درگ کوروت C8، آکورا NSX تایپ S و نیسان GT-R با حضور ۹۱۱ توربو S

امروزه سوپراسپرت‌های فراوانی در بازار حضور دارند اما همهٔ آن‌ها باهم برابر نیستند و جدیدترین ویدئوی تراتل هاوس با گرد هم جمع کردن چهار نمونه از این خودروها برای برگزاری مسابقهٔ درگ قصد دارد این موضوع را نشان دهد. این چهار سوپراسپرت کوروت C8 استینگری، نیسان GT-R نیسمو، آکورا NSX تایپ S و پورشه ۹۱۱ توربو S هستند. این ترکیب فوق‌العاده‌ای است اما همهٔ این چهار خودرو به‌طور هم‌زمان باهم مسابقه نمی‌دهند بلکه در ابتدا کوروت، آکورا و نیسان به مصاف هم می‌روند و سپس برندهٔ این مسابقه رودرروی پورشه قرار می‌گیرد.

سالخورده‌ترین خودروی این جمع، نیسان GT-R نیسمو است اما این گودزیلای ژاپنی با برخورداری از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۲ نیوتن متر گشتاور که توسط یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V6 توئین توربو تولید می‌شود، هنوز هم حرف‌هایی برای گفتن دارد. NSX تایپ S هم رقیب شایسته‌ای برای نیسمو خواهد بود زیرا این سامورایی جمع هم ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۶۶۷ نیوتن متر گشتاور دارد اما این نیرو را با شیوهٔ متفاوتی از یک پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو به همراه سه موتور الکتریکی به دست می‌آورد.

ضعیف‌ترین شرکت‌کنندهٔ این رقابت کوروت استینگری با تنها ۴۹۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتن متر گشتاور است که از یک پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی بیرون می‌آید. همچنین درحالی‌که سه خودروی دیگر همگی چهارچرخ محرک هستند، در کوروت نیرو فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. بالاتر از همهٔ این خودروها هم ۹۱۱ توربو S با پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربوی خود قرار می‌گیرد که ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

در هردو مسابقهٔ اول که یکی از حالت سکون و دیگری به‌صورت رولینگ برگزار می‌شود، نیسمو هم NSX و هم کوروت را مغلوب می‌کند و سپس به مصاف پورشه می‌رود که قوی‌تر است. در اینجا حالا در هردو مسابقه این توربو S است که به‌راحتی از GT-R دور می‌شود. این مسابقات اختلاف پرفورمنس کوروت را هم با سه خودروی دیگر نشان داد اما به قدرت و قیمت بسیار کمتر این سوپرکار آمریکایی هم باید توجه داشت. کوروت ممکن است کندترین خودروی این جمع باشد اما با اختلاف ارزان‌ترین است و نسخه‌های قوی‌تر آن مثل Z06 با ۶۷۰ اسب بخار قدرت نیز در راه هستند که لرزه به اندام رقبای گران‌تر خواهند انداخت.

مشخصات فنی