درگ کوروت C8، آکورا NSX تایپ S و نیسان GT-R با حضور 911 توربو S

امروزه سوپراسپرت‌های فراوانی در بازار حضور دارند اما همهٔ آن‌ها باهم برابر نیستند و جدیدترین ویدئوی تراتل هاوس با گرد هم جمع کردن چهار نمونه از این خودروها برای برگزاری مسابقهٔ درگ قصد دارد این موضوع را نشان دهد. این چهار سوپراسپرت کوروت C8 استینگری، نیسان GT-R نیسمو، آکورا NSX تایپ S و پورشه 911 توربو S هستند. این ترکیب فوق‌العاده‌ای است اما همهٔ این چهار خودرو به‌طور هم‌زمان باهم مسابقه نمی‌دهند بلکه در ابتدا کوروت، آکورا و نیسان به مصاف هم می‌روند و سپس برندهٔ این مسابقه رودرروی پورشه قرار می‌گیرد.

سالخورده‌ترین خودروی این جمع، نیسان GT-R نیسمو است اما این گودزیلای ژاپنی با برخورداری از 600 اسب بخار قدرت و 652 نیوتن متر گشتاور که توسط یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری V6 توئین توربو تولید می‌شود، هنوز هم حرف‌هایی برای گفتن دارد. NSX تایپ S هم رقیب شایسته‌ای برای نیسمو خواهد بود زیرا این سامورایی جمع هم 600 اسب بخار قدرت و 667 نیوتن متر گشتاور دارد اما این نیرو را با شیوهٔ متفاوتی از یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 توئین توربو به همراه سه موتور الکتریکی به دست می‌آورد.

ضعیف‌ترین شرکت‌کنندهٔ این رقابت کوروت استینگری با تنها 495 اسب بخار قدرت و 637 نیوتن متر گشتاور است که از یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 تنفس طبیعی بیرون می‌آید. همچنین درحالی‌که سه خودروی دیگر همگی چهارچرخ محرک هستند، در کوروت نیرو فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. بالاتر از همهٔ این خودروها هم 911 توربو S با پیشرانهٔ 3.8 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربوی خود قرار می‌گیرد که 650 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور دارد.

در هردو مسابقهٔ اول که یکی از حالت سکون و دیگری به‌صورت رولینگ برگزار می‌شود، نیسمو هم NSX و هم کوروت را مغلوب می‌کند و سپس به مصاف پورشه می‌رود که قوی‌تر است. در اینجا حالا در هردو مسابقه این توربو S است که به‌راحتی از GT-R دور می‌شود. این مسابقات اختلاف پرفورمنس کوروت را هم با سه خودروی دیگر نشان داد اما به قدرت و قیمت بسیار کمتر این سوپرکار آمریکایی هم باید توجه داشت. کوروت ممکن است کندترین خودروی این جمع باشد اما با اختلاف ارزان‌ترین است و نسخه‌های قوی‌تر آن مثل Z06 با 670 اسب بخار قدرت نیز در راه هستند که لرزه به اندام رقبای گران‌تر خواهند انداخت.