معرفی آئودی RS3 مدل 2025 با بهبودهای فنی و بوی نویی بهتر!

نسخهٔ جدید آئودی RS3 پس‌ازاینکه چندی پیش رکورد سریع‌ترین خودروی کامپکت پیست نوربرگ‌رینگ را شکست، حالا رسماً معرفی شده است. هرچند این صرفاً یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای است ولی مردان آئودی تغییرات قابل‌توجهی در این کامپکت آتشین ایجاد کرده‌اند. در بیرون RS3 مدل 2025 شاهد تغییراتی در جلوپنجره با الگوی داخلی و قاب جدید هستیم که در کنار ورودی‌های هوای جدید و اسپلیتر برجسته، بر جذابیت ظاهری خودرو افزوده‌اند.

همچنین برای دی‌لایت‌های خودرو هم گرافیک جدیدی متشکل از 24 عنصر در نظر گرفته شده که به شکل پرچم شطرنجی چیده شده‌اند. برای کسانی که این الگو را دوست ندارند نیز سه گرافیک دیگر تدارک دیده شده است که از طریق نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی قابل انتخاب خواهد بود. در عقب خودرو شاهد گرافیک جدید چراغ‌ها، شبرنگ‌های عمودی، دیفیوزر بزرگ‌تر و دو سر اگزوز بیضی‌شکل جدید با فریم مشکی هستیم. سه رنگ جدید آبی آسکاری، قرمز پروگرسیو و خاکستری دیتونا به همراه رینگ‌های 19 اینچی مشکی مات هم تکمیل‌کننده تغییرات بیرونی RS3 مدل 2025 هستند.

زیر کاپوت اما همچنان همان پیشرانهٔ 2.5 لیتری پنج سیلندر توربو با 400 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است که خودرو را در 3.8 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند و امکان دستیابی به حداکثر سرعت 290 کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کند. بااین‌حال، مهندسان آئودی از طریق بهبود هندلینگ، پرفورمنس RS3 را ارتقاء داده‌اند. بدین منظور، سیستم توزیع گشتاور متغیر و همین‌طور تنظیمات سیستم کنترل پایداری و کمک‌فنرهای تطبیقی، تغییر کرده‌اند.

به لطف این تغییرات، کم‌فرمانی از بین خواهد رفت و خودرو با دقت بیشتری وارد پیچ‌ها می‌شود. این یعنی راننده می‌تواند با سرعت بیشتری وارد پیچ شود و هنگام خروج از پیچ هم زودتر شتاب بگیرد. همچنین حالا وادار کردن RS3 به بیش‌فرمانی عمدی هم آسان‌تر شده است. در داخل این ماشین هم تغییرات قابل‌توجهی صورت گرفته که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به صندلی‌های اسپرت فیبر کربنی سفارشی، نورپردازی داخلی و دوخت متضاد در قسمت‌های مختلف اشاره کرد. همچنین آئودی تیمی متشکل از پنج شیمیدان را هم به کار گرفته تا مطمئن شود تمام متریالی که برای داخل RS3 در نظر گرفته بوی خوب خودروی نو بدهند.

آئودی RS3 جدید در دو نسخهٔ سدان و هاچ‌بک از پاییز پیش رو راهی نمایندگی‌های فروش در اروپا خواهد شد اما آمریکایی‌ها باید تا اواخر سال 2024 یا اوایل سال 2025 صبر کنند. قیمت این ماشین در آلمان برای نسخهٔ هاچ‌بک از 66 هزار یورو و برای نسخهٔ سدان از 68 هزار یورو آغاز می‌شود.