خیرهکننده ۱۳۶۰ اسب بخار تولید کند.
جدیدترین محصول تک ساخت بوگاتی که FKP Hommage نام دارد، ادای احترامی به ویرون افسانهای و خالق آن، دکتر فردیناند پیئک است.
بوگاتی قصد دارد تاریخ را تکرار کند. پروژهٔ تک ساخت جدید این شرکت ادای احترامی مدرن به افسانهٔ ویرون خواهد بود.
دیدن یک ابرخودروی ۴.۵ میلیون دلاری که زیر خروارها برف مدفون شده، منظرهای نیست که هرروز ببینید اما ظاهراً طبیعت با بوگاتی توربیون شوخی ندارد.
دو دهه از تولد شاهکاری میگذرد که دنیای سرعت را بازنویسی کرد؛ اما راز ماندگاری ویرون، اعداد و ارقام خیرهکنندهاش نبود. داستان چیز دیگری است.
بوگاتی در سکوت خبری با کمک ریمک، در حال تدارک یک انقلاب است. یک مدل جدید با باتریهای حالت جامد تا سال ۲۰۳۰ از راه میرسد.
یکی از کمیابترین بوگاتی ویرونهای تاریخ یعنی نسخهٔ نوکتورن با بدنهٔ آلومینیومی آینهای و کارکرد ناچیز، به حراج گذاشته شده است.
هزینه بازسازی یک بوگاتی شیرون تصادفی سرسامآور است تا جایی که فقط قیمت چراغهای جلو بهتنهایی با یک پورشه ۹۱۱ صفرکیلومتر برابری میکند.
مت ریمک، مالک و بنیانگذار شرکت ریمک، قصد دارد با خرید سهام از پورشه، کنترل کامل جوینت ونچر بوگاتی-ریمک را به دست بگیرد.
بوگاتی، اعلام کرد که به دلیل تقاضای فوقالعاده برای هایپرکارهای جدید توربیون ۱۸۰۰ اسب بخاری، تمام تولیداتش تا سال ۲۰۲۹ به فروش رفته است.
هرچند بوگاتی بولاید فقط برای پیست طراحی شده اما شرکت بریتانیایی لانزانته قصد دارد این هیولای ۱۶۰۰ اسب بخاری را به خودرویی جادهای تبدیل کند.
برویارد هایپرکار سفارشی تک ساختی است که از طریق برنامه جدید سولیتر بوگاتی با الهام از میسترال و با موتور W16 ساخته شده است.
تجربه سواری با بوگاتی بولاید در پیست اسپا فرانکوشامپ بلژیک، قدرت ۱۶۰۰ اسببخاری و نسبت وزن به قدرت شگفتانگیز ۱۰۰۰ اسببخار بر تن را به نمایش ...
بوگاتی در سال 1999، قبل از معرفی ویرون، کانسپتی با پیشرانهٔ W18 ساخت که طراحی بسیار عجیبی داشت و یک دهه مخفی ماند.
بوگاتی توربیون با موتور V16 تنفس طبیعی 1000 اسب بخاری، سه موتور الکتریکی و تونلهای ونتوری عظیم، مفهوم هایپرکار را متحول میکند.
میسترال، آخرین و گرانترین بوگاتی مجهز به موتور W16، تجربهای بینظیر ارائه میدهد. این ابرخودروی روباز با مهندسی استثنایی، اوج هنر بوگاتی است.
بوگاتی ویرون 2007 با فروش به قیمت 1.5 میلیون پوند در حراجی گودوود 2025، رکورد گرانترین ویرون استاندارد فروختهشده در حراج را شکست.
بوگاتی برای تولید هایپرکار جدید توربیون که به قوای محرکهٔ هیبریدی مجهز است به کارخانهای مدرن نیاز دارد که در همان محوطه کارخانه قبلی احداث میشود.
تمام 99 دستگاه بوگاتی میسترال، قبل از تحویل به خریداران، آزمایشهای سخت در سرعت 300 کیلومتر برساعت خواهند داشت و بیش از 400 کیلومتر توسط کارشناسان...