حمله به امارات و سرنوشت واردات خودرو از این کشور
قسمت عمدهای از واردات خودرو و قطعات خودروی ایران از طریق کشورهای واسطه مانند امارات متحده عربی و عمان صورت میگیرد. واردکنندگان خودرو مخصوصا خودروهای لوکس که به صورت گری مارکت خریدهای خود را انجام میدهند و واردکنندگان مناطق آزاد عمدتاً وابسته به فروشندگان منطقهای هستند.
کشور امارات به واسطه میزبانی از نیروهای نظامی و اطلاعاتی آمریکایی، مورد حملات محدود از سوی ایران قرار گرفته است. این موضوع همراه با وقوع جنگ شدید اسرائیل و آمریکا با ایران باعث شده تا مناسبات تجاری در منطقه خلیج فارس تقریبا به صفر برسد. اما این احتمال وجود دارد که روابط ایران با کشورهای عربی میزبان پایگاههای آمریکا به این زودیها به حالت قبل برنگردد و چه بسا برای مدتی طولانی خدشهدار شود.
واردکنندگان خودرو در ایران در طرحهای فروش عمومی، تاحد زیادی به سمت قرارداد با طرفهای چینی رفتهاند و مستقیم یا غیر مستقیم خودروهای خود را از مبدا چین بارگیری میکنند. هرچند در شرایط فعلی امکان انتقال خودروها روی آب وجود ندارد اما با پایان جنگ و بازگشت به روال عادی، با تاخیر قابل انتظار میتوان واردات را از این مبدا ادامه داد.
اما واردکنندگان خودروها از مبدا امارات بدون شک با مشکل جدید و طولانی مدتی مواجه خواهند شد. خودروهای وارداتی از این مبدا در حال حاضر بیشتر شامل خودروهای لوکس و گران قیمت نظیر تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول و از این قبیل است. اما طیف وسیعتری از خودروهای وارداتی به مناطق آزاد شامل خودروهای کارکرده و دست دوم تا نو از مبدا کشورهای عربی و به طور مشخص از امارات وارد کشور میشدند. بنابراین در واردات این دست خودروها تا مدتی خلل وارد خواهد شد.
در هر صورت سرنوشت واردات خودرو احتمالاً راههای جایگزینی برای امارات خواهد یافت. مارکتهای جایگزینی چون ترکیه و عمان نیز نمیتوانند به سرعت و با این قیمتها جایگزین عمارات شوند. اما ثبات اقتصادی و سیاسی میتواند منجر به ارتباطات بهتر و واردات بیواسطه و کمهزینهتری در آینده شود که تا حد زیادی وابستگی تجارت خودروی ایران را به امارات و کشورهای حوزه خلیج فارس کاهش دهد یا قطع نماید. نظر شما چیست؟