درگ آئودی RS6 با برادر آرام‌تر ب‌ام‌و M5!

ب‌ام‌و و آئودی برای جذب خریدارانی که خواهان پرفورمنس و تجمل در یک پکیج کاملاً مهندسی‌شده هستند، باهم رقابتی دیرینه دارند. به همین دلیل، دو برند در همهٔ کلاس‌ها از هاچ‌بک‌های کامپکت گرفته تا سدان‌های فول سایز، نماینده‌ای برای رقابت با دیگری دارند. یکی از جنبه‌های برتری خودرویی بر رقیب خود می‌تواند پیروزی در مسابقهٔ درگ باشد و در اینجا برتری با ب‌ام‌و است زیرا سال گذشته کارواو نشان داد که ب‌ام‌و M5 در درگ از آئودی RS6 سریع‌تر است. حال اما مت واتسون تصمیم گرفته که ببیند مدل ضعیف‌تر M550i در برابر سوپر استیشن آئودی چه عملکردی خواهد داشت.

در خانوادهٔ ب‌ام‌و سری 5، مدل M550i یک پله پایین‌تر از M5 قرار می‌گیرد اما هنوز هم پیشرانهٔ قدرتمندی در سینه دارد. زیر کاپوت این مدل همان موتور آشنای 4.4 لیتری V8 توئین توربوی M5 قرار دارد اما در اینجا تضعیف شده و به همین دلیل 530 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند؛ بنابراین، در این درگ ب‌ام‌و از آئودی با پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربو که 600 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور دارد ضعیف‌تر است اما از سوی دیگر، M550i دقیقاً 160 کیلوگرم سبک‌تر است.

هردو خودرو به گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز هستند و از لانچ کنترل بهره می‌برند اما با همهٔ این‌ها، ب‌ام‌و در برابر آئودی حرفی برای گفتن ندارد. در درگ اول که از حالت ایستاده برگزار می‌شود، هرچند M550i شروع خوبی دارد اما آئودی پیروزی آسانی را کسب می‌کند. دو مسابقهٔ رولینگ هم تفاوتی ندارد و آئودی به لطف قدرت بیشتر و البته معکوس دادن‌های سریع‌تر گیربکس، پیروز می‌شود. به‌رسم همیشگی کارواو، این رقابت هم با آزمایش ترمز به پایان رسید و این‌جایی بود که ب‌ام‌و می‌توانست امیدی برای پیروزی داشته باشد اما این‌طور نشد زیرا آئودی در مسافت کمتری به سکون رسید.