درگ جذاب بی‌ام‌و M5 با آئودی RS6، پورشه پانامرا توربو S و مرسدس S63

هاگرتی بار دیگر مسابقهٔ درگ جذابی را ترتیب داده است و این بار، دو سدان و دو استیشن به مصاف هم رفتند. قوی‌ترین خودرو در این رقابت، مرسدس AMG S63 E-Performance پرفورمنس است؛ یک سدان پلاگین‌هیبریدی که با ترکیب موتور V8 توئین توربو و یک موتور الکتریکی در عقب، 802 اسب بخار قدرت و 1430 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. عجیب نیست که S63 سنگین‌ترین خودرو در میان این چهار مدل محسوب می‌شود و 2644 کیلوگرم وزن دارد. از سوی دیگر، نزدیک‌ترین رقیب مرسدس در این رقابت یعنی پورشه پانامرا توربو S E-Hybrid با وزن 2386 کیلوگرم، بسیار سبک‌تر است. این خودرو هرچند با 780 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور از مرسدس ضعیف‌تر است ولی یک پورشه را هیچ‌گاه نباید از روی اعداد و ارقام قضاوت کرد.

در سمت دیگر، دو استیشن اسپرت را داریم. آئودی RS6 به‌عنوان تنها خودروی غیرهیبریدی این جمع، از همه سبک‌تر است درحالی‌که وزن سنگین بلای جان جدیدترین نسل ب‌ام‌و M5 شده است. البته این ماشین به لطف پیشرانهٔ 4.4 لیتری V8 توئین توربو و یک موتور الکتریکی در گیربکس که مجموعاً 727 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، خیلی از پانامرا ضعیف‌تر نیست و عنوان ضعیف‌ترین عضو جمع به آئودی RS6 پرفورمنس با تنها 630 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور می‌رسد که تماماً توسط یک پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربو تولید می‌شود.

بنابراین، تعجبی ندارد که در مسابقهٔ درگ، آئودی با تایم 11.2 ثانیه آخر شد. در رتبهٔ سوم، ب‌ام‌و با تایم 11.1 ثانیه قرار گرفت و با وجود قدرت و گشتاور به‌مراتب بیشتر، خیلی نتوانست سریع‌تر از RS6 باشد. S63 E پرفورمنس از دو استیشن سریع‌تر بود و زمان‌های 2.8 ثانیه برای صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت و 11.0 ثانیه برای 400 متر را ثبت کرد؛ اما برنده این مسابقه درگ، پورش پانامرا توربو S هیبریدی بود که به‌راحتی سدان سنگین‌تر مرسدس و دو رقیب دیگر را مغلوب کرد. این خودرو که یک لیفت‌بک پنج‌در است تا سدان سنتی، شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت را در 2.5 ثانیه ثبت کرد و مسابقه درگ را در 10.5 ثانیه به پایان رساند. هیچ سدان دیگری که تاکنون توسط تیم هاگرتی آزمایش شده، حتی به این پورشه نزدیک نشده است.